JPS62201732A - ツインベルトアンロ−ダ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、ｌＯ自から穀物、石炭、土砂等のバラ荷を
荷揚げするツインベルトアンローダに関するものである
。

（従来技術） 従来、バラ荷をツインベルトコンベアを利用して荷揚げ
する５Ａ置として、例えばＢｕｌｋ−８゜ｌ　ｉ　ｄｓ
−Ｈａｎｄ　ｌ　ｉ　ｎｇ　（Ｖｏ　ｌ　ｕｍｅ５゜Ｎ
ｕｍｂｅｒｌ、Ｆｅｂｒｕａｒｙ１９８５、第５３〜５
４頁）に記載されるような装置が知られている。これは
パドルホイールインペラーの回転によって両サイドのフ
ィーダから供給されるバラ向を上方に跳上げてベルトプ
ーリ間に供給し、両ベルトで挟み込んで上方に運搬する
ように構成されたものである。

この装置では、インペラーで跳上げたバラ向の全量がベ
ルト間に挟み込まれず、したがってツインベルトコンベ
アの運搬能力よりも大きな跳上げ能力が必要となる。ま
た、たまたまツインベルトコンベアの運搬能力を上回っ
た量のバラ向が供給された場合は、ベルトガイドの断面
積（ペイロード）を上回り、ベルトの走行に支障をきた
すことになる。このように、跳上げられたバラ向をベル
トにより挟み込む量が変動するおそれがあり、その変動
によりベルト走行に支障をきたすおそれがあるために、
インペラーの跳上げ能力を均一化して連続的に供給しよ
うとすれば、ベルトの運搬能力を最大限に設定すること
ができず、このため作業効率を１冒させるのに限度があ
った。

また上記装置ではインペラーの両側部に設けたスクリュ
ーフィーダによってのみバラ向を取入れるために、バラ
向の崩れ込みに期待することが大であり、常にスクリュ
ーフィーダ周辺に崩れ込むようにフィード部を操作する
ことが必要となる。

しかしながら定常的にこの状態を構成、維持することは
困難であり、それだけ作業効率が悪くなる。

このことは荷揚げ終わりに近付き、バラ向が船底付近に
のみ残された状態となった場合にとくに顕著であり、こ
のため従来はブルドーザ等の他の機械に依存していた。

（発明の目的） この発明はこのような従来の欠点を解消するためになさ
れたものであり、バラ向を定常的に供給、運搬すること
ができ、しかもバラ向の荷崩れに期待することなく、船
底部の集荷をも効率よく行うことができるツインベルト
コンベアを提供するものである。

（発明の構成） この発明は、垂直軸周りに回転することにより外周部か
らバラ向を中心方向に送るように湾曲して放射状に配置
された複数枚のｉ寄せ板を有するパドルフィーダと、上
記垂直軸周りにパドルフィーダと逆方向に回転してパド
ルフィーダからのバラ向を上方に移送するスクリューフ
ィーダと、一対のベルト間にバラ向を挟み込んで移送す
るツインベルトコンベアと、上記スクリューフィーダか
らのバラ向を上記ツインベルトコンベアに供給する供給
シュートとを有し、上記ツインベルトコンベアの受入れ
部は上記供給シュートからのバラ向をほぼ水平姿勢で受
取るように構成されているものである。

上記構成では、パドルフィーダからのバラ向はその全量
が確実にツインベルトに供給されるためにバラ向を定常
的に運搬することができ、またパドルフィーダからのバ
ラ向を効率よく傭揚げすることができる。

また上記パドルフィーダとスクリューコンベアと供給シ
ュートとにより掻寄せ供給装置を構成し、この掻寄せ供
給装置に上記パドルフィーダおよびスクリューフィーダ
用の駆動モータを具備させ、ツインベルトコンベアを供
給シュートに連続する直上フレームと、この直上フレー
ムの上端部に連続するブームとに沿って配置し、ブーム
と直上フレームおよび直上フレームと１ｌＷｉ供給装置
とをそれぞれ互いの交差角度が変更可能に構成すれば、
種々の船倉のバラ向をその底部まで効率よく仙揚げする
ことができる。

（実施例） 第１図において、！ｌ寄ゼ供給装四１は垂直軸周りに回
転するパドルフィーダ２１とその垂δ軸周りに回転する
スクリューフィーダ２２と供給シュート８０とを有し、
供給シュート８０にはベルト３および４からなるツイン
ベルトコンベアの受入れ部が対向している。パドルフィ
ーダ２１は、第２図に示すように垂直軸周りに回転する
ことにより外周部からバラ向を中心方向に送るように湾
曲して放射状に配置された複数枚のｉ奇Ｕ板２３を有し
、かつ中心部付近には上方に延びる筒部２４を有してい
る。パドルフィーダ２１の上部には上記筒部２４の外側
に環状の支持台２９が取イ４けられ、またケーシング２
６の側部には駆動モータ６０が取付けられ、上記支持台
２９に取付けられた外歯歯車２８に駆動歯車６１が噛合
している。上記筒部２４の内周面には周方向に複数枚の
邪魔板２５が内方に向けて取付けられ、これによってス
クリューフィーダ２２により上方に搬送されるバラ向に
回転方向の抵抗を付与して搬送効率を１胃させるように
している。

スクリューフィーダ２２は下方から上方に向けてバラ向
を搬送するように構成された螺旋Ｗを有し、上記パドル
フィーダ２１と同軸の中心軸であってパドルフィーダ２
１と逆方向に回転する中心軸７７を有し、この中心＠７
７は上方に延びて上端部でケーシング２６に取付けられ
た支持台７５によって支持されている。この中心軸７７
の上端部には従動歯車７２が取付けられ、ケーシング２
６の上端部に設けられた支持台７５に支持された駆動モ
ータ７０の駆動歯巾７１がこの従！ｌ］歯中７２に噛合
している。供給シュート８０は底板８１と側板８２とか
ら構成され、スクリューフィーダ２２により搬送された
バラ向を側部下方に排出するように構成されている。こ
の供給シュート８０の出口部には一対のベルト３．４か
らなるツインベルトコンベアの受入れ部が配置されてい
る。

この受入れ部は、第３図および第４図に示すように、一
対のエンドレスのベルト３，４の一端部がプーリ３２．
３３および４２に掛は渡されるとともに共通プーリ５２
に掛は渡され、ベルト３の端部が供給シュート８０に対
向する位置までほぼ水平に延びて供給シュート８ｏがら
のバラ向をほぼ水平姿勢で受取るように構成されている
。

上記共通プーリ５２は直上フレーム２の下端部によって
支持された軸５１周りに回転可能に保持され、またケー
シング２６に設けられた支持台５０はこの軸５０周りに
回転可能に取付けられている。また掻寄せ供給装置１の
上端部と直上フレーム２の上端部付近との間には油圧シ
リンダ６が取付けられ、この油圧シリンダ６により直上
フレーム２と掻°務せ供給装置１との交差角度が変更可
能に構成されている。

直上フレーム２の上端部にはブーム５の一端部が連続し
、両台の端部間には油圧シリンダ７が取付けられ、これ
によって両者の交差角度が変更可能に構成されている。

ブーム５は旋回フレーム９によって保持され、油圧シリ
ンダ８により俯仰角度が変更可能に構成されている。旋
回フレーム９は走行フレーム１０上に垂直軸周りに旋回
可能に搭載され、この走行フレーム１ｏは岸壁に敷設さ
れたレール１９上を第４図の紙面に直交方向に走行する
ように設置されている。

ベルト３．４は図示しない別の駆動源により駆動され、
上記直上フレーム２およびブーム５に沿ってその内部を
走行し、その終端部はプーリ３５゜４５の部分で開口し
ている。その１ｆｉ１口部には旋回フレーム９に設けら
れたシュート１１が配置され、このシュート１１から振
動フィーダ１２、回転ドラム形磁石１３、排出シュート
１４を経て地上に設置されたコンベア１５にバラ向が搬
送されるように構成されている。

つぎにこの装置の作用を説明する。第４図実線に示すよ
うに、掻寄ぜ供給袋ａ１を船９８の船倉９９中に挿入し
て駆動モータ６ｏによりパドルフィーダ２１を回転させ
、また駆動モータ７０によりスクリューフィーダ２２を
上記と逆方向に回転させると、１１寄せ板２３により船
倉９９内のバラ向が中心方向に集められ、ついでスクリ
ューフィーダ２２により上方に搬送され、供給シュート
８０からベルト３上に供給される。この供給量はツイン
ベルトの搬送能力に合うように駆動モータ６０および７
０により設定する。ベルト３上に供給されたバラ向は共
通プーリ５２の部分でベルト４との間に挟み込まれ、直
上フレーム２中を上方に搬送され、ついでブーム５中を
水平に移動してその先端部でシュート１１中に落下され
る１、そしてシュート１１から振動フィーダ１２および
磁石１３を通って鉄分が除去され、初出シュート１４が
ら地上のコンベア１５に供給されて所定の場所に搬送さ
れる。

船倉９９内のバラ向の新出に応じて油圧シリンダ６．７
．８によりプーム５の俯仰角度および直、しフレーム２
の傾斜角度を変化させて、第４図仮想線に示すようにＷ
Ｉ奇せ供給装置１を垂直状態に保ったまま船倉９９内の
種々の位置に移動させることにより船倉９９内のバラ向
を荷揚げする。

このように掻寄せ板２３は放射状に外方に延び、積極的
にバラ向を中心方向に掻ＩＦｔ！て供給シュート８０に
搬送するためにバラ向の荷崩れに期待することなく船倉
からバラ向を定常的に取出すことができ、またツインベ
ルトコンベアに供給されたバラ向はその受入れ部がほぼ
水平に設定されているために、供給されたバラ向の全量
を搬送することができ、したがって搬送量の脈動やそれ
による搬送の支障が生じることなく、常に定常的な搬送
を行うことができる。

（発明の効果） 以上説明したように、この発明はパドルフィーダと、パ
ドルフィーダからのバラ向を搬送するスクリューフィー
ダと、一対のベルト間にバラ向を挟み込んで移送するツ
インベルトコンベアとを自し、上記ツインベルトコンベ
アの受入れ部は供給シュートからのバラ向をほぼ水平姿
勢で受取るように構成したものである。

そして上記構成では、パドルフィーダにより船倉内のバ
ラ向を荷崩れを期待することなく積極的に集荷すること
ができ、またパドルフィーダからのバラ向はその仝はが
確実にツインベルトコンベアに供給されるためにバラ向
を定常的に運搬することができ、またパドルフィーダの
掻寄ｔ！、　１．１とツインベルトコンベアの搬送量と
を合致させることによりパドルフィーダからのバラ向を
効率よく荷揚げすることができる。このため他の機械を
利用することなく、この装置のみにより船倉内のバラ向
のほぼ全量を効率よく荷揚げすることができ、荷揚げコ
ストの低減にも寄与することができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示すｉ寄せ供給装置の縦断
面図、第２図はそのパドルフィーダの水平断面図、第３
図は第１図の■−■線断面図、第４図はツインベルトア
ンローダの全体正面図である。 １・・・掻寄せ供給１１２１？、２・・・直上フレーム
、３゜４・・・ベルト、５・・・ブーム、６，７．８・
・・油圧シリンダ、９・・・旋回フレーム、１０・・・
走行フレーム、２１・・・パドルフィーダ、２２・・・
スクリューフィーダ、２３・・・ｉ寄せ板、８０・・・
供給シュート。 特許出願人　　　　　　株式会判神戸製鋼所代　理　人
　　　　　　弁理」　　小谷悦司同　　　　　　　　弁
理士　　長１）正面　　　　　　　　弁理士　　板谷康
夫第２図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、垂直軸周りに回転することにより外周部からバラ荷
   を中心方向に送るように湾曲して放射状に配置された複
   数枚の掻寄せ板を有するパドルフィーダと、上記垂直軸
   周りにパドルフィーダと逆方向に回転してパドルフィー
   ダからのバラ荷を上方に移送するスクリューフィーダと
   、一対のベルト間にバラ荷を挟み込んで移送するツイン
   ベルトコンベアと、上記スクリューフィーダからのバラ
   荷を上記ツインベルトコンベアに供給する供給シュート
   とを有し、上記ツインベルトコンベアの受入れ部は上記
   供給シュートからのバラ荷をほぼ水平姿勢で受取るよう
   に構成されていることを特徴とするツインベルトアンロ
   ーダ。 ２、上記パドルフィーダとスクリューコンベアと供給シ
   ュートとにより掻寄せ供給装置が構成され、この掻寄せ
   供給装置には上記パドルフィーダおよびスクリューフィ
   ーダ用の駆動モータが具備され、ツインベルトコンベア
   は供給シュートに連続する直上ブームと、この直上フレ
   ームの上端部に連続するブームとに沿って配置され、ブ
   ームと直上フレームおよび直上フレームと掻寄せ供給装
   置とはそれぞれ互いの交差角度が変更可能に構成されて
   いることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のツイ
   ンベルトアンローダ。 ３、上記ブームは俯仰角度が変更可能に旋回フレームに
   よって保持され、この旋回フレームは垂直軸周りに旋回
   可能に走行フレーム上に設置されていることを特徴とす
   る特許請求の範囲第２項記載のツインベルトアンローダ
   。