JPS62201614A - 自動変速機の油ポンプ用油フイルタ - Google Patents
自動変速機の油ポンプ用油フイルタInfo
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- JPS62201614A JPS62201614A JP62013299A JP1329987A JPS62201614A JP S62201614 A JPS62201614 A JP S62201614A JP 62013299 A JP62013299 A JP 62013299A JP 1329987 A JP1329987 A JP 1329987A JP S62201614 A JPS62201614 A JP S62201614A
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- Japan
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- oil
- filter
- foam
- housing
- pump
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
- F16N39/06—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system by filtration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D19/00—Degasification of liquids
- B01D19/02—Foam dispersion or prevention
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/26—Filters with built-in pumps filters provided with a pump mounted in or on the casing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0402—Cleaning of lubricants, e.g. filters or magnets
- F16H57/0404—Lubricant filters
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Dispersion Chemistry (AREA)
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- General Details Of Gearings (AREA)
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- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Degasification And Air Bubble Elimination (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、変速機の油だめから、自動変速機に油を供給
する油ポンプまで流動する作動油の改良した油フィルタ
に関する。
する油ポンプまで流動する作動油の改良した油フィルタ
に関する。
従来の技術
現在使用されている油フィルタは、フィルタハウジング
に対し直角に伸長する目の細かいストレーナまたはバッ
グを備えている。油だめからフィルタハウジングへの入
口がストレーナの片側に設けられ、フィルタハウジング
の出口は、変速機の油ポンプに達する吸込み流路と連通
ずる反対側に設けられている。自動変速機または無段変
速機内を循環する作動油に空気が混入した場き、油ポン
プの吸込側の圧力が低下するため、フィルタ内の目の細
かいこし網に沿って気泡が生じ易くなる。
に対し直角に伸長する目の細かいストレーナまたはバッ
グを備えている。油だめからフィルタハウジングへの入
口がストレーナの片側に設けられ、フィルタハウジング
の出口は、変速機の油ポンプに達する吸込み流路と連通
ずる反対側に設けられている。自動変速機または無段変
速機内を循環する作動油に空気が混入した場き、油ポン
プの吸込側の圧力が低下するため、フィルタ内の目の細
かいこし網に沿って気泡が生じ易くなる。
この気泡の径は、真空圧の上昇に伴って大きくなり、こ
うした大径の気泡は、こし網を通り、ポンプに達する吸
込み流路内に放出され、油と混合する結果となる。
うした大径の気泡は、こし網を通り、ポンプに達する吸
込み流路内に放出され、油と混合する結果となる。
発明が解決しようとする問題点
上記の如き大径の気泡は、最小の容量にて運転中の可変
容量形ベーンポンプにおいて最も重大な状態を生じさせ
るが、この状態は、密閉式r過システムを採用する全て
の自動変速機にみられるものである。無段変速機の最低
ギヤ比の範囲内、または自動変速機のトップギヤ比の範
囲内で生じるように、大径の気泡が放出され、最小容量
状態の可変容量形ポンプを通過する場合、油圧作動の駆
動システムは定期的に釈放され、油圧要素の過早の釈放
により、中立状態になるという欠点がある。
容量形ベーンポンプにおいて最も重大な状態を生じさせ
るが、この状態は、密閉式r過システムを採用する全て
の自動変速機にみられるものである。無段変速機の最低
ギヤ比の範囲内、または自動変速機のトップギヤ比の範
囲内で生じるように、大径の気泡が放出され、最小容量
状態の可変容量形ポンプを通過する場合、油圧作動の駆
動システムは定期的に釈放され、油圧要素の過早の釈放
により、中立状態になるという欠点がある。
本発明は、かかる問題点を解決せんとすることを主目的
とするものである。
とするものである。
本発明の別の目的は、可能な限り簡単で効率良く、しか
も経済的で且つ組立ておよび操fヤの容易な構造を備え
た油フィルタを提供することである。
も経済的で且つ組立ておよび操fヤの容易な構造を備え
た油フィルタを提供することである。
問題点を解決するための手段
本発明は、大径の気泡を作動油流れ中に封じ込めること
なく、空気の混入した作動油を均一に供給することので
きる改良した油フィルタの構造に関する0作動油の供給
源と変速機の油ポンプの吸込み流路間に介在させたポン
プフィルタは、上側および下側ハウジング部を備え、目
の細がいストレーナまたはこし網が上記両ハウジング部
間の接続部にてフィルタに対して直角に伸長している。
なく、空気の混入した作動油を均一に供給することので
きる改良した油フィルタの構造に関する0作動油の供給
源と変速機の油ポンプの吸込み流路間に介在させたポン
プフィルタは、上側および下側ハウジング部を備え、目
の細がいストレーナまたはこし網が上記両ハウジング部
間の接続部にてフィルタに対して直角に伸長している。
入口は下側ハウジング部に設けられ、出口は上側ハウジ
ング部に設けられており、こし網上方の上側ハウジング
部には、気泡の径を均一化する作用を行なう連続気泡構
造の発泡体が略完全に充填されている。
ング部に設けられており、こし網上方の上側ハウジング
部には、気泡の径を均一化する作用を行なう連続気泡構
造の発泡体が略完全に充填されている。
上記以外の本発明の他の目的、利点および機能は、以下
の詳細な説明から明らかになるであろう。
の詳細な説明から明らかになるであろう。
実施例
以下、添付図面を参照しながら、本発明の実施例につい
て説明する。
て説明する。
第1図は、変速機(図示せず)用油の供給源、即ち、油
だめ1と自動変速機または無段変速機用の可変容積形ベ
ーンポンプまたはギヤポンプ等の油ポンプ13に達する
吸込み流路12間に介在させた従来の油フィルタIOを
示す。
だめ1と自動変速機または無段変速機用の可変容積形ベ
ーンポンプまたはギヤポンプ等の油ポンプ13に達する
吸込み流路12間に介在させた従来の油フィルタIOを
示す。
この油フィルタ10は、下側の皿状部材15と上側の逆
皿状部材16で形成されたハウジング14を備えており
、上記両皿状部材15.16は中間接合部または接続部
17に沿って適当に密封状態に接続されている。プラス
チック材料および金網材料、またはその何れか一方の材
料で形成した目の細かいストレーナまたはこし網18が
、ハウジング14に対して直角に伸長し、上記両皿状部
材間の接続部17にて固着されており、油供給源11が
らの油中に混入する異物または不純物を捕集する。
皿状部材16で形成されたハウジング14を備えており
、上記両皿状部材15.16は中間接合部または接続部
17に沿って適当に密封状態に接続されている。プラス
チック材料および金網材料、またはその何れか一方の材
料で形成した目の細かいストレーナまたはこし網18が
、ハウジング14に対して直角に伸長し、上記両皿状部
材間の接続部17にて固着されており、油供給源11が
らの油中に混入する異物または不純物を捕集する。
tirHI濾過システムにおいて、変速機システム内を
流動する作動油には空気が混入する。作動油がこし網1
8に達すると、ポンプ13の作用および気泡の表面張力
に起因する圧力低下により、油−空気混合体19には、
大径の気泡が形成される。この気泡の径は、表面張力に
よって圧力が低下するのに伴ない、またポンプの吸込力
により真空状態となるため大きくなり、こし網18上方
の気泡21は、ポンプに達する吸込路12内に放出され
る。無段変速機の最低ギヤ比範囲または従来の自動変速
機のトップギヤ比範囲の場合に、大径の気泡が最小容量
状態のポンプを通過するならば、油圧作動の駆動システ
ムが定期的に釈放され、油圧要素の過早の釈放によって
中立状態となってしまう、第1図の従来技術の欠点であ
る。
流動する作動油には空気が混入する。作動油がこし網1
8に達すると、ポンプ13の作用および気泡の表面張力
に起因する圧力低下により、油−空気混合体19には、
大径の気泡が形成される。この気泡の径は、表面張力に
よって圧力が低下するのに伴ない、またポンプの吸込力
により真空状態となるため大きくなり、こし網18上方
の気泡21は、ポンプに達する吸込路12内に放出され
る。無段変速機の最低ギヤ比範囲または従来の自動変速
機のトップギヤ比範囲の場合に、大径の気泡が最小容量
状態のポンプを通過するならば、油圧作動の駆動システ
ムが定期的に釈放され、油圧要素の過早の釈放によって
中立状態となってしまう、第1図の従来技術の欠点であ
る。
第2図は、本発明の改良した油フィルタ25を示す図で
あり、第1図と同一の構成要素は同一数字に接尾辞aを
付して示しである。この油フィルタ25は、下側フィル
タハウジング材15a、上側フィルタハウジング16a
およびハウジングの中央部に対し直角に伸長するこし網
18aで形成したハウジング14al!:@えている。
あり、第1図と同一の構成要素は同一数字に接尾辞aを
付して示しである。この油フィルタ25は、下側フィル
タハウジング材15a、上側フィルタハウジング16a
およびハウジングの中央部に対し直角に伸長するこし網
18aで形成したハウジング14al!:@えている。
こし1li18a上方のハウジング室26には、油およ
び高温に対する抵抗性のある一般に入手可能な工業用発
泡体等の連続気泡構造の発泡体27を充填しである6発
泡体ブロックは、25.4zi+(1インチ)当たり約
10個の孔を有し、また十分な厚みがあるため、1つの
穴径が約4.75zz(0.187インチ)の約10個
の非整合穴が得られる。
び高温に対する抵抗性のある一般に入手可能な工業用発
泡体等の連続気泡構造の発泡体27を充填しである6発
泡体ブロックは、25.4zi+(1インチ)当たり約
10個の孔を有し、また十分な厚みがあるため、1つの
穴径が約4.75zz(0.187インチ)の約10個
の非整合穴が得られる。
かかる発泡体は、スコツトペーパカンパニー(S co
tL P aper Conpany)の発泡体事業部
(FoamD 1vision)から入手でき、完全な
連続気泡構造で網状軟質のエステル系ウレタンフオーム
であることを特徴としている。
tL P aper Conpany)の発泡体事業部
(FoamD 1vision)から入手でき、完全な
連続気泡構造で網状軟質のエステル系ウレタンフオーム
であることを特徴としている。
このように、圧力低下に起因して、下部室28の油−空
気混合体19a内に生じ、こし網18aを通って連続気
泡構造の発泡体27内に流動する大径の気泡21aは、
発泡体27によって分解、分散され、油と気泡29の均
一な混合体が得られる。この気泡29の径は、発泡体2
7の1つの穴の径より小さいため、空気−油温自体がポ
ンプ、または油圧作動の駆動システム内で問題を生ずる
ことはない、スコツト社の産業用発泡体をフィルタに使
用すると説明したが、勿論、その他同様の材料を使用し
ても油フイルタ内で同一の効果が得られる。
気混合体19a内に生じ、こし網18aを通って連続気
泡構造の発泡体27内に流動する大径の気泡21aは、
発泡体27によって分解、分散され、油と気泡29の均
一な混合体が得られる。この気泡29の径は、発泡体2
7の1つの穴の径より小さいため、空気−油温自体がポ
ンプ、または油圧作動の駆動システム内で問題を生ずる
ことはない、スコツト社の産業用発泡体をフィルタに使
用すると説明したが、勿論、その他同様の材料を使用し
ても油フイルタ内で同一の効果が得られる。
第3図は、変速機ハウジングのような鋳造ハウジング3
2に形成した凹所内にフィルタ31を収(−fけた別の
フィルタ構造体を示す、下側フィルタハウジング15b
は、ボルト36を嵌入させ、部材を鋳造ハウジング32
に固着するための穴35を形成した周縁取付はフランジ
34を備えている。適当な形状のこしl!718bが下
側フィルタハウジング15b内に位置決めされており、
その周縁37は、ハウジング32とフランジ34間にク
ランプされている。ハウジングのフランジ34によって
クランプし得るように、適当なシールリング(図示せず
)が位置決めされている。連続気泡構造の発泡体27b
ブロツクが凹所32およびこし網18bの画定する上部
室26bを略充填し得るように位置決めされている。下
側フィルタハウジング151+の油だめllbからの入
口が下部室28bに連通し、ポンプ13bへの吸込み流
路12bが鋳造ハウジング32に形成されている。この
実施態様の場合も、作用は第2図の実施態様と全く同じ
である。
2に形成した凹所内にフィルタ31を収(−fけた別の
フィルタ構造体を示す、下側フィルタハウジング15b
は、ボルト36を嵌入させ、部材を鋳造ハウジング32
に固着するための穴35を形成した周縁取付はフランジ
34を備えている。適当な形状のこしl!718bが下
側フィルタハウジング15b内に位置決めされており、
その周縁37は、ハウジング32とフランジ34間にク
ランプされている。ハウジングのフランジ34によって
クランプし得るように、適当なシールリング(図示せず
)が位置決めされている。連続気泡構造の発泡体27b
ブロツクが凹所32およびこし網18bの画定する上部
室26bを略充填し得るように位置決めされている。下
側フィルタハウジング151+の油だめllbからの入
口が下部室28bに連通し、ポンプ13bへの吸込み流
路12bが鋳造ハウジング32に形成されている。この
実施態様の場合も、作用は第2図の実施態様と全く同じ
である。
第1図は、従来の変速機用油フィルタの部分断面立面図
、第2図は、連続気泡構造の発泡体を追加した状at示
す、本発明の油フィルタの第1図と同様の部分断面立面
図、第3図は、別の実施態様の油フィルタの断面図であ
る。 14a・・・ハウジング 15a・・・下側部材 16g・・・上側部材 18a・・・こし網 19a・・・油、空気温自体
21g・・・気泡 26・・・ハウジング室 25・・・油フィルタ27
・・・発泡体 28・・・下部室 29・・・気泡 (外5名)
、第2図は、連続気泡構造の発泡体を追加した状at示
す、本発明の油フィルタの第1図と同様の部分断面立面
図、第3図は、別の実施態様の油フィルタの断面図であ
る。 14a・・・ハウジング 15a・・・下側部材 16g・・・上側部材 18a・・・こし網 19a・・・油、空気温自体
21g・・・気泡 26・・・ハウジング室 25・・・油フィルタ27
・・・発泡体 28・・・下部室 29・・・気泡 (外5名)
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、油の供給源(11)に連通する入口および油ポンプ
(13)に達する吸込流体路(12)に連通する出口を
有するフィルタハウジング(14a、32)と、および
フィルタを入口室(28、28b)および出口室(26
、26b)に分割する、前記ハウジング内のこし網(1
8a、18b)とを備える、油供給源(11)と油ポン
プ間に介在させた、自動変速機の油ポンプ(13)用フ
ィルタ(25、31)において、前記出口室(26、2
6b)を略完全に充填し、前記フィルタ内で生ずる大径
の気泡(21a)を分解させる連続気泡構造の発泡体フ
ィルタエレメント(27、27b)を備えるよう改良し
たことを特徴とする油フィルタ。 2、前記連続気泡構造の発泡体フィルタエレメント(2
7、27b)を25.4mm(1インチ)当たり約10
個の孔を有する軟質ウレタンフォームで構成することを
特徴とする特許請求の範囲第1項に記載した油フィルタ
(25、31)。 3、発泡体の前記孔が約4.75mm(0.187イン
チ)の孔径を備えることを特徴とする特許請求の範囲第
2項に記載した油フィルタ(25、31)。 4、前記発泡体が、油および温度に対する抵抗性を備え
ることを特徴とする特許請求の範囲第3項に記載した油
フィルタ。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US06/821,180 US4666594A (en) | 1986-01-22 | 1986-01-22 | Open cellular pump filter element for homogenization of air-oil mixtures |
US821180 | 1986-01-22 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62201614A true JPS62201614A (ja) | 1987-09-05 |
JPH0212123B2 JPH0212123B2 (ja) | 1990-03-19 |
Family
ID=25232726
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62013299A Granted JPS62201614A (ja) | 1986-01-22 | 1987-01-22 | 自動変速機の油ポンプ用油フイルタ |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4666594A (ja) |
EP (1) | EP0231993B1 (ja) |
JP (1) | JPS62201614A (ja) |
AU (1) | AU6702786A (ja) |
DE (1) | DE3762286D1 (ja) |
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US5595107A (en) * | 1994-05-02 | 1997-01-21 | Bivens; Thomas H. | Filtering and treating device |
US5709899A (en) * | 1994-05-02 | 1998-01-20 | Bivens; Thomas H. | Continuous filtering and treating device and method |
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