JPS6217507A - 燃料燃焼装置 - Google Patents

燃料燃焼装置

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JPS6217507A
JPS6217507A JP61158111A JP15811186A JPS6217507A JP S6217507 A JPS6217507 A JP S6217507A JP 61158111 A JP61158111 A JP 61158111A JP 15811186 A JP15811186 A JP 15811186A JP S6217507 A JPS6217507 A JP S6217507A
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burner
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air
burner port
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    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/002Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space spraying nozzle arranged within furnace openings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C7/00Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply
    • F23C7/002Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply the air being submitted to a rotary or spinning motion
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23CMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C7/00Combustion apparatus characterised by arrangements for air supply
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  • Pre-Mixing And Non-Premixing Gas Burner (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、燃料燃焼装置、特に燃焼帯の温度を下けるこ
とと着火帯を還元雰囲気圧することによシ窒素酸化物の
主成を減少せしめる流動性燃料の燃焼装flK関する。
世界を通じ工業文明の向上の結果として生ずる大気汚染
の急速な悪化に基因する直ちに解決せねばならずかつ長
期にわたる問題についての関心が今日増大している。こ
の汚染の頬内を押し戻すために直ちに対策がとられねば
ならすまた公の若しくは個人の経済団体が大気に放出さ
れて汚染源となる可能性のある微粒子及びガスの放出防
止のための手段を開発するため緊急事項として最大の努
力をすべきものであることか理解される。そのような大
気汚染源としては化石燃料燃焼蒸気発生装置の煙突から
排出されるガス中に存在する音素酸化物(NOX)があ
る、酸化窒素(No )は不可視の比較的無害のガスで
ある。然しこのNOが蒸気発生装置を通シ酸累と接触す
ると、反応によシ窒素酸化物と総称される二酸化窒素そ
の他の窒素酸化物が生成される。二酸化輩紫は黄褐色の
ガスで、相当な濃度のときは、動物、植物にとって有毒
である。蒸気発生装置の煙突排出部で可視のもやをつく
るのはこのガスである。
酸化窒素は窒素と酸素の反応によシつくられ、また熱酸
化べ素及び又は燃料酸化窒素ともいわれる。前者は化石
燃料の燃餉のために供給される空気中に含まれる窒素と
酸素から生じ、後者は燃料中に含まれる窒素と燃焼空気
中の酸素との反応によって生ずるものである。
熱酸化警累の生成される比率は次の変化因子の何れか一
つ又は組付せに依存している。I即ち(1)火炎温度、
(2)高温帯への燃焼ガスの滞留時間、(3)過剰酸素
供給、がその因子である。酸化S!素の生成率は火炎温
度の高くなるに従い増加する。しかし、その反応には時
間を要し、また窒素と酸素の混物を特定温度に極く短時
間保持したときは、同一混合物をそれよシ低い温度でか
つ長時間においた時より少い酸化窒素が生成される。以
下に検討する、燃料と空気の燃焼に際し3りoooy(
soyε℃)級の火炎温度を生じさせる型の蒸気発生装
置においては、反応t l++ l1llする時間と温
度との関係はコブ000F(/S9J”C)以下の火炎
温度では評価しうる程度の酸化&素(NO)の生成はな
く、また前記コ900°IP(/39,1℃)を越すと
急速に反ル率は増加するというものである。
燃料酸化窒素のつくられる比率は主として着火帯におけ
る酸素の供給に依存し、還元雰囲気では認められる程度
の酸化窒素の生成はない。換言すれば燃料の完全燃焼に
必要とする酸素量より着火帯のrR素量水準が低いとい
う場合をいうものである。
以上の検討から明かなことは、熱酸化窒素の生成はどん
な程度であれ火炎温度を下げることKよシ減少させるこ
とができ、=? 0001P(/ 393℃)以下にす
ることによシ最低にすることができ、また燃料酸化窒素
は着火帯を還元雰囲気にすることによシ抑制することが
できることである。
よシ厳格な有害物排出規制の制定と共に1燃料燃焼装置
の製造者は化石燃料の燃焼から形成される汚染物の量を
制限する手段を活発に探し求めている。
クリツベン(KR工PPKNIC)氏等に対し与えらj
、その発明の譲受人に譲渡された米国特許#! J’1
g!!;796号は、微粉炭燃焼に関連して使用される
技術を開示し、また酸化窒素の生成の減少を達成しかつ
燃料のよシ完全な燃焼を得ているものである。
要するに本発明は酸化窒素の発生を減少させ、一方にお
いては従来可能であったものよりH体燃料のよシ完全な
燃焼を行うことのできる装置を提供するものである。
従って本発明にかかる装置は燃焼を気が供給される風箱
内に少くともその装置の一部が位置し、また蒸気発生装
置の壁と隣接せるバーナとの間に形成されるものである
。火炉壁は燃焼混合物とその着火のための燃料と空気の
結合に適するようにバーナポートを有しているので、通
常風箱内圧位置する装置部分を通過さセることのできる
近接開口がバーナ壁には設けである。その装置は、風箱
内で終る開放部材をもち、放出端がバーナポートに終る
同心円形断面の中央通路を含むものである。
開放部材のまわルに同心に間隔をもって位置する部分を
もつ導管は、それKよシパーナボートVCJlf出する
第1項状通路をその間において形成する。
導管のまわシに同心に間隔をもって位置するレジスタは
バーナポートに開口する#22項状路を形成する。 j
ijl記通路間通路間空気を配分する手段が風箱内に設
けられる。ノズル手段はボートの軸と実質的に対称な噴
為型元・成のためバーナポートに流動性燃料のできるよ
うに風箱内に展出する。
本発明の目的の一つは初期熱焼が燃料酸化窒素の生成を
抑制する還元雰計気をつくるため燃料リッチ(過剰)で
行われ、熱酸化ぺ累の生成を最低限にするよシ低いピー
ク温度を住ぜし袷ることにある。
他の目的は火炎を安定させる再循y!i@をっくる流動
燃料と9気の初期混合を制限するVCある。
更に他の目的は、還元かつ火炎安定帯のまわシをかこみ
実質的に流動燃料と混合し完全燃焼をするフローパター
ン(iれ型式)K従って完全燃焼に必要とする残余の空
気を受は入れるKある。
本発明の一実施例を液体燃料と組合わされた燃料e+焼
i装に関連して以下図面によシ説明する。
然し本発明はガス状鮎料の使用にも同様に適用できるも
のである。
IjL/図において符号IOは燃料燃焼装mt示すもの
で、サーキュラ−バーナボー)/、2に通じ燃焼を行う
。バーナポートl−は耐火材がほどこされており、前壁
14tの火炉側に向って末広がルの截頭帥」錐状をなし
、管16内を流れる流体で冷却される。バーナあるいは
外壁1it−を火炉前壁/ダから離隔しその間に風箱コ
Ot−形成する。バーナ壁/gには近接開口ココを設け
、連常に箱コO内に位置する燃料燃焼装負のb品をこれ
を通して取υ込みする。
図面ではジエー、フレクチャ−(J、 Fletche
r )氏に付与され本発明の一受入VC@渡されている
米ff1I特許W、コ、蓼lダ、ダS?号に開示されて
いる型式の液体燃料バーナーダが示されておシ、またバ
ーナコートlユとの関係で同心に風箱λ0を貫通しての
びる案内管コロf、含む奄のである。案内管コロは入口
部をヨーク組2gにねじ取付性られ、そのヨーク組は図
示しない液状燈、料と1lJITh用流体ラインに接続
されるものである。ヨーク組2gと部材30はその接続
対応面間に図示してないカスケラトを挿入し、ロック装
装置3コで圧力をかり漏洩のないよりにされる。燃料を
若しくはノズル、741は聾円管−6を通りセの遠隔端
から展出する。ノズルJダは入口端で中間部材30Kk
続し、ボートのl1jJに対し実質的対称のパターン(
型)をつくるバーナポートl−へ噴&燃料全導入するス
ブレヤプレート36を含む噴霧装置組に出口端として位
置する。案内@26の遠隔端は支持リング3ざを有しそ
れに空気デフレクタ(バーナコーン)りOが取付けされ
る。デフレクタ4toは截頭円錐状をなしバーナポート
/−と中心111t−共通VCシ、スプレヤプレート3
6の通る通路となる開口を含むものである。
本発明によれば、両端開放部材ダ、2が液体燃料バーナ
案内管=6の一部と同心にこれと離隔して位置し、その
開放口をバーナポート12にもつ同心環状断面中央通路
4cダを形成する。導智ダ6は風箱=0を貫通し、両端
開放部材Q、2と同心に離隔する出口鴻部をもち、バー
ナポートノコへ排出する第1穣状通路ダ8全形成する。
導管ダ6はバーナ近接ロコーの蓋をする閉じ部材sot
貫通し突出する入口部をもつ。その入口端は、ついで円
板部材Sコで・蓋がされる。バーナ壁1gの閉鎖部材5
0と板部材Sコとは断熱材5ダによシその部材を通じ熱
の伝達がなされないように稜われる。
燃?#窒気は望ましくはバーナ壁igに近接し導管ダ6
の周9K1以上の個数で間隔管もって位置するスロット
s6を通じて導入される。スロット56は望ましくは弧
状の角穴をなし導t#壁でつくられるリプSSで分離さ
れる。スリーブ状部材60は導管ダ6の内に位置し、ス
リーブ壁に部分的に引き込められたリプsgに接する車
輪6コを設け、導管ダ乙に導入する空気量を制御する手
段となる一部又は全部のスロット56の面積を扱うよう
に1スリ一ブ部材60がスロット56t−横切シ動かす
のに便ならしめるものである。スリーブ部材60C)外
径は4gebの内径よシ少し小ざく、軸方向長きはスロ
ットj乙の幹方向長はよ)少し大きくしておく、一対の
位に決め@6aは水平にかつ相互に離隔して位置し、そ
の遠隔端をスリーブ部材6θに溶接取付する。他県はに
箱−〇の外に突出し、風箱の外からスリーブ6Qの位置
決めができるように把柄部66が収付けられている。
位置決め棒6ダはそn−を九の管部材6gに案内支持さ
れ、管部材は板5コ及び断熱材tXt通してのび、スロ
ット56に対しスリーブ60を選定位置に保持すること
ができるように支f4伸6ダを固定する固定手段りOを
有する。スロット56の殻縁端と管部材6Sの風箱端間
の距離はスリーブ部材の軸方向長きと実質的に等しく、
スリーブ6θが管6tの風箱端に接して導管ダ乙に燃焼
空気が流入のときスロット56が全開となるようにでき
ている。カラー状をなす止めりlは位置決め棒6ダに設
けられ、スリーブ部材60かスロット56を完全に覆い
導管ダ6への燃焼空気の流入全実質的に遮断するとき管
部材6gの外方端に接触できるように固定して位置され
る。
複数個のベーン72は両端開放部材グーの外方に囲むよ
うKしてt11/1m状通路ダg内に位置し、またベー
ン7コは等間隔に離隔配置され、望ましくは相互にリン
ク接続され、そのため軸部材7ダは風箱コOの外から手
動操作ハンドルクロによシ統−的にかつ瞬時的に操作す
ることができる。ベーンクコの主作用は第1壌状通路ダ
ざを通る動炉、用空気に旋転分力を与えるにある。
管状部材りgはその−iを固定的VC1lt3コと接続
し、導管ダ6内を同心にのび、バーナノズル案内管、2
6とは間隔をもって位置し、また両端開放部材lIコの
入口端とは軸方向に離れて位置せしめる。周方向に間隔
をもって位置する支柱goは管部材7gの軸方向中間部
に位置し、部材7Sで導管弘6を支持する。部材7gは
また複数本の支柱Elで案内管26管支え、支持棒g/
はカラー状をなし管状部材りSの内!1に接する。
スリーブ枕部材gコは、中央部材lIダを通して流れる
燃焼用空気量を制御するために1部材りSの前方端部を
核い滑動できるように取付けられ、部材gλの前方端S
5と部材クコの入口端との間OX−<−スS3を変化さ
せる。滑111部材g2はこの図面では全量引込みの状
態を示し、導管ダ6から中央通路ダダに燃焼空気量の全
量か流れうるよ5に全開の状態を示している。
一対の位置決めwsbダAは相互に垂直方向に陥れて位
置し、その遠隔端は情動部材g−の後端部に溶接取付さ
れ、他端は風箱20を貫通展出し、その端にはハンドル
64人が取付けられ、滑動部材Sコを風箱の外から制御
することができる。位置決め捧AHAはそれぞれ管部材
6ffAK案内支持され、管部材6ffAは板52と断
熱材を貫通しのび、また清勤部材Sコf:開放端部材り
コに対し選定した位置に保持できるように位置決め部材
64CAを固定保持するロック手段りOAが設けられて
いる。支柱goは、スリーブ部材12の後端が支柱SO
にぶつかったときスは−スg3が最大寸法であるように
、スリーブ部材Sコの後方止めの役目をも兼ねている。
カラー状をなす止めり/Aは位置決め棒6ダAK設けら
れておシ、前方端7ランジS5が開放端部材ダ一の入口
端g6に接しているとき即ちスば一スS3が閉とな〕開
放端部材グーの燃焼空気流入が実質的に遮断されるとき
、管部材6gムの外方端に突き当るように固定される。
レジスタ組Sりは導管<<6t−囲み位良し、一端は板
Sコに固定接続され、他端はバーナポート7.2に1口
する。レジスタ組は、導管lI6を近接して囲む円筒状
ハウジングSgと、スロットS6と実質的に同形状のス
ロットg9を有し、導管4A6への障碍のない流入通路
を与えるよう重ね合して配置する。ハウジングgざの遠
隔端は環状板部材デOの内周に固定され、部材デOはレ
ジスタ組gりの入口をなす壁のひとつとなる。他方側の
捨板は収れん截頭円錐部材92と接続する球状板部材9
/を形成する。板91と部材9コは導管ダ6と共にその
間に塩状通路9gを形成する。
部材93は板デlと部材デ、2を前壁lダに接続する。
複数のダンノぞ即ちレジスタドア?1):![上に間隔
をもって位置し、壁qiと?Oの間にピボット(枢軸)
取付けされ、開閉位置間で作動し、第、2壌状通路9S
を通る燃焼空気量を制御する。
タンパ?りの開閉位置決めは軸95によシ全ダンAt−
同時にし、ま丸軸デSは風箱コOO外に展出する操作ハ
ンドル96を有する。公知の点火装置97は閉鎖部材S
Oと板部材デOを負通し、その炉側端は銅コ珈状通路9
Sに終る。
要すれば、位置決め欅6ダ、6ダA、タンパ9弘は適当
に歯車組み、リンク組又は他の連結方式によってよく、
自動制a装置の制御に対応することができるようKなし
うる。
m4図は板部材5コの端面を示す図面で、その構成要素
として、発明の構成要素であるスリーブ部材の位置決め
Kr!JA達する例えばノ・ンドル66゜66ム、固定
手段り0.りOAが取付けられている。また液体燃料燃
焼装a1λダに跨る一対の監視窓9デ及び中央通路内に
位置するベーン制御に用いる軸に関連したハンドルクロ
が示されている。
好まし゛い実施例による運転操作においては、液体燃料
はバーナーqに供給されて噴霧され、ボートl−内ヘボ
ートlコの軸心に実質的に対称の形で噴霧がつくられる
。焼・料の燃焼に必要とする全空気量は風箱コ0を通じ
供給され、ボート/−内へ排出する3つの分離した通路
に配分される。その3つの通路は中央通路ダ弘、第1珈
状通路ダS及び第コ&状通路9gである。各通路に受入
れされる燃料・全気量は分離した流量制御手段によって
行われる。1部ち中央通路ダ弘の入口に関するスば一ス
S3を変える調節をするスリーブ部材g2、↓管ダ6に
よ少つくられる14/m状通路の導入口となるスロット
S6の開度を調整して変えるスリーブ部材6Q及び第2
珈状通路を形成しかつこれを含みかつレジスタ組g7の
開口を調節し変えるタンパ94Iである、本発明によれ
ば、開示された製電は、中央通路4(ダに排出する燃焼
空気量を制限するためスリーブ部材M2’fz調整して
初期の燃料燃焼か還元雰囲気で行われる手段を提供する
ものである。また還元帯の外周に空気の再循環をおこす
ため導を弘6に受は入れられまた第7猿状通路を通じて
排出される空気iを制御するスリーブ部材60の調整に
よシ火炎安定がつくシ出される手段が提供される。ii
のものは、還元帯と火炎安定帯を包み込み、終局的に燃
料と混合し燃焼を完了させるための躯λ轍状通路に排出
されるところの残余空気itダンパ9ダで調整制御する
手段である。
実際の運転において、化学的理論上必要とする空気量の
75ないし30嘩の範囲内のものが中央通路ダダを流れ
、第7和状通路を前記理論9気量の5ないし3Sチが流
れて還元雰囲気の下で安定した着火をしかつよシ低いピ
ーク火炎温度を生じさせる。faλ珈状通路q&を流れ
る溶炉用9気は前記理論9気量のSOないし65チの範
囲に維持され、燃料の燃#を完了させるに必要な空気と
なるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例である流動燃料燃焼装置と関
連した部分9面図であシ、糖2図は第7図の装置の端面
部分図である。 10、、、燃料燃焼装置/Itlコ00.バーナポート
  /ダ、、、ill壁  1g、1.外壁、2Q、、
、風箱  コロ01.案内管  ダ011.デフレクタ
  クコ686両端開放部材lIダ00.中央通路  
ダル60.導管ダg00.第7塩状通路  j6.、、
スロット  6ダ06.支持4I  7コ00.ベーン
クg01.管部材  g、t、、、取付は部材g j 
、 、 、 1mj5fIs:y 5ンジ  g7.、
、Lyレジスタ組 デフ060点火装置  9g、、。 謝λ珈状通路

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 火炉の周壁と組になり、その周壁に少くとも一つのバー
    ナポートを設け、その周壁と間隔をもつて位置するバー
    ナ壁との間に風箱を構成させ、その風箱に燃焼用空気を
    供給するものにおいて、排出開口を前記バーナポートに
    もち同心円形断面の中央通路を形成し風箱内に位置する
    両端開放部材と、前記両端開放部材と同心に間隔をもつ
    て位置し前記バーナポートに排出する第1環状通路を形
    成する導管手段と、前記バーナポートに排出する第2環
    状通路を形成する前記第1環状通路と同心にするレジス
    タと、前記風箱内に位置し前記の各通路間に燃焼用空気
    を配分する手段と、バーナポートにその軸に対し実質的
    に対象な形で液体燃料を噴霧するノズル手段とよりなる
    ことを特徴とする燃料燃焼装置。
JP61158111A 1974-05-22 1986-07-07 燃料燃焼装置 Granted JPS6217507A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US472583A US3904349A (en) 1974-05-22 1974-05-22 Fuel burner
US472583 1974-05-22

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6217507A true JPS6217507A (ja) 1987-01-26
JPH028204B2 JPH028204B2 (ja) 1990-02-22

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ID=23876106

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP50057498A Pending JPS50156728A (ja) 1974-05-22 1975-05-16
JP1983052766U Pending JPS58181108U (ja) 1974-05-22 1983-04-11 燃料燃焼装置
JP61158111A Granted JPS6217507A (ja) 1974-05-22 1986-07-07 燃料燃焼装置

Family Applications Before (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP50057498A Pending JPS50156728A (ja) 1974-05-22 1975-05-16
JP1983052766U Pending JPS58181108U (ja) 1974-05-22 1983-04-11 燃料燃焼装置

Country Status (7)

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US (1) US3904349A (ja)
JP (3) JPS50156728A (ja)
CA (1) CA1020078A (ja)
DE (1) DE2521840C2 (ja)
FR (1) FR2272337B1 (ja)
GB (1) GB1505278A (ja)
ZA (1) ZA753312B (ja)

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