JPS62162271A

JPS62162271A - 記録又は再生装置

Info

Publication number: JPS62162271A
Application number: JP61274164A
Authority: JP
Inventors: Masahiro Kato; 昌宏加藤; Yuichi Tsunoda; 角田　雄一; Yuji Yokota; 横田　勇二
Original assignee: Canon Electronics Inc
Current assignee: Canon Electronics Inc
Priority date: 1986-11-19
Filing date: 1986-11-19
Publication date: 1987-07-18
Anticipated expiration: 2009-12-21
Also published as: JPH06105531B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】この出願の発明は概して記録又は＋＋Ｔ生装置、あるい
はこれを含む電子機器、ないし、これらに好適な諸機構
の改良に関するものである。

例えば、フロッピーディスクドライブ（以下ＦＤＤ）の
ような磁気ディスク記録又はＩ’ｆ生装置にあっては、
磁気ディスクカセットを収容するホルダが設けられてい
る。このホルり゛はカセットが所定位置まで挿入される
と自動的に降下させられ、これによってカセットが所定
の記録又は＋ｔｆ生川の用置に装着されるように構成さ
れているものが多い。

ところで、例えばヘッドキャリッジの送りをステップモ
ータ等により駆動されるリードスクリュー等で行おうと
した場合、磁気ディスク上での磁気ヘッドの送り位置精
度、すなわちいわゆるトラック精度を保証するためには
モータ及びスクリューの取り付け位置の調整が必要とな
る。また、このほかにもヘッド、ないしヘッドキャリ・
ンジの）＆型位置（０トラック位置）検出をフォトカプ
ラ等で行う場合、かかる検出器の取り付け位置の調整も
必要となる。

従来、この種のユニットの位置調整については、シャー
シ基板に全屈性偏心ネジ、ないしピンを取り付け、これ
により位置調整を行うようにしていたが、かかる偏心ネ
ジ、ないしピンの基板への取り付けは煩わしいものであ
り、特に偏心ピンの場合には基板に調整回動可能な状態
で加締め等により取り付けなければならないため、更に
作業性が低下するものであった。

もちろん、かかる傾向は、モータ及びスクリュー、検出
器等のユニットに限らず、諸々の位置調整を必要とする
部材に対する位置調整について言えることである。

従って、この出願の発明は、位置調整を必要とする部材
に対する位置調整用部材のシャーシ基板への取り付けが
著しく簡略化され、自動化、及びローコスト化に大きく
貢献できる記録又は再生装置を提供することを目的とす
る。

」−記の目的を達成するために、シャーシ基板に位置調
整後、取り付け固定される部材に対する位置調整用部材
を、合成樹脂材料の７ウトサートモールドにより成形し
つつ、上記シャーシ基板に取り付けるようにした構造を
採用した。

このようにすると、位置調整用部材は、合成樹脂材料の
アウトサートモールドにより成形しつつ、シャーシ基板
へ取り付けるものであるため。

かかる調整用部材のシャーシ基板への取り付けは著しく
簡素化され、自動化による大幅なローコスト化が可能と
なる。

なお、上記位置調整用部材は、ヘッドキャリッジ案内軸
押え部材とともに、アウトサートモールドにより同時に
成形しつつシャーシ基板へ取り付けるのをＯｆとするも
のであり、これにより装置の製造Ｌ、大幅なコストダウ
ンが図れるようになる。

この出願のＦ記の発明、ないしＬ配置外の発明の目的、
構成、作用効果、特徴点は、以下に続く添付の図面を参
照した実施例の説明に関する記載から明らかになるであ
ろう。

以Ｆ、この出願の発明の好ましい実施例について、添付
の図面を参照して説明する。

第４図（ａ）及び（ｂ）は、　　３．５”規格マイクロ
フロッピーディスクの表裏を示すものであり。

シャッタの開いた状態を示す。

ｌＯはディスクカートリッジ（略称カセ・ント）であり
、ｌＯａはカセット内のメディア１１とドライブ側磁気
へ・ンド（不図示）がコンタクトするためのヘッドウィ
ンドウである。ｌＯｂ。

１０ｂ　′は、カセットをドライブ内に位置決めするた
めの基準孔であり、１０ｃ、１０ｃ’は他機能（例えば
オートイジェクト）用の予備孔である。

１１は記録媒体（メディア）で、１２は前記メディアを
位置決め、回転させるためのメタルハブであり、メディ
アとメタルハブは不図示の両面テープまたは接着剤によ
って結合されている。前記メタルハブにはドライブ側の
動力源を受けるためのスピンドルホール１２ａと駆動ピ
ンホール１２ｂが設けられている。

１４．１５（破線図示）はドライブ側モータスピンドル
及び駆動ピンを参考図示したものである。

１０ｄはシャ・、りＶ溝、ｌＯｅはシャッタＶ溝角、１
３はシャッタであるゆ第１図は実施例装置の全体モ面図であり、同図において
ｌＯはカセット、２０はカセッ）１０を保持するカセッ
トホルダ、２０ａはカセットホルダ２０の天井の一部を
切り起して形成した加締め足で２個で−・対を成す。２
１はカセットｌＯに適宜な抑圧をｔえるカセット抑圧用
板ばねで、第５図（ａ）、（ｂ）に示すように、２個の
加締め足２０ａを矢印Ａ、Ｂ方向に倒すことによってカ
セットホルダ２０上に固定されている。

２２．２２ａはそれぞれコロ２３をカセットホルダ２０
に回転自在に軸承するコロ軸で、２個のコロ軸２２．２
２ａには第６図に示すようにバネ３０．３１がコロ２３
にこすれることがないように溝２２ｂが形成されている
。

カセットホルダ２０ｈに固定された軸２６を支点として
シャッタレバー２４及びラッチ２５が回動自在に取り付
けられている。取り付け部の詳細を第７図に示す、シャ
ッタレバー２４には他端をカセットホルダ２０の一部を
切り起して形成したスプリングフック２４ａに固定され
たシャッタスプリング２４ｂが張架されている。

一方、ラッチ２５はモールド部材であり、一体成形され
た薄肉片２５ｂの先端がカセットホルダ２０を切り起し
て形成したフック２５ａに当接して弓なりにたわまされ
ている。シャッタレバー２４の先端下面にはシャッタピ
ン２４ｃが設けられている。

シャッタピン２４ｃは第８図に示すように、円筒面の一
部がモ面を成しており、シャ・ンタ１３を完全に開いた
ときにシャッタＶ溝１０ｄ内にシャッタピン２４ｃが全
部入り込むことなくシャッタＶ溝角１０ｅとシャッタピ
ン２４ｃのモ面部が接している。

このときシャッタピン２４ｃの中心は、シャッタ１３の
端面１３ａ内に位置する大きさになっており、シャ、り
１３の閉まる力（矢印り方向）を受けてもシャッタピン
２４ｃがシャッタＶ溝１０ｄから抜けてしまうことはな
い。第８図においてシャッタピン２４ｃはシャッタスプ
リング２４ｂによって矢印Ｃ方向に付勢されている。

２７．２７は側板、２８はコの字状を成したリフトプレ
ートである。

２７ａは側板の一部を切り起して形成した規制タブで、
バネ３０が誤って第９図の矢印Ｅ方向にＷ常に曲げられ
て永久変形するのを防１にしている。

第９　図において４０はスピンドルモータのロータ、４
１はロータ軸、４２はスピンドルモータ回路基板、４３
はモータのコイル、４４は基板を１トめるためのフック
で合成樹脂性で、シャーシ１に射出成形（アウトサート
モールド）されている。

４５はスイッチ片、４６はシャーシ１にアウトサートモ
ールドされたスリーブ、４７はスイッチノブであり、こ
れらの拡大断面図を第１０図に示す。スイッチノブ４７
はスイッチ片４５のバネ力で押しにげられており、カセ
ットｌＯの上下動に応じて上下動する。

に述した部材はカセット検出スイッチを構成しているが
、このほかにもライトプロテクト検出スイッチ、インジ
ェクションエンド検出スイッチ笠が同様の構成で設けら
れる。

本実施例においては、−に記３つの検出スイッチは、第
１１図（ａ）、（ｂ）に示すごとく、一体重に構成され
ている。

すなわち、同図においてスイッチ片４５は、各スイッチ
用に３つの腕部４５ａ、４５ｂ、４５ｃを有して導電性
の弾性板バネにより形成され、その中央部の下方折曲部
４５ｄ　、４５ｅは先端が爪部となっていて、回路基板
４２に形成されたスリットを挿通して裏面側で折り曲げ
られることにより基板４２に取り付けられ、かつ回路り
ではグランドに接続されている。

各腕部４５ａ、４５ｂ、４５ｃは、それぞれ接烈４５′
ａ、４５′ｂ、４５′ｃを有し、それぞれは基板４２ト
の固定接ａ４２′ａ、４２′ｂ。

４２′Ｃと対向している。また、各腕部４５ａ。

４５ｂ、４５ｃに対し、それぞれノブ４７ａ。

４７ｂ、４７ｃが設けられている。なお、第１１図（ｂ
）で４２ａ、４２ｂ、４２ｃはそれぞれ信号ライン用導
体パターン、４２ｄはグランド用導体パターンである。

Ｆ記において、接点４５　′ａ−４２′ａ　。

４５′ｂ−４２′ｂ、４５′ｃ−４２′ｃにより３つの
スイ、〕２チのそれぞれが構成されるものであり、従ッ
テ、ノブ４７ａ、４７ｂ、４７ｃはカセットの有無、ラ
イトプロテクトの有無及びイジェクトの絆了の有無に応
じて上下動じて各接点間を接触ないし非接触とするもの
である。

第１２図にに記３つのスイッチを含む要部回路を示す、
８０ａ、８０ｂ、８０ｃはプルアップ用抵抗、８１ａ、
８１ｂ、８１ｃはコンデンサ、８２ａ、８２ｂ、８２ｃ
はインバータで、各ス　　　−イッチのオン、オフはハ
イ、ローの信号として各インバータ８２ａ、８２ｂ、８
２ｃから出力される。

第１図に戻って、２９は装着されたカセットを操作者が
押して取り出すためのボタンである。ボタン２９はリフ
トプレート２８に固定されており、その固定方法を第１
３図（ａ）、（ｂ）に示す。すなわち、リフトプレート
２８の溝２８ａにボタン２９のｒｌ：２９ａの溝に入り
込むと同時に、リフトプレート２８から突き出された凸
部２８ｂがボタン２９の肉ニゲ溝２９ｂに入り込み結合
される。第１４図（ａ）、（ｂ）は、操作ボタン２９の
取り付け方法の変形例で、凸部２８ｂの代りに窓２８ｃ
にボタン２９に成形されたノツチ部２９ｃが入り込み結
合している。

一方、第１図において符号３２はモールド形成されたイ
ジェクトレバー、３２ａはイジェクトレバー３２に一体
成形された薄肉片、３２ｂはシャーシ１に成形された突
起部で薄肉片３２ａを支持している。イジェクトレバー
３２は、シャーシ１に成形された軸３２ｃに回動自在に
支持されている。

第１図において符号５０で示すものは磁気ヘッド、ヘッ
ド抑圧バネ、ヘッド相体等からなるヘッドキャリッジ部
材、５１はへ、ドケーブル、５２はへラドキャリッジ部
材５０の摺動ガイドとなるところのガイドバー、５３．
５３はガイドバー５２をシャーシ１に固定するガイドバ
ー押え、５４．５４はガイドバー押え５３の固定ネジ。

５５．５６はキャリッジ部材５０の０位置ストッパとそ
の固定ネジ、５７．５８はトラックＯ検出用センサとそ
の固定ネジ、５９はトラック０検出用センサ５７の取付
位置を調整移動させるための調整カム、６０．６１はス
テップモータ及びその固定ネジ、６２はステップモータ
６０の取付位置を調整移動させるための偏心ダボ、６３
はリードスクリュー、７０は電気回路基板、７１は電気
回路基板７０Ｉ：に固定されたＩ１０コネクタで、その
詳細は第１５図に示す通りである。すなわち、コネクタ
７０のコネクタピン７１ａは、基板７０に対し直＼γ関
係にあり、従来の横向きビンの場合に比べて小型化を図
っている。

２はベゼル、３，４は取り付け用部材で、共にシャーシ
ｌに固定されている。

ここで、キャリッジガイドバー５２に対するキャリ、ジ
部材５０側の軸受部の詳細について、第１６図により説
明する。

キャリッジ部材５０はＡ　−５２に対する摺動部５０ａ
、５０ｂを有し、これらには軸受８３．８４が設けられ
ている。ここで摺動部５０ａ。

５０ｂに嵌合された軸受８３．８４にガイドバー５２を
挿入する際、軸受８３，８４間の通り誤差をなくすため
に、初期に通常使用されるガイドバー５２よりも若干太
い基準ガイドバーを軸受８３．８４に挿入し、この時、
圧入固定されている軸受８３を基準にしてゆるく圧入さ
れている軸受８４を通り、誤差を小さくする方向に動か
し、位置決めした後、接着剤８５にて摺動部５０ｂに固
定する。

そして、接着剤８５にて完全に軸受８４が固定された後
、通常のガイドバー５２を挿通して組みケてることによ
り、常に同じ通り誤差条件の軸受８３．８４が得られる
。

なお、に記の調整を可能にするため、摺動部５０ａが円
孔を有するシリンダ部となっているのに対し、摺動部５
０ｂには０字孔が設けられている。

本実施例ではアウトサート成形によりキャリッジガイド
バー５２を位置決めし、押える樹脂機能部材を形成する
ようにしている。

従来はＡｆｆｌＤＣ（アルミニウムダイカスト）ベース
等を２次加圧し、精度を出した部分にガイドバーをのせ
、プレス加工されたバネ性の１１し板により、ネジ締固
定されていた。

本実施例によりアウトサート成形によりガイドバーを位
置決め保持する部分と、ガイドバー押え部分をワンショ
ットで加工できるために、２次加丁の廃止、部品の削減
が可能になり、大幅なコストダウンが可能となった。

次に、第１７図（ａ）〜（ｄ）により、その説明を行う
。

第１７図（ａ）はアウトサート成形直後の図である。

５３は押え部材で、シャーシ１にその軸部５３ａを回動
自在にアウトサート成形されている。

８６はガイドへ−位置決め保持部材で、これと対向して
シャーシｌにはタップ孔８７が形成されている。

８８は８６をシャーシに固定している部材。

８９はネジである。

第１７図（ｂ）は第１７図（ａ）　（７）　（ｂ）　−
（ｂ）線断面図である。

第１７図（Ｃ）はガイドバー５２を固定してぃる状態を
示す。

ガイドバー５２を保持部材８６にのせたあとガイドバ−
５３を回転させ、ガイドバー５３の先端部のタワミによ
り発生した力によりガイドバー５２を押えつけた状態で
あり、押え部材５３はネジ８９により固定している。

第１７図（ｄ）は第１７図（Ｃ）の（ｄ）−（ｄ）　ｖ
ｊの断面図で、保持部材８６によりガイドバー５２の高
さ方向を出している。

横方向の位置精度は、シャーシｌの開口部１ａの突出し
た端縁１ｂにより出している。

本実施例では、キャリッジ５０のＯ位置ストッパをもア
ウトサート成形により形成し、かつ調整を可能とするよ
うにしている。

従来、Ｏ位置ストッパは別部材が使用されており、コス
ト、組み）γてで問題があった。

本実施例では、アウトサート成形によりＯ位置ストッパ
を形成することにより、ｉｌｌ！！整の簡便化、コスト
の削減が可能となった。

これを第１８図（ａ）、（ｂ）で説明する。

第１８図（ａ）に示すように、シャーシｌにはアウトサ
ート成形されたＯ位置ストッパ５５が回動自在に取り付
けられており、その一部には長孔５５ａが形成されてい
る。７３はシャーシ１に加重された夕・シブ孔である。

第１８図（ｂ）はへ、ドギヤリッジ５０のＯ位置ストッ
パとして固定された状態を示し、長孔５５ａで調整する
。５６はＯ位置ストッパ固定用ネジである。

本実施例では、アウトサート成形によりキャリッジドラ
イブ用ステップモータ及びリードスクリュー並びにトラ
ックＯＯ検出用フォトカブラの位置調整をベースに形成
した偏心ダボにより行うようにしている。

従来、１−記調整には別部材を使用するか治具を使用す
る必要があり、コスト等の面で問題があった。

本実施例では、アウトサート成形により偏心ダボを形成
することにより、ＪＲ整の簡便化、コストの削減が可能
となった。

これについて第１９図〜第２１図により、説明する。

第１９図（ａ）はシャーシｌにアウトサート成形法によ
り形成された偏心ダボ６２を示す、第１９図（ｂ）はそ
の断面図である。

第２０図はキャリッジドライブ用ステップモータ６０及
びリードスクリュー６３の前後方向の位置調整に使用し
た例である。図において６０はステップモータ、７４は
プレス却下されたホルダ、７５はアウトサート成形され
た位置決めダボ。

６３はリードスクリューである。

第２１図はトラック００検出用フオトカプラの位置調整
に使用した例である。図において６６はフォトカプラ、
６７は固定用ネジ、６８は位置決めダボ、６２は偏心ダ
ボである。

次に、第２２図によりディスクドライブモータについて
説明する。

図において９１はロータヨークで、その内側には９２で
示されろ永久磁石が取り付けられている。

９３はダイレクトドライブ（Ｄ　Ｄ）モータの制御回路
及び駆動コイル９４を載せるためのプリント基板である
。

ここでシャーシｌは、例えば硅素鋼板から成り、ｌ二足
モータのステータヨークに兼用されている。

このように、ＤＤモータのステータヨークとＦＤＤのシ
ャーシを兼用することにより、ＤＤモータの取り付け工
程を省けるとともに、位置精度を向トさせることができ
る。さらに構造がｒｉ純化するため、自動組ケへの適応
もしやすくなる。

９６はハウジング、９７は軸受、９８はフランジ、９９
は回転軸、ｌｏｔは前記ステータ）１ヒシヤーシｌに取
り付けられたカセット位置決めビン、１０２はカセット
高さ決めビンである。

次に、第２３．２４図により磁気ヘッドアセンブリつい
て説明する。

第２３図において５０は０面ヘッド１１２が搭載されて
いるヘッドキャリッジ部材で、例えばボリカーボネート
等の合成樹脂から成形されている。

１１３は１面ヘッド（不図示）が搭載されているヘッド
アームで、ヘッドアーム１１３とへラドキャリッジ５０
はへラドアーム１１３と一体となった板バネ１１４を介
してビス１１５によって連結されている。

また、１１６はθ面、１面ヘッドを記録奴体であるメデ
ィアに押し付けるための力（ヘッド圧）を生じさせるた
めヘッドアームスプリング１１８を取り付けるためのス
プリング取付アームである。

また、１１７はスプリング取付アーム１１６を引っかけ
るためのフックアームである。そして。

このスプリング取付アーム１１６、フックアーム１１７
はへラドキャリッジ５０と一体成形されている。

第２４図（ａ）、（ｂ）にその詳細を示す、第２４図（
ａ）はスプリング１１８を取り付ける以前の状態を示し
たものである。

第２４図（ｂ）はスプリング１１８を取り付けた状ｙ１
１を示している。

第２４図（ｂ）において、ヘッドアームスプリング１１
８をスプリング取付アーム１１６に入れ、図のようにヒ
ンジ部１１６ａで曲げ、フックアーム１１７を矢印Ｐ方
向へわずかにずらし。

フック部に引っかける。

フックアーム１１７はモールド材のバネ性により元の状
態に戻るので、スプリング取付アーム１１６は第２４図
（ｂ）の状態となり、ヘッドアームスプリング１１８は
外れることはない。

このように、従来のごとくスプリング支持用の別部材を
用いることなくスプリングの取り付けがｏｒ能になるも
ので１作業性に富み、かつコストダウンに大きく貢献で
きる。

次に、以りの構成の装置における、特にカセットの装着
、排出動作を第２．３図を用いて説明する。

各図は部分側面図とその部分モ面図で構成されている。

第２図（ａ）、（ｂ）はカセット装着待ち状態で、カセ
ッ）１０を矢印Ｇ方向にスライドさせて挿入する。シャ
ッタレバー２４．ラッチ２５及びイジェクトレバー３２
はバネ力によりそれぞれの原点位置に位置している。

カセット１０をさらにスライドさせるとシャッタピン２
４ｃがシャッタ１３に当接してシャッタレバー２４の回
動動作（第２図（Ｃ）の矢印Ｈ方向）に応じてシャッタ
１３を開くとともに、カセッ）１０の先端面がラッチ２
５の下面に形成したラッチピン部２５ｃにｓｉｔ、　ｌ
ｆｉする。

さらに、カセット１０をスライドさせると、ラッチ２５
は第２図（Ｃ）中矢印■方向に回動する。

ラッチ２５の先端のＲ部が側板２７の曲げ部の角部２７
ｂをはずれると、バネ３！（ねじりトーションバーバネ
で図の反時計方向にねじられている）の力（矢印Ｊ）で
、第２図（ｄ）に示すように、カセットホルダ２０が矢
印に方向にスライドする。

側板２７のコロ２３が転動する面は、一部がｐｊり欠か
れており、カセットホルダ２０がスライドしてコロ２３
が切り欠き部２７ａまで転動すると、カセットホルダ２
０は今度は／＜ネ３１の力で矢印り方向に下降する。

この時、カセットｌＯはカセットホルダ２０にヒ下方向
の規制を受けているので、カセットホルダ２０と−・緒
に降下して、カセット１０の装着動作が完了する（第２
図Ｃｅ）、（ｆ）　）。

−・方、カセットｉｏを排出させるには、操作者がボタ
ン２９を押すことにより、リフトプレート２８が矢印Ｍ
方向にスライドすると、リフトプレート２８に形成され
た斜面部２８ｂがコロ２３に接し、コロ２３を矢印Ｎ方
向に押し」−げる（第２図（ｇ）　、　（ｈ）　）。

さらに、リフトプレート２８を押し続けると、リフトプ
レート２８の先端ＦＭ　２８　ｃがイジェクトレバー３
２の片方の腕に接し、リフトプレート２８のスライド動
作がイジェクトレバー３２に伝達され、イジェクトレバ
ー３２は矢印０方向に回動し、イジェクトレバー３２の
一方の腕の先端に押されてカセットホルダ２０は矢印Ｐ
方向にスライドする（第２図（ｉ）、（Ｄ）。

カセットガイド２０のスライド動作が、ラッチ２５の先
端Ｒ部が側板２６の曲げ部の角部２７ｂを乗り越える位
置まで達すると、ラッチ２５は薄肉片２５ｂのバネ力で
矢印Ｑ方向に回動し、操作者がボタンを押す動作を中止
してもカセットホルダ２０がバネ３１の力でスライド作
動しないようにロックする（第２図（ｋ）、（）））。

一方、ラッチ２５の構造は、第３図に示すようにカセッ
ト１０をその予備孔１００′をラッチフック部２５ｄで
ホールドするようになっている。

すなわち、カセットｌＯの先端がラッチピン部゛２５ｃ
に接しないときは、ラッチフッタ部２５ｄはカセットｉ
ｏの側面と干渉しない位置にある（第３図（ａ））。

カセッｈｌｏに押されてラッチ２５が矢印Ｒ方向に回動
すると、ラッチフック１２５ｄは予備孔ｌＯＣ′に入り
込み、カセット１０をホールドする（第３図（ｂ））。

排出するときはラッチ２５は矢印Ｒの逆方向に回動する
ため、カセットｌＯをフリーにする。

従って、ラッチ２５から解放されたカセットｌＯは、シ
ャッタスプリング２４ｂに付勢されたシャッタレバー２
４の回動動作（矢印Ｓ）で矢印Ｔ方向にスライドされ、
排出動作は完了する（第２図（ｋ）　、　ｉ）　）。

この出願の発明の実施例は以上の通りである。

以し、説明したように、本発明によれば。

シャーシ基板に位置調整後、取り付け固定される部材に
対する位置調整用部材を１合成樹脂材料のアウトサート
モールドにより成形しつつＬ記シャーシ基板に取り付け
るようにしたことにより、位置調整を必要とする部材に
対する位置！？！！用部材のシャーシ基板への取り付け
が著しく簡略化され、自動化及びローコスト化に大きく
貢献できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの出願の発明をフロッピーディスク装置に適
用した場合の同装置の全体平面図、第２図（ａ）〜（）
）は第１図に示した装置のカセットの装填及び排出動作
を説明する動作状態図、第３図（ａ）、（ｂ）はラッチ
動作を説明する要部（ｂ）はカセットホルダ上でのカセ
ット押え用板バネの取り付け方法を説明するための部分
拡大断面図、第６図はカセットホルダ側面のコロの取り
付け部の詳細を示す部分拡大断面図、第７図はカセット
ホルダ上でのシャッタレバー及びラッチの増り付け部の
詳細を示す部分拡大断面図、第８図はシャッタビンとカ
セ−／　ト及びそのシャッタとの関係をシャンク開放状
ｊ出で示す部分平面図、第９図は第１図紙面」二でに方
の側面の要部を示す側面図、第１０図は検出スイッチ部
の構成の詳細を示す部分拡大断面図、第１１図（ａ）、
（ｂ）は一体化された３つの検出スイッチの機械的構成
を示す平面図及び側面図、第１２図は第１１図に示した
スイッチを含む要部回路図、第１３図（ａ）。（ｂ）は操作ボタンの取り付け方法を説明するための分
解斜視図及び取り付け状態での断面図、第１４図（ａ）
、（ｂ）は操作ボタンの他の取り付け方法を説明するた
めの分解斜視図及び取り付け状態での断面図、第１５図
はコネクタの詳細を示す斜視図、第１６図はキャリッジ
部材の軸受部の詳細を示す部分拡大斜視図、第１７図（
ａ）はシャーシの要部の乎面図、同図（ｂ）は同図（ａ
）の（ｂ）−（ｂ）！！断面図、同図（Ｃ）はキャリッ
ジガイドバーの取り付け状態を説明するシャーシの要部
の平面図、同図（ｄ）は同図（Ｃ）（７）（ｄ）−（ｄ
）！！ａ断面図、第１８図（ａ）、（ｂ）はキャリッジ
のＯ位置ストッパのシャーシへの取り付け調整を説明す
るための部分拡大図、第１９図（ａ）、（ｂ）はシャー
シＩ−の位置調整用ダボを示す部分拡大図及び断面図、
第２０図はキャリッジドライブ用ステップモータ及びリ
ードスクリューの位２を調整機構を示す平面図、第２１
図はヘッドのトラック００位置検出用フォトカプラの位
置調整機構を示す平面図、第２２図はディスクドライブ
モータの構造を示す断面図、第２３図は磁気ヘットアセ
ンブリの全体斜視図、第２４図（ａ）、（ｂ）はへラド
アームスプリングの取り付け方法を説明するための説明
図である。ｌ・・・シャーシ　　　　１０・・・カセット２０・・
・カセットホルタ′ ２３・・・コロ　　　　　２４・・・シャッタレバー２
５・・・ラッチ　　　　２７・・・側板２８・・・リフ
トプレート２９・・・ボタン３２・・・イジェクトレバー４４・・・フック　　　　４５・・・スイッチ片４６・
・・スリーブ　　　４７・・・スイッチノブ５０・・・
ヘンドギヤリッジ部材５２・・・ガイドバー　　５３・・・押え部材５５・・
・０位置ストッパ５９・・・センサ　　　　６０・・・ステップモータ６
３・・・リードスクリュー８３．８４・・・軸受特許出願人　キャノン電子株式会社 −９８８に圀沁胃宮第２図（ｅ）７７ｔ−、トぢン勇σ１めイ則αｂ［Ｄ第２図（ｆ）第２図（９）ｔＪ亡、７ト嵜（ｆＩｊ！θ手の乗り面目第２図（ｈ）紅、ト調１出時の平面口第２図（ｉ）７７で一／ｌ−８歓±例１の囮り面Ｃ］第２図（Ｊ）桓１コ゛ねの敞イ１７５５云１ホｊ部列１広ス鴫伽ｍ第
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Claims

【特許請求の範囲】

シャーシ基板に位置調整後、取り付け固定される部材に
対する位置調整用部材を、合成樹脂材料のアウトサート
モールドにより形成しつつ、上記シャーシ基板に取り付
けるようにしたことを特徴とする記録又は再生装置。