JPS6214168Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は道路のガードレールの支柱を嵩上げ自
在に支持せしめるガードサポートに関するもので
ある。

従来かかるガードサポートとして接地基盤の中
央部に穿設せしめた透孔の外周縁より円筒状の鍔
片を立設せしめ、ガードレールの支柱を鍔片に挿
通せしめて鍔片外周面より螺入せしめた緊締金具
の先端部にて緊締せしめる様に成したものや、１
側に半円状の欠所を設けた１対の路面板の内側縁
に沿つて半円筒状の立ち上り部を一体に設け、該
立ち上り部両端に締付片を有せしめて把握板を形
成し、路面板が接地する状態にて把握板をガード
レールの支柱に充当し締付片をボルトで締付する
様に成したものが見受けられるが、前者は支柱を
緊締金具にて緊締せしめるのみであるため面接触
による支柱の強力なる支持が行なえず、又後者は
かかる欠点は解消しているが締付箇所が多数にの
ぼりガードレール嵩上げ時のボルトの緩め作業及
び再締付作業が極めて面倒になると共に締付作業
時、１対の把握板を正確に対向位置せしめて置か
ねばならないため傾斜路面、凹凸路面等において
は非常に手間が掛かり、而も上下の締付箇所にお
けるボルトの締付強度を均衡せしめねば把握板が
相互に傾斜状に対向して支柱に密着状に面接触し
ないため締付作業に熟練を要し、且つ路面板、把
握板のいずれか一方が破損すれば全体が使用不能
となる等の欠点を有していた。

本考案は上記欠点に鑑み、断面半円状に成した
圧着板と、該圧着板両側端部より外方へ延設せし
めた側板より成る１対の把握板の相対応する一方
の側板をヒンジにて蝶着せしめ、又把握板の下端
部に沿つて接地板を外方へ水平に延設せしめたガ
ードサポートを提供して上記欠点を解消せんとし
たものにして、以下本考案の一実施例を図面に基
づいて説明すると、 １は本考案に係るガードサポートの本体であ
り、該本体１は１対の座板２，２′とサポート３
より成つている。

座板２，２′は相互に対称形状を有し、半円状
に成した接地板４，４′の内側中央部を半円状に
切欠せしめると共に該接地板４，４′内側端縁部
に沿つて半円状の円周部５，５′と、該円周部
５，５′両端部より一体的に延設せしめた直線部
６，６′，７，７′を立上げ形成せしめている。

次にサポート３は対称形状に成された１対の把
握板８，８′より成り、該把握板８，８′は前記座
板２，２′の円周部５，５′と同径の断面半円状に
成した圧着板９，９′と該圧着板９，９′両側端部
より外方へ一体的に延設せしめた側板１０，１
０′１１，１１′より成つている。１２，１２′…
…は圧着板９，９′と側板１０，１０′，１１，１
１′間に夫々渉設せしめたリブである。

又１対の把握板８，８′の相対応する側板１
０′，１１′はヒンジ１３にて蝶着せしめると共に
孔１４，１４′を対応形成せしめ、他一方の相対
応する側板１０，１１にも孔１５，１５′を対応
形成せしめている。

１６，１６′は把握板８，８′下端部より所定幅
外方へ膨出する様に一体的に垂設せしめた挾着板
であり、該挾着板１６，１６′の内側壁面は前記
座板２，２′の円周部５，５′、直線部６，６′，
７，７′外側壁面に密接する様に成つている。

次に本考案に係るガードサポートの使用状態に
ついて説明すると、先ず取付時においてはガード
レールの支柱１７を挾む様にして路面１８上に１
対の座板２，２′を密接せしめ、次にヒンジ１３
にて蝶着せしめたサポート３の１対の把握板８，
８′を拡開し、支柱１７、座板２，２′を挾む様に
して閉じ込むと、座板２，２′の円周部５，５′、
直線部６，６′，７，７′の外側壁面とサポート３
の挾着板１６，１６′内側壁面が密接し、サポー
ト３は支柱１７及び座板２，２′を把握した状態
にて座板２，２′上に位置決めされる。かかる状
態において側板１０，１１の孔１５，１５，１
５′，１５′間にボルト１９，１９′を挿通してナ
ツト２０，２０′と螺締せしめると、他端方の側
板１０′，１１′間をヒンジにて蝶着された把握板
８，８′は支柱１７を締付け、圧着板９，９′と支
柱１７の面接触により支柱１７はサポート３によ
り強力に把握されると共にサポート３自体も座板
２，２′により経年沈下等を防止されるのであ
る。又以上の取付作業において、１対の把握板
８，８′は常に対応位置しているから取付が極め
て容易であり、一側方の側板１０，１１間のみを
螺着せしめれば良いから著しく手間が省け、又上
下１対のボルト１９，１９′の螺締強度の均衡を
特段調整しなくても圧着板９，９′はヒンジ１３
の規制により常に支柱１７壁面に正確に密着する
のである。又、サポート３、座板２，２′のいず
れかが損傷した時はこれらは一体形成されていな
いから損傷部材のみを取換れば良い。

又路面１８の補修工事等に伴いガードレールの
嵩上げを要する時も、ボルト１９，１９′のみを
緩めて支柱１７の嵩上げ後再度締付せしめれば良
く、極めて簡単である。

要するに本考案は上記の様に構成せしめたの
で、締付箇所が少なくて済み、締付作業の手間を
省略出来、把握板８，８′を対応位置する様に調
整する面倒を防止出来、ボルト１９，１９′の締
付強度の均衡を図らしめる必要がないから未熟練
者にても容易に出来、サポート３と座板２，２′
が別体に成るのでこれらの損傷時に部材を節約出
来る等その実用的効果甚だ大なるものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示すものにして、第１
図は本考案に係るガードサポートの正面図、第２
図は同上分解斜視図である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 断面半円状に成した圧着板と、該圧着板両側
   端部より外方へ延設せしめた側板より成る１対
   の把握板の相対応する一方の側板をヒンジにて
   蝶着せしめ、又把握板の下端部に沿つて接地板
   を外方へ水平に延設せしめたことを特徴とする
   ガードサポート。 (2) 把握板と接地板を別体に形成せしめ、接地板
   内側端縁部に沿い立上げ部を形成すると共に把
   握板下端部に沿い前記立上げ部外側壁面に密接
   する挾着板を所定幅外方へ膨出して垂設せしめ
   たことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
   １項記載のガードサポート。