JPS6213908Y2 - - Google Patents

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JPS6213908Y2
JPS6213908Y2 JP1982042180U JP4218082U JPS6213908Y2 JP S6213908 Y2 JPS6213908 Y2 JP S6213908Y2 JP 1982042180 U JP1982042180 U JP 1982042180U JP 4218082 U JP4218082 U JP 4218082U JP S6213908 Y2 JPS6213908 Y2 JP S6213908Y2
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JP
Japan
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speaker
front cowl
duct
mounting hole
vehicle body
Prior art date
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JP1982042180U
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Japanese (ja)
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JPS58143779U (en
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車用スピーカの取付構造に関
するものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a mounting structure for a speaker for a motorcycle.

近時、自動二輪車においても高級車化の傾向が
あり、ラジオ受信機等の音響機器を搭載したもの
がすでに知られている。この音響機器の搭載に際
し、スピーカを単独で用いたのではスピーカの前
後の音が干渉して低音部が打ち消されてしまう。
また、スピーカキヤビネツトに取付けて用いたの
ではシステムが大型化し、取付構造が複雑になる
と共に取付部に作用する荷重が大となる。また更
に、自動二輪車への搭載に際しては、スピーカ装
置が外気に露出することになるので、雨水等に対
する保護対策も必要となる。
Recently, there has been a trend toward luxury motorcycles, and motorcycles equipped with audio equipment such as radio receivers are already known. When installing this audio equipment, if a speaker is used alone, the sounds in front and behind the speaker will interfere and cancel out the bass.
Furthermore, if the system is used by being attached to a speaker cabinet, the system becomes large, the mounting structure becomes complicated, and the load acting on the mounting portion becomes large. Furthermore, when mounted on a motorcycle, the speaker device will be exposed to the outside air, so protection measures against rainwater and the like are also required.

そこで、本考案はスピーカキヤビネツトを用い
ることなしに用いたと同様の音響的機能を持つ自
動二輪車用スピーカの取付構造を提供することを
目的とする。
Therefore, an object of the present invention is to provide a mounting structure for a motorcycle speaker that has the same acoustic function as that used without using a speaker cabinet.

本考案によるハンドルの前方であつてフロント
カウル上部に備えられたウインドスクリーンの下
方内側に位置したフロントカウル内板に、所定の
容積を有する室を画定しかつこの室の車体前後方
向の後面に取付孔が形成された起立壁部を設け、
該取付孔に車体後方を指向してスピーカを取り付
けると共に、該取付孔の外側に前記スピーカ前面
との間に所定のスペースを存して前記スピーカを
覆う多孔性のカバーを装着して成り、前記フロン
トカウルをスピーカキヤビネツトとして兼用し、
さらに前記起立壁下部へ一体部材にて前記室と外
部とを連通せしめるダクトを形成し、このダクト
が前記室内で上方へ開口した構成となつている。
According to the present invention, a chamber having a predetermined volume is defined on the inner plate of the front cowl located in front of the steering wheel and on the lower inner side of the windscreen provided on the upper part of the front cowl, and is attached to the rear surface of this chamber in the longitudinal direction of the vehicle body. A standing wall portion with holes formed therein is provided,
A speaker is mounted in the mounting hole facing toward the rear of the vehicle body, and a porous cover is attached to the outside of the mounting hole to cover the speaker with a predetermined space between it and the front surface of the speaker. The front cowl doubles as a speaker cabinet,
Further, a duct for communicating the chamber with the outside is formed by an integral member at the lower part of the upright wall, and the duct opens upward in the chamber.

以下、図面を用いて本考案の実施例を詳細に説
明する。
Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第1図は本考案に係る自動二輪車を示す乗車位
置から見た正面図であり、第2図及び第3図に左
及び右側面図が示されている。図において、1は
スクリーン2を備えたフロントカウルであり、当
該カウル1は外板と内板からなり、車体と一体的
に構成され、当然のことながらハンドル3とは別
体となつている。フロントカウル1の外板と内板
とで空間部が画定されており、車体の右側に位置
する空間部にはラジオユニツト本体4、トランシ
ーバユニツト本体5及びパワーアンプ6等の音響
機器が収納され、車体の左側に位置する空間部に
はラジオコントローラ7、トランシーバーコント
ローラ8、インターコムコントローラ9、アンテ
ナデストリビユータ10及びマルチチエンジヤー
11と共に、ハンドル3の左グリツプ3Aの下方
近傍にカセツトプレーヤ12が収納されている。
FIG. 1 is a front view of a motorcycle according to the present invention as seen from a riding position, and FIGS. 2 and 3 show left and right side views. In the figure, reference numeral 1 denotes a front cowl equipped with a screen 2. The cowl 1 consists of an outer plate and an inner plate, and is constructed integrally with the vehicle body, and is, of course, separate from the handlebar 3. A space is defined by the outer and inner plates of the front cowl 1, and the space located on the right side of the vehicle body accommodates audio equipment such as a radio unit body 4, a transceiver unit body 5, and a power amplifier 6. A cassette player 12 is stored in the space located on the left side of the vehicle body, along with a radio controller 7, a transceiver controller 8, an intercom controller 9, an antenna distributor 10, and a multi-changer 11, near the bottom of the left grip 3A of the steering wheel 3. has been done.

カセツトプレーヤ12は、第2図に示す様に、
走行方向において車体に対して傾斜して取付けら
れている。更に、第1図に示す様に、カセツトプ
レーヤ12のエジエクトボタン13を車体に対し
てカセツト挿入口14より外側に配置することで
カセツトプレーヤ12の操作性の向上を図つてい
る。すなわち、左手の中指等でエジエクトボタン
13を押圧した場合、エジエクトされたカセツト
ハーフ(図示せず)が必ず左手の手の平内に返却
されることになり外部への飛び出しを防止出来る
のである。
The cassette player 12, as shown in FIG.
It is installed at an angle to the vehicle body in the direction of travel. Furthermore, as shown in FIG. 1, the eject button 13 of the cassette player 12 is arranged outside the cassette insertion opening 14 with respect to the vehicle body, thereby improving the operability of the cassette player 12. That is, when the eject button 13 is pressed with the middle finger of the left hand, the ejected cassette half (not shown) is always returned to the palm of the left hand, thereby preventing it from flying out.

15及び16はハンドル3の左グリツプ3A近
傍に取付けられたラジオセレクトスイツチ及びト
ランシーバートークスイツチ、17は燃料タンク
である。18はエアダクト孔、19L,19Rは
左右のスピーカ、20は各種の表示器を備えたメ
ータパネルであり、これらはフロントカウル1に
装備されている。
15 and 16 are a radio select switch and a transceiver talk switch attached near the left grip 3A of the handle 3, and 17 is a fuel tank. 18 is an air duct hole, 19L and 19R are left and right speakers, and 20 is a meter panel equipped with various indicators, which are installed in the front cowl 1.

第4図にスピーカの取付構造が示されており、
スピーカ19L,19Rをフロントカウル1に取
付け、このフロントカウル1をスピーカキヤビネ
ツトとして兼用した構成となつている。すなわ
ち、ハンドル3の前方であつてウインドスクリー
ン2の下方内側に位置するフロントカウル1の内
板1aには、所定の容積を有するスピーカ後方室
22を画定しかつこの室22の車体前後方向の後
面に取付孔21が形成された起立壁部24が例え
ば内板1aと一体成形されて設けられている。そ
して、取付孔21にはスピーカ19L,19Rが
車体後方を指向するように取り付けられ、更に取
付孔21の外側にはスピーカ前面と所定のスペー
スを存してスピーカ19L,19Rを覆う多孔性
のカバー25が装着されている。以上の構成によ
つて、フロントカウル1(内板1a)がスピーカ
キヤビネツトの役割(バツフル効果等の音響学的
機能)を果すのである。なお、1bはフロントカ
ウル1の外板である。
Figure 4 shows the speaker mounting structure.
The speakers 19L and 19R are attached to the front cowl 1, and the front cowl 1 is also used as a speaker cabinet. That is, a speaker rear chamber 22 having a predetermined volume is defined on the inner plate 1a of the front cowl 1 located in front of the steering wheel 3 and on the lower inner side of the windscreen 2. An upright wall portion 24 in which a mounting hole 21 is formed is provided integrally with, for example, the inner plate 1a. Speakers 19L and 19R are installed in the mounting hole 21 so as to face the rear of the vehicle body, and a porous cover is provided outside the mounting hole 21 to cover the speakers 19L and 19R, leaving a predetermined space in front of the speaker. 25 is installed. With the above configuration, the front cowl 1 (inner plate 1a) plays the role of a speaker cabinet (acoustic functions such as the buffling effect). Note that 1b is the outer plate of the front cowl 1.

また、フロントカウル1のスピーカ取付部にお
いては、起立壁部24の下部に一体部材にてスピ
ーカ後方室22と外部とを連通せしめるダクト2
3が形成されており、このダクト23はスピーカ
後方室22内で上方へ開口した構造となつてい
る。従つて、スピーカの後面から出る音のうち低
音部が位相反転されて前面から出る音と同位相で
ダクト23を通して放射される。すなわち、スピ
ーカ後方室22内の空気とダクト23の空気によ
り共振周波数が決まり、位相が反転されるのであ
る。これにより低音に対するスピーカ特性が向上
することになる。また、ダクト23がスピーカ後
方室22内で上方へ開口しているので、スピーカ
内部の湿気等が排出されるばかりでなく、雨風の
外部からの侵入も除くことができる。
In addition, in the speaker mounting portion of the front cowl 1, a duct 2 is provided at the bottom of the upright wall portion 24 as an integral member to communicate the speaker rear chamber 22 with the outside.
3 is formed, and this duct 23 has a structure that opens upward within the speaker rear chamber 22. Therefore, the bass part of the sound coming from the rear of the speaker is phase inverted and radiated through the duct 23 in the same phase as the sound coming from the front. That is, the resonance frequency is determined by the air in the speaker rear chamber 22 and the air in the duct 23, and the phase is inverted. This improves the speaker characteristics for bass sounds. Moreover, since the duct 23 opens upward in the speaker rear chamber 22, not only moisture and the like inside the speaker can be discharged, but also rain and wind can be prevented from entering from the outside.

以上の如く、本考案によれば、スピーカをフロ
ントカウルに取り付け、このフロントカウルをス
ピーカキヤビネツトとして兼用したので、部品点
数が減少して取付構造が簡単になると共に、スピ
ーカ取付部が一体部材によつてなされているので
耐久性が向上し、更にフロントカウル自体の強度
向上にもなる。また、マスの大きいフロントカウ
ル自体がスピーカキヤビネツトとなつているので
低音に対する共鳴効果が向上する。
As described above, according to the present invention, the speaker is attached to the front cowl, and this front cowl is also used as a speaker cabinet, so the number of parts is reduced, the mounting structure is simplified, and the speaker mounting part is an integral member. This improves durability and also improves the strength of the front cowl itself. Furthermore, since the front cowl itself, which has a large mass, serves as a speaker cabinet, the resonance effect for bass sounds is improved.

また更に、スピーカがハンドル前方にライダー
の方を向くように配置されているので、スピーカ
からの音響が効果的にライダーに伝わり、走行時
であつても何ら支障なく聴取できることになる。
更には、スピーカがウインドスクリーンの下方に
起立して設けられかつ外側をカバーで覆われてい
るので、スピーカを雨水、氷結等から保護でき
る。
Furthermore, since the speakers are arranged in front of the handlebars so as to face the rider, the sound from the speakers is effectively transmitted to the rider and can be heard without any problem even when riding.
Furthermore, since the speaker is provided upright below the windscreen and is covered on the outside with a cover, the speaker can be protected from rainwater, freezing, and the like.

更にはまた、起立壁下部に形成されたダクトの
作用によつて低音に対するスピーカ特性をより向
上できると共にスピーカ内部の湿気等を良好に外
部に排出でき、またこのダクトがスピーカ後方室
内で上方へ開口しているので、雨風の外部からの
侵入も防止することができる。
Furthermore, by the action of the duct formed at the bottom of the standing wall, the speaker characteristics for bass sounds can be further improved, and the moisture inside the speaker can be efficiently discharged to the outside. This prevents rain and wind from entering from outside.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案に係る自動二輪車を示す乗車位
置から見た正面図、第2図はその左側面図、第3
図はその右側面図、第4図はスピーカの取付構造
を示す断面図である。 主要部分の符号の説明、1……フロントカウ
ル、3……ハンドル、4……ラジオユニツト本
体、19R,L……スピーカ、22……スピーカ
後方室、23……ダクト。
Fig. 1 is a front view of the motorcycle according to the present invention seen from the riding position, Fig. 2 is its left side view, and Fig. 3 is a front view of the motorcycle according to the present invention.
The figure is a right side view thereof, and FIG. 4 is a sectional view showing the speaker mounting structure. Explanation of symbols of main parts: 1...Front cowl, 3...Handle, 4...Radio unit body, 19R, L...Speaker, 22...Speaker rear chamber, 23...Duct.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] フロントカウルに音響機器を配設した自動二輪
車において、ハンドルの前方であつてフロントカ
ウル上部に備えられたウインドスクリーンの下方
内側に位置したフロントカウル内板に、所定の容
積を有する室を画定しかつこの室の車体前後方向
の後面に取付孔が形成された起立壁部を設け、該
取付孔に車体後方を指向してスピーカを取り付け
ると共に、該取付孔の外側に前記スピーカ前面と
の間に所定のスペースを存して前記スピーカを覆
う多孔性のカバーを装着して成り、前記フロント
カウルをスピーカキヤビネツトとして兼用し、さ
らに前記起立壁下部へ一体部材にて前記室と外部
とを連通せしめるダクトを形成し、前記ダクトは
前記室内で上方へ開口していることを特徴とする
スピーカの取付構造。
In a motorcycle in which an audio device is installed in the front cowl, a chamber having a predetermined volume is defined on the inner plate of the front cowl, which is located in front of the handlebars and inside the lower part of the windscreen provided at the top of the front cowl. An upright wall portion with a mounting hole is provided on the rear surface of this chamber in the longitudinal direction of the vehicle body, and a speaker is mounted in the mounting hole facing toward the rear of the vehicle body, and a predetermined space is provided between the front surface of the speaker and the outside of the mounting hole. A porous cover is attached to cover the speaker with a space of 1. A speaker mounting structure, wherein a duct is formed, and the duct opens upward in the room.
JP4218082U 1981-09-19 1982-03-25 Motorcycle speaker mounting structure Granted JPS58143779U (en)

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JP4218082U JPS58143779U (en) 1982-03-25 1982-03-25 Motorcycle speaker mounting structure
US06/419,536 US4473251A (en) 1981-09-19 1982-09-17 Motorcycle equipped with audio devices

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JP4218082U JPS58143779U (en) 1982-03-25 1982-03-25 Motorcycle speaker mounting structure

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JPS58143779U JPS58143779U (en) 1983-09-28
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JP4218082U Granted JPS58143779U (en) 1981-09-19 1982-03-25 Motorcycle speaker mounting structure

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5025278B2 (en) * 2007-02-13 2012-09-12 ヤマハ発動機株式会社 Scooter type vehicle

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5742174A (en) * 1980-08-27 1982-03-09 Fuji Photo Film Co Ltd Solid image pickup device

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JPS5742174A (en) * 1980-08-27 1982-03-09 Fuji Photo Film Co Ltd Solid image pickup device

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JPS58143779U (en) 1983-09-28

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