JPH0335666Y2 - - Google Patents

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JPH0335666Y2
JPH0335666Y2 JP19432984U JP19432984U JPH0335666Y2 JP H0335666 Y2 JPH0335666 Y2 JP H0335666Y2 JP 19432984 U JP19432984 U JP 19432984U JP 19432984 U JP19432984 U JP 19432984U JP H0335666 Y2 JPH0335666 Y2 JP H0335666Y2
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JP
Japan
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front cowl
player
audio equipment
cassette
side wall
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Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は自動二輪車における音響機器の配置構
造に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] Technical Field The present invention relates to an arrangement structure for audio equipment in a motorcycle.

背景技術 近時、自動二輪車においても高級車化の傾向が
あり、ラジオ受信機等の音響機器を搭載したもの
がすでに知られている。このように音響機器を搭
載した自動二輪車では、音響機器の操作性に優れ
ていることが要求される。
BACKGROUND ART In recent years, there has been a trend toward luxury motorcycles, and motorcycles equipped with audio equipment such as radio receivers are already known. In a motorcycle equipped with such audio equipment, the audio equipment is required to have excellent operability.

考案の構成 そこで、本考案は操作性に優れたレイアウトで
音響機器を配置した自動二輪車における音響機器
の配置構造を提供することを目的とする。
Structure of the Invention Therefore, an object of the present invention is to provide an arrangement structure for audio equipment in a motorcycle in which the audio equipment is arranged in a layout with excellent operability.

この目的を達成するために、本考案による自動
二輪車における音響機器の配置構造は、音響機器
をその上面がフロントカウルの後傾した側壁上端
縁に沿つて傾斜するようにフロントカウルの内側
に配設すると共に、側面視の状態で音響機器の操
作ボタンをフロントカウルの側壁上端より突設さ
せた構成となつている。
In order to achieve this purpose, the arrangement structure of the audio equipment in the motorcycle according to the present invention is such that the audio equipment is arranged inside the front cowl so that its upper surface is inclined along the upper edge of the rearwardly inclined side wall of the front cowl. In addition, when viewed from the side, the operation buttons for the audio equipment are configured to protrude from the upper end of the side wall of the front cowl.

実施例 以下、図面を用いて本考案の実施例を詳細に説
明する。
Embodiments Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図は本考案に係る自動二輪車を示す乗車位
置から見た正面図であり、第2図及び第3図に左
及び右側面図が示されている。図において、1は
スクリーン2を備えたフロントカウルであり、当
該カウル1は外板と内板からなり、車体と一体的
に構成され、当然のことながらハンドル3とは別
体となつている。フロントカウル1の外板と内板
とで空間部が画定されており、車体の右側に位置
する空間部には回路本体であるラジオユニツト本
体4、トランシーバーユニツト本体5及びパワー
アンプ6等がラジオコントローラ7、トランシー
バーコントローラ8等の操作部と分離されて収納
され、又これら回路本体は操作部に比して発熱量
が大であるためフロントカウル1内に設けられた
エアダクト孔18の近傍に配置されている。一
方、車体の左側に位置する空間部にはラジオコン
トローラ7、トランシーバーコントローラ8、イ
ンターコムコントローラ9、アンテナデストリビ
ユータ10及びマルチチエンジヤー11と共に、
ハンドル3の左グリツプ3Aの下方近傍にカセツ
トプレーヤ12が収納されている。特に、ラジオ
コントローラ7やカセツトプレーヤ12の操作部
はハンドル3の左グリツプ3A近傍直下に配置さ
れている。
FIG. 1 is a front view of a motorcycle according to the present invention as seen from a riding position, and FIGS. 2 and 3 show left and right side views. In the figure, reference numeral 1 denotes a front cowl equipped with a screen 2. The cowl 1 is composed of an outer plate and an inner plate, and is constructed integrally with the vehicle body, and is, as a matter of course, separate from the handlebar 3. A space is defined by the outer and inner plates of the front cowl 1, and in the space located on the right side of the vehicle body, a radio unit main body 4, which is a circuit main body, a transceiver unit main body 5, a power amplifier 6, etc. are installed as a radio controller. 7. The transceiver controller 8 and other operating parts are housed separately from each other, and since these circuit bodies generate a larger amount of heat than the operating parts, they are placed near the air duct hole 18 provided in the front cowl 1. ing. On the other hand, in the space located on the left side of the vehicle body, there are a radio controller 7, a transceiver controller 8, an intercom controller 9, an antenna distributor 10, and a multi-channel gear 11.
A cassette player 12 is housed near the bottom of the left grip 3A of the handle 3. In particular, the operation parts of the radio controller 7 and the cassette player 12 are arranged directly below the left grip 3A of the handle 3.

また、フロントカウル1はその側部上面が連続
した少なくとも2つの面からなりかつ後傾してお
り、走行方向前方の面1Aに比して後方の面1B
の傾斜角が大となるように形成されており、後方
の傾斜面1Bには先述したラジオコントローラ7
が、その操作面がフロントカウル1の側部上端縁
に沿つて傾斜するように埋設され、更に第2図に
示す側面視の状態でラジオコントローラ7の各種
操作ボタンがフロントカウル1の側壁上端より突
出するように設けられている。
Further, the front cowl 1 has at least two continuous upper surfaces and is tilted rearward, and the front cowl 1 has a rear surface 1B compared to a front surface 1A in the running direction.
The radio controller 7 mentioned above is formed on the rear inclined surface 1B.
However, the operation surface is buried so as to be inclined along the upper edge of the side wall of the front cowl 1, and the various operation buttons of the radio controller 7 are located from the upper edge of the side wall of the front cowl 1 when viewed from the side as shown in FIG. It is set to protrude.

カセツトプレーヤ12は、第2図に示す様に、
走行方向において車体に対して斜視するようにフ
ロントカウル1の側部前方の傾斜面1Aに取付け
られ、ラジオコントローラ7と縦列配置されてい
る。更に、第1図に示す様に、カセツトプレーヤ
12のエジエクトボタン13を車体に対してカセ
ツト挿入口14より外側に配置することでカセツ
トプレーヤ12の操作性の向上を図つている。す
なわち、左手の中指等でエジエクトボタン13を
押圧した場合、エジエクトされたカセツトハーフ
(図示せず)が必ず左手の手の平内に返却される
ことになり外部への飛び出しを防止出来るのであ
る。
The cassette player 12, as shown in FIG.
It is attached to the inclined surface 1A at the front side of the front cowl 1 so as to be viewed obliquely with respect to the vehicle body in the running direction, and is arranged in tandem with the radio controller 7. Furthermore, as shown in FIG. 1, the eject button 13 of the cassette player 12 is arranged outside the cassette insertion opening 14 with respect to the vehicle body, thereby improving the operability of the cassette player 12. That is, when the eject button 13 is pressed with the middle finger of the left hand, the ejected cassette half (not shown) is always returned to the palm of the left hand, thereby preventing it from flying out.

15及び16はハンドル3の左グリツプ3A近
傍に取付けられたラジオセレクトスイツチ及びト
ランシーバートークスイツチ、17は燃料タンク
である。ラジオセレクトスイツチ15は、第2図
で示す様に、固定具35を介してミラー取付孔
(図示せず)に取付けられている。19L,19
Rは左右のスピーカ、20は音響器等の各種表示
器を備えたメータパネルであり、これらはフロン
トカウル1に装備され、特にメータパネル20は
フロントカウル1の中央に配置されている。
15 and 16 are a radio select switch and a transceiver talk switch attached near the left grip 3A of the handle 3, and 17 is a fuel tank. As shown in FIG. 2, the radio select switch 15 is attached to a mirror attachment hole (not shown) via a fixture 35. 19L, 19
R represents left and right speakers, and 20 represents a meter panel equipped with various indicators such as a sounder.These are installed in the front cowl 1. In particular, the meter panel 20 is arranged at the center of the front cowl 1.

第4図は第1図におけるカセツトプレーヤを示
す斜視図であり、第5図には第4図におけるA−
A線断面図、第6図にはB−B線断面図がそれぞ
れ示されている。21はプレーヤ本体12を収納
するインナーケースであり、当該ケース21は防
振部材としての例えば防振ラバー22を介してプ
レーヤ本体12をフローテイング支持している。
プレーヤ本体12の上面パネルとインナーケース
21の上端開口部との間にはシールラバー23を
介在せしめ、ケース内に雨水等が侵入しないよう
に防水対策を施している。インナーケース21を
収納するアウターケース24はその上面にて固定
手段としてのビス25によりフロントカウル1に
固定される。ビス25はプレーヤ本体12及びイ
ンナーケース21をアウターケース24に収納し
た状態で外部から見えないようにカバー部材とし
てインナーケース21に設けられたフランジ21
Aにより覆われる。
4 is a perspective view showing the cassette player in FIG. 1, and FIG. 5 is a perspective view showing the cassette player in FIG.
A sectional view taken along the line A, and a sectional view taken along the line B-B are shown in FIG. 6, respectively. Reference numeral 21 denotes an inner case that houses the player body 12, and the case 21 supports the player body 12 in a floating manner via a vibration isolating member such as a vibration isolating rubber 22.
A seal rubber 23 is interposed between the top panel of the player body 12 and the top opening of the inner case 21 to provide waterproof measures to prevent rainwater from entering the case. The outer case 24 housing the inner case 21 is fixed to the front cowl 1 at its upper surface by screws 25 as fixing means. The screw 25 is a flange 21 provided on the inner case 21 as a cover member so that it cannot be seen from the outside when the player main body 12 and the inner case 21 are housed in the outer case 24.
Covered by A.

26はプレーヤ本体12を車体に対してロツク
するためのロツク手段であり、該ロツク手段26
は防振ラバー22による防振効果を損うことのな
いようにインナーケース21に設けられている。
ロツク手段26はインナーケース21をアウター
ケース24に挿入することによりロツク爪26A
がアウターケース24に設けられた係合部24A
に係合することでロツク状態となる。
26 is a locking means for locking the player main body 12 to the vehicle body, and the locking means 26
are provided on the inner case 21 so as not to impair the vibration-proofing effect of the vibration-proofing rubber 22.
By inserting the inner case 21 into the outer case 24, the locking means 26 locks the lock claw 26A.
is the engaging portion 24A provided on the outer case 24.
When engaged, it becomes locked.

インナーケース21はプレーヤ本体12が先述
した如く走行方向において車体に対して傾斜する
ように自身も車体に対して走行方向における前方
が高くなるように傾斜しており、上方端に位置す
る段差部21Bにロツク手段26を有すると共
に、アウターケース24に設けられたクランク2
8に係合する下方端にはプレーヤ本体12を車体
から取り外す時に指を挿入し持ち上げ得るように
指掛け用の孔29A,29Bが第4図に示す如く
に形成されている。
The inner case 21 is inclined so that the front side in the running direction is higher than the player body 12 in the running direction, just as the player main body 12 is inclined with respect to the car body in the running direction, and has a stepped portion 21B located at the upper end. The crank 2 is provided with a locking means 26 on the outer case 24.
As shown in FIG. 4, holes 29A and 29B for finger hooks are formed at the lower end of the player body 12, which engages with the player body 12, so that the player body 12 can be inserted and lifted when the player body 12 is removed from the vehicle body.

プレーヤ本体12においては、本体内部への雨
水等の侵入を防止すべく、カセツト蓋30がカセ
ツト挿入口14の外側にて開閉自在となつてお
り、カセツト蓋30の挿入口14と対向する面に
防水部材としてのシールラバー31が設けられ、
更に挿入口14の周りには先細りの凸部32が形
成されている。カセツト蓋30はリンク33によ
り開閉される。34はプレーヤ本体12の操作部
を覆うカバーであり、当該カバー34はプレーヤ
本体12に対して着脱自在なアウターカバー34
Aとこのアウターカバー34Aに対して摺動自在
なインナーケース34Bとからなつている。そし
てアウターカバー34Aをカセツト挿入口14の
上方に位置するように取付け、このアウターカバ
ー34Aに対してインナーケース34Bを摺動さ
せることよつて操作部を適宜覆うようになつてい
る。
In the player main body 12, a cassette lid 30 can be opened and closed on the outside of the cassette insertion opening 14 in order to prevent rainwater etc. from entering the inside of the main body. A seal rubber 31 as a waterproof member is provided,
Furthermore, a tapered convex portion 32 is formed around the insertion port 14. The cassette lid 30 is opened and closed by a link 33. 34 is a cover that covers the operation section of the player body 12, and the cover 34 is an outer cover 34 that is detachable from the player body 12.
A and an inner case 34B that is slidable with respect to the outer cover 34A. The outer cover 34A is mounted above the cassette insertion opening 14, and the inner case 34B is slid against the outer cover 34A to appropriately cover the operating section.

考案の効果 以上詳述した如く、本考案よれば、側面視の状
態で音響機器をその操作ボタンがフロントカウル
の側壁上端より突出するように設けたので、ライ
ダーが降車して音響機器を操作する場合において
も、側方から容易に操作できることになり、優れ
た操作性が得られる。
Effects of the Invention As detailed above, according to the present invention, the operation button of the audio equipment is provided so as to protrude from the upper end of the side wall of the front cowl when viewed from the side, so that the rider can operate the audio equipment after dismounting. Even in such cases, it can be easily operated from the side, providing excellent operability.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案に係る自動二輪車を示す乗車位
置から見た正面図、第2図は左側面図、第3図は
右側面図、第4図は第1図におけるカセツトプレ
ーヤを示す斜視図、第5図は第4図におけるA−
A線断面図、第6図は第4図におけるBーB線断
面図である。 主要部分の符号の説明、1……フロントカウ
ル、3……ハンドル、12……カセツトプレー
ヤ、14……カセツト挿入口、21……インナー
ケース、22……防振ラバー、23,31……シ
ールラバー、24……アウターケース、26……
ロツク手段、29A,29B……指掛け用孔、3
0……カセツト蓋、34……カバー。
Fig. 1 is a front view of the motorcycle according to the present invention as seen from the riding position, Fig. 2 is a left side view, Fig. 3 is a right side view, and Fig. 4 is a perspective view showing the cassette player in Fig. 1. , Fig. 5 shows A- in Fig. 4.
6 is a sectional view taken along line A and FIG. 6 is a sectional view taken along line B--B in FIG. 4. Explanation of symbols of main parts, 1...Front cowl, 3...Handle, 12...Cassette player, 14...Cassette insertion slot, 21...Inner case, 22...Vibration-proof rubber, 23, 31...Seal Rubber, 24... Outer case, 26...
Locking means, 29A, 29B...Finger hole, 3
0...Cassette lid, 34...Cover.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 側壁上端が後傾しているフロントカウルを備え
た自動二輪車における音響機器の配置構造であつ
て、前記音響機器をその上面が前記フロントカウ
ルの側壁上端縁に沿つて傾斜するように前記フロ
ントカウルの内側に埋設すると共に、側面視の状
態で前記音響機器の操作ボタンを前記フロントカ
ウルの側壁上端より突設させたことを特徴とする
音響機器の配置構造。
A structure for arranging audio equipment in a motorcycle equipped with a front cowl having an upper end of a side wall tilted backward, the audio equipment being mounted on the front cowl so that its upper surface is inclined along the upper end edge of the side wall of the front cowl. An arrangement structure for audio equipment, characterized in that an operation button for the audio equipment is buried inside and protrudes from an upper end of a side wall of the front cowl when viewed from the side.
JP19432984U 1984-12-21 1984-12-21 Arrangement structure of audio equipment in motorcycles Granted JPS60142176U (en)

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JPS60142176U JPS60142176U (en) 1985-09-20
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JPH0719975Y2 (en) * 1987-10-02 1995-05-10 本田技研工業株式会社 Motorcycle audio device layout

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JPS60142176U (en) 1985-09-20

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