JPS6213825A - ドラム付きクラツチギア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、自動車等の変速機に使用されるドラム付きク
ラッチギアに関し、特に別々に成形されたドラム部とギ
ア部との結合方式の改良に関するものである。

ψ）従来の技術 自動車の自動変速機に用いられるドラム付きクラッチギ
アの成形に際しては、一般に一体粗材からの切削加工方
式が採られている。

従来、この種のギアにおける分割成形又は結合方式とし
ては、本願出願人によって開発され、出願済みであると
ころの特願昭５９−１６４６４６号に示すものがある。

上述する方式のドラム付きクラッチギアは、所定形状に
成形されたドラム部の結合穴内周及びギア部の円筒穴内
周にそれぞれセレーションを形成し、この各穴内に共通
の結合リングを嵌入した後、該結合リングを拡径変形す
ることでギア部とドラム部とを一体に結合するものであ
る。

（ハ）発明が解決しようとする問題点 上記のような従来の塑性結合方式では、結合リング内に
マンドレルを圧入することにより、結合リングを拡径さ
せて結合リング素材をセレーション内に流動変形するも
のであり、しかも結合リングの周囲を取りまくギア部自
体はダイスのように耐圧構造になっていないため、結合
リングの拡径による塑性変形時の外方への流動変形圧力
によってギア部にひずみが発生し、これが成形品である
ギア部に形状及び寸法的変形を与えてしまうほが、ギア
部の焼入れにも悪影響を及ぼし、さらに、結合リングを
別に要するなどの問題があった。

本発明は上記のような問題を解決するためになされたも
ので、ギア部とドラム部との結合によるひずみの発生を
なくすとともに、結合のための別部品を不要にしたドラ
ム付きクラッチギアを提供することを目的とする。

仁）問題点を解決するための手段 本発明に係るドラム付きクラッチギアは、厚肉円筒部及
びその一端に同心に連接する同一外径の薄肉円筒部を有
するとともに上記厚肉円筒部にその軸線方向に延びる所
望深さのリング状結合溝を同心に形成したギア部と、一
端開口縁に噛合い凹凸部を形成した大径円筒部を有する
とともに該大径円筒部の他端に結合用円筒部を有するド
ラム部とを備え・上記結合溝の内周面及び上記結合用円
筒部の周面の少なくとも一方にセレーションを形成し・
上記結合用円筒部を上記結合溝内に圧入して、該結合溝
の開口側をかしめ、もしくはレーザ溶接したものである
。

け）作用 本発明においては、ギア部の結合溝内にドラム部の結合
用円筒部を圧入した後、結合溝の開口縁側をかしめ、も
しくはレーザ溶接することでギア部とドラム部とを一体
に結合するため、ギア部に結合によるひずみが生じるこ
とがなく、簡便な結合が可能になる。

（へ）実施例 以下、本発明の実施例を第１図乃至第３図に基づいて詳
細に説明する。

第１図は本発明にかかるドラム付きクラッチギアの全体
構成を示す断面図であって、ギア部１゜及びこれと一体
に結合されたドラム部２ｏとから構成されている。

上記ギア部１０は、第２図に示すように軸穴１１ａを有
する厚肉円筒部１１と、この厚肉円筒部１１の一端に同
心に連接された同一外径の薄肉円筒部１２とを備え、そ
して、上記厚肉円筒部１１には、薄肉円筒部１２と反対
の端面から軸線方向に延びる所望深さの結合溝１３がリ
ング状にかつ同心に形成されており、さらに厚肉円筒部
１１及び薄肉円筒部１２の外周面には所望の平歯１５が
形成されている。なお、このような形状のギア部１は冷
間鍛造によりパイプ状素材から一体的に塑性加工される
。

また、上記ドラム部２０は、第３図に示す如く大径の円
筒部２１と、この円筒部２１の一端にフランジ部２２を
介して一体にかつ同心に形成した小径の円筒部２３を備
えているとともに、その内周面には全周に亘ってセレー
ション２５が形成されており、この小径の円筒部２３は
上記ギア部１０とドラム部２０との結合部をなすもので
、上記結合溝１３の幅と等しいか僅かに大きい内外径を
有しているとともに、結合用円筒部２３のフランジ部２
２側内周縁２２ａは斜めに力、、トされている。さらに
、上記大径円筒部２１の開口側他端縁には噛合いクラッ
チとなる凹凸部２４が所定間隔に形成されている。なお
、上記ドラム部２０は円板状ブランク材からプレス加工
により成形されるものである。

上記のように成形されたギア部１０とドラム部２０とを
結合する場合は、ドラム部２０の結合用円筒部２３をギ
ア部１０の結合溝１３内に圧入した後、厚肉円筒部１１
のドラム側端縁１１ｂを結合用円筒部２３の傾斜内周縁
２２ａにプレス等によりかしめるか、又は端縁１１ｂと
内周縁２２ａ・をレーザ溶接する。これにより、ギア部
１０とドラム部２０とは一体化されるとともに、結合溝
１３内に圧入された円筒部２３の内周のセレーション２
５は結合溝１３に結合され捩りトルクに対する結合強度
を確実にする。

上記の実施例にあっては、ギア部１０の結合溝１３内に
圧入されたドラム部２０の結合用円筒部２３が結合溝１
３から抜は出ないように、かしめ又はレーザ溶接するだ
けであるため、従来のようにギア部１０に結合によるひ
ずみが生じる虞がなく、成形時の加工精度を維持できる
ほか、従来のように、高周波等による焼入れに際しても
ギア部１０にひずみによる熱変形を来すこともない。さ
らに、ギア部１０とドラム部２０との結合には、従来の
ような別部品を必要としないため、結合が簡便になり、
低コスト化が可能になるとともに、レーザ溶接は局部的
加熱で済むため、ギア部１０に熱ひずみを生じさセるこ
ともない。

なお、上記実施例では、ドラム部２ｏの結合用円筒部２
３内周にセレーション２５を形成する場合について述べ
たが、結合溝１３側、あるいは両者にセレーションを形
成するようにしても良い。

（ト）発明の効果 以上のように、本発明によれば、ギア部側にその軸線方
向に延びる結合溝をリング状にかつ同心に形成し、さら
にこの結合溝の内周及びこれに圧ｉ　　　　　　　　人
されるドラム部の結合用円筒部周面の少なくととも一方
にセレーションを形成し、そして結合用円筒部を結合溝
内に工大した後、結合溝の開口縁側をかしめ、もしくは
レーザ溶接することで両者を結合するものであるから、
結合によるギア部へのひずみの発生をなくすことができ
るとともに、結合も簡便になる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかるドラム付きクラッチギアの一例
を示す全体の断面図、第２図は本発明におけるギア部の
断面図、第３図は同じく本発明におけるドラム部の断面
図である。 １０・・・ギア部、１１・・・厚肉円筒部、１２・・・
薄肉円筒部、Ｉ３・・・結合溝、１５・・・平歯、２０
・・・ドラム部、２１・・・大径円筒部、２２・・・フ
ランジ部、２３・・・結合用円筒ｎ、２　ｓ・・・セレ
ーション。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 厚肉円筒部及びその一端に同心に連接する同一外径の薄
   肉円筒部を有するとともに上記厚肉円筒部にその軸線方
   向に延びる所望深さのリング状結合溝を同心に形成した
   ギア部と、一端開口縁に噛合い凹凸部を形成した大径円
   筒部を有するとともに該大径円筒部の他端に結合用円筒
   部を有するドラム部とを備え、上記結合溝の内周面及び
   上記結合用円筒部の周面の少なくとも一方にセレーショ
   ンを形成し、上記結合用円筒部を上記結合溝内に圧入し
   て、該結合溝の開口側をかしめ、もしくはレーザ溶接し
   たことを特徴とするドラム付きクラッチギア。