JPS6211918Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシートパレツト回収装置に関する。

従来装置は、第１図の如く、フインガーバ１に
着脱自在に取付けた本体２のフレーム３に、リテ
ーナシリンダ４により上下動可能な昇降レール５
を設け、該レールの下部にリテーナ６を固定し、
またフレーム３の前方に前後動自在なフエイスプ
レート７を設け、該プレート７の下部にジヨウ８
及びグリツパ９を設けたものである。しかし、こ
の構成では、第２図ａの如くジヨウ８とグリツパ
９とで掴んだシートパレツト１０をリテーナ６と
フオーク１１とで挾持する際、第２図ｂの如く昇
降レール５及びフエイスプレート７をも上動しな
ければならず、そのためリテーナシリンダ４は昇
降レール５及びフエイスプレート７を上動させ得
る程大形のものが必要であり、また昇降レール５
を案内する案内部材３等の部品が必要となり高価
についた。

本考案の目的は、上記の点に鑑み、リテーナシ
リンダの小型化が可能で安価なシートパレツト回
収装置の提供にある。

以下に本考案の一実施例を第３，４図に基いて
説明すると、これは、フオーク１１の垂直部１１
ａを支持するフインガーバ１に固定された装置本
体１２と、該本体の下部に前記フオーク１１の水
平部１１ｂに対してリテーナシリンダ１３により
当接離間可能に装着されたシートパレツト挾持用
リテーナ１４と、前記本体１２の前側に前後動可
能に設けられたフエイスプレート１５と、該プレ
ートの下部に上下動可能に取付けられ該プレート
１５の後退姿勢Ａで下側部１６ａに前記リテーナ
１４を係合可能とするジヨウ１６と、該ジヨウを
下方へ付勢するためのばね１７と、前記ジヨウ１
６に対して上方から圧接離間可能に前記プレート
１５にグリツパシリンダ１８により装着されたグ
リツパ１９とを具えて成るものである。

なお、前記フエイスプレート１５は、前記本体
１２に水平面内で伸縮自在な上下一対のパンタグ
ラフ機構２０を介して連結されている。また前記
油圧式グリツパシリンダ１８のシリンダ本体１８
ａは前記フエイスプレート１５に固定され、該シ
リンダ１８のピストンロツド１８ｂの下端に前記
グリツパ１６が固定されている。また前記フエイ
スプレート１５の後面１５ａ下部にピストン２１
ａを内蔵するシリンダガイド２１が固定され、該
ピストン２１ａに連結されてガイド２１の下方へ
突出するロツド２１ｂにフランジ２２を介して前
記ジヨウ１６が固定され、該フランジ２２と前記
シリンダガイド２１との間に前記ばね１７が介装
されている。そして前記ジヨウ１６は、く字形に
形成され、その先端１６ｂが通常状態で前記フオ
ーク１１の水平部１１ｂとの間でシートパレツト
１０を通過し得る程度の間隙を有し、かつ、フエ
イスプレート１５の前面１５ｂより後方に位置す
る。また前記油圧式リテーナシリンダ１３のシリ
ンダ本体１３ａは前記本体１２に固定され、該シ
リンダ１３のピストンロツド１３ｂの下端に前記
Ｌ字形リテーナ１４が固定される。なお、前記フ
エイスプレート１５はその前進姿勢Ｂでフオーク
１１の先端１１ｃよりも後方に位置する。

次にシートパレツト回収作業を第４図に基いて
説明すると、シートパレツト回収時には、まず、
フエイスプレート１５を後退姿勢Ａから前進姿勢
Ｂへ切換前進させ、フオーク１１の先端１１ｃを
シートパレツト１０の下側へ挿入してジヨウ１６
でシートパレツト１０の端部をすくい上げた後グ
リツパ１９をグリツパシリンダ１８により下動さ
せることによりグリツパ１９とジヨウ１８とでシ
ートパレツト１０を掴持する（第４図ａ）。次に
パンタグラフ機構２０を短縮してフエイスプレー
ト１５を前進姿勢Ｂから後退姿勢Ａに切換える。
このときリテーナ１４の先端１４ａがジヨウ１６
の下側部１６ａに係合した状態となるため、グリ
ツパ１９を上動させてシートパレツト１０を開放
し（第４図ｂ）、その後リテーナ１４をリテーナ
シリンダ１３により上動すれば、ジヨウ１６もば
ね１７に抗して上動し、シートパレツト１０がジ
ヨウ１６から外れる（第４図ｃ）。そこで次にリ
テーナ１４を下動してリテーナ１４の先端１４ａ
とフオーク１１とでシートパレツト１０の端部を
挾持する（第５図ｄ）。次いで、フエイスプレー
ト１５を前進させれば、シートパレツト１０を残
したまま、被荷役物２３はフエイスプレート１５
に押されて前方へ移動し（第５図ｅ）、被荷役物
２３からシートパレツト１０を回収することがで
きる。

以上の説明から明らかな通り、本考案は、フオ
ークの垂直部を支持するフインガーバに固定され
た装置本体と、該本体の下部に前記フオークの水
平部に対してリテーナシリンダにより当接離間可
能に装着されたシートパレツト挾持用リテーナ
と、前記本体の前側に前後動可能に設けられたフ
エイスプレートと、該プレートの下部に上下動可
能に取付けられ該プレートの後退姿勢で下側部に
前記リテーナを係合可能とするジヨウと、該ジヨ
ウを下方へ付勢するためのばねと、前記ジヨウに
対して上方から圧接離間可能に前記プレートにグ
リツパシリンダにより装着されたグリツパとを具
えて成るものである。

従つて本考案によると、リテーナシリンダはリ
テーナを上下動させるだけなので小型化が可能で
あり、また本体及びフエイスプレートは上下動さ
せる必要がなく、昇降用の案内部材も不要で部品
点数の少ない安価なシートパレツト回収装置を提
供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のシートパレツト回収装置を示す
側面図、第２図は同その作用説明図、第３図は本
考案の一実施例を示す側面図、第４図ａ〜ｅは同
作用説明図である。 １……フインガーバ、１１……フオーク、１１
ａ……垂直部、１１ｂ……水平部、１２……装置
本体、１３……リテーナシリンダ、１４……リテ
ーナ、１５……フエイスプレート、１６……ジヨ
ウ、１６ａ……下側部、１７……ばね、１８……
グリツパシリンダ、１９……グリツパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フオーク１１の垂直部１１ａを支持するフイン
   ガーバ１に固定された装置本体１２と、該本体の
   下部に前記フオーク１１の水平部１１ｂに対して
   リテーナシリンダ１３により当接離間可能に装着
   されたシートパレツト挾持用リテーナ１４と、前
   記本体１２の前側に前後動可能に設けられたフエ
   イスプレート１５と、該プレートの下部に上下動
   可能に取付けられ該プレート１５の後退姿勢Ａで
   下側部１６ａに前記リテーナ１４を係合可能とす
   るジヨウ１６と、該ジヨウを下方へ付勢するため
   のばね１７と、前記ジヨウ１６に対して上方から
   圧接離間可能に前記プレート１５にグリツパシリ
   ンダ１８により装着されたグリツパ１９とを具え
   て成るシートパレツト回収装置。