JPS62111015A - 浮沈式長尺物の強制沈下構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、空気の給排気によって体積変化を生じる浮
沈式長尺物、たとえば、マリンホース。

オイルフェンスなどに適用されてその長尺物の常に適正
なる沈下をもたらす強制沈下構造に関するものである。

（従来の技術） たとえば、タンカーと陸上ｔＭ設との間の荷役に使用さ
れるマリンホースとしては、不使用時には海底に沈下さ
せておき、使用時に海面上に浮上させるいわゆる浮沈式
マリンホースがある。

このような浮沈式マリンホースは、通常、ニアコンプレ
ッサーによって、そのフロー１〜部に圧縮空気を送給す
ることにて浮上される一方、バルブを開放して封入空気
を大気中に排出することにより沈下されるものである。

ところで、浮沈式マリンホースの浮上は、その一端部か
ら空気を送給することのみにて簡単に行うことができる
が、それの一端部からの面数なる沈下は、単に排気バル
ブを開放することのみにては実現することが実質上不可
能であり、フロート部の一個所もしくは複数個所にエア
溜りが生じて沈下不良を引ぎ起すため、マリンホースの
、海底への非着底個所が、波その他によって海中で揺れ
動くことに起因し、マリンホースの着底分布と海底との
摩擦によってその着底部分に早期の摩損が生じるという
問題があった。

このため、浮沈式マリンホースその他の浮沈式長尺物を
、その一端部から次第に、かつ完全に沈下させる技術が
、従来から種々提案されている。

第２図はそれらの従来技術の一例を示？ｌ概略図であり
、図中１は浮沈式マリンボースを、２は、この浮沈式マ
リンホース１の一端に接続されるブイ接続用ホースを、
３は係留ブイをそれぞれ示す。

ここで、浮沈式マリンホース１は、フロート部を有する
長尺物単位を、所要本数接続してなり、また、一端部を
マリンホース１に、他端部を保留ブイ３にそれぞれ接続
されるブイ接続用ホース２は、フロート部を有さず、輸
送部のみを有する単位ホースを、たとえば５〜６本接続
してなる。

そしてまた、海面上に常時浮揚し、かつ、海底４にアン
カー取りされる係留ブイ３は、そこに接続したブイ接続
用ホース２を、これもそこに接続したブイ下ホース５を
介して海底バイブライン６に接続すべく作用する。

ここにおけるマリンホース１の浮上は、その一端部、図
では右端部において、マリンホース１の、輸送部１ａの
外周に位置するフロート部１ｂ内へ、ニアコンプレッサ
から圧縮空気を送給し、そのマリンホース１の他端部の
みが、それ自身の重量、ブイ接続用ホース２の水中重重
などの影響を受けて、図示のように、若干水中に沈み込
む程度となるまで、いいかえれば、フロート部１６内へ
の空気の供給が、その他端部のみにて未供給となる程度
までマリンホース１を浮き上がらせることにより行われ
、そして、このようにして浮上させたマリンホース１の
沈下は、その一端部に設けたバブルを開放することによ
って、マリンホース１が水圧のＶｅＷを最も強く受ける
その他端部側から、マリンホース１を次第に沈降させる
ことにより行われる。

浮沈式マリンホース１をこのようにして沈下させる揚台
には、フロート部内の空気は、図の左端部側から右端部
側へ向けて順次に排出されるので、マリンホース１の途
中部分でのエア溜りの発生が有効に除去されることにな
り、マリンホース全体の完全なる沈下が実現されること
になる。

（発明が解決しようとする問題点） ところが、かかる従来技術にあっては、浮沈式マリンホ
ース１の使用中にも、そのホース１の他端部からブイ接
続用ホース２の全体を水面下に位置させることが必要に
なるため、通常は５０〜６０ｍの艮ざを有し、水中で弛
むブイ接続用ボース２が、係留ブイ３のアンカー索条７
に接触し、そのアンカー索条７にて損傷される問題があ
った他、ブイ接続用ホース２からの輸送物の漏れの事実
およびその漏れの発生個所の発見が極めて困難であると
いう問題があり、さらには、靜その伯が、ブイ接続用ホ
ース上に誤って乗り上げてそれを損傷しゃずいという問
題があった。

この発明は、浮沈式長尺物はもちろん、ブイ接続用ホー
スをその全長にわたって水面上へ浮上させてもなお、浮
沈式長尺物を、その所要の端部分から次第に沈下可能な
らしめることにより、従来技術の８秤の問題を有利に解
決するとともに、長尺物の完全なる沈下を担保する浮沈
式長尺物の強制沈下構造を提供するものである。

（問題点を解決するだめの手段） この発明の、浮沈式長尺物の強制沈下構造は、長尺物単
位を所要に応じて接続してなる浮沈式長尺物の、最初に
沈下させるべき長尺物単位に、強制沈下ブイを接続し、
この強制沈下ブイの上部に空気給排口を設けるとともに
、その強制沈下ブイの下部、好ましくは下端に、水中に
開口する注排水口を設けてなる。

（作　用） このような強制沈下構造を設けた浮沈式長尺物の浮上は
、たとえば、長尺物の、強制沈下ブイから離れた側の端
部分から、圧縮空気を送給してその長尺物を空気送給側
から次第に浮上させた後、強制沈下ブイ内へ、その空気
供給口から圧縮空気を供給し、このことにて、そのブイ
内の水を注排水口を経て排出させてそのブイを浮上させ
ることにより行われ、このことにより、浮沈式長尺物が
その全長にわたって浮上するとと−５に、そこに接続し
た強制沈下ブイもまた浮上するので、この強制沈下ブイ
を、フロート部を有しないブイ接続用ホースに接続した
場合には、そのホースをもまた十分に浮上させることが
できる。

従って、ここでは、ブイ接続用ホースがアンカ−索条に
よって損１ｎされるおそれがなく、そこへ靜その他が誤
って乗り上げるおそれもない。また、そのホースから輸
送流体の漏出が生じた場合には、そのホースは水面への
浮上姿勢にあることから、漏れの事実および漏出個所を
極めて迅速に発見することができる。

なお、浮沈式長尺物および強制沈下ブイのかかる浮上状
態において、強制沈下ブイの、波浪その他に起因する不
測の沈下を防止するためには、注ＩＪＩ水口をバルブに
よって閉止してそのブイからの空気の漏出を阻止ザるこ
とが好ましい。

そして、このようにして水面上に浮上させた浮沈式長尺
物の沈下をもたらず場合には、はじめに、強制沈下ブイ
の空気排出口からの１友気を行って、注排水口からその
内部へ水を流入させることにより、強制沈下ブイの浮力
を低下させ、このことにて、浮沈式長尺物の、ブイ接続
側端部分にその水中用最を作用させて長尺物のその端部
分を幾分水中へ引き込み、次いで浮沈式長尺物のバルブ
を開放することによりそのフロート部からの扱気を行な
い、浮沈式長尺物を、水圧の影響を強く受けるそれの水
中への引き込み側端部分から次第に沈下させ、最終的に
は、その長尺物の水底への完全なる着底をもたらす。

（実施例） 以下にこの発明を図示例に基づいて説明する。

第１図はこの発明の実施例を示す概略図であり、図中１
１は、浮沈式長尺物の一例としての可撓性の浮沈式マリ
ンホースを示す。

長尺物単位の所要本数をフランジ接合してなるこの浮沈
式マリンホース１１は、その中心部に輸送部を有し、そ
してこの輸送部の周りに、空気の給排によって体積を増
減されるフロート部を有する。

また、図中１２は、剛性材料からなる強制沈下ブイを示
し、浮沈式マリンホース１１の所要の端部、いいかえれ
ば、それの最初に沈下させるべき長尺物単位に、たとえ
ばフランジ接合されるこの強制沈下ブイ１２は、マリン
ホース１１の輸送部に直接的に接続される輸送管１２ａ
と、この輸送管１２ａを取り囲むたとえばほぼ球状のフ
ロート部１２ｂとを具え、さらにこのフロート部１２ｂ
の上部には、空気供給口１２ｃおよび空気排出口１２ｄ
を、またその下部、好ましくは下端には、−の注排水口
１２ｅをそれぞれ設けることにて構成することができる
。

さらに、図中１３は、可撓性のブイ接続用ホースを示し
、フロート部を有しない単位ホースのたとえば１本もし
くは２木からなるこのブイ接続用ホース１３は、その一
端を強制沈下ブイ１２に、また他端を係留ブイ１４にそ
れぞれ接続することにより、浮沈式マリンホース１１の
輸送部を、ブイ下ホース１５を介して海底パイプライン
１６に連通さＩる。

そして図示例ではさらに、浮沈式マリンホース１１の、
強制沈下ブイ１２から離れた側の端部分において、その
フロート部に、給排気ボース１７を接続する。ここで、
この給排気ホース１７の他端は、たとえばニアコンプレ
ッサーに直接的に接続することもできるが、図示しない
エアコンプレツリに接続するとともに、排気弁を設けた
給排気ブイ１８に、図示のように接続することら可能で
ある。

またここでは、強制沈下ブイ１２の空気供給口１２ｃを
、好ましくは逆止弁１９を介してマリンボース１１のフ
ロート部に接続し、そしてその空気排出口１２ｄを、排
気ホース２０を介してバルブを有する排気ブイ２１に接
続する。

なお図示例においては、強制沈下ブイ１２の注排水口１
２ｃを常時開放状態としているが、その注排水口１２ａ
に、ゴムホースその他の可撓管を接続してそれを垂れ下
げることにより、ブイ内空気の不測の漏出を十分有効に
防止することができる。また、その注排水口１２ｅにバ
ルブを取り付けた場合には、ブイ内空気の漏出を確実に
防止し得ることはもちろんであるが、そのバルブを、ブ
イ１２内に水が入っているとぎには、それによる浮力に
よって弁体が開放される一方、ブイ１２内に圧縮空気が
入っているときには、弁体の自車おＪ：びそれが受ける
圧力によって弁体が閉止される型式のものとした場合に
は、外部からの操作の必要なしにバルブの自動的な開閉
作動をもたらすことができる。

ここで、より好ましくは、強制沈下ブイ１２の空気排出
口１２ｄにバルブを設け、そして、ブイ１２の沈降時以
外は排気ホース２０の取り外しを可能ならしめることに
より、排気ホース２０および排気ブイ２１の不測の損傷
を防止する。なおここにおけるバルブとしては、排気ホ
ース２０をそこに接続することによって自動的に開放さ
れ、それを取り外すことによって自動的に閉止されるも
のを用いることが好ましく、また、排気ホース２０とし
ては、空気排出口１２ｄにバルブを設けると否とに係わ
りなく、そのホース内圧、張力またはそこに作用する外
圧が所定値を越えたときに、空気排出口１２ｄもしくは
バルブから離脱するものを用いることが好ましい。

ここにおける沈降式マリンボース１１および強制沈下ブ
イ１２の浮上は、給排気ホース１１を経た圧縮空気を、
マリンホース１１のフロート部へ供給してそのフロート
部の体積を、空気供給側から次第に増加さぼることによ
って、マリンホース１１を、図の右端部から左端部側へ
向けて漸次に浮上させ、次いで、マリンホース１１の、
図の左端部に達した圧縮空気を、逆止弁を経てフロート
部１２ｂへ供給することにより、フロート部内の水を注
排出口１２ｅから即し出してそこに空気を充満させ、こ
のことにて、強制沈下ブイ１２を水面に浮上させること
により行われる。

なおこの浮上時には、強制沈下ブイ１２に接続した１ノ
１気ブイ２１のバルブは閉止されているので、フロート
部への圧縮空気の供給を、その後停止することにより、
かかる浮上状態が長期間にわたって維持されることにな
る。

またここで、フロート部内の圧縮空気の漏出を、前述し
たように、注排水口１２ｅに接続した可撓管、バルブな
どの作用下にて防止した場合には、波浪その他による強
制沈下ブイ１２の沈下を極めて有効に防止することがで
きる。

そして、マリンホース１１および強制沈下ブイ１２の、
このような完全なる浮上状態においては、１０〜２０ａ
＋の比較的短い長さとすることができるブイ接続用ホー
ス１３もまた、主には強制沈下ブイ１２の浮力の影響を
受けて水面上へ完全に浮上するので、その接続用ホース
１３とアンカー索条との接触、そのホース上への靜その
伯の乗り上げを十分に防止することができ、加えて、ブ
イ接続用ホース１３からの輸送物の漏出およびその漏出
個所を極めて容易に見い出すことができる。

この一方において、マリンホース１１による所定の荷役
作業を終えた後におけるマリンホース１１および強制沈
下ブイ１２を沈下さけるに際しては、はじめに、排気ブ
イ２１のバルブを開放してフロート部１２ｂ内の空気を
排出することにより、注排水口１２ｃからそのフロート
部内への水の流入を許容し、このことにて、強制沈下ブ
イ１２を次第に沈降さぼる。ここで、この強制沈下ブイ
１２は、そのフロート部内が水で完全に満たされた場合
に、その水中重量によって、マリンホース１１の端部分
を幾分水中へ゛引き込み、この引き込み姿勢にて強制沈
下ブイ１２の水中重用とマリンホース１１の浮力とがバ
ランスする。

そこでその後、給排気ブイ１８のバルブを開放してマリ
ンホース１１のフロート部の空気を排出する。

このことにより、フロート部内の空気は°、そのフロー
ト部が最も大きな外圧、ここでは、水圧を受ける部分、
いいかえれば、強制沈下ブイ１２と隣接する部分から次
第に排出され、マリンボース１１は、空気を排出するこ
とにて浮力を低減された部分から漸次に沈下を開始する
。そして、マリンホース１１のかかる沈下は、その内部
の空気が完全に排出されるまで、同様にして継続される
ので、その排出の終了時には、マリンボース１１内にエ
ア溜りが残存１−るおそれは全くなく、ホース１１の完
全なる沈下が行われる。

なおこの例においては、ホース１１のフロート部と、強
制沈下ブイ１２の空気供給口１２ｃとを接続する空気通
路に逆止弁１９を配設しているので、マリンホース１１
のかかる沈下に際し、強制沈下ブイ内の水がマリンホー
ス１１内へ流入するおそれは全くなく、これがため、マ
リンホース１１のその後の浮上を容易に行うことができ
る。

以上この発明を図示例に基づいて説明したが、浮、Ｆ式
マリンホースへの空気吸排通路と、強制沈下ブイへの空
気吸排通路とを完全に独立させることもでき、強制沈下
ブイの空気供給口と空気排出口とを−の開口で兼用する
こともできる。

また、この発明は、オイルフェンスその他の浮沈式長尺
物にも適用することができる。

（発明の効果） 従って、この発明によれば、浮沈式長尺物を完全に沈下
させ得ることはもちろん、ブイ接続用ホースの損傷を有
効に防止することができ、しかも、そのホースからの輸
送物の漏出を極めて容易に発明することができるという
実用上の大なる利益がもたらされる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示す概略図、第２図は従
来例を示す概略図である。 １１・・・浮沈式マリンホース

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、長尺物単位を所要に応じて接続してなる浮沈式長尺
   物の、最初に沈下させるべき長尺物単位に、強制沈下ブ
   イを接続し、この強制沈下ブイの上部に、空気給排口を
   設けるとともに、その強制沈下ブイの下部に、水中に開
   口する注排水口を設けてなる浮沈式長尺物の強制沈下構
   造。