JPS6168230A - ポリプロピレン複合材への樹脂ブラケツトの取付方法 - Google Patents

ポリプロピレン複合材への樹脂ブラケツトの取付方法

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JPS6168230A
JPS6168230A JP59189718A JP18971884A JPS6168230A JP S6168230 A JPS6168230 A JP S6168230A JP 59189718 A JP59189718 A JP 59189718A JP 18971884 A JP18971884 A JP 18971884A JP S6168230 A JPS6168230 A JP S6168230A
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義和 中島
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、故紙や合成繊維屑等をフィラーとして用いた
ポリプロピレン複合材に樹脂ブラケットを取シ付ける方
法に関し、特にこのポリプロビレ／複合材よりなるドア
トリムやインストルメントパッド等の自動車用内装品に
用いる芯材を成形する場合、複数の樹脂ブラケットを芯
材のプレス成形と同時に密着、固定して取り付けるポリ
プロピレン複合材への樹脂ブラケットの取付方法に関す
る。
従来の技術 ドアトリムやインストルメントパッド等の自動車用内装
品は、目的形状に成形された芯材の表面に表皮材を直接
またはクッション材を介して貼着したもので今る。この
芯材の裏面には複数のブラケットが取り付けられている
が、これらのブラケットは、自動車用内装品をパネルに
固着させるために使用する。
ところで、近年このような自動車用内装品に使用する芯
材としては、それまでのハードボード等に代わり故紙等
をフィラーとして用いたポリプロピレン複合材が主に使
用されている。
しかし、このポリプロピレン複合材よりなる芯材へのブ
ラケットの取り付けは、有効な接着剤等がないためカシ
メやリベット等により行っている。
しかし、このようなカシメやリベット等により複数のブ
ラケットを芯材に取り付けていたのでは、各々のブラケ
ットに対して取り付は作業を行うことになり、コスト高
及び作業能率の低下型来たすだけでなく、芯材の表面側
にもリベットの頭部等をプレス成形する場合、ポリプロ
ピレン複合材よりなる芯材のプレス成形と同時にブラケ
ットを芯材に取り付ける方法が提案されている。
第６図は従来の方法により芯材１２にブラケット１３を
取り付けた状態の断面図である。
この従来の方法は、ブラケット本体１４０周縁に一体に
形成した装着ペース１５に係止孔１６を設け、この係止
孔１６１Ｃ芯材１２の加熱されて半流動状態にある樹脂
を喰い込ませ、係止孔１６の下面に膨出させ冷却固化し
、芯材１２のプレス成形と同時にブラケット１３を芯材
に取り付けるものである。
りなる芯材へのブラケットの取り付けをカシメやリベッ
ト等によシ行っていたのでは上記した通り生産コストの
上昇及び作業能率の低下型来し、さらに出来上がった自
動車用内装品も見栄えが悪い等の欠点がある。
また、ポリプロピレン複合材よシなる芯材のプレス成形
と同時にブラケットを芯材に取り付ける従来の方法は、
第６図に示すように加熱され半流動状態にある芯材１２
の樹脂を係止孔１６に喰い込ませ、さらに係止孔１６の
下面に膨出させ冷却固定してブラケット１３を芯材１２
に取り付けている。
このよう造成付方法は係止孔１６の下面に樹脂を膨出さ
せて芯材１２にプラケット１３′ｆｔ取り付けるため、
芯材１２に対するプラタン）１ｇの取わ付は強度等につ
いては、係止孔１６の下面に膨出する樹脂の量や広がり
が不十分な場合には完全なものとけいえなかった。
問題を解決するための手段及び作用 本発明は、上記した問題に鑑みてなされたポリプロピレ
ン複合材への樹脂ブラケットの取付方法を提供するもの
である。
かみそシ形切込部を数箇所に設けた樹脂ブラケットを使
用し、この樹脂ブラケットの凸部及び取付部の形状に対
応した凹部を所定位置忙刻設した下型に所定数の樹脂ブ
ラケットを嵌入して載置し、次に、この樹脂ブラケット
上部へ加熱によシ軟化された状態のポリプロピレン複合
材よりなる芯材をセットし、さらに、目的形状に加工さ
れた上型及び下型で芯材ｔプレス成形すると同時に樹脂
プラタン）ｋ芯材に密着、固定して取り付けるものであ
る。
これにより、ポリプロピレン複合材よりなる芯材をプレ
ス成形するとともに、各樹脂ブラケットの取付部の数箇
所に設けられたかみそり形切込部に加熱によシ軟化され
た状態のポリプロピレン複合材を喰い込ませ、芯材のプ
レス成形の圧力でかみそり形切込部に入り込んだポリプ
ロピレン複合材を強制的にかみそり形切込部の傾斜部に
広げ、取付部全体でしっかりと確実に、そして高い取り
付は強度で樹脂ブラケットを芯材に取り付けるものであ
る。
実施例 第１図は本発明により樹脂ブラケットを密着、固定して
取り付けた自動車用内装品の裏面の一部を示す斜視図で
あり、１は自動車用内装品、２は芯材、３＃−を樹脂ブ
ラケットである。
自動車用内装品１は目的形状に成形された芯材２の表面
に表皮材４を直接またはクッションＩｆｆ介して貼着し
たものである。
樹脂ブラケット３はドアトリムやインストルメントパッ
ド等の自動車用内装品に用いる芯材２の−ｒ五〇６ハ寥
中ｈ’ｒ＋界Ｗ而ｈμＩ斗た調７−小哨地フこれらの樹
脂ブラケット３は、自動車用内装品１全自動車のパネル
にクリップ等で固着させるため使用するものである。
第２図は本発明に用いる樹脂ブラケット３の斜視図であ
る。
樹脂ブラケット３は台形状の樹脂ブラケット凸部５及び
取付部６からなり、樹脂ブラケット凸部５には装着固定
孔７が穿設されている。
この装着固定孔７によって前述したように、ｎｍ 動爺丙装品１をパネルにクリップ等で固着したり、車内
部品を装着することができる。
樹脂ブラケット３の取付部６には断面が台形状で台形の
短辺が取付部６の外側となるような帯状のかみそり形切
込部８が数箇所に設けられている。
これらのかみそり形切込部８によって、芯材２のプレス
成形時に、加熱によシ軟化された芯材２のポリプロピレ
ン複合材を各かみそり形切込部８に喰い込ませ、芯材２
のプレス成形の圧力でかみそり形切込部８に入り込んだ
ポリプロピレン複合材を強制的にかみそり形切込部８の
傾斜部８ａに密着して広げ取付部橘全体でしっかりと確
実に、そして高い取り付は強度で樹脂ブラケット３を芯
材２に芯材２のプレス成形と同時に取り付ける。
ところで、この樹脂ブラケット３は射出成形等により、
簡単に製作することができる。
次に、本発明のポリプロピレン複合材への樹脂ブラケッ
トの取付方法を説明する。
第３図は樹脂ブラケット３を下型９にセットした状態を
示す断面図である。
下型９にはポリプロピレン複合材よりなる芯材２の裏面
２ａに複数の樹脂ブラケット３を取り付けるために、所
定の位置に樹脂ブラケット凸部５及び取付部６の形状に
対応した凹部１０が複数箇所に刻設されている。
この下型９に設けた凹部１０ｄｇ３図に示すように樹脂
ブラケット３の樹脂ブラケット凸部５及び取付部６の一
部分が嵌入できる形状となされていて、芯材２への取シ
付は時に樹脂ブラケット３がずれないようにされている
。またこれらの下型９に刻設した凹部１０によって芯材
２の裏面２ａの必要な位置に必要数の樹脂ブラケット３
を取り付けることができる。そして、芯材２に樹脂ブラ
ケット３を取り付けるには、まずこのような下型９に設
けられた凹部ｌＯに樹脂プラケット凸部５及び取付部６
ｆ嵌入するようにして下盤９の所定位置に樹脂ブラケッ
ト３を各々載置する。
次に、第４図に示すように樹脂ブラケット３を載置した
下型９の上部に自動車用内装品に用いるポリプロピレン
複合材よりなる芯材２ｆセツトし、上型１１と下型９に
よってプレス成形を行う。
このときポリプロピレン複合材よりなる芯材２は使用す
るポリプロピレン複合材の融点以上に加熱され、上型１
１と下型９によってプレス成形が行われた場合に、加熱
により軟化された芯材２のポリプロピレン複合材が各か
みそり形切込部８に喰い込み取付部６全体でしっかりと
密着、固定して芯材２の裏面２ａに取シ付けられること
になる。
ここで、上型１１及び下盤９は目的形状とされているた
め、ポリプロピレン複合材よりなる芯材２はプレス成形
で型形状に加工されると同時に、複数の樹脂ブラケット
３ｆ所定位置に取り付けることができる。
そして、ｆｓ５図に示すようにかみそり形切込部８は取
付部６に数箇所設けられていて、取付部６全体で芯材２
に取り付けるようになされているため、プレス成形の圧
力によって各かみそり形切込部８に芯材２のポリプロピ
レン複合材が喰い込み、これらのかみそり形切込部８に
入し込んだポリプロビレ／複合材はプレス成形の圧力に
よって強制的にかみそり形切込部８の傾斜部８．＆に密
着して広がるため、取付部６全体でしっかりと確実に取
り付けるとともに、芯材２として使用するポリプロピレ
ン複合材は様々の物性のものを使用することができる。
以上において、芯材２として使用する樹脂はポリプロピ
レン複合材以外の熱可塑性樹脂を使用することができる
のはもちろんである。
発明の効果 上述したように、本発明は複数の樹脂ブラケット念各々
取り付ける必要がなく、芯材のプレス成形と同時に複数
の樹脂ブラケットを所定位置に取り付けることができる
ため生産コストを低下させ作業能率を向上させることが
できる。
また、本発明は芯材のプレス成形による圧力でかみそり
形切込部に入り込んだポリプロピレン複合材を強制的に
かみそり形切込部の傾斜部に広げ、さらにこのかみそり
形切込部は取付部に複数箇所設けて取付部全体で密着、
固定するため、高い取り付は強度で確実に樹脂ブラケッ
トを芯材に取り付けることができ、その上芯材として使
用する材質としては様々の物性のポリプロピレン複合材
を使用することができる。
【図面の簡単な説明】
第１図〜第５図は、本発明に係るポリプロピレン複合材
への樹脂ブラケットの取付方法を説明するだめのもので
、第１図は樹脂ブラケットを密着、固定して取り付けた
自動車用内装品の裏面の一部を示す斜視図、第２図は樹
脂ブラケットの斜視図、第３図は樹脂ブラケットを下型
にセットした状態２示す断面図、第４図は樹脂ブラケッ
トをポリプロピレン複合材よりなる芯材のプレス成形と
同時に取り付ける状態を示す断面図、第５図は樹脂ブラ
ケットを密着、固定して芯材に取り付けた状態を示す断
面図、第６図は従来の方法により芯材にブラケットを取
り付けた状態の断面図である。 １・・・・・・・・・・・・・・・　自動車用内装品２
・・・・・・・・・・・・・・・芯材３・・・・・・・
・・・・・・・・　樹脂ブラケット５・・・・・・・・
・・・・・・・　樹脂ブラケット凸部６・・・・・・・
・・・・・・・・　取付部８・・・・・・・・・・・・
・・・　かみそり形切込部８ａ・・・・・・・・・・・
・　傾斜部９・・・・・・・・・・・・・・・下型１０
・・・・・・・・・・・・凹部 １１・・・・・・・・・・・・上屋 特許出願人　　株式会社　王国製作所 −ｇノ、４：。 第３図 第４　図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 取付部に断面が台形状で台形の短辺が取付部の外側とな
    るような帯状のかみそり形切込部を数箇所に設けた樹脂
    ブラケットを使用し、所定位置に凹部を刻設した下型に
    樹脂ブラケットを凹部に嵌入するようにして載置し、こ
    の樹脂ブラケット上部に加熱により軟化したポリプロピ
    レン複合材よりなる芯材をセットし、目的形状に加工さ
    れた上型及び下型で芯材をプレス成形すると同時にプレ
    ス成形の圧力で複数の樹脂ブラケットを芯材に密着、固
    定して取り付けることを特徴とするポリプロピレン複合
    材への樹脂ブラケットの取付方法。
JP59189718A 1984-09-12 1984-09-12 ポリプロピレン複合材への樹脂ブラケツトの取付方法 Pending JPS6168230A (ja)

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