JPS616436A - 氷雪・雨水侵入防止制輪子を有する制動装置 - Google Patents
氷雪・雨水侵入防止制輪子を有する制動装置Info
- Publication number
- JPS616436A JPS616436A JP9571784A JP9571784A JPS616436A JP S616436 A JPS616436 A JP S616436A JP 9571784 A JP9571784 A JP 9571784A JP 9571784 A JP9571784 A JP 9571784A JP S616436 A JPS616436 A JP S616436A
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- JP
- Japan
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- brake shoe
- snow
- ice
- rainwater
- entering
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/0037—Devices for conditioning friction surfaces, e.g. cleaning or abrasive elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/06—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for externally-engaging brakes
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は特に降積霊地において好適な鉄道車両の車輪踏
面に押接して好適な制動作用をする制輪子を有する制動
装置に関する。
面に押接して好適な制動作用をする制輪子を有する制動
装置に関する。
従来技術
従来の制輪子Ｂは第６図に示す如く、単体であって車輪
踏面Ｗに押接する制輪子の摺動面Ｓは車輪踏面Ｗと同じ
円弧を形成しているので、図示の非作動位置においては
両面ＷとＳとの間に空隙Ｃが生じ、鉄道車両が降積雪地
帯を走行するときは、車輪の矢印イ方向回転によって誘
発される気流の矢印口方向の流れにのって氷雪等が前記
空隙Ｃ内に侵入して制輪子あ摺動面Ｓに付着積層して氷
結し、制動時において該氷結層が鏡面化した車輪との間
に介在して作用する制動力を著しく低下させるため、車
両が過走し大事故の原因となるおそれがあった。
踏面Ｗに押接する制輪子の摺動面Ｓは車輪踏面Ｗと同じ
円弧を形成しているので、図示の非作動位置においては
両面ＷとＳとの間に空隙Ｃが生じ、鉄道車両が降積雪地
帯を走行するときは、車輪の矢印イ方向回転によって誘
発される気流の矢印口方向の流れにのって氷雪等が前記
空隙Ｃ内に侵入して制輪子あ摺動面Ｓに付着積層して氷
結し、制動時において該氷結層が鏡面化した車輪との間
に介在して作用する制動力を著しく低下させるため、車
両が過走し大事故の原因となるおそれがあった。
発明が解決しようとする問題点
本発明は制輪子の非作動位置においても前記空隙Ｃ内に
氷雪等が侵入しないようにすることによって、前記従来
の欠点を除去せんとするものであり、また車輪踏面の鏡
面化も防ぐことができる。
氷雪等が侵入しないようにすることによって、前記従来
の欠点を除去せんとするものであり、また車輪踏面の鏡
面化も防ぐことができる。
問題点を解決するための手段。
本発明は制輪子を車輪回転方向に２分割し、夫々の制輪
子を制輪子ホルダに彎曲付勢して保持し、前記夫々の制
輪子の摺動方向外側端部に常時車輪踏面に押接付勢され
た耐摩性氷雪・雨水侵入防止部材を設けた制動装置であ
る。
子を制輪子ホルダに彎曲付勢して保持し、前記夫々の制
輪子の摺動方向外側端部に常時車輪踏面に押接付勢され
た耐摩性氷雪・雨水侵入防止部材を設けた制動装置であ
る。
作 用
本発明の制輪子は非作動状態の位置にあっても車輪回転
方向に２分割され、且つ夫々の制輪子が彎曲付勢されて
いるので、夫々の制輪子の摺動面は車輪踏面との間に空
隙を有しているが、夫々制輪子の外側端部に設けた耐摩
性氷雪・雨水侵入防止部材のみは車輪踏面に押接される
から、車輪σ回転による氷雪・雨水の空隙内への巻き込
み侵入は該耐摩性氷雪・雨水侵入防止部材によって阻止
されることになり、したがって、制輪子が車輪踏面に押
圧される制動作用時においても制輪子の摺動面と車輪踏
面との間には氷雪・雨水等が存在せず、制動作用は効果
的に作用する。
方向に２分割され、且つ夫々の制輪子が彎曲付勢されて
いるので、夫々の制輪子の摺動面は車輪踏面との間に空
隙を有しているが、夫々制輪子の外側端部に設けた耐摩
性氷雪・雨水侵入防止部材のみは車輪踏面に押接される
から、車輪σ回転による氷雪・雨水の空隙内への巻き込
み侵入は該耐摩性氷雪・雨水侵入防止部材によって阻止
されることになり、したがって、制輪子が車輪踏面に押
圧される制動作用時においても制輪子の摺動面と車輪踏
面との間には氷雪・雨水等が存在せず、制動作用は効果
的に作用する。
そして、氷雪・雨水侵入防止部材の外側端面を車輪踏面
の母線に対して傾斜させると、氷雪・雨水は該傾斜面に
沿って側方へ飛ばされ、該部材の外側端面に堆積するこ
とはない。
の母線に対して傾斜させると、氷雪・雨水は該傾斜面に
沿って側方へ飛ばされ、該部材の外側端面に堆積するこ
とはない。
実 施 例
本発明の実施例を図面第１〜３図について説明すると、
第１図は制輪子ホルダ１に押付は力が作用して車輪踏面
２に制輪子３，３′の摺動面４，４′が押圧され、車輪
５に回転制動力が作用した状態を示し、制輪子３，３′
は車輪回転方向に２分割されており、夫々の制輪子３．
３′は制輪子ホルダ１の中央部に装着されたバネ部材６
を介して彎曲方向、すなわち、彎曲曲率半径が縮少する
方向に付勢されてに吉合され、夫々の制輪子３，３′の
内側端面７，７′は制輪子の彎曲時に衝接干渉しないよ
うに面取り加工されており、外側端面には耐摩性氷雪・
雨水侵入防止部材８，８′が固設され、該防止部材８．
８′の外側端面９，９′は車輪踏面の母線に対して傾斜
している。
２に制輪子３，３′の摺動面４，４′が押圧され、車輪
５に回転制動力が作用した状態を示し、制輪子３，３′
は車輪回転方向に２分割されており、夫々の制輪子３．
３′は制輪子ホルダ１の中央部に装着されたバネ部材６
を介して彎曲方向、すなわち、彎曲曲率半径が縮少する
方向に付勢されてに吉合され、夫々の制輪子３，３′の
内側端面７，７′は制輪子の彎曲時に衝接干渉しないよ
うに面取り加工されており、外側端面には耐摩性氷雪・
雨水侵入防止部材８，８′が固設され、該防止部材８．
８′の外側端面９，９′は車輪踏面の母線に対して傾斜
している。
したがって、制輪子ホルダの押付は力が解除された非制
動時においては、該夫々の制輪子３．３′はバネ部材６
の付勢力により第２図に示す如く彎曲して車輪踏面２と
制輪子摺動面４゜４′との間に空隙１０が形成されるが
、耐摩性氷雪・雨水侵入防止部材８．８′は車輪踏面２
に押、接保持される結果、空隙１０に氷雪・雨水が巻き
込まれるおそれは全くなく、したがって、制輪子３．３
′の摺動面４，４′と車輪踏面２との間隙１０に氷雪が
付着積層することはないし、また雨水も侵入しない。
動時においては、該夫々の制輪子３．３′はバネ部材６
の付勢力により第２図に示す如く彎曲して車輪踏面２と
制輪子摺動面４゜４′との間に空隙１０が形成されるが
、耐摩性氷雪・雨水侵入防止部材８．８′は車輪踏面２
に押、接保持される結果、空隙１０に氷雪・雨水が巻き
込まれるおそれは全くなく、したがって、制輪子３．３
′の摺動面４，４′と車輪踏面２との間隙１０に氷雪が
付着積層することはないし、また雨水も侵入しない。
また、氷雪・雨水侵入防止部材８．８′の外側端面９，
９′を第３図に示す如く、車輪踏面２の母線に対して傾
斜させると、氷雪・雨水は該斜面に沿って矢印の如く側
方に流れて、該端面９，９′に付着積層しない。
９′を第３図に示す如く、車輪踏面２の母線に対して傾
斜させると、氷雪・雨水は該斜面に沿って矢印の如く側
方に流れて、該端面９，９′に付着積層しない。
なお、符号１１．１１’は制輪子ホルダ１に対する制輪
子の振れ止め部材である。
子の振れ止め部材である。
また第２図に示す非制動時において制輪子ホルダ１と制
輪子３，３′との間に生ずる空隙１２．１２′に氷雪が
介入し、付着積層すると、第１図に示す制動時において
制輪子を車輪踏面に圧着するバネ作用が減少するので、
第４図に示すカバ一部材１３を制輪子ホルダ１に第５図
に示す如く装着し、該カバ一部材１３の外側端に取付け
たカバー板１４．１４’により該空隙１２゜１２′の侵
入口を塞ぎ、氷雪・雨水の侵入を防止することもできる
。
輪子３，３′との間に生ずる空隙１２．１２′に氷雪が
介入し、付着積層すると、第１図に示す制動時において
制輪子を車輪踏面に圧着するバネ作用が減少するので、
第４図に示すカバ一部材１３を制輪子ホルダ１に第５図
に示す如く装着し、該カバ一部材１３の外側端に取付け
たカバー板１４．１４’により該空隙１２゜１２′の侵
入口を塞ぎ、氷雪・雨水の侵入を防止することもできる
。
発明の効果
本発明は上述の構成を有しているから、非制動時におい
て車輪踏面と制輪子摺動面との間に空隙が生じても、制
輪子の外側端に固装した耐摩性氷雪・雨水侵入防止部材
が車輪踏面に圧接付勢されているから、車輪の回転によ
って誘発される前記空隙への氷雪・雨水の侵入は完全に
防止され、したがって、制輪子制動面に氷雪が付着積層
するおそれは全くなく、また雨水の排除もできるので、
氷雪侵入防止部材の摺動により車輪踏面が鏡面化するこ
ともな（、有効な制動力を車輪踏面に作用させることが
できるものであって、降積雪地域における冬期において
も制動力不足による鉄道車輌の過走事故の原因が除去さ
れ、その効果は著大である。
て車輪踏面と制輪子摺動面との間に空隙が生じても、制
輪子の外側端に固装した耐摩性氷雪・雨水侵入防止部材
が車輪踏面に圧接付勢されているから、車輪の回転によ
って誘発される前記空隙への氷雪・雨水の侵入は完全に
防止され、したがって、制輪子制動面に氷雪が付着積層
するおそれは全くなく、また雨水の排除もできるので、
氷雪侵入防止部材の摺動により車輪踏面が鏡面化するこ
ともな（、有効な制動力を車輪踏面に作用させることが
できるものであって、降積雪地域における冬期において
も制動力不足による鉄道車輌の過走事故の原因が除去さ
れ、その効果は著大である。
第１〜３図は本発明の実施例を示し、第１図は制輪子制
動時の要部正面図、第２図は制動子非制動時の要部正面
図、第３図は制動装置の要部平面図、第４図は制輪子ホ
ルダと制輪子との空隙カバ一部材の斜視図、第５図は第
４図のカバ一部材を制輪子ホルダに装着した要部正面図
、第６図は従来の制輪子非制動時の要部正面図である。 １・・・制輪子ホルダ ２・・・車輪踏面３
．３′・・・制輪子 ４．４′・・・制輪子の制動面 ６・・・バネ部材８
．８′・・・氷雪・雨水侵入防止部材１０・・・空隙 ＩＬ １１’・・・氷雪・雨水侵入防止部材の外側端面
代理人 弁理士 祐用尉−外１名 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 手続補正書 昭和６０年７月２ｚ口
動時の要部正面図、第２図は制動子非制動時の要部正面
図、第３図は制動装置の要部平面図、第４図は制輪子ホ
ルダと制輪子との空隙カバ一部材の斜視図、第５図は第
４図のカバ一部材を制輪子ホルダに装着した要部正面図
、第６図は従来の制輪子非制動時の要部正面図である。 １・・・制輪子ホルダ ２・・・車輪踏面３
．３′・・・制輪子 ４．４′・・・制輪子の制動面 ６・・・バネ部材８
．８′・・・氷雪・雨水侵入防止部材１０・・・空隙 ＩＬ １１’・・・氷雪・雨水侵入防止部材の外側端面
代理人 弁理士 祐用尉−外１名 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 手続補正書 昭和６０年７月２ｚ口
Claims (2)
- （１）制輪子を車輪回転方向に２分割して制輪子ホルダ
に彎曲付勢保持し、前記夫々の制輪子の摺動方向外側端
部に常時車輪踏面に押接付勢された耐摩性氷雪・雨水侵
入防止部材を設けた氷雪・雨水侵入防止制輪子を有する
制動装置。 - （２）氷雪侵入防止制輪子の外側端面が車輪踏面の母線
に対して傾斜している特許請求の範囲第１項記載の氷雪
・雨水侵入防止制輪子を有する制動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9571784A JPS616436A (ja) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | 氷雪・雨水侵入防止制輪子を有する制動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9571784A JPS616436A (ja) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | 氷雪・雨水侵入防止制輪子を有する制動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS616436A true JPS616436A (ja) | 1986-01-13 |
Family
ID=14145228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9571784A Pending JPS616436A (ja) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | 氷雪・雨水侵入防止制輪子を有する制動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS616436A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0905072A1 (en) * | 1997-09-02 | 1999-03-31 | Hewlett-Packard Company | A braking device for the bar supporting the roll of paper or the like in printers |
| AU764419B2 (en) * | 1999-08-18 | 2003-08-21 | Westinghouse Air Brake Company | Wheel tread conditioning brake shoe |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5022176A (ja) * | 1973-06-30 | 1975-03-10 |
-
1984
- 1984-05-15 JP JP9571784A patent/JPS616436A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5022176A (ja) * | 1973-06-30 | 1975-03-10 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0905072A1 (en) * | 1997-09-02 | 1999-03-31 | Hewlett-Packard Company | A braking device for the bar supporting the roll of paper or the like in printers |
| AU764419B2 (en) * | 1999-08-18 | 2003-08-21 | Westinghouse Air Brake Company | Wheel tread conditioning brake shoe |
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