JPS6143956Y2 - - Google Patents

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JPS6143956Y2
JPS6143956Y2 JP8838480U JP8838480U JPS6143956Y2 JP S6143956 Y2 JPS6143956 Y2 JP S6143956Y2 JP 8838480 U JP8838480 U JP 8838480U JP 8838480 U JP8838480 U JP 8838480U JP S6143956 Y2 JPS6143956 Y2 JP S6143956Y2
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JP
Japan
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auxiliary air
shutter
tip
bimetal element
control device
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JP8838480U
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JPS5711238U (ja
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  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、内燃機関の吸気系に設けられる補助
空気制御装置に関する。
補助空気制御装置は、内燃機関のスロツトルバ
ルブを迂回する補助空気通路に設けられて、該補
助空気通路の通過空気量を制御するものである。
従来のかかる補助空気制御装置について第1図
を参照して説明する。
第1図において、1は、内燃機関の吸気系に設
けられたスロツトルバルブ(図示せず)を迂回す
る補助空気通路であり、スロツトルバルブを迂回
して内燃機関の燃焼室に供給されるべき補助空気
が矢印A及びBによつて示される如く流れるので
ある。補助空気通路1の途中には一端において補
助空気通路1内に貫通孔2を有するスリーブ3が
設けられている。スリーブ3上には、一端におい
て制御孔4を有するシヤツター5がピン6を介し
て回動自在に設けられており、シヤツター5の角
度位置によつて、制御孔4と貫通孔2によつて形
成される通路の断面積が変化して補助空気量が制
御されるのである。シヤツター5の他端は、補助
空気通路1の外部にあつて係合孔7が形成されて
いる。一方、スリーブ3の他端は、補助空気通路
1の外部にあつて、係合孔7の移動範囲において
窓8を有する。スリーブ3の他端は、補助空気通
路1を形成するブロツクと一体になつたブロツク
9と共にバイメタル室10を形成している。バイ
メタル室10内には、バイメタル素子11とこれ
に機械的かつ熱的に結合したヒータ12とが設け
られており、ヒータ12の端子はコネクタ13を
介して外部制御回路(図示せず)に接続されるよ
うになつている。一方、バイメタル素子11の自
由端部は、やゝ細く成形されてシヤツター5の係
合孔7に係合しており、係合孔7はカバー14に
よつて覆われている。故にバイメタル室10はシ
ヤツター5の他端及びカバー14によつて補助空
気通路1を通過する補助空気から遮断されている
のである。
上述した構成の補助空気制御装置においては、
コネクタ13を介して制御電流をヒータ12に流
してバイメタル素子11を適当に変形せしめてシ
ヤツター5をピン6を中心にして回動せしめて、
補助空気量を制御するのである。
かかる構成の補助空気制御装置においては、シ
ヤツター5とバイメタル素子11とが直接接触し
ているため、シヤツター5の制御孔4を通過する
空気量が多い場合や通過空気温度が低いような場
合、バイメタル素子11の熱がシヤツター5を経
て奪われてしまうため、バイメタル素子11の動
作が制御電流に応じたものとはならなくなり、補
助空気制御装置としての動作が出来なくなる。
よつて、本考案の目的は、上記した従来例の欠
点を解決した補助空気制御装置を提供することで
ある。
本考案による補助空気制御装置は、バイメタル
素子とシヤツターとの間に断熱部材を介在せしめ
たことを特徴とするものである。
以下、第2図及び第3図を参照しつつ本考案の
実施例につき詳細に説明する。
第2図a,bに示す本考案による補助空気制御
装置においては、バイメタル素子11は、シヤツ
ター5の係合孔7と係合する先端部が断熱材11
aによつて形成されている他は、第1図に示した
従来例と全く同様な構成である。
このように構成されているため、ヒータ2から
バイメタル素子11に伝達される熱はシヤツター
5に伝導されず、バイメタル素子11の熱が補助
空気内に放散される恐れがないのである。
また、断熱材11aの部分は、従来通りバイメ
タル金属によつて形成して断熱性を有するコーテ
イング材によつて被覆することによりバイメタル
素子からシヤツターへの熱の伝導を遮断すること
も出来るのである。
第3図は、本考案の他の実施例を示すものであ
り、この場合は、係合孔7の内壁面のバイメタル
素子11の先端部が係合する部分に断熱材5aを
固着せしめて、バイメタル素子からシヤツターへ
の熱の流出を防止せんとするものである。
なお、第2図の実施例の如くバイメタル素子の
先端部に断熱材を設けかつ第3図の実施例の如く
係合孔7の内壁面に断熱材を設けるようにして断
熱効果を一層高めることも考えられる。
上記したことから明らかに、本考案による補助
空気制御装置によれば、補助空気通路に配置され
るシヤツターを介してバイメタル素子の熱が逃げ
ることがないので正確な動作が期待出来るのであ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は、従来例を示す断面図、第2図a,b
及び第3図は、本考案実施例を示す断面図及び斜
視図である。 1……補助空気通路、3……スリーブ、5……
シヤツター、11……バイメタル素子、12……
ヒータ、13……コネクタ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 内燃機関の吸気系に設けられたスロツトルバ
    ルブを迂回する補助空気通路に設けられて通過
    空気量を制御するシヤツターと、制御電流によ
    り加熱されるヒータと、前記ヒータに熱的結合
    して前記ヒータからの熱により変形して前記シ
    ヤツターをその先端部にて駆動するバイメタル
    素子と、前記バイメタル素子が配設されたバイ
    メタル室とからなる補助空気制御装置であつ
    て、前記バイメタル室は前記補助空気通路を通
    過する補助空気から遮断されており、前記シヤ
    ツターと前記バイメタル素子の先端部とが断熱
    材を介して係合していることを特徴とする補助
    空気制御装置。 (2) 前記バイメタル素子はその先端部において前
    記シヤツターと係合しており、該先端部が断熱
    材からなることを特徴とする実用新案登録請求
    の範囲第1項記載の補助空気制御装置。 (3) 前記バイメタル素子は、その先端部において
    前記シヤツターと係合しており、該先端部が断
    熱性を有するコーテイング材により被覆されて
    いることを特徴とする実用新案登録請求の範囲
    第1項記載の補助空気制御装置。 (4) 前記シヤツターは、前記バイメタル素子の先
    端部が挿入される孔を有し、該孔の内壁面に断
    熱材が設けられことを特徴とする実用新案登録
    請求の範囲第1項記載の装置。
JP8838480U 1980-06-24 1980-06-24 Expired JPS6143956Y2 (ja)

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JP8838480U JPS6143956Y2 (ja) 1980-06-24 1980-06-24

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JP8838480U JPS6143956Y2 (ja) 1980-06-24 1980-06-24

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Publication Number Publication Date
JPS5711238U JPS5711238U (ja) 1982-01-20
JPS6143956Y2 true JPS6143956Y2 (ja) 1986-12-11

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ID=29450465

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