JPS6136772Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6136772Y2 JPS6136772Y2 JP15377580U JP15377580U JPS6136772Y2 JP S6136772 Y2 JPS6136772 Y2 JP S6136772Y2 JP 15377580 U JP15377580 U JP 15377580U JP 15377580 U JP15377580 U JP 15377580U JP S6136772 Y2 JPS6136772 Y2 JP S6136772Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heater
- housing
- split
- internal combustion
- shaped
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 16
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims description 12
- 239000010425 asbestos Substances 0.000 description 4
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 4
- 229910052895 riebeckite Inorganic materials 0.000 description 4
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000010112 shell-mould casting Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Resistance Heating (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車の内燃機関に使用されるエ
ア・インテーク・ヒータの改良に関する。
ア・インテーク・ヒータの改良に関する。
従来、自動車の内燃機関には、寒冷時の始動を
良くし、燃焼効率の向上を図るために、エア・ク
リーナ側から供給される空気を暖め得るように構
成されたエア・インテーク・ヒータが取り付けら
れている。
良くし、燃焼効率の向上を図るために、エア・ク
リーナ側から供給される空気を暖め得るように構
成されたエア・インテーク・ヒータが取り付けら
れている。
すなわち、そのエア・インテーク・ヒータは、
通常、吸気マニホルドに連結される吸気管に取り
付けられるもので、ヒータ・ハウジングと、波型
ヒータ・エレメントと、その波型ヒータ・エレメ
ントの折り返し端部分をそのヒータ・ハウジング
に支持するチヤンネル型のリテーナとよりなり、
特に、そのリテーナは、その波型ヒータ・エレメ
ントの発熱による伸びを考慮して、スプリングを
介してヒータ・ハウジングに取り付けられ、その
波型ヒータ・エレメントの折り返し端方向の伸び
を許すように構成されている。
通常、吸気マニホルドに連結される吸気管に取り
付けられるもので、ヒータ・ハウジングと、波型
ヒータ・エレメントと、その波型ヒータ・エレメ
ントの折り返し端部分をそのヒータ・ハウジング
に支持するチヤンネル型のリテーナとよりなり、
特に、そのリテーナは、その波型ヒータ・エレメ
ントの発熱による伸びを考慮して、スプリングを
介してヒータ・ハウジングに取り付けられ、その
波型ヒータ・エレメントの折り返し端方向の伸び
を許すように構成されている。
しかし、そのようにしてヒータ・ハウジング内
に取り付けられた波型ヒータ・エレメントは、そ
の折り返し端部分付近において、常に、そのチヤ
ンネル型のリテーナと接触して支持されているた
め、内燃機関の振動に起因して、そのリテーナと
ヒータ・エレメントとが接触しながら振動した
り、そのヒータ・エレメントの長期間の使用によ
つて膨張、収縮が繰り返され、その折返し端部分
が摩耗して破損する虞れがあつた。
に取り付けられた波型ヒータ・エレメントは、そ
の折り返し端部分付近において、常に、そのチヤ
ンネル型のリテーナと接触して支持されているた
め、内燃機関の振動に起因して、そのリテーナと
ヒータ・エレメントとが接触しながら振動した
り、そのヒータ・エレメントの長期間の使用によ
つて膨張、収縮が繰り返され、その折返し端部分
が摩耗して破損する虞れがあつた。
この考案の目的は、ヒータ・エレメントを膨張
および収縮が可能なように、ヒータ・ハウジング
に容易に取り付け、しかも、取付けばらつきが少
なく、さらに、そのヒータ・エレメントの支持部
分における摩耗を防止して耐久性を向上させる内
燃機関に使用されるエア・インテーク・ヒータの
提供にある。
および収縮が可能なように、ヒータ・ハウジング
に容易に取り付け、しかも、取付けばらつきが少
なく、さらに、そのヒータ・エレメントの支持部
分における摩耗を防止して耐久性を向上させる内
燃機関に使用されるエア・インテーク・ヒータの
提供にある。
そのために、この考案の内燃機関に使用される
エア・インテーク・ヒータは、内側に空気通過口
を有し、かつ、縦方向に分割可能に組み合わせ
て、内燃機関の吸気管に設けられる分割型ヒー
タ・ハウジングと、その分割型ヒータ・ハウジン
グの内側壁の向い合う位置で、その分割型ヒー
タ・ハウジングの接合面の少なくとも一方側に適
宜の間隔を置いて形成された複数のU字状溝と、
そのU字状溝を通すようにして、その分割型ヒー
タ・ハウジング内に波形に配置されるヒータ・エ
レメントと、そのヒータ・エレメントの折り返し
端付近で、そのヒータ・エレメントとそのU字状
溝との間に配置される絶縁材とより構成されてい
る。
エア・インテーク・ヒータは、内側に空気通過口
を有し、かつ、縦方向に分割可能に組み合わせ
て、内燃機関の吸気管に設けられる分割型ヒー
タ・ハウジングと、その分割型ヒータ・ハウジン
グの内側壁の向い合う位置で、その分割型ヒー
タ・ハウジングの接合面の少なくとも一方側に適
宜の間隔を置いて形成された複数のU字状溝と、
そのU字状溝を通すようにして、その分割型ヒー
タ・ハウジング内に波形に配置されるヒータ・エ
レメントと、そのヒータ・エレメントの折り返し
端付近で、そのヒータ・エレメントとそのU字状
溝との間に配置される絶縁材とより構成されてい
る。
以下、この考案に係る内燃機関に使用されるエ
ア・インテーク・ヒータの望ましい具体例につい
て、図面を参照して説明する。
ア・インテーク・ヒータの望ましい具体例につい
て、図面を参照して説明する。
第1ないし3図は、この考案の内燃機関に使用
されるエア・インテーク・ヒータの具体例10を
示している。
されるエア・インテーク・ヒータの具体例10を
示している。
そのエア・インテーク・ヒータ10は、内側に
空気通過口14を有し、かつ、縦方向に分割可能
に組み合わせて、内燃機関(図示せず)の吸気管
(図示せず)に設けられる分割型ヒータ・ハウジ
ング11と、その分割型ヒータ・ハウジング11
の接合面の一方側に適宜の間隔を置いて形成され
た複数のU字状溝15,16,17,18,19
と、そのU字状溝15,16,17,18,19
を通すようにして、その分割型ヒータ・ハウジン
グ11内に波形に配置されるヒータ・エレメント
22と、そのヒータ・エレメント22の折り返し
端付近で、そのヒータ・エレメント22とそのU
字状溝15,16,17,18,19との間に配
置される絶縁材23,24とより構成されてい
る。
空気通過口14を有し、かつ、縦方向に分割可能
に組み合わせて、内燃機関(図示せず)の吸気管
(図示せず)に設けられる分割型ヒータ・ハウジ
ング11と、その分割型ヒータ・ハウジング11
の接合面の一方側に適宜の間隔を置いて形成され
た複数のU字状溝15,16,17,18,19
と、そのU字状溝15,16,17,18,19
を通すようにして、その分割型ヒータ・ハウジン
グ11内に波形に配置されるヒータ・エレメント
22と、そのヒータ・エレメント22の折り返し
端付近で、そのヒータ・エレメント22とそのU
字状溝15,16,17,18,19との間に配
置される絶縁材23,24とより構成されてい
る。
その分割型ヒータ・ハウジング11は、鋳鉄、
アルミニウム鋳鉄などから略方形状に形成される
もので、縦方向、すなわち、側面の部分で分割可
能に構成されている。
アルミニウム鋳鉄などから略方形状に形成される
もので、縦方向、すなわち、側面の部分で分割可
能に構成されている。
すなわち、その分割型ヒータ・ハウジング11
は、様々な鋳造方法、例えば、シエル・モールド
法によつて鋳造加工された一方の半割りハウジン
グ12と他方の半割りハウジング13とによつて
構成されるもので、内側には空気通過口14が形
成され、また、角部分付近にはボルト孔25,2
6,27,28がそれぞれ形成されている。
は、様々な鋳造方法、例えば、シエル・モールド
法によつて鋳造加工された一方の半割りハウジン
グ12と他方の半割りハウジング13とによつて
構成されるもので、内側には空気通過口14が形
成され、また、角部分付近にはボルト孔25,2
6,27,28がそれぞれ形成されている。
その一方の半割りハウジング12の接合面にお
いて、上方および下方の部分には、複数のU字状
溝15,16,17,18,19が適宜の間隔を
置いて形成されている。
いて、上方および下方の部分には、複数のU字状
溝15,16,17,18,19が適宜の間隔を
置いて形成されている。
勿論、その半割りハウジング12の接合面の上
方において形成される複数のU字状溝(図示せ
ず)は、その下方において形成された複数のU字
状溝15,16,17,18,19の間に向い合
うようにして、それぞれ配置されている。
方において形成される複数のU字状溝(図示せ
ず)は、その下方において形成された複数のU字
状溝15,16,17,18,19の間に向い合
うようにして、それぞれ配置されている。
従つて、その半割りハウジング12の上方にお
いて形成される複数のU字状溝は、その下方にお
いて形成される複数のU字状溝15,16,1
7,18,19と交互の位置になるようにしてそ
れぞれ形成されている。
いて形成される複数のU字状溝は、その下方にお
いて形成される複数のU字状溝15,16,1
7,18,19と交互の位置になるようにしてそ
れぞれ形成されている。
そのようにして半割りハウジング12の上方に
おいて形成された複数のU字状溝およびその下方
において形成された複数のU字状溝15,16,
17,18,19のそれぞれには、絶縁材23,
24が配置される。
おいて形成された複数のU字状溝およびその下方
において形成された複数のU字状溝15,16,
17,18,19のそれぞれには、絶縁材23,
24が配置される。
その絶縁材23は、碍子、セラミツクなどか
ら、その上方におけるU字状溝および下方におけ
るU字状溝15,16,17,18,19の内側
壁に嵌め込まれるように略U字状に形成され、ま
た、その絶縁材24は、同様に、碍子、セラミツ
クなどからその絶縁材23よりも大きく、すなわ
ち、その上方におけるU字状溝および下方におけ
るU字状溝15,16,17,18,19の外側
壁に嵌め込まれるように形成されている。
ら、その上方におけるU字状溝および下方におけ
るU字状溝15,16,17,18,19の内側
壁に嵌め込まれるように略U字状に形成され、ま
た、その絶縁材24は、同様に、碍子、セラミツ
クなどからその絶縁材23よりも大きく、すなわ
ち、その上方におけるU字状溝および下方におけ
るU字状溝15,16,17,18,19の外側
壁に嵌め込まれるように形成されている。
そのようにして形成された絶縁材23,24
が、それら上方のU字状溝および下方のU字状溝
15,16,17,18,19にそれぞれ配置さ
れるならば、それらの絶縁材23と24との間
に、U字状の空間部分がそれぞれ形成される。
が、それら上方のU字状溝および下方のU字状溝
15,16,17,18,19にそれぞれ配置さ
れるならば、それらの絶縁材23と24との間
に、U字状の空間部分がそれぞれ形成される。
さらに、その半割りハウジング12内におい
て、それら上方のU字状溝および下方のU字状溝
15,16,17,18,19にはヒータ・エレ
メント22がそれぞれ通され、そのヒータ・エレ
メント22は、その半割りハウジング12内に波
型に配置される。
て、それら上方のU字状溝および下方のU字状溝
15,16,17,18,19にはヒータ・エレ
メント22がそれぞれ通され、そのヒータ・エレ
メント22は、その半割りハウジング12内に波
型に配置される。
すなわち、そのヒータ・エレメント22は、そ
れら上方のU字状溝において絶縁体(図示せず)
を介して形成されたU字状の空間部分、および下
方のU字状溝15,16,17,18,19にお
いて絶縁材23,24を介して形成されたU字状
の空間部分のそれぞれに交互に通され、その半割
りハウジング12内に波型に配置される。
れら上方のU字状溝において絶縁体(図示せず)
を介して形成されたU字状の空間部分、および下
方のU字状溝15,16,17,18,19にお
いて絶縁材23,24を介して形成されたU字状
の空間部分のそれぞれに交互に通され、その半割
りハウジング12内に波型に配置される。
勿論、上述した絶縁材23,24の代りに、石
綿を使用することも可能である。
綿を使用することも可能である。
すなわち、そのような場合には、その石綿をそ
のU字状溝のU字状部分に相当する長さをもつて
チユーブ状に複数形成することが望ましく、その
ように形成された複数のチユーブ状石綿をそのヒ
ータ・エレメント22に予め通し、そのチユーブ
状石綿を、所定の位置にスライドさせながらそれ
ら上方のU字状溝および下方のU字状溝15,1
6,17,18,19に交互に通すようにして、
そのヒータ・エレメント22は、その半割りハウ
ジング12内に波型に配置される。
のU字状溝のU字状部分に相当する長さをもつて
チユーブ状に複数形成することが望ましく、その
ように形成された複数のチユーブ状石綿をそのヒ
ータ・エレメント22に予め通し、そのチユーブ
状石綿を、所定の位置にスライドさせながらそれ
ら上方のU字状溝および下方のU字状溝15,1
6,17,18,19に交互に通すようにして、
そのヒータ・エレメント22は、その半割りハウ
ジング12内に波型に配置される。
上述のようにして、その半割りハウジング12
内に配置されたヒータ・エレメント22の両端は
碍子29を介して、その半割りハウジング12の
両内側壁に固定され、バツテリー(図示せず)側
に接続し得るように構成される。
内に配置されたヒータ・エレメント22の両端は
碍子29を介して、その半割りハウジング12の
両内側壁に固定され、バツテリー(図示せず)側
に接続し得るように構成される。
さらに、その半割りハウジング12には、他方
の半割りハウジング13が合わせられる。
の半割りハウジング13が合わせられる。
すなわち、その一方の半割りハウジング12に
他方の半割りハウジング13を合わせることによ
り、それらのU字状溝の接合面側開口端はそれぞ
れ閉塞される。
他方の半割りハウジング13を合わせることによ
り、それらのU字状溝の接合面側開口端はそれぞ
れ閉塞される。
そのようにして半割りハウジング12および1
3を組み合わせることによつて構成される分割型
ヒータ・ハウジング11は、吸気マニホルド(図
示せず)に連結された吸気マニホルド側吸気管
(図示せず)のフランジと、エア・クリーナ(図
示せず)に連結されたエア・クリーナ側吸気管
(図示せず)のフランジとの間に挾まれ、ボルト
締めされる。
3を組み合わせることによつて構成される分割型
ヒータ・ハウジング11は、吸気マニホルド(図
示せず)に連結された吸気マニホルド側吸気管
(図示せず)のフランジと、エア・クリーナ(図
示せず)に連結されたエア・クリーナ側吸気管
(図示せず)のフランジとの間に挾まれ、ボルト
締めされる。
上述したこの考案に係る内燃機関に使用される
エア・インテーク・ヒータ10において、分割型
ヒータ・ハウジング11は略方形状に形成される
ものとして説明したが、吸気マニホルドの断面形
状に適合し得るように、様々な形状をもつて構成
され、また、U字状溝は、略V字状に変形するこ
とも可能である。
エア・インテーク・ヒータ10において、分割型
ヒータ・ハウジング11は略方形状に形成される
ものとして説明したが、吸気マニホルドの断面形
状に適合し得るように、様々な形状をもつて構成
され、また、U字状溝は、略V字状に変形するこ
とも可能である。
如上の構成になるこの考案によれば、ヒータ・
エレメントを膨張および収縮が可能なように、ヒ
ータ・ハウジングに容易に取り付け、しかも、取
り付けばらつきが少なく、さらに、そのヒータ・
エレメントの支持部分における摩耗を防止して耐
久性を向上させる内燃機関に使用されるエア・イ
ンテーク・ヒータが得られる。
エレメントを膨張および収縮が可能なように、ヒ
ータ・ハウジングに容易に取り付け、しかも、取
り付けばらつきが少なく、さらに、そのヒータ・
エレメントの支持部分における摩耗を防止して耐
久性を向上させる内燃機関に使用されるエア・イ
ンテーク・ヒータが得られる。
第1図はこの考案に係る内燃機関に使用される
エア・インテーク・ヒータの具体例を示す斜視
図、第2図はU字状溝を示す分割型ヒータ・ハウ
ジングの部分分解斜視図、第3図はヒータ・エレ
メントの取付け状態を示す部分縦断面図である。 10……内燃機関に使用されるエア・インテー
ク・ヒータ、11……分割型ヒータ・ハウジン
グ、15,16,17,18,19……U字状
溝、22……ヒータ・エレメント、23,24…
…絶縁材。
エア・インテーク・ヒータの具体例を示す斜視
図、第2図はU字状溝を示す分割型ヒータ・ハウ
ジングの部分分解斜視図、第3図はヒータ・エレ
メントの取付け状態を示す部分縦断面図である。 10……内燃機関に使用されるエア・インテー
ク・ヒータ、11……分割型ヒータ・ハウジン
グ、15,16,17,18,19……U字状
溝、22……ヒータ・エレメント、23,24…
…絶縁材。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 内側に空気通過口を有し、かつ、縦方向に分割
可能に組み合わせて、内燃機関の吸気管に設けら
れる分割型ヒータ・ハウジングと、 その分割型ヒータ・ハウジングの内側壁の向い
合う位置で、その分割型ヒータ・ハウジングの接
合面の少なくとも一方側に適宜の間隔を置いて形
成された複数のU字状溝と、 そのU字状溝を通すようにして、その分割型ヒ
ータ・ハウジング内に波形に配置されるヒータ・
エレメントと、 そのヒータ・エレメントの折り返し端付近で、
そのヒータ・エレメントとそのU字状溝との間に
配置される絶縁材 とを含む内燃機関に使用されるエア・インテー
ク・ヒータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15377580U JPS6136772Y2 (ja) | 1980-10-28 | 1980-10-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15377580U JPS6136772Y2 (ja) | 1980-10-28 | 1980-10-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5776266U JPS5776266U (ja) | 1982-05-11 |
| JPS6136772Y2 true JPS6136772Y2 (ja) | 1986-10-24 |
Family
ID=29513024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15377580U Expired JPS6136772Y2 (ja) | 1980-10-28 | 1980-10-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6136772Y2 (ja) |
-
1980
- 1980-10-28 JP JP15377580U patent/JPS6136772Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5776266U (ja) | 1982-05-11 |
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