JPS6134236Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6134236Y2 JPS6134236Y2 JP1981137547U JP13754781U JPS6134236Y2 JP S6134236 Y2 JPS6134236 Y2 JP S6134236Y2 JP 1981137547 U JP1981137547 U JP 1981137547U JP 13754781 U JP13754781 U JP 13754781U JP S6134236 Y2 JPS6134236 Y2 JP S6134236Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- front brake
- emblem
- fitting
- master cylinder
- pressure oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 241000531891 Alburnus alburnus Species 0.000 description 1
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案は、マスターシリンダからの圧油を左右の
フロントブレーキキヤリパーに均等に供給させる
油圧接続金具をエンブレームにも兼用させたもの
に関するものである。
フロントブレーキキヤリパーに均等に供給させる
油圧接続金具をエンブレームにも兼用させたもの
に関するものである。
以下図面に図示された本案の一実施例について
説明する。
説明する。
１はボトムケース２と同ボトムケース２内で軸
方向へ摺動自在に嵌装されたフオークパイプ３と
よりなる左右一対のテレスコピツクフロントフオ
ークで、同各フオークパイプ３の上端は図示され
ないトツプブリツジで相互に一体に連結される
とゝもに、同トツプブリツジより所定長さ下方に
位置した個所においてフオークパイプ３はボトム
ブリツジ４で相互に一体に連結され、同両ブリツ
ジ４の中央にはハンドルシヤフト５が一体に固着
され、同ハンドルシヤフト５は図示されないヘツ
ドパイプに旋回自在に装着されている。
方向へ摺動自在に嵌装されたフオークパイプ３と
よりなる左右一対のテレスコピツクフロントフオ
ークで、同各フオークパイプ３の上端は図示され
ないトツプブリツジで相互に一体に連結される
とゝもに、同トツプブリツジより所定長さ下方に
位置した個所においてフオークパイプ３はボトム
ブリツジ４で相互に一体に連結され、同両ブリツ
ジ４の中央にはハンドルシヤフト５が一体に固着
され、同ハンドルシヤフト５は図示されないヘツ
ドパイプに旋回自在に装着されている。
また前記ボトムブリツジ４の下面には、ボルト
６により接続金具７の取付け片８が着脱自在に装
着されるようになつている。
６により接続金具７の取付け片８が着脱自在に装
着されるようになつている。
さらに前記接続金具７には左右一対のホーン１
５が着脱自在に装着されるようになつている。
５が着脱自在に装着されるようになつている。
しかして前記接続金具７には、左右方向に指向
した図示されない油通路が形成され、同通路の中
央上方には、図示されないフロントブレーキマス
ターシリンダーに接続されたフロントマスターホ
ース９と接続ナツト１０を介して連通されるメイ
ン油通路が形成され、前記油通路の両端はボルト
１１でそれぞれ連結される接続具１２を介して左
右ブレーキホース１３の上端に接続され、同左右
ブレーキホース１３の下端は図示されない左右フ
ロントブレーキキヤリパーに接続されている。
した図示されない油通路が形成され、同通路の中
央上方には、図示されないフロントブレーキマス
ターシリンダーに接続されたフロントマスターホ
ース９と接続ナツト１０を介して連通されるメイ
ン油通路が形成され、前記油通路の両端はボルト
１１でそれぞれ連結される接続具１２を介して左
右ブレーキホース１３の上端に接続され、同左右
ブレーキホース１３の下端は図示されない左右フ
ロントブレーキキヤリパーに接続されている。
また前記接続金具７の正面１４には、製造会社
名あるいは車名が鋳出しされてエンブレムが一体
形成されている。
名あるいは車名が鋳出しされてエンブレムが一体
形成されている。
図示の実施例は前記したように構成されている
ので、図示されないマスターシリンダよりフロン
トマスターホース９に圧油が排出されると、同圧
油は図示されない中央のメイン油通路より前記油
通路へ左右均等に分岐され、接続具１２より左右
ブレーキホース１３を介して図示されない左右フ
ロントブレーキキヤリパーに供給され、同左右フ
ロントブレーキキヤリパーは均等に動作されて、
左右均一にブレーキがかけられる。
ので、図示されないマスターシリンダよりフロン
トマスターホース９に圧油が排出されると、同圧
油は図示されない中央のメイン油通路より前記油
通路へ左右均等に分岐され、接続具１２より左右
ブレーキホース１３を介して図示されない左右フ
ロントブレーキキヤリパーに供給され、同左右フ
ロントブレーキキヤリパーは均等に動作されて、
左右均一にブレーキがかけられる。
また接続金具７の正面１４にはエンブレムが一
体形成されているため、製造会社名または車名を
正面より知ることができる。
体形成されているため、製造会社名または車名を
正面より知ることができる。
さらに接続金具７はエンブレム１４を兼用して
いるため、部品点数が減り、組立作業性が向上す
るとゝもにコストが安くなる。
いるため、部品点数が減り、組立作業性が向上す
るとゝもにコストが安くなる。
前記実施例では自動二輪車に適用したが、前論
が一論の三論車にも適用可能である。
が一論の三論車にも適用可能である。
本案は、前記したようにマスターシリンダーか
らの圧油を左右のフロントブレーキキヤリパーに
分岐して供給させるように接続金具を構成したゝ
め、マスターシリンダーからの圧油を左右のフロ
ントブレーキキヤリパーに均一に分岐して供給さ
せることができる。
らの圧油を左右のフロントブレーキキヤリパーに
分岐して供給させるように接続金具を構成したゝ
め、マスターシリンダーからの圧油を左右のフロ
ントブレーキキヤリパーに均一に分岐して供給さ
せることができる。
また本案においては、前記接続金具をエンブレ
ムに兼用するように形成したゝめ、会社名、また
は車名を正面から知ることができるとゝもに、部
品点数が少なくなり、組立作業を能率良く遂行す
ることができるとゝもに、コストを節減すること
ができる。
ムに兼用するように形成したゝめ、会社名、また
は車名を正面から知ることができるとゝもに、部
品点数が少なくなり、組立作業を能率良く遂行す
ることができるとゝもに、コストを節減すること
ができる。
第１図は本案に係る自動二輪車等のフロントブ
レーキ油圧接続金具の一実施例を図示した正面
図、第２図はその縦断側面図である。 １……テレスコピツクフロントフオーク、２…
…ボトムケース、３……フオークパイプ、４……
ボトムブリツジ、５……ハンドルシヤフト、６…
…ボルト、７……接続金具、８……取付け片、９
……フロントマスターホース、１０……接続ナツ
ト、１１……ボルト、１２……接続具、１３……
ブリーキホース、１４……エンブレム、１５……
ホーン。
レーキ油圧接続金具の一実施例を図示した正面
図、第２図はその縦断側面図である。 １……テレスコピツクフロントフオーク、２…
…ボトムケース、３……フオークパイプ、４……
ボトムブリツジ、５……ハンドルシヤフト、６…
…ボルト、７……接続金具、８……取付け片、９
……フロントマスターホース、１０……接続ナツ
ト、１１……ボルト、１２……接続具、１３……
ブリーキホース、１４……エンブレム、１５……
ホーン。
Claims (1)
- マスターシリンダーからの圧油を左右のフロン
トブレーキキヤリパーに分岐して供給させる接続
金具をエンブレムに兼用したことを特徴とする自
動二輪車等のフロントブレーキ油圧接続金具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13754781U JPS5843578U (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | 自動二輪車等のフロントブレ−キ油圧接続金具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13754781U JPS5843578U (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | 自動二輪車等のフロントブレ−キ油圧接続金具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5843578U JPS5843578U (ja) | 1983-03-23 |
| JPS6134236Y2 true JPS6134236Y2 (ja) | 1986-10-06 |
Family
ID=29930807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13754781U Granted JPS5843578U (ja) | 1981-09-18 | 1981-09-18 | 自動二輪車等のフロントブレ−キ油圧接続金具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5843578U (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS514439U (ja) * | 1974-06-24 | 1976-01-13 |
-
1981
- 1981-09-18 JP JP13754781U patent/JPS5843578U/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS514439U (ja) * | 1974-06-24 | 1976-01-13 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5843578U (ja) | 1983-03-23 |
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