JPS6132180B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6132180B2 JPS6132180B2 JP55064193A JP6419380A JPS6132180B2 JP S6132180 B2 JPS6132180 B2 JP S6132180B2 JP 55064193 A JP55064193 A JP 55064193A JP 6419380 A JP6419380 A JP 6419380A JP S6132180 B2 JPS6132180 B2 JP S6132180B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- axis
- flexible cable
- collar
- support member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
- B60R1/064—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by manually powered actuators
- B60R1/066—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by manually powered actuators for adjusting the mirror relative to its housing
- B60R1/068—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by manually powered actuators for adjusting the mirror relative to its housing using cables
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
- Y10T74/20426—Slidable
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
- Y10T74/20432—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator for moving a mirror
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は外側バツクミラーを乗物内側から制
御するための装置に関し、特に所謂“ブラケツト
またはトライアングル”取付具をもつバツクミラ
ーに関する。
御するための装置に関し、特に所謂“ブラケツト
またはトライアングル”取付具をもつバツクミラ
ーに関する。
遠隔制御されるバツクミラーで、このミラーが
乗物と一体的なケーシングに、球面継手または２
つの垂直な軸によつて回動自在に配設されるもの
は公知である。
乗物と一体的なケーシングに、球面継手または２
つの垂直な軸によつて回動自在に配設されるもの
は公知である。
またミラーの“左−右”または“南−北”運動
を得るために軸方向の摺動または回転によつてケ
ーブルが動かされる。“左−右”および“南−
北”動作制御用直接作動操作ケーブルを使用する
ことも知られている。これらの装置は各運動を変
換するために異つた手段を使用してきたし、これ
らの手段は今日までむしろ不満足であることが証
明されてきた。
を得るために軸方向の摺動または回転によつてケ
ーブルが動かされる。“左−右”および“南−
北”動作制御用直接作動操作ケーブルを使用する
ことも知られている。これらの装置は各運動を変
換するために異つた手段を使用してきたし、これ
らの手段は今日までむしろ不満足であることが証
明されてきた。
この発明の目的は正確にはこの型の制御装置を
改良することにある。
改良することにある。
この発明によれば、横材には孔が穿設され、こ
の孔内に軸が軸方向摺動と回転ができるように配
設され、軸の一端は操作部材と一体であると共
に、一方軸の他端には、それらの面が第２軸に垂
直である横材の平行面に形成された２つの傾斜溝
内を移動する２つの突起を有して枢軸的に配設さ
れた摺動体が備えられ、前記軸は第１軸のまわり
に回転して駆動されるための手段を有し、その手
段はミラー支持部材と協働する。
の孔内に軸が軸方向摺動と回転ができるように配
設され、軸の一端は操作部材と一体であると共
に、一方軸の他端には、それらの面が第２軸に垂
直である横材の平行面に形成された２つの傾斜溝
内を移動する２つの突起を有して枢軸的に配設さ
れた摺動体が備えられ、前記軸は第１軸のまわり
に回転して駆動されるための手段を有し、その手
段はミラー支持部材と協働する。
この発明による装置はミラーの正規の運動を得
ることができるし、操作も容易である。また非常
に簡単で安価でもある。
ることができるし、操作も容易である。また非常
に簡単で安価でもある。
この発明は添附図面を参照しながら以下の記載
内容を読むと一層容易に理解されるであろう。
内容を読むと一層容易に理解されるであろう。
第１乃至７図はバツクミラー制御装置の実施例
を示すもので、これはミラー支持部材１から成
り、この支持部材１の背面にホーク２が設けら
れ、ホーク２に第１水平軸３が配設され、この第
１水平軸上にはカラー６に穿設された対応する孔
に係合された２つの突起５，５ａの形成される横
材４が枢着され、カラー６には、図示されていな
いバツクミラーケーシングの底板に固着手段によ
つてそれを取り付けるための複数の孔６ａが穿設
される。これらの突起５，５ａは横材４およびミ
ラー支持部材１の垂直方向の回動を許すように第
１軸に対して横方向外方に垂直に突出している。
を示すもので、これはミラー支持部材１から成
り、この支持部材１の背面にホーク２が設けら
れ、ホーク２に第１水平軸３が配設され、この第
１水平軸上にはカラー６に穿設された対応する孔
に係合された２つの突起５，５ａの形成される横
材４が枢着され、カラー６には、図示されていな
いバツクミラーケーシングの底板に固着手段によ
つてそれを取り付けるための複数の孔６ａが穿設
される。これらの突起５，５ａは横材４およびミ
ラー支持部材１の垂直方向の回動を許すように第
１軸に対して横方向外方に垂直に突出している。
横材４には孔７が形成され、この孔７の中に第
２軸８が軸方向の摺動および回転のため配設さ
れ、軸８の一端には遠隔操作を行なうためにワイ
ヤーから成る可撓性ケーブル２４が一体化されて
いる。軸８の他端において、この軸８には突出部
８ａが形成され、この突出部８ａに摺動体９が枢
軸的に配設され、その２つの脚１０，１０ａが２
つの平行な面１２，１２ａの形成されたカラー６
の延長部の２つの傾斜溝１１，１１ａに摺動自在
に配設され、面１２，１２ａに対して摺動体９が
移動する。
２軸８が軸方向の摺動および回転のため配設さ
れ、軸８の一端には遠隔操作を行なうためにワイ
ヤーから成る可撓性ケーブル２４が一体化されて
いる。軸８の他端において、この軸８には突出部
８ａが形成され、この突出部８ａに摺動体９が枢
軸的に配設され、その２つの脚１０，１０ａが２
つの平行な面１２，１２ａの形成されたカラー６
の延長部の２つの傾斜溝１１，１１ａに摺動自在
に配設され、面１２，１２ａに対して摺動体９が
移動する。
カラー６の平行面１２，１２ａは突起５，５ａ
の突出方向に対して垂直である。
の突出方向に対して垂直である。
軸８は、その操作部材側に位置された端部に、
軸８に直接に形成されるかまたは付加的にピニオ
ン１３が備えられ、このピニオンはミラー支持部
材１に垂直なホーク２の一方の腕の延長部端部に
形成された扇形歯車１４（第５図参照）と噛合し
ている。
軸８に直接に形成されるかまたは付加的にピニオ
ン１３が備えられ、このピニオンはミラー支持部
材１に垂直なホーク２の一方の腕の延長部端部に
形成された扇形歯車１４（第５図参照）と噛合し
ている。
第７図に示されるように、可撓性ケーブル２４
の一端は乗物の内側に延びる制御ノブ１５に固定
されており、制御ノブ１５は可撓性ケーブル２４
に対し矢印Ｆ方向の回転動作または矢印F1方向
の摺動動作を与えることができる。
の一端は乗物の内側に延びる制御ノブ１５に固定
されており、制御ノブ１５は可撓性ケーブル２４
に対し矢印Ｆ方向の回転動作または矢印F1方向
の摺動動作を与えることができる。
第８図に示された別の実施例によれば、制御ノ
ブ１５の備えられた可撓性ケーブル２４の端部は
乗物ドアに取り付けられた支持および案内用のブ
ラケツト１６内に配設される。
ブ１５の備えられた可撓性ケーブル２４の端部は
乗物ドアに取り付けられた支持および案内用のブ
ラケツト１６内に配設される。
第９図は別の実施例を示し、ここでは可撓性ケ
ーブル２４の端部はキー部材１７に依つてウオー
ムホイール１９の軸芯に配設された螺旋斜道１８
に係止されている。
ーブル２４の端部はキー部材１７に依つてウオー
ムホイール１９の軸芯に配設された螺旋斜道１８
に係止されている。
ウオームホイール１９の接線方向にレバー２３
がウオームホイールのケーシングから延びてお
り、該レバー２３はその内部に一端がキー止めさ
れたウオーム２０を有し他端が該レバーの端部よ
り露出した制御ノブ２２を備えた軸２１を軸回転
可能に挿通しており、前記ウオーム２０は前記ウ
オームホイールと互いに直角に噛合している。
がウオームホイールのケーシングから延びてお
り、該レバー２３はその内部に一端がキー止めさ
れたウオーム２０を有し他端が該レバーの端部よ
り露出した制御ノブ２２を備えた軸２１を軸回転
可能に挿通しており、前記ウオーム２０は前記ウ
オームホイールと互いに直角に噛合している。
バツクミラー制御装置の操作は、第１乃至７図
を参照して、以下の様に行なわれる。
を参照して、以下の様に行なわれる。
ノブ１５を矢印Ｆの方向に回転すると、可撓性
ケーブル２４、軸８およびピニオン１３の回転が
生じ、ピニオン１３はミラー支持部材１と一体的
な扇形歯車１４と協働しているので、ミラー支持
部材が軸３のまわりに“南−北”方向に回転す
る。
ケーブル２４、軸８およびピニオン１３の回転が
生じ、ピニオン１３はミラー支持部材１と一体的
な扇形歯車１４と協働しているので、ミラー支持
部材が軸３のまわりに“南−北”方向に回転す
る。
ノブ１５を矢印F1に対応する軸方向に引いた
り押したりすると、可撓性ケーブル２４、軸８お
よび摺動体９の軸方向の運動を生じ、この運動
は、カラー６の傾斜溝１１，１１ａに係合された
突起１０，１０ａを介して、横材４およびミラー
支持部材１の、突起５，５ａにより形成された垂
直軸のまわりの、“左右”方向への回転運動を保
障する。（第１乃至３図参照） 第９図に示された操作装置の場合には、その
“南−北”運動はノブ２２の矢印Ｆ方向への運動
によつて得られ、これによつて可撓性ケーブル２
４の回転が生ずる。
り押したりすると、可撓性ケーブル２４、軸８お
よび摺動体９の軸方向の運動を生じ、この運動
は、カラー６の傾斜溝１１，１１ａに係合された
突起１０，１０ａを介して、横材４およびミラー
支持部材１の、突起５，５ａにより形成された垂
直軸のまわりの、“左右”方向への回転運動を保
障する。（第１乃至３図参照） 第９図に示された操作装置の場合には、その
“南−北”運動はノブ２２の矢印Ｆ方向への運動
によつて得られ、これによつて可撓性ケーブル２
４の回転が生ずる。
更にノブ２２の矢印F1の方向への回転は可撓
性ケーブル２４の軸方向の運動およびミラー保持
体の“左−右”運動を制御する。
性ケーブル２４の軸方向の運動およびミラー保持
体の“左−右”運動を制御する。
即ち、制御ノブ２２を回転する事によりレバー
内を挿通された軸の一端にキー止めされたウオー
ム２０を回転することとなり、更にこのウオーム
に噛合しているウオームホイール１９を回転せし
め、同時に該ウオームホイールの軸芯にキー部材
１７により取付けられた螺旋斜道１８を回転せし
め、この螺旋斜道に係止された可撓性ケーブルの
端部を軸方向に摺動せしめる事を可能としてい
る。
内を挿通された軸の一端にキー止めされたウオー
ム２０を回転することとなり、更にこのウオーム
に噛合しているウオームホイール１９を回転せし
め、同時に該ウオームホイールの軸芯にキー部材
１７により取付けられた螺旋斜道１８を回転せし
め、この螺旋斜道に係止された可撓性ケーブルの
端部を軸方向に摺動せしめる事を可能としてい
る。
第１０および１１図は別の実施例を示し、ここ
ではピニオン１３と扇形歯車１４は省略され、代
つて偏心板２５に置き代えられ、この偏心板２５
が、壁２６，２６ａを介して、ミラー支持体１の
軸３のまわりの運動およびミラーの“南−北”運
動を起こす。
ではピニオン１３と扇形歯車１４は省略され、代
つて偏心板２５に置き代えられ、この偏心板２５
が、壁２６，２６ａを介して、ミラー支持体１の
軸３のまわりの運動およびミラーの“南−北”運
動を起こす。
この発明は、示された実施例に制限されるもの
ではなく、反対にその発明の範囲から逸脱するこ
となく考え出される全ての変形を網羅する。
ではなく、反対にその発明の範囲から逸脱するこ
となく考え出される全ての変形を網羅する。
第１乃至３図は、この発明によるバツクミラー
制御装置の一実施例の、夫々異つた操作位置で見
た拡大された軸方向断面図である。第４図は第１
図の線−に沿つた断面図である。第５図は第
１図の矢印Ｖに沿つた装置の側面図である。第６
図は第１図の線−に沿つた断面図である。第
７図は第１図に関して90゜だけ変位された図示さ
れていないカラーおよびミラー保持体の図面であ
る。第８図は制御ノブに関する一実施例の図面で
ある。第９図は制御部材の別の実施例の拡大図で
ある。第１０図はバツクミラー制御装置に関する
別の実施例の拡大した軸方向断面図である。第１
１図は第１０図の矢印XIに沿つた装置の側面図で
ある。 図中符号は、１……ミラー支持部材、２……ホ
ーク、３……第１水平軸、４……横材、５，５ａ
……突起、６……カラー、７……孔、８……軸、
８ａ……突出部、９……摺動体、１１，１１ａ…
…傾斜溝、１２，１２ａ……面、１３……ピニオ
ン、１４……扇形歯車、１５……制御ノブ、１７
……キー部材、１８……螺旋斜道、１９……ウオ
ームホイール、２０……ウオーム、２１……軸、
２２……制御ノブ、２３……レバー、２４……可
撓性ケーブル、２５……偏心板、２６，２６ａ…
…壁、を夫々表わす。
制御装置の一実施例の、夫々異つた操作位置で見
た拡大された軸方向断面図である。第４図は第１
図の線−に沿つた断面図である。第５図は第
１図の矢印Ｖに沿つた装置の側面図である。第６
図は第１図の線−に沿つた断面図である。第
７図は第１図に関して90゜だけ変位された図示さ
れていないカラーおよびミラー保持体の図面であ
る。第８図は制御ノブに関する一実施例の図面で
ある。第９図は制御部材の別の実施例の拡大図で
ある。第１０図はバツクミラー制御装置に関する
別の実施例の拡大した軸方向断面図である。第１
１図は第１０図の矢印XIに沿つた装置の側面図で
ある。 図中符号は、１……ミラー支持部材、２……ホ
ーク、３……第１水平軸、４……横材、５，５ａ
……突起、６……カラー、７……孔、８……軸、
８ａ……突出部、９……摺動体、１１，１１ａ…
…傾斜溝、１２，１２ａ……面、１３……ピニオ
ン、１４……扇形歯車、１５……制御ノブ、１７
……キー部材、１８……螺旋斜道、１９……ウオ
ームホイール、２０……ウオーム、２１……軸、
２２……制御ノブ、２３……レバー、２４……可
撓性ケーブル、２５……偏心板、２６，２６ａ…
…壁、を夫々表わす。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ケーシングの基底と一体のカラー６と、該カ
ラーに対して回動可能に配設された横材４と、該
横材に対して前記カラーに対する回動軸と直交せ
る第１軸３を中心に回動可能に配設されたミラー
支持部材１とを含む構成において、前記横材４が
前記第１軸３と同方向に延びる第２軸８を回動並
びに軸方向摺動可能に保持する孔７を具備してお
り、該第２軸８の一端が回転および軸方向運動可
能な可撓性ケーブル２４と一体化されており、他
端が前記カラーの平行面１２に形成された２つの
傾斜溝１１，１１内を移動する２つの互いに反対
方向に突出した脚１０，１０を具備した摺動体９
を具備しており、前記平行面１２が前記第２軸８
ともう１つの同方向に延びる第１軸３の中心軸と
が形成する平面の両側に平行に延びており、更に
前記ミラー支持部材１を第１軸３のまわりに前記
第２軸８に依つて回動する手段が前記ミラー支持
部材１の背面に前記第２軸８に向つて突設された
ホーク２の先端に扇形歯車１４を形成し、前記第
２軸８と同軸に該扇形歯１４と噛合するピニオン
１３を配した事に依つて達成される事を特徴とす
る外側バツクミラーを乗物内側から制御するため
の制御装置。 ２ 可撓性ケーブル２４が、第２の軸８と反対側
においてブラケツト１６に取付けられると共にそ
の端部に制御ノブ１５が設けられている事を特徴
とする前記特許請求の範囲第１項に記載の外側バ
ツクミラーを乗物内側から制御するための制御装
置。 ３ 可撓性ケーブル２４が、軸８と反対側で乗物
ドアのケーシング内に配設されると共にその端部
に制御ノブ１５が備えられた可撓性ケーブルによ
つて構成されることを特徴とする前記特許請求の
範囲第１項或いは第２項に記載の外側バツクミラ
ーを乗物内側から制御するための制御装置。 ４ 可撓性ケーブル２４の一端がキー部材１７お
よびウオームホイール１９の軸芯に設けられた螺
旋斜道１８に取付けられており、前記ウオームホ
イール１９の接線方向に該ウオームホイールと共
に回動可能にレバー２３が取付けられており、該
レバー内に軸回転可能に挿通された一端に前記ウ
オームホイールと互いに直角に噛合するウオーム
２０をキー止めされ他端に制御ノブ２２を備えた
軸２１とから構成され、前記制御ノブ２２を前記
レバーと共に回動する事により前記可撓ケーブル
を回転せしめ、前記制御ノブ２２を回転する事に
より前記可撓ケーブルを軸方向に摺動せしめるよ
うに成した事を特徴とする前記特許請求の範囲第
１項または第２項に記載の外側バツクミラーを乗
物内側から制御するための制御装置。 ５ ケーシングの基底と一体のカラー６と、該カ
ラーに対して回動可能に配設された横材４と、該
横材に対して前記カラーに対する回動軸と直交せ
る第１軸３を中心に回動可能に配設されたミラー
支持部材１とを含む構成において、前記横材４が
前記第１軸３と同方向に延びる第２軸８を回動並
びに軸方向摺動可能に保持する孔７を具備してお
り、該第２軸８の一端が可撓性ケーブル２４と一
体化されており、他端が前記カラーの平行面１２
に形成された２つの傾斜溝１１，１１内を移動す
る２つの互いに反対方向に突出した脚１０，１０
を具備した摺動体９を具備しており、前記平行面
１２が前記第２軸８ともう１つの同方向に延びる
第１軸３の中心軸とが形成する平面の両側に平行
に延びており、更にミラー支持部材１を第１軸３
のまわりに第２軸８に依つて回動する手段がミラ
ー支持部材１に一体的に垂直に設けられた２つの
壁２６，２６の間で回転する前記第２軸８に取付
けられた偏心部材２５から成ることを特徴とする
外側バツクミラーを乗物内側から制御するための
制御装置。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7912494A FR2456641A1 (fr) | 1979-05-16 | 1979-05-16 | Dispositif de commande d'un retroviseur exterieur de l'interieur d'un vehicule |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55153904A JPS55153904A (en) | 1980-12-01 |
| JPS6132180B2 true JPS6132180B2 (ja) | 1986-07-25 |
Family
ID=9225543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6419380A Granted JPS55153904A (en) | 1979-05-16 | 1980-05-16 | Control unit for controlling outside backmirror from inside of vehicle |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4388840A (ja) |
| EP (1) | EP0019501B1 (ja) |
| JP (1) | JPS55153904A (ja) |
| BR (1) | BR8002913A (ja) |
| DE (1) | DE3061745D1 (ja) |
| ES (1) | ES8101473A1 (ja) |
| FR (1) | FR2456641A1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63113066U (ja) * | 1987-01-14 | 1988-07-20 | ||
| JPH0313495Y2 (ja) * | 1985-11-25 | 1991-03-27 |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2512758A1 (fr) * | 1981-09-11 | 1983-03-18 | Manzoni Stephane | Dispositif de commande a distance d'un miroir de retroviseur pour vehicule |
| US4461190A (en) * | 1981-11-30 | 1984-07-24 | Lacks Industries, Inc. | Gear operated remote control mirror and operative control |
| FR2548985B1 (fr) * | 1983-07-13 | 1985-10-25 | Manzoni Stephane | Dispositif de commande d'un miroir de retroviseur exterieur de l'interieur d'un vehicule |
| DE3577533D1 (de) * | 1985-07-30 | 1990-06-13 | Hohe Kg | Fahrzeug-aussenspiegel mit mechanisch verstellbarem spiegel. |
| US4779478A (en) * | 1986-11-17 | 1988-10-25 | Henson Thomas M Jr | Adjustable rear view mirror |
| ES2005381A6 (es) * | 1987-10-07 | 1989-03-01 | Hohe Iberica | Espejo retrovisor regulable a distancia. |
| GB9413388D0 (en) * | 1994-07-02 | 1994-08-24 | Rover Group | A vehicle locking system |
| DE10203635A1 (de) * | 2002-01-30 | 2003-07-31 | Valeo Klimasysteme Gmbh | Vorrichtung zur Übertragung von Rotationskräften |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2933019A (en) * | 1955-07-18 | 1960-04-19 | Thomas W Milton | Rear view mirrors |
| FR1398813A (fr) * | 1963-04-06 | 1965-05-14 | Rétroviseur extérieur orientable pour véhicules, grues | |
| US3251238A (en) * | 1963-10-04 | 1966-05-17 | Gen Motors Corp | Remotely controlled rear view mirror |
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