JPS6131509A - クロスブリツジ利用による吊足場安定架設工法 - Google Patents
クロスブリツジ利用による吊足場安定架設工法Info
- Publication number
- JPS6131509A JPS6131509A JP15212484A JP15212484A JPS6131509A JP S6131509 A JPS6131509 A JP S6131509A JP 15212484 A JP15212484 A JP 15212484A JP 15212484 A JP15212484 A JP 15212484A JP S6131509 A JPS6131509 A JP S6131509A
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- Japan
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- bridge
- cross bridge
- cross
- floor assembly
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、吊橋のメインケーブルの架設に先立って吊
橋巾方向（左右方向）の両側に架設される吊足場（これ
は通常キャツトウオークと呼ばれる）における溶接金網
、ステップ材等からなる床ｍ−ｋ、クロスブリッジを利
用して安定状態で架設する工法に関するものである。
橋巾方向（左右方向）の両側に架設される吊足場（これ
は通常キャツトウオークと呼ばれる）における溶接金網
、ステップ材等からなる床ｍ−ｋ、クロスブリッジを利
用して安定状態で架設する工法に関するものである。
従来、吊足場の床組を架設する場合は、まず第１図に示
すように、一方の主塔１Ａの頂部に設けたクレーン５に
よりスパン中実用クロスブリッジ６を塔頂まで吊上げ、
次いで塔頂の作業足場（図示を省略した）上で、第２図
に示すように溶接金網、横梁６手慴支柱等からなる床組
２八を成る単位長さ分だけ吊足場用メインロープ４上に
組立てたのち、その床組２Ａの先端部をスパン中実用ク
ロスブリッジ６に連結し、続いてその組立てられた単位
長さの床組２Ａｅクロスブリツジ６と共に単位長さ分だ
けスパン中央側に向かって滑り移動させ、この一連のサ
イクルを繰り返し行なって第６図に示すようにスパン片
側の床組２Ａを架設し、そしてスパン中実用クロスブリ
ッジ６と主塔１Ａとの間の中間用クロスブリッジ７は、
床組２Ａの架設の進捗に従って、床組完成時に所定の位
置になるように、塔頂足場作業によりメインロープに仮
固定されたのち床組と一緒に滑り移動される。
すように、一方の主塔１Ａの頂部に設けたクレーン５に
よりスパン中実用クロスブリッジ６を塔頂まで吊上げ、
次いで塔頂の作業足場（図示を省略した）上で、第２図
に示すように溶接金網、横梁６手慴支柱等からなる床組
２八を成る単位長さ分だけ吊足場用メインロープ４上に
組立てたのち、その床組２Ａの先端部をスパン中実用ク
ロスブリッジ６に連結し、続いてその組立てられた単位
長さの床組２Ａｅクロスブリツジ６と共に単位長さ分だ
けスパン中央側に向かって滑り移動させ、この一連のサ
イクルを繰り返し行なって第６図に示すようにスパン片
側の床組２Ａを架設し、そしてスパン中実用クロスブリ
ッジ６と主塔１Ａとの間の中間用クロスブリッジ７は、
床組２Ａの架設の進捗に従って、床組完成時に所定の位
置になるように、塔頂足場作業によりメインロープに仮
固定されたのち床組と一緒に滑り移動される。
また第４図に示すように、スパンの他の片側の床組２Ｂ
を架設する場合も、前述のようにして架設されるが、こ
の場合は床組２Ｂの先端にクロスブリッジを連結するこ
となく、左右の床組２Ｂの先端を互いにフリーにしてメ
インロープ４に沿って滑り移動させ、その床組２Ｂの先
端がスパン中央に達したのち、各床組２Ａ 、２Ｂの先
端を相互に閉合連結している。
を架設する場合も、前述のようにして架設されるが、こ
の場合は床組２Ｂの先端にクロスブリッジを連結するこ
となく、左右の床組２Ｂの先端を互いにフリーにしてメ
インロープ４に沿って滑り移動させ、その床組２Ｂの先
端がスパン中央に達したのち、各床組２Ａ 、２Ｂの先
端を相互に閉合連結している。
しかし、床組２Ｂはスパン長さに対して幅巾が非常に狭
く、かつ主塔１Ｂの左右両側から滑シ移動される各床組
２Ｂの先端部は、相互に連結されることなく独立してい
るので、橋軸直角方向の剛性が著しく小さく、そのため
風圧等の外力に対し不安定であシ、場合によっては床組
２Ｂが転倒する（捻れる）恐れがあり危険である。
く、かつ主塔１Ｂの左右両側から滑シ移動される各床組
２Ｂの先端部は、相互に連結されることなく独立してい
るので、橋軸直角方向の剛性が著しく小さく、そのため
風圧等の外力に対し不安定であシ、場合によっては床組
２Ｂが転倒する（捻れる）恐れがあり危険である。
この発明は、前述の問題を有利に解決したクロスブリッ
ジ利用による吊足場安定架設工法を提供することを目的
とするものであって、この発明の要旨とするところは、
スパン両側の主塔１の頂部において、それぞれ吊橋巾方
向の両側の床組２の先端部をスパン中実用クロスブリッ
ジ乙に連結し、次にそのクロスブリッジ６およびこれに
連結されている各床組２を吊足場用メインロープ４に沿
ってスパン中央に向かって移動させて床組架設を行ない
、スパン両側の床組２を閉合すると共に、スパン中央に
おいて前記各クロスブリッジ６を連結することを特徴と
するクロスブリッジ利用による吊足場安定架設工法にあ
る。
ジ利用による吊足場安定架設工法を提供することを目的
とするものであって、この発明の要旨とするところは、
スパン両側の主塔１の頂部において、それぞれ吊橋巾方
向の両側の床組２の先端部をスパン中実用クロスブリッ
ジ乙に連結し、次にそのクロスブリッジ６およびこれに
連結されている各床組２を吊足場用メインロープ４に沿
ってスパン中央に向かって移動させて床組架設を行ない
、スパン両側の床組２を閉合すると共に、スパン中央に
おいて前記各クロスブリッジ６を連結することを特徴と
するクロスブリッジ利用による吊足場安定架設工法にあ
る。
次にこの発明を図示の例によって詳細に説明する。
第５図ないし第１０図はこの発明を実施して吊橋用吊足
場を架設する場合の施工順序（ただし手摺の図示を省略
した）を示し、第１１図は塔頂付近におけるスパン中実
用クロスブリッジおよび床組合示し、第１２図ないし第
１６図はスパン中実用クロスブリッジの支持状態を示し
、第１８図はスパン中実用クロスブリッジを相互に連結
した状態を示している。
場を架設する場合の施工順序（ただし手摺の図示を省略
した）を示し、第１１図は塔頂付近におけるスパン中実
用クロスブリッジおよび床組合示し、第１２図ないし第
１６図はスパン中実用クロスブリッジの支持状態を示し
、第１８図はスパン中実用クロスブリッジを相互に連結
した状態を示している。
この発明を実施して吊橋用吊足場を架設する場合は、捷
ずセンタースパンの吊足場の中央部に取付けるべき２基
のスパン中実用クロスブリッジ６を１基ずつスパン両側
の主塔１の下部に運搬し、第５図に示すように、各主塔
１０頂部に設置されたクレーン５により各クロスブリッ
ジ６をそれぞれ吊上げ、第１６図ないし第１５図に示す
ように、クロスブリッジ乙の上部枠材８に取付けられて
いる複数の支承輪９を、既に架設されている複数本の吊
足場用メインロープ４に載置し、かつクロスブリッジ乙
の土部枠材８を、メインロープ４に対し、円弧状凹部付
き押え金具１０とこれに挿通された一対のボルト１１と
からなるＵボルト１２により弛く取付ける。
ずセンタースパンの吊足場の中央部に取付けるべき２基
のスパン中実用クロスブリッジ６を１基ずつスパン両側
の主塔１の下部に運搬し、第５図に示すように、各主塔
１０頂部に設置されたクレーン５により各クロスブリッ
ジ６をそれぞれ吊上げ、第１６図ないし第１５図に示す
ように、クロスブリッジ乙の上部枠材８に取付けられて
いる複数の支承輪９を、既に架設されている複数本の吊
足場用メインロープ４に載置し、かつクロスブリッジ乙
の土部枠材８を、メインロープ４に対し、円弧状凹部付
き押え金具１０とこれに挿通された一対のボルト１１と
からなるＵボルト１２により弛く取付ける。
次に各主塔１の頂部に設置されたウィンチ（図示を省略
した）から繰り出されたロープ１６をクロスブリッジ乙
に連結して、クロスブリッジ乙の滑り移動を防止する。
した）から繰り出されたロープ１６をクロスブリッジ乙
に連結して、クロスブリッジ乙の滑り移動を防止する。
次に予め本送１の頂部に内相は乙七イ（ハ入串幼巻付ロ
ール１４から床組２を繰９出してクロスブリッジ６と塔
頂との間のメインロープ４上に載置すると共に、その床
組２とメインロープ４と＝ｉＵボルト１５によシ弛く連
結し、かつ床組２の両側に手摺支柱１６を取利け、さら
に左右両側の床組２の先端部をクロスブリッジ乙の両端
部に連結する。
ール１４から床組２を繰９出してクロスブリッジ６と塔
頂との間のメインロープ４上に載置すると共に、その床
組２とメインロープ４と＝ｉＵボルト１５によシ弛く連
結し、かつ床組２の両側に手摺支柱１６を取利け、さら
に左右両側の床組２の先端部をクロスブリッジ乙の両端
部に連結する。
次に前記ウィンチのロープ１６を弛めるか、またはクロ
スブリッジ乙にロープ１７を介して連結したホーリング
ロープ１８を駆動することにより、スパン中実用クロス
ブリッジろおよびその両端部に連結された左右の床組２
を適当距離だけメインロープ４に沿って滑゛９移動させ
、次に再び床組の組立ておよび滑り移動を反復して行な
って、スパン中実用クロスブリッジ６および床組２をス
パン中央に向かって滑シ移動させていく。
スブリッジ乙にロープ１７を介して連結したホーリング
ロープ１８を駆動することにより、スパン中実用クロス
ブリッジろおよびその両端部に連結された左右の床組２
を適当距離だけメインロープ４に沿って滑゛９移動させ
、次に再び床組の組立ておよび滑り移動を反復して行な
って、スパン中実用クロスブリッジ６および床組２をス
パン中央に向かって滑シ移動させていく。
スパン両側の主塔１から床組２と共に滑り移動されたク
ロスブリッジ６がスパン中央で対向したのち、各クロス
ブリッジ３′ｆｆ：手動式牽引機（図示を省略した）に
よシ相互に引寄せて位置の微調整を行ない、次いで各ク
ロスブリッジ乙の上部および下部を、それらに固定され
ているブラケット１９に挿通したボルト２０により連結
して一体化し、かつ前記Ｕボルト１２の本締めを行なっ
て各クロスブリッジ６をメインロープ４に固定し、さら
に床組２をメインロープ４に弛く取付けているＵボルト
１５の本締めを行なって、床組０−メインロープ４に固
定する。
ロスブリッジ６がスパン中央で対向したのち、各クロス
ブリッジ３′ｆｆ：手動式牽引機（図示を省略した）に
よシ相互に引寄せて位置の微調整を行ない、次いで各ク
ロスブリッジ乙の上部および下部を、それらに固定され
ているブラケット１９に挿通したボルト２０により連結
して一体化し、かつ前記Ｕボルト１２の本締めを行なっ
て各クロスブリッジ６をメインロープ４に固定し、さら
に床組２をメインロープ４に弛く取付けているＵボルト
１５の本締めを行なって、床組０−メインロープ４に固
定する。
なお図において、２１は塔頂作業足場、２２および２６
はスパン中実用クロスブリッジ乙の巾方向の両側に取付
けられた手摺であって、スパン中央側の手摺２２は各ク
ロスブリッジ６が相互に連結されたのち撤去される。ま
た２４は床用金網、２５は床組の横枠材、２６は手摺ロ
ープ、２７は側面金網である。
はスパン中実用クロスブリッジ乙の巾方向の両側に取付
けられた手摺であって、スパン中央側の手摺２２は各ク
ロスブリッジ６が相互に連結されたのち撤去される。ま
た２４は床用金網、２５は床組の横枠材、２６は手摺ロ
ープ、２７は側面金網である。
この発明を実施する場合、スパン両側の主塔１から、ス
パン中実用クロスブリッジ６を連結した床組２を同時に
スパン中央に向かって滑り移動させてもよく、あるいは
一方の主塔から、スパン中実用クロスブリッジを連結し
た床組を、スパン中央に向かって滑り移動させて、その
クロスブリッジをスパン中央近くの位置に配置したのち
、他方ノ主塔から、スパン中実用クロスブリッジを連結
した床組を、スパン中央に向かって滑り移動させて、そ
のクロスブリッジ金スパン中央近くの位置に配置し、次
いで各クロスブリッジを相互に引寄せて連結してもよい
。
パン中実用クロスブリッジ６を連結した床組２を同時に
スパン中央に向かって滑り移動させてもよく、あるいは
一方の主塔から、スパン中実用クロスブリッジを連結し
た床組を、スパン中央に向かって滑り移動させて、その
クロスブリッジをスパン中央近くの位置に配置したのち
、他方ノ主塔から、スパン中実用クロスブリッジを連結
した床組を、スパン中央に向かって滑り移動させて、そ
のクロスブリッジ金スパン中央近くの位置に配置し、次
いで各クロスブリッジを相互に引寄せて連結してもよい
。
また塔頂で床組を組立てる場合、ロール巻きされたもの
を用いないで、従来のようにパネル状の部材を使用して
組立ててもよい。
を用いないで、従来のようにパネル状の部材を使用して
組立ててもよい。
この発明によれば、スパン両側の主塔１の左右両側から
滑り移動されて架設される左右の床組２の先端部がスパ
ン中実用クロスブリッジ６を介して相互に連結されてい
るので、スパン両側の主塔１から滑シ移動される床組２
の先端側の捻れに対する剛性および安定性を、クロスブ
リッジ６全利用して向上さぜることかでき、そのため安
定状態で吊足場用床組の架設を行なうことができ、また
スパン両側の主塔１から滑シ移動された床組２の先端部
に連結されている各クロスブリツ７６を連結することに
より、安定したスパン中実用クロスブリッジを構成する
ことができる等の効果が得られる。
滑り移動されて架設される左右の床組２の先端部がスパ
ン中実用クロスブリッジ６を介して相互に連結されてい
るので、スパン両側の主塔１から滑シ移動される床組２
の先端側の捻れに対する剛性および安定性を、クロスブ
リッジ６全利用して向上さぜることかでき、そのため安
定状態で吊足場用床組の架設を行なうことができ、また
スパン両側の主塔１から滑シ移動された床組２の先端部
に連結されている各クロスブリツ７６を連結することに
より、安定したスパン中実用クロスブリッジを構成する
ことができる等の効果が得られる。
第１図ないし第４図は従来の吊足場架設工法の施工順序
を示す側面図である。第５図ないし第１９図はこの発明
の実施例を示すものでおって、第５図ないし第１０図は
吊橋用吊足場の架設施工順序を示す概略側面図、第１１
図は塔頂付近におけるスパン中実用クロスブリッジおよ
び床組等を示す側面図、第１２図はスパン中実用クロス
ブリッジを吊足場用メインロープにより支持した状態を
示す正面図、第１６図はメインロープによるスパン中実
用クロスブリッジの支持部を示す側面図、第１４図はク
ロスブリッジ支持部の拡大平面図、第１５図はクロスブ
リッジ支持部の拡大側面図、第１６図は第１４図のＡ−
Ａ線断面図、第１７図は第１２図のＢ−Ｂ線断面図、第
１８図は吊足場用メインロープの上に手摺を有する床組
を組立てた状態を示す縦断正面図、第１９図はスパン両
側の主塔から滑り移動されたスパン中実用クロスブリッ
ジを相互に連結した状態を示す側面図である。 図において、１は主塔、２は床組、６はスパン中実用ク
ロスブリッジ、４は吊足場用メインロープ、５はクレー
ン、６はスパン中実用クロスブリッジ、７は中間用クロ
スブリッジ、８は上部枠材、９は支承輪、１２はＵボル
ト、１４は床組巻付ロール、１５はＵボルト、１６は手
摺支柱、１８はホーリングロープ、１９はブラケット、
２０はボルトである。
を示す側面図である。第５図ないし第１９図はこの発明
の実施例を示すものでおって、第５図ないし第１０図は
吊橋用吊足場の架設施工順序を示す概略側面図、第１１
図は塔頂付近におけるスパン中実用クロスブリッジおよ
び床組等を示す側面図、第１２図はスパン中実用クロス
ブリッジを吊足場用メインロープにより支持した状態を
示す正面図、第１６図はメインロープによるスパン中実
用クロスブリッジの支持部を示す側面図、第１４図はク
ロスブリッジ支持部の拡大平面図、第１５図はクロスブ
リッジ支持部の拡大側面図、第１６図は第１４図のＡ−
Ａ線断面図、第１７図は第１２図のＢ−Ｂ線断面図、第
１８図は吊足場用メインロープの上に手摺を有する床組
を組立てた状態を示す縦断正面図、第１９図はスパン両
側の主塔から滑り移動されたスパン中実用クロスブリッ
ジを相互に連結した状態を示す側面図である。 図において、１は主塔、２は床組、６はスパン中実用ク
ロスブリッジ、４は吊足場用メインロープ、５はクレー
ン、６はスパン中実用クロスブリッジ、７は中間用クロ
スブリッジ、８は上部枠材、９は支承輪、１２はＵボル
ト、１４は床組巻付ロール、１５はＵボルト、１６は手
摺支柱、１８はホーリングロープ、１９はブラケット、
２０はボルトである。
Claims (1)
- スパン両側の主塔１の頂部において、それぞれ吊橋巾方
向の両側の床組２の先端部をスパン中央用クロスブリッ
ジ３に連結し、次にそのクロスブリッジ３およびこれに
連結されている各床組２を吊足場用メインロープ４に沿
つてスパン中央に向かつて移動させて床組架設を行ない
、スパン両側の床組２を閉合すると共に、スパン中央に
おいて前記各クロスブリッジ３を連結することを特徴と
するクロスブリッジ利用による吊足場安定架設工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15212484A JPS6131509A (ja) | 1984-07-24 | 1984-07-24 | クロスブリツジ利用による吊足場安定架設工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15212484A JPS6131509A (ja) | 1984-07-24 | 1984-07-24 | クロスブリツジ利用による吊足場安定架設工法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6131509A true JPS6131509A (ja) | 1986-02-14 |
Family
ID=15533584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15212484A Pending JPS6131509A (ja) | 1984-07-24 | 1984-07-24 | クロスブリツジ利用による吊足場安定架設工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6131509A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6377938U (ja) * | 1986-11-11 | 1988-05-23 | ||
| JPS6388645U (ja) * | 1986-11-26 | 1988-06-09 | ||
| JPS6388644U (ja) * | 1986-11-26 | 1988-06-09 | ||
| CN1084119C (zh) * | 1995-10-06 | 2002-05-01 | 丰田自动车株式会社 | 移动单元通信的控制方法 |
-
1984
- 1984-07-24 JP JP15212484A patent/JPS6131509A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6377938U (ja) * | 1986-11-11 | 1988-05-23 | ||
| JPS6388645U (ja) * | 1986-11-26 | 1988-06-09 | ||
| JPS6388644U (ja) * | 1986-11-26 | 1988-06-09 | ||
| CN1084119C (zh) * | 1995-10-06 | 2002-05-01 | 丰田自动车株式会社 | 移动单元通信的控制方法 |
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