JPS6130909A - ワイヤハ−ネスへのクランプ装着方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、自動車用ワイヤハーネスを車体要所に固定し
て配設するための車体取付用クランプをワイヤハーネス
へ装着する装着方法に関するものである。

「従来の技術」 従来、前記の車体取付用クランプ（以下単にクランプと
いう）は、弾性逆止片つき係止頭を突設した板状の取付
部を有する形状、または弾性逆止片つき係止頭の基部に
取付バンド部を有する形状から成り、それ等のクランプ
は、ワイヤハーネスの電線群が結束され、テープ巻きが
施されたのち、その外周の所要位置に、取付治具を用い
て相互の取付間隔と取付方向を規制し、該取付部を粘着
テープ等によって手作業で数回テープ巻きしたり、該取
付バンド部を締めつけて当該ワイヤハーネスの外周に装
着される。

そして、それ等のクランプの弾性逆止片つき係止頭を、
車体要所の取付孔に嵌着し、当該ワイヤハーネスを車体
に配設固定するように成っている。

「発明が解決しようとする問題点」 以上の従来方法によって装着されたクランプは、ワイヤ
ハーネスの配設保持上要求される保持力に対し、ワイヤ
ハーネスへの取付力が充分とは言い難く、さらに前記取
付部の取付不備を生ずることがあるので、該クランプの
取付が弛緩したり、ワイヤハーネス外周から外れたり、
或は取付方向が乱れてクランプ機能を損う難点がある。

さらに、前記の従来方法はワイヤハーネス外周ヘクラン
プを手作業によって取付装着する為、多大の工数を要し
て作業性が好ましくない。

本発明は、以上の従来問題を解消する新規のクランプ装
着方法を提供するのが目的である。

「問題点を解決するための手段」 以上の目的を達成する本発明は、ワイヤハーネスの布線
結束のとき、クランプを同時に組入れ装着することに着
目して成されたもので、その要旨は「板状基部の一側に
弾性逆止片つき係止質を有し、他側に電線をジグザグ状
に掛け止め係止する掛止部を設けた車体取付用クランプ
を、ワイヤハーネスの布線図板上に設けたクランプ治具
に該係止質を仮止め係止し、つづいて該布線図板上の布
線治具ならびに該クランプ治具に電線群を布線しながら
該掛止部に数本の電線をジグザグ状に掛け止め係止して
電線束を形成し、しかるのち、該電線束を結束して該ク
ランプを該電線束に装着固定する」装着方法から成って
いる。

「作用」 以上の本発明の装着方法によると、基部にワイヤハーネ
スの電線をジグザグ状に掛け止め係止したクランプが当
該ワイヤハーネスの外周要所に装着固定されるので、該
クランプの取付力は充分になり、クランプ機能を良好に
安定させることができる。そして、電線布線とクランプ
装着の作業が同期化されるので、当該作業性が著しく改
良向上することになる。

「実施例」 以下、実施例を引用して詳しく説明する。

まず、その一実施例を示す第１〜３図において、第１図
は本発明によるクランプ装着方法の手順と手段、第８図
はそれに用いるクランプを示しており、図において本発
明に用いるクランプ２は、板状の基部６の一側（図示は
下方）に弾性逆止片７Ａ７Ｂを有する係止質５ｆ１＆け
てあり、基部６の他側には８個の掛止部８Ａ８Ｂ８Ｃが
千鳥状に形成しである。そして、掛止部８Ａ〜８Ｃはワ
イヤハーネスの電線を２〜８本ジグザグ状に掛け止めし
て容易に外れない様に係止する様に成っている。

即ち掛止部８Ａ〜８Ｃは、基部６の左右両縁に沿って千
鳥状に配列され、該縁部の外側方向から電線を挿入して
掛け止めする鉤状に形成されている。

なお、弾性逆止片７Ａ７Ｂを有する係止質５は従来のも
のと同一である。また、基部６はワイヤハーネスの外周
に沿わせるため、浅い凹状を有している。

以上のクランプ２は、第１図の様に、当該ワイヤハーネ
スの布線成形に用いる公知の布線図板（ワイヤハーネス
の布線形状に沿って布線治具を多数配列した板体）上の
所要位置に、布線治具と組合せてクランプ治具９を立設
し、クランプ治具９の先端に係止質５を仮り止めし、掛
止部８八〜８Ｃを入線方向にして取付ける。なお、図中
の１０はクランプ治具９に設けた布線ガードである。

つづいて、布線板上の布線治具（図示しない）ならびに
クランプ治具９にワイヤハーネス用電線１を順次挿入す
ると共に、その最初の２〜８本をクランプ２の掛止部８
Ａ〜８Ｃに、図示の様にジグザグ状に掛け止め係止し、
電Ｍ＃１を順次積み重ねて電線束を形成する。

しかるのち、該電線束の外周所要位置にテープ巻き１１
等を施して結束し、第２図の様にクランプ２を該電線束
の外周に装置固定する。

そして、クランプ２を挿着した電線束は、さらに必要に
よって外周テーピングが行なわれ、係止質５を仮止めし
ているクランプ治具および布線治具から外され、ワイヤ
ハーネス８が成形される。

以上の本発明のクランプ装着方法によると、クランプ２
は自己の基部６に、結束された数本の電線をジグザグ状
に掛止してワイヤハーネス外周に装着固定されるので、
クランプ２の取付安定性は極めて向上し、従来の様にク
ランプの取付が弛緩したり外れるおそれは全くなく、ク
ランプ機能を良好に安定させることができる。

さらに、電線群ｌの布線とクランプの装着が同期化して
行えるので、従来のワイヤハーネス外周に手作業によっ
てクランプを取付ける煩雑作業が解消し、ワイヤハーネ
スの成形工数を著しく低減する。

つぎに、第４図は本発明の他の実施例に用いるクランプ
２′を示しており、クランプ２′の板状の基部６の一側
には、弾性逆止片７Ａ７Ｂを有する係止頭５が設けられ
、他側には一列配列した釘状の掛止部８Ａ〜８Ｄが設け
である。そして、掛止部８Ａ〜８Ｄには、第５図の様に
数本の電線１がジグザグ状に掛け止めされる様に成って
いる。この実施例によるとクランプの横方向の固定力が
一層増加する利点がある。なお、クランプ２′は前記実
施例と同一の手順と手段によってワイヤハーネス８の外
周に装着固定される。

「発明の効果」 以上の様に、本発明のクランプ装着方法によると、ワイ
ヤハーネスへのクランプ固定性が向上してクランプ機能
が良好に安定すると共に、ワイヤハーネスの成形作業性
を改良する等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図一本発明一実施例のクランプ装着方法を示す斜視
図、第２図：第１図実施例のクランプの装着状態を示す
ワイヤハーネスの横断面図、第８図：第１図実施例に用
いるクランプの正面図に）と、その平面図０、第４図二
本発明の他の実施例に用いるクランプの斜視図、第５図
：第４図示のクランプの使用状態を示す平面図 主な符号、１：電線、２：クランプ、８：ワイヤハーネ
ス、５：係止頭、６：基部、７Ａ７Ｂ：弾性逆止片、８
Ａ〜８Ｄ：掛止部、９：クランプ治具、１０：布線ガー
ド 特許出願人　　　　　　東洋ハーネス株式会社（ばか１
名）代理人弁理士　　　　　　岡　　　　賢　　　美第
１図 第２図　　第３図（Ａ）　　　第３図（Ｂ）Ａ 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）板状基部の一側に弾性逆止片つき係止頭を有し、
   他側に電線をジグザグ状に掛け止め係止する掛止部を設
   けた車体取付用クランプを、前記係止頭によってワイヤ
   ハーネスの布線図板上に設けたクランプ治具に仮止め係
   止し、つづいて、前記布線図板上の布線治具ならびに前
   記クランプ治具に電線群を布線しながら前記掛止部に数
   本の電線をジグザグ状に掛け止め係止して電線束を形成
   し、しかるのち、前記電線群を結束して前記車体取付用
   クランプを装着することを特徴とするワイヤハーネスへ
   のクランプ装着方法。