JPS61277708A

JPS61277708A - 洗堀防止装置

Info

Publication number: JPS61277708A
Application number: JP12089285A
Authority: JP
Inventors: Mamoru Takasaki; 守高崎; Hideaki Saito; 秀明斉藤
Original assignee: Bridgestone Corp
Current assignee: Bridgestone Corp
Priority date: 1985-06-03
Filing date: 1985-06-03
Publication date: 1986-12-08

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は洗堀防止装置、例えば、河川に設けられた橋梁
等の建造物、特に橋脚の近傍の水面下の河床が流水、波
浪等により洗堀されるのを防止する洗堀防止装置に関す
る。

（従来の技術）一般に、河川に設けられた橋梁の橋脚３１は、第１１図
に示すように、河床３２の土中に数本の基礎杭３３を打
ち、その上部の土中には本基礎３５がコンクリートブロ
ックにより形成される。本基礎３５の上面３５ａは土中
の所定の深さになるよう設けられ、橋脚３１の基部３１
ａは河床３２の土砂３６に埋設されている。しかしなが
ら、橋脚３１の基部３１ａを埋設している土砂３６は橋
脚３１に当たる流水３７（図中には矢印にて示している
）によって起こる橋脚３１近傍の乱流水により土砂３６
が巻き上げられて流され、第１１図に示すように橋脚３
１の近傍が徐々に洗堀される。この流水による洗堀は徐
々に進行し、本基礎３５および基礎杭３３が河床から露
出し、遂には橋梁の傾斜および倒壊を起こす恐れもある
。

従来、この橋脚３１の近傍の洗堀を防ぐため、基部３１
ａの近傍の河床３２の表部３２ａが大量のコンクリート
で打設されたり、基部３１ａの埋設深さ、いわゆる根入
れ深さを深くすることがなされている。

（発明が解決しようとする問題点）しかしながら、このような方法においては、十分の効果
を得るのに大量のコンクリートが必要になるという問題
点があり、また、現場の施工に時間、労力、費用がかか
りすぎるという問題点もある。

そこで、本発明は流水または波浪によって建造物の近傍
の洗堀が防止でき、かつ、大量のコンクリートを必要と
せず、さらに、建造物の現場の施工作業が迅速にでき、
かつ、労力、費用の少ない洗堀防止装置を提供すること
を目的とする。

（問題点を解決するための手段）本発明の洗堀防止装置は、流水による洗堀を防止する洗
堀防止装置において、骨格体およびこの骨格体を被覆す
る被覆部材を有する比重１以上の構造単体と、構造単体
を連結し、固定する連結固定手段と、を備え、前記構造
単体を互いに連結して前記洗堀の起こる水底の表部に固
定することを特徴としている。

（作用）構造単体が複数個、連結され、橋脚の近傍の水面下の河
床のように、流水波浪等により洗堀の起こる水底の表部
に配置される。構造単体は骨格体およびこの骨格体を被
覆する被覆部材を有し、比重１以上であるので、洗堀の
起こる水底の表部に沈み、流水にも流されず安定して表
部に固定される。ここに、構造単体の比重を１以上とし
たのは、本発明に係る洗堀防止装置の構造単体が水底の
表部に安定して固定されるためである。

洪水時の土石流等が橋脚に当たり、橋脚の近傍には乱流
または波浪、渦巻流が起こり、水底の表部の土砂は流水
とともに流下し、洗堀が起こるが、橋脚の近傍の洗堀の
起こる水底の表部には比重１以上の構造単体が連結固定
手段により連結され、固定されているので水底の表部の
洗堀は起こらない。

また、構造単体は、比重１以上の重量物であっても、構
造単体の１個毎の運搬および取付けが容易にできる。さ
らにまた、構造単体は３個〜５個の構造単体を連結した
ユニットとして施工現場まで運搬し、次いで、施工現場
でユニットの互いの連結を行えばよい。したがって、運
搬、取付けが極めて容易にでき、かつ、施工作業が迅速
かっ、労力、費用が極めて安くできる。

（実施例）以下、本発明に係る洗堀防止装置を図面に基づいて説明
する。

第１図〜第６図は本発明に係る洗堀防止装置の第１実施
例を示す図であり、第１図は洗堀防止装置の連結固定手
段で連結した２つの構造単体の断面図である。

まず、構成について説明する。第１図において、１は構
造単体であり、構造車体１は環状平面体であり、その中
心軸Ｒを含む断面の環状の中心部には、環状のコンクリ
ートブロックからなる骨格体２を有している。骨格体２
は構造単体１の全体としての比重を１以上にして、使用
時に流水の水底の表部に安定して固定するようなされて
いる。３は被覆部材であり、被覆部材３は環状の骨格体
２の外表面２ａを被覆するよう設けられ、骨格体２の形
成する平面を上下に貫通する貫通孔４を有している。貫
通孔４、被覆部材３および骨格体２は構造単体１を構成
している。被覆部材３は、この実施例では、使用済の廃
タイヤを用いている。被覆部材３は耐摩耗性材料（この
実施例では使用済タイヤの外表面の耐摩耗性ゴムを用い
ている）からなることが好ましい。これは流水中の土石
の衝突および構造単体ｌ同士の接触による摩擦に耐え、
土石による洗堀をより効果的に防止する。５は連結固定
手段（この実施例では金属性チェーン）であり、第１図
に示すように、連結固定手段５は２つの構造単体１のそ
れぞれの貫通孔４を貫通して隣接する２つの構造単体１
の外周部３ａを軽く接触させて離隔しないよう互いに連
結している。

第２図（ａ）において、１０ａは構造ユニット１ｏの実
施例の三角形状構造ユニットであり、三角形状構造ユニ
ッ）１０ａは３つの構造単体１を連結固定手段５　（第
２図（ａ）には一本の実線で示している）を用いて互い
に三角形状に連結している。第２図（ｂ）において、１
０ｂは構造ユニッ）１０の他の実施例の直列状構造ユニ
ットであり、直列状構造ユニット１０ｂは４つの構造単
体１を連結固定手段５を用いて互いに直列状に連結し、
第３図に示すように、その両端の構造単体】ａ、１ｂに
はアイボルトからなる連結固定手段１１が取付けられて
いる。第３図において、連結固定手段１１は金属製のア
イボルト１２とナラ目３とから構成され、アイボルト１
２は構造単体１の被覆部材（この実施例では使用済タイ
ヤ）３の外周部３ａから中心軸Ｒ方向に貫通させ、アイ
ボルト１２の先端部１２ａにナツト１３を螺合して被覆
部材３に固定されている。また、アイボルト１２と連結
固定手段（チェーン）５等との連結はナックルピン１４
またはボルトナツトを用いる。

連結固定手段１１はアイボルト１２、ナソトエ３および
ナックルピン１４から構成されている。

構成ユニット１０は、第２図（ａ）、（ｂ）に示すよう
、構造単体１を３個または４個に限定するもの刃はなく
、構造単位１の大きさおよび重量を考慮して運搬、施工
の容易な個数および形状にしてもよい。

第４図および第５図は本発明に係る洗堀防止装置の第１
実施例の全体構成をを示す図であり、第４図はその斜視
図、第５図はその平面図である。

第４図および第５図において、１５は洗堀防止装置であ
り、洗堀防止装置１５は橋脚１６の近傍に配置する広さ
、形状によって所定量の構造ユニット１０と所定量の構
造単体１を構成要素として、これらの構成要素を連結し
て構成される（第４図において、構造単位１は一部のみ
を示している）。これらの構成要素は、第５図に示すよ
うに、橋脚１６の近傍において、洗堀の起こる水底１７
の表部１７ａに配置され、連結固定手段（図中には一部
短い実線にて示している）５、アイボルト１２およびシ
ャンクル１４を用いて、所定の形状（例えば、楕円形状
）に連結される。この場合の連結は殆ど構造ユニット１
０同士の連結となり、連結個所は少ない。

この構造ユニットｌＯ同士の連結とともに、第６図に示
すように、構造ユニット１０は橋脚１６の基部１６ａの
外周に係止した連結固定手段５に固定する。

第７図は構造単体１を連結する連結固定手段の他の実施
例であり、棒状の連結棒２０とその両端にアイボルト１
２を固定した連結固定手段２１が用いられている以外は
、第１図に示す連結固定手段５と同じであり、同じ符号
をつけ、説明を省略する。

第８図は構造単体１を連結する連結固定手段の他のもう
１つの実施例を示す図であり、第３図に示すように、構
造単位１の被覆部材３にアイボルト１２を取付け、この
アイボルト１２をボルト２２、ナツト２３により連結す
ることにより２つの構造単位１を連結している。

次に、作用について説明するて。

構造単体１は骨格体２のコンクリートブロック、コンク
リートブロックを被覆する被覆部材３の使用済タイヤお
よび使用済タイヤの中央部の貫通孔４とから構成され、
構造単体１の比重は、１以上になるようなされている。

構造単体１は連結固定手段５によって連結され、所定の
個数を連結した構造ユニット１０が造られる。構造ユニ
ット１０は構造単体１の重量および形状を考慮して、運
搬、施工を容易にするように構成される。所定量の構造
ユニット１０および構造単体１は橋脚１６の近傍の洗堀
の起こる水底１７の表部ｉ７ａに配置され、基部１６ａ
に連結固定手段５を用いて、固定される。

橋脚１６の近傍においては、流れＡ（図中には矢印で示
している）および波浪により土砂が巻上げられ、流下さ
れ、洗堀されるが、橋脚１６の近傍には洗堀防止装置１
５が配置され、基部１６ａに固定されているので、洗堀
は起こらない。また、構造単体１はその重量および形状
を考慮し構造ユニットが構成されており、運搬および施
工は極めて容易で短時間に実施できる。

第９図（ａ）、山）は本発明に係る洗堀防止装置１５の
第２実施例を示す図であり、第９図（ａ）はその構造単
体２５の平面図、第９図（ｂ）は第９図（ａ）のＩＸｂ
−ＩＸｂ矢視断面図である。

第２実施例においては、骨格体２が第１実施例のコンク
リートブロックの代わりに円形の金属環状体に、被覆部
材３が第１実施例の使用済タイヤの代わりに、可撓性ゴ
ム被覆体となり、かつ可撓性ゴム被覆体の中央部が連続
して円板状の可撓性膜３ｂを形成し、可撓性膜３ａの外
周部には可撓性膜３ｂと直交する複数の貫通孔４が設け
られていること以外は、第１実施例と同じ構成、作用お
よび効果を有しており、同じ符号をつけて説明を省略す
る。

第１０図（ａ）、（ｂ）は本発明に係る洗堀防止装置１
５の第３実施例を示す図であり、第１Ｏ図（ａ）はその
構造単体２６の平面図、第１０図（ｂｌは第１０図（ａ
ｔ（７）Ｘｂ−Ｘｂ矢視断面図である。

第３実施例においては、骨格体２が第２実施例の円形の
金属環状体の代わりに、四角形の金属環状体、被覆部材
３が第２実施例ではその中央部が可撓性ゴム膜のみであ
る代わりに、ゴム膜の内部に補強性キャンパス２７を設
けていること以外は、第２実施例と同じ構成、作用およ
び効果を有しており、同じ符号をつけて説明を省略する
。

なお、前述の実施例においては、骨格体としてコンクリ
ートブロックおよび金属環状体を用いた場合について説
明したが、本発明においては、この実施例にかぎらず、
構造単体の比重を１以上にするものであればよい。

また、前述の実施例においては、構造単体としては円形
環状体または四角形環状体の場合について説明したが、
本発明においては洗堀を起こす水底の表部に配置できる
ものであればよい。

（発明の効果）以上説明したように、本発明によれば、流水または波浪
による建造物の近傍の洗堀を防止でき、大量のコンクリ
ートも必要としない。また、建造物の現場において、洗
堀防止装置の施工作業が迅速にでき、労力も少なく、費
用も安くできる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第８図は本発明に係る洗堀防止装置の第１実施
例を示す図であり、第１図はその構造単体の連結の状態
を示す断面図、第２図（ａ）は構造単体を連結した構造
ユニットを示す平面図、第２図中）は構造ユニットの他
の態様を示す平面図、第３図はその連結固定手段を示す
一部断面図、第４図は橋脚の基部へのその実施例を示す
斜視図、第５図は第４図のその平面図、第６図は第４図
のその連結固定手段を示す斜視図、第７図はその構造単
体の他の連結固定手段を示す断面図、第８図はその構造
単体の他のもう１つの連結固定手段を示す断面図である
。第９図（ａ）、（ｂ）は本発明に係る洗堀防止装置の第
２実施例を示す図であり、第９図（ａｌはその平面図、
第９図Ｑ）ｌは第９図（ａｌのＩＸｂ−ＩＸｂ矢視断面
図である。第１０図（ａ）、（ｂｌは本発明に係る洗堀
防止装置の第３実施例を示す図であり、第１０　（ａｌ
はその平面図、第１０図（ｂ）は第１０図（ａ）（７）
Ｘ　ｂ　−Ｘ　ｂ矢視断面図テする。第１１図は従来の
橋脚の近傍の洗堀を示す断面図である。１．２５．２６・・・・・・構造単体、２、・・・・・
・骨格体、３・・・・・・被覆部材、５．１１．２１・・・・・・連結固定手段、１５・・・
・・・洗堀防止装置、１７ａ・−・・・・表部、Ａ・・・・・・流水

Claims

【特許請求の範囲】

（１）流水による洗堀を防止する洗堀防止装置において
、骨格体およびこの骨格体を被覆する被覆部材を有する
比重１以上の構造単体と、構造単体を連結し、固定する
連結固定手段と、を備え、前記構造単体を互いに連結し
て前記洗堀の起こる水底の表部に固定することを特徴と
する洗堀防止装置。
（２）前記被覆部材が耐摩耗性材料からなることを特徴
とする特許請求の範囲第（１）項記載の洗堀防止装置。