JPS6126743A - 耐熱・高強度アルミニウム合金 - Google Patents

耐熱・高強度アルミニウム合金

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Publication number
JPS6126743A
JPS6126743A JP14732884A JP14732884A JPS6126743A JP S6126743 A JPS6126743 A JP S6126743A JP 14732884 A JP14732884 A JP 14732884A JP 14732884 A JP14732884 A JP 14732884A JP S6126743 A JPS6126743 A JP S6126743A
Authority
JP
Japan
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weight
alloy
content
strength
high strength
Prior art date
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Pending
Application number
JP14732884A
Other languages
English (en)
Inventor
Nobuhiro Ishizaka
信啓 石坂
Masaaki Nakamura
正明 中村
Haruki Abe
春樹 阿部
Kazuhiro Washizu
鷲頭 和裕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HONDA KINZOKU GIJUTSU KK
Honda Motor Co Ltd
Showa Aluminum Industries KK
Original Assignee
HONDA KINZOKU GIJUTSU KK
Honda Motor Co Ltd
Showa Aluminum Industries KK
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Filing date
Publication date
Application filed by HONDA KINZOKU GIJUTSU KK, Honda Motor Co Ltd, Showa Aluminum Industries KK filed Critical HONDA KINZOKU GIJUTSU KK
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Publication of JPS6126743A publication Critical patent/JPS6126743A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 A0発明の目的 (1)  産業上の利用分野 本発明は、高温下において使用される内燃機関用摺動部
材の構成材料として好適な、耐熱・高強度アルミニウム
合金に関する。
(2)従来の技術 従来、内燃機関用摺動部材、例えばピストンの構成材料
としては、主としてJIS  ACBA材、AC8B材
、AC8C材等の共晶タイプのアルミニウム合金が使用
されている。
現在の内燃機関開発のテーマば、燃焼温度を高くし燃焼
効率を良好にして機関の出力向上を図ること、およびピ
ストンを軽量化してその運動効率を向上させることにあ
り、ピストン構成材料としてアルミニウム合金に要求さ
れる機能は厳しいものとなっている。
(3)発明が解決しようとする問題点 しかしながら、前記従来のアルミニウム合金では、その
材質に起因して特に耐熱・高強度および熱間時における
寸法変化の点で限界があり、現在の内燃機関開発のテー
マに即応することができない。
本発明は上記に鑑み、従来のアルミニウム合金の緒特性
を維持しつつ、その上耐熱・高強度で、寸法安定性の優
れたアルミニウム合金を提供することを目的とする。
B1発明の構成 (1)  問題点を解決するための手段本発明に係る耐
熱・高強度アルミニウム合金は、Si  9.0〜14
.0重景%、Cu  4.0〜5.5重量%、Mg0.
5〜1.5重量%、NiO,5〜1゜5重量%、TiO
,1〜0.25重量%、Mn0.3重量%以下、残部A
Iおよび不可避不純物より構成されることを特徴とする
(2)作 用 本発明における各化学成分の機能および含有量の限定理
由は以下の通りである。
Siは、耐摩耗性および強度を向上させるために必要な
化学成分であるが、その含有量が9.0重量%を下回る
と充分な耐摩耗性および強度を得ることができず、−労
合有量が14.0重量%を上回ると晶出する硬質な初晶
Si量が過剰となり靭性、耐衝撃性および被削性が低下
する。したがって、Siの含有量は9.0〜14.0重
量%の範囲に限定されるが、特に耐摩耗性を向上すべく
si晶出量を増すためにはその含有量を12重量%以上
とするのがよい。
Cuは、固溶体硬化および時効析出硬化に寄与する化学
成分であるが、その含有量が4.0重量%を下回ると充
分な高温強度が得られず、−労合有量が5.5重量%を
上回ると溶体化処理により晶出する CuAJgを、マトリックス−中に充分に浸入させるこ
とができず、含有量に応じた強度向上を期待することが
できない。したがって、Cuの含有量は4.0〜5.5
重量%の範囲に限定される。
Mgは、Al−3i系合金において時効効果に寄与する
化学成分であるが、その含有量が0.5重置%を下回る
と強度および硬さの向上が緩慢となり十分な時効効果が
得られず、−労合有量が1.5重量%を上回ると逆に強
度の低下を来たし、その上鋳造性が悪化する。したがっ
て、Mgの含有量は0.5〜1.5重量%の範囲に限定
される。
Niは、高温強度の向上に寄与する化学成分であるが、
その含有量が0.5重量%を下回ると十分な高温強度を
得ることができず、−労合有量が1゜5重量%を上回る
とN1AIls  (Y化合物)の晶出が多くなり熱疲
労特性が低下する。したがって、Niの含有量は0.5
重量%〜1.5重量%の範囲に限定される。
Tiは、マクロ結晶粒を微細化して引張り強度を向上さ
せるために必要な化学成分であるが、その含有量が0.
1重量%を下回ると結晶粒の微細化効果が少なく、−労
合有量が0.25重量%を上回ると粗大な針状Aβ−T
i−3t化合物が晶出して靭性が低下し、また引張り強
度向上への効果も少ない。したがって、Tiの含有量は
0.1〜0.2−    5重量%の範囲に限定される
Mnは、不純物中のFeと結合して粒状化し、靭性およ
び耐衝撃性の低下を軽減するために必要な化学成分であ
るが、その含有量が0.3重量%を上回るとF e−M
n化合物の晶出量が多(なり逆に靭性等が低下する。し
たがって、Mnの含有量は0.3重量%以下に限定され
る。
不純物中の化学成分であるFeは、針状Al−3i−F
e金属間化合物として晶出し、靭性および耐衝撃性に低
下させるので、Feの含有量は0゜3重量%以下とする
必要がある。
(3)実施例 下表は本発明合金Aおよび従来合金B(JISACBC
材)の化学成分およびその含有量を示す。
本発明合金Aおよび従来合金Bより、JIS4号舟底型
を用いて鋳物材を鋳造し、それら鋳物材に505℃にて
3時間の溶体化処理を施した後水冷し、次いで230℃
にて5時間の人工時効処理を施した。そして両鋳物材よ
り試験片を切出し、それら試験片について各種試験を行
った。
第1図は常温引張り強度試験結果を示して、A(σ、)
は本発明合金Aの抗張力に、A(σ、)は本発明合金A
の0.2%耐力にそれぞれ該当する。
またB(σB)は従来合金Bの抗張力に、B (6V)
は従来合金Bの0.2%耐力にそれぞれ該当する。
第1図より、本発明合金Aは抗張力および0.2%耐力
の画点において従来合金Bに比べて優れていることが明
らかである。
第2図は高温引張り強度試験、第3図は高温疲労強度試
験、第4図はクリープ破断強度試験の結果をそれぞれ示
す。それらの結果から本発明合金Aが従来合金Bに比べ
て優れた物性を有することが明らかである。
第5図は熱膨張率を示し、本発明合金Aは従来合金Bに
比べて熱膨張率が低く、これは冷間時と熱間時の寸法変
化が小さく、寸法安定性に優れていることを意味する。
したがって、本発明合金Aは、上記寸法変化を問題とさ
れるピストンの構成材料として最適であり、本発明合金
Aより得られるピストンを機関に組み込んだ場合ガス吹
き抜けおよびオイル消費量を低減し、またシリンダとの
クリアランスの増大に伴うがたつき音を減少することが
できる。
なお、本発明合金は、ピストンに限らず、その他の内燃
機関用摺動部材にも適用し得ることは勿論である。
C0発明の効果 本発明によれば、各種化学成分およびその含有量を特定
することにより、耐熱・高強度であり、また寸法安定性
の優れたアルミニウム合金を提供し得るものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は常温引張り強度試験結果を示すグラフ、第2図
は高温引張り強度試験結果を示すグラフ、第3図は高温
疲労強度試験結果を示すグラフ、第4図はクリープ破断
強度試験結果を示すグラフ、第5゛図は熱膨張率を示す
グラフである。 A・・・本発明合金、B・・・従来合金時 許 出願人
 本田技研工業株式会社同   昭和軽金属株式会社

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. Si9.0〜14.0重量%、Cu4.0〜5.5重量
    %、Mg0.5〜1.5重量%、Ni0.5〜1.5重
    量%、Ti0.1〜0.25重量%、Mn0.3重量%
    以下、残部Alおよび不可避不純物よりなる耐熱・高強
    度アルミニウム合金。
JP14732884A 1984-07-16 1984-07-16 耐熱・高強度アルミニウム合金 Pending JPS6126743A (ja)

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53115407A (en) * 1977-03-17 1978-10-07 Mitsubishi Keikinzoku Kogyo Kk Engine cylinder block and the manufacture thereof
JPS59193238A (ja) * 1983-03-10 1984-11-01 Kobe Steel Ltd 耐摩耗性押出鍛造用アルミニウム合金
JPS60184667A (ja) * 1984-03-02 1985-09-20 Kobe Steel Ltd 耐摩耗性アルミニウム合金押出材の製造方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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