JPS6124214B2 - - Google Patents
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- JPS6124214B2 JPS6124214B2 JP49149283A JP14928374A JPS6124214B2 JP S6124214 B2 JPS6124214 B2 JP S6124214B2 JP 49149283 A JP49149283 A JP 49149283A JP 14928374 A JP14928374 A JP 14928374A JP S6124214 B2 JPS6124214 B2 JP S6124214B2
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- Japan
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- belt
- motor
- spool shaft
- vehicle
- rope
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- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 6
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 19
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 5
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000555745 Sciuridae Species 0.000 description 1
- 238000000418 atomic force spectrum Methods 0.000 description 1
- 239000011889 copper foil Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/44—Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/44—Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
- B60R2022/4473—Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions using an electric retraction device
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/44—Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
- B60R2022/448—Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions using a fluid actuated retraction device
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、ベルトまたはロープの端部と連結さ
れかつハウジングに支承されているスプール軸を
有し、このスプール軸にベルトまたはロープを巻
き上げ可能である、車両および航空機用安全ベル
ト巻込装置に関する。
れかつハウジングに支承されているスプール軸を
有し、このスプール軸にベルトまたはロープを巻
き上げ可能である、車両および航空機用安全ベル
ト巻込装置に関する。
公知の安全ベルト巻込装置では、ベルトと巻き
つけるのに必要な戻し一回転モーメントは、相応
して附勢されていてかつその一端でハウジングに
他端でスプール軸と結合されている螺旋状の戻し
ばねにより惹起される。この実施形態では、ベル
トを引き出すために必要な力が非常に強く増大
し、戻しばねの力が連続的に増加することにより
制約され、同時にベルトロールが縮少し、従つて
有効な巻き半径が確実に減少する。
つけるのに必要な戻し一回転モーメントは、相応
して附勢されていてかつその一端でハウジングに
他端でスプール軸と結合されている螺旋状の戻し
ばねにより惹起される。この実施形態では、ベル
トを引き出すために必要な力が非常に強く増大
し、戻しばねの力が連続的に増加することにより
制約され、同時にベルトロールが縮少し、従つて
有効な巻き半径が確実に減少する。
この事実のため、実際には安全ベルト巻込装置
の所有者がこれを利用しないことが多い。なぜな
ら、所有者は、この著しい圧力上昇が例えばベル
トの装着状態で前方へ動く際に厄介で不便である
ことを知るからである。
の所有者がこれを利用しないことが多い。なぜな
ら、所有者は、この著しい圧力上昇が例えばベル
トの装着状態で前方へ動く際に厄介で不便である
ことを知るからである。
ベルト引出し力をなお大きくしないようにする
ために、戻しばねの附勢を非常に小さく設定しよ
うと試みられた。しかしながら、これと共に、小
さな始動モーメントではもはやベルトをその始動
位置に完全に巻き戻さないという別の欠点がもた
らされる。
ために、戻しばねの附勢を非常に小さく設定しよ
うと試みられた。しかしながら、これと共に、小
さな始動モーメントではもはやベルトをその始動
位置に完全に巻き戻さないという別の欠点がもた
らされる。
従つて、本発明は、上述の欠点をもたないで、
ベルトを僅かな力の上昇の下に引き出すことがで
きる安全ベルト巻込装置を創造することを課題の
基礎としている。
ベルトを僅かな力の上昇の下に引き出すことがで
きる安全ベルト巻込装置を創造することを課題の
基礎としている。
この課題を達成するには、本発明により、スプ
ール軸を、気体または液体により駆動されるモー
タにまたは電磁的に駆動されるモータにしつかり
と連結し、前記モータを、乗物にある圧力気体源
または圧力液体源にまたは電源に接続部を介して
接続すれば良い。戻しばねの代りに、本発明によ
れば、ガスまたは液体駆動のモータが、戻し一回
転モーメントを生じるスプール軸と結合されてい
る。また、電磁的に駆動される、好適には短絡負
荷に設計されたモータがこのために適当である。
このモータは全体のベルト引出し範囲にわたつて
一定の戻し一回転モーメントを生じるので、ベル
ト引出し力の僅かな増加が有効な巻き半径の減少
に相応して起るにすぎない。このために必要なガ
ス状、液体状または電気的エネルギーの準備は乗
物に与えられている。
ール軸を、気体または液体により駆動されるモー
タにまたは電磁的に駆動されるモータにしつかり
と連結し、前記モータを、乗物にある圧力気体源
または圧力液体源にまたは電源に接続部を介して
接続すれば良い。戻しばねの代りに、本発明によ
れば、ガスまたは液体駆動のモータが、戻し一回
転モーメントを生じるスプール軸と結合されてい
る。また、電磁的に駆動される、好適には短絡負
荷に設計されたモータがこのために適当である。
このモータは全体のベルト引出し範囲にわたつて
一定の戻し一回転モーメントを生じるので、ベル
ト引出し力の僅かな増加が有効な巻き半径の減少
に相応して起るにすぎない。このために必要なガ
ス状、液体状または電気的エネルギーの準備は乗
物に与えられている。
本発明の別の特徴は、明細書の特許請求の範囲
および図面から明らかになる。
および図面から明らかになる。
以下、本発明の実施例について図面を参照して
詳細に説明する。
詳細に説明する。
第3図と第4図から明らかなように、ベルト1
がスプール軸2に巻きつけられており、その端部
はモータを収容するハウジング部分3と、必要時
にベルト1を錠止するための、例えばラチエツト
機構のようなベルトロツク機構を有するハウジン
グ4に支承されている。スプール軸2は、いつぱ
いのスプール5がハウジング部分3,4を越えて
突出しないように両ハウジング3,4の間に配設
されている。両ハウジング3,4がフランジ7に
より相互に結合されており、それによつて巻込装
置6全体がねじ8で乗物に固定される。ハウジン
グ3に収納された駆動装置としてのモータ(ここ
では後述する第5図の公知の羽根セルモータであ
る)を駆動するために、ハウジング3の外壁9に
圧力媒体即ちガスまたは液体用の2つの接続口1
0と11が設けられており、後述されるようにし
てモータが駆動される。
がスプール軸2に巻きつけられており、その端部
はモータを収容するハウジング部分3と、必要時
にベルト1を錠止するための、例えばラチエツト
機構のようなベルトロツク機構を有するハウジン
グ4に支承されている。スプール軸2は、いつぱ
いのスプール5がハウジング部分3,4を越えて
突出しないように両ハウジング3,4の間に配設
されている。両ハウジング3,4がフランジ7に
より相互に結合されており、それによつて巻込装
置6全体がねじ8で乗物に固定される。ハウジン
グ3に収納された駆動装置としてのモータ(ここ
では後述する第5図の公知の羽根セルモータであ
る)を駆動するために、ハウジング3の外壁9に
圧力媒体即ちガスまたは液体用の2つの接続口1
0と11が設けられており、後述されるようにし
てモータが駆動される。
第5図の実施例では、巻込装置6のモータとし
て空気圧または液圧で駆動される羽根セルモータ
が設けられている。これはハウジング3に偏心し
て支承されている駆動部材としての回転子12を
有し、その上に半径方向に移動可能な4枚の羽根
13が互に直角をなして配設されている。ハウジ
ング3と回転子12の間にある空間が羽根13に
より個々の室に分離されており、それらの容積は
回転すると羽根13の半径方向位置が変るため変
化する。個々の室は、回転中あるときは入口10
とまたあるときに出口11と連結される。
て空気圧または液圧で駆動される羽根セルモータ
が設けられている。これはハウジング3に偏心し
て支承されている駆動部材としての回転子12を
有し、その上に半径方向に移動可能な4枚の羽根
13が互に直角をなして配設されている。ハウジ
ング3と回転子12の間にある空間が羽根13に
より個々の室に分離されており、それらの容積は
回転すると羽根13の半径方向位置が変るため変
化する。個々の室は、回転中あるときは入口10
とまたあるときに出口11と連結される。
羽根セルモータの入口10は、駆動ユニツト例
えばすでに乗物にあるオイルポンプまたは別に設
けたオイルポンプの吐出口に接続すると共に、出
口11は導管を介して油だめに開口するようにす
る。圧縮空気を利用する場合は、駆動ユニツトと
して例えば乗物の原動機により駆動されるポンプ
を据付ければ良い。羽根セルモータは負圧でも正
圧でも作動でき、その際回転子12の回転が直接
巻込装置のスプール軸に伝達される。
えばすでに乗物にあるオイルポンプまたは別に設
けたオイルポンプの吐出口に接続すると共に、出
口11は導管を介して油だめに開口するようにす
る。圧縮空気を利用する場合は、駆動ユニツトと
して例えば乗物の原動機により駆動されるポンプ
を据付ければ良い。羽根セルモータは負圧でも正
圧でも作動でき、その際回転子12の回転が直接
巻込装置のスプール軸に伝達される。
巻込装置用のモータはまた電気的な駆動ユニツ
トとして例えば乗物のバツテリーを介して駆動す
ることもできる(第6図)。この場合に、駆動装
置としては例えば円板回転子モータが用いられ
る。このモータは、モータハウジング3にあるス
プール軸2の端部に配設された駆動部材としての
回転子14を有し、この回転子は絶縁材料で作ら
れていてかつ両側の銅箔製の通路を担持してい
る。回転子14は、一様な磁界を生じる磁石15
の間で回転する。しかしながら、円板回転子モー
タの代りにかご形回転子モータを用いることもで
きる。
トとして例えば乗物のバツテリーを介して駆動す
ることもできる(第6図)。この場合に、駆動装
置としては例えば円板回転子モータが用いられ
る。このモータは、モータハウジング3にあるス
プール軸2の端部に配設された駆動部材としての
回転子14を有し、この回転子は絶縁材料で作ら
れていてかつ両側の銅箔製の通路を担持してい
る。回転子14は、一様な磁界を生じる磁石15
の間で回転する。しかしながら、円板回転子モー
タの代りにかご形回転子モータを用いることもで
きる。
羽根セルモータおよび円板回転子モータは小さ
い寸法のみを有することができ、それ故乗物に附
属品として容易に収めることができる。
い寸法のみを有することができ、それ故乗物に附
属品として容易に収めることができる。
本発明によれば、ベルト1を引き出すときの力
の上昇を最小量に減らすことができる。第1図
に、ベルト1がスプール5から引き出される引張
力Zを巻きスプール半径にわたつて慣用の戻しば
ねの場合にプロツトされているダイアグラムが示
されている。ベルト1が完全に巻きつけられたと
きに、巻きスプール5は半径Rを有する(第3
図)。これまでの通常のばねはこの状態で定めら
れた力に付勢されている。ベルト1を引き出す
と、戻し力が巻きスプール5の半径の減少と共に
強く増大して、ベルト1が全く引き出されたとき
の半径rでその最高値(引き出された線)に達す
る。この力の経過はばね力の増加によりかつ同時
に有効な巻き半径が減少する(細線)ことにより
惹起される。本発明による実施(第2図)では、
戻し一回転モーメントが一定の場合に巻き半径の
減少と共に上昇する戻し力は第1図の戻し力に比
較して著しく小さくなる。今や、有効な巻き半径
の減少が僅かに起ると共に、ばね力の影響が最小
になる。
の上昇を最小量に減らすことができる。第1図
に、ベルト1がスプール5から引き出される引張
力Zを巻きスプール半径にわたつて慣用の戻しば
ねの場合にプロツトされているダイアグラムが示
されている。ベルト1が完全に巻きつけられたと
きに、巻きスプール5は半径Rを有する(第3
図)。これまでの通常のばねはこの状態で定めら
れた力に付勢されている。ベルト1を引き出す
と、戻し力が巻きスプール5の半径の減少と共に
強く増大して、ベルト1が全く引き出されたとき
の半径rでその最高値(引き出された線)に達す
る。この力の経過はばね力の増加によりかつ同時
に有効な巻き半径が減少する(細線)ことにより
惹起される。本発明による実施(第2図)では、
戻し一回転モーメントが一定の場合に巻き半径の
減少と共に上昇する戻し力は第1図の戻し力に比
較して著しく小さくなる。今や、有効な巻き半径
の減少が僅かに起ると共に、ばね力の影響が最小
になる。
本発明による安全ベルト巻込装置によれば、僅
かな力の上昇の下に安全ベルトを引き出すことが
でき、その際ベルトが完全にその始動位置に巻き
戻ることが保証される。
かな力の上昇の下に安全ベルトを引き出すことが
でき、その際ベルトが完全にその始動位置に巻き
戻ることが保証される。
本発明の巻込装置は、大きさが小さいので乗物
に都合良く収納できる。巻込装置のモータを駆動
するために必要な駆動ユニツトが既に存在してい
るので、乗物に装置を取りつける作業は簡単にか
つ適当に実施される。
に都合良く収納できる。巻込装置のモータを駆動
するために必要な駆動ユニツトが既に存在してい
るので、乗物に装置を取りつける作業は簡単にか
つ適当に実施される。
第1図は慣用の戻しばねの場合に巻回半径にわ
たるベルト引出し力の経過を示すグラフ、第2図
は一定の戻し一回転モーメントを有する本発明に
よる巻込装置の実施例の場合に、巻回半径にわた
るベルト引出し力の経過を示すグラフ、第3図は
本発明による実施例の巻きスプールの断面図、第
4図は本発明による巻込装置の斜視図、第5図は
羽根セルモータの駆動装置を有する巻込装置の部
分断面図、第6図は電気的駆動装置を有する巻込
装置を示す図である。 1……ベルトまたはロープ、2……スプール
軸、3,4……ハウジング、6……巻込装置、1
0,11……接続部、12,13;14,15…
…駆動装置、12;14……駆動部材。
たるベルト引出し力の経過を示すグラフ、第2図
は一定の戻し一回転モーメントを有する本発明に
よる巻込装置の実施例の場合に、巻回半径にわた
るベルト引出し力の経過を示すグラフ、第3図は
本発明による実施例の巻きスプールの断面図、第
4図は本発明による巻込装置の斜視図、第5図は
羽根セルモータの駆動装置を有する巻込装置の部
分断面図、第6図は電気的駆動装置を有する巻込
装置を示す図である。 1……ベルトまたはロープ、2……スプール
軸、3,4……ハウジング、6……巻込装置、1
0,11……接続部、12,13;14,15…
…駆動装置、12;14……駆動部材。
Claims (1)
- 1 ベルトまたはロープの端部と連結されかつハ
ウジングに支承されているスプール軸を有し、こ
のスプール軸にベルトまたはロープを巻き上げ可
能であり、スプール軸がベルトまたはロープの全
体の引き出し範囲にわたつて常に近似的に一定の
戻し回転モーメントを受けるようになつている、
車両および航空機用安全ベルト巻込装置におい
て、前記スプール軸2が、気体または液体により
駆動されるモータにまたは電磁的に駆動されるモ
ータにしつかりと連結され、前記モータが乗物に
ある圧力気体源または圧力液体源にまたは電源に
接続部を介して接続されていることを特徴とする
装置。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2400141A DE2400141A1 (de) | 1974-01-03 | 1974-01-03 | Sicherheitsgurt-einziehvorrichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5098024A JPS5098024A (ja) | 1975-08-04 |
JPS6124214B2 true JPS6124214B2 (ja) | 1986-06-10 |
Family
ID=5904062
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP49149283A Expired JPS6124214B2 (ja) | 1974-01-03 | 1974-12-28 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3976257A (ja) |
JP (1) | JPS6124214B2 (ja) |
CA (1) | CA1020516A (ja) |
DE (1) | DE2400141A1 (ja) |
FR (1) | FR2256771B1 (ja) |
GB (1) | GB1483380A (ja) |
SE (1) | SE412851B (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6318318U (ja) * | 1986-07-23 | 1988-02-06 |
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DE2625573C2 (de) * | 1976-06-05 | 1986-05-28 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Aufwickelvorrichtung für einen Gurtwickelautomaten zur Beseitigung der Gurtlose |
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US4088281A (en) * | 1976-10-13 | 1978-05-09 | American Safety Equipment Corporation | Dual tension single spring retractor |
FR2387662A1 (fr) * | 1977-04-20 | 1978-11-17 | Poudres & Explosifs Ste Nale | Dispositif d'entrainement en rotation a moyen moteur tubulaire sous pression |
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DE3153258C2 (de) * | 1980-10-06 | 1987-03-12 | TRW Repa GmbH, 7077 Alfdorf | Zylinder/Kolben-Antrieb für Rückstrammsysteme |
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-
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- 1974-12-16 SE SE7415749A patent/SE412851B/xx not_active IP Right Cessation
- 1974-12-28 JP JP49149283A patent/JPS6124214B2/ja not_active Expired
- 1974-12-30 CA CA217,051A patent/CA1020516A/en not_active Expired
- 1974-12-31 GB GB56102/74A patent/GB1483380A/en not_active Expired
-
1975
- 1975-01-02 US US05/537,963 patent/US3976257A/en not_active Expired - Lifetime
- 1975-01-03 FR FR7500143A patent/FR2256771B1/fr not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
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