JPS61227032A - 成形性の改良された複合成型材 - Google Patents
成形性の改良された複合成型材Info
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- JPS61227032A JPS61227032A JP60068434A JP6843485A JPS61227032A JP S61227032 A JPS61227032 A JP S61227032A JP 60068434 A JP60068434 A JP 60068434A JP 6843485 A JP6843485 A JP 6843485A JP S61227032 A JPS61227032 A JP S61227032A
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- fiber
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は、深絞り成形可能な剛性と適当な弾性を備えて
いて、自動車の天井材、ドアトリム、リヤーシェル、シ
ートバック，トランクまわり部材等の内装材として有用
な成形性の改良された複合成型材に関する。
いて、自動車の天井材、ドアトリム、リヤーシェル、シ
ートバック，トランクまわり部材等の内装材として有用
な成形性の改良された複合成型材に関する。
自動車のフロアカーペットとして．ＳＢＲラテックスや
ガラス転位点が１０℃以下の樹脂水性エマルジョンを含
浸させた不織繊維マットのニードルパンチカーペットや
、高融点の熱可塑性樹脂繊維と１００〜１３０℃の融点
を有する樹脂繊維製バインダーとの混合繊維よりなる不
織布マットのニードルパンチカーペットをエマルジョン
中の樹脂または樹脂繊維製バインダーの融点以上の温度
に加熱し、次いで，プレス成形して自動車のフロアの形
状に成形した敷設材は公知であり、また、この敷設材と
してフェノール・アルデヒド縮合樹脂に繊維を充填した
レジンフェルト、発泡合成樹脂、ポリプロピレン複合体
、ポリプロピレン製ダンボール等の１００℃以上の温度
に耐え得る素材も用いられている。
ガラス転位点が１０℃以下の樹脂水性エマルジョンを含
浸させた不織繊維マットのニードルパンチカーペットや
、高融点の熱可塑性樹脂繊維と１００〜１３０℃の融点
を有する樹脂繊維製バインダーとの混合繊維よりなる不
織布マットのニードルパンチカーペットをエマルジョン
中の樹脂または樹脂繊維製バインダーの融点以上の温度
に加熱し、次いで，プレス成形して自動車のフロアの形
状に成形した敷設材は公知であり、また、この敷設材と
してフェノール・アルデヒド縮合樹脂に繊維を充填した
レジンフェルト、発泡合成樹脂、ポリプロピレン複合体
、ポリプロピレン製ダンボール等の１００℃以上の温度
に耐え得る素材も用いられている。
上記公知の敷設材は，それ自体のみでは剛性、弾性，成
型性（型忠実性）、通気性、軽量性のうちの何れかの性
能に欠けており、また、敷設材に用いられる上記素材に
おいて、レジンフェルトは剛性、耐熱保形性，寸法安定
性に優れているが。 成形作業性，耐衝撃性、通気性及び軽量性に乏しく、ポ
リプロピレン製ダンボールは剛性、軽量性に優れている
反面、通気性に欠けていると共に、コルゲート部材を用
いるため強度に方向性がある。 更に、発泡合成樹脂、例えば架橋ポリスチレンは軽量性
に優れているが、耐熱保形安定性や耐屈曲性が乏しいと
いった欠点がある。
型性（型忠実性）、通気性、軽量性のうちの何れかの性
能に欠けており、また、敷設材に用いられる上記素材に
おいて、レジンフェルトは剛性、耐熱保形性，寸法安定
性に優れているが。 成形作業性，耐衝撃性、通気性及び軽量性に乏しく、ポ
リプロピレン製ダンボールは剛性、軽量性に優れている
反面、通気性に欠けていると共に、コルゲート部材を用
いるため強度に方向性がある。 更に、発泡合成樹脂、例えば架橋ポリスチレンは軽量性
に優れているが、耐熱保形安定性や耐屈曲性が乏しいと
いった欠点がある。
【問題点を解決するための手段１
本発明は上記の点に鑑み、弾性を保有させた表層用ニー
ドルパンチカーペットと剛性及び成形性を付与した裏打
ち用ニードルパンチカーペットをホットメルト接着剤に
よって接着した複合構造に成型材を構成し、成型付本来
の機能を低下させないで、特に優れた成形性を保持でき
るように改良したものである。 しかして、本発明の目
的はガラス転移点が８０℃以上の樹脂のエマルジョンを
含浸乾燥させて得た繊維嵩密度が０．５ｇ／ａＪ以下、
目付量が２００〜５００ｇ／ｍ２の表層用ニードルパン
チカーペットと、ガラス移転点が８０℃以上の樹脂のエ
マルジョンを含浸乾燥させて得た繊維嵩密度が０。 １５〜０．５ｇ／ｍ２、目付量が３００〜２，０００ｇ
／イの裏打ち用ニードルパンチカーペットとをシート状
ホットメルト接着剤によって一体に接着して構成した成
形性の改良された複合成型材により達成される。 【実 施 例】 先ず，本発明を実施するために用いる各構成材について
説明する。 二−ドノレパンチカーペット ナイロン、ポリエチレンテレフタレート、羊毛等の繊維
を素材とした繊維マットをニードリングしたもの、また
は、剛性を付与するために融点が６０〜２００℃の熱可
塑性樹脂製繊維バインダー１５〜５０重量％と、該熱可
塑性樹脂の融点よりも３５℃以上高い融点を有する合成
繊維もしくは天然繊維８５〜５０重量％とよりなる繊維
マットをニードリングして得たものに、ガラス転移点が
８０℃以上の樹脂のエマルジョンを含゛浸し、乾燥した
繊維嵩密度が０、５ ｇ ／ａＪ以下のものを用いる。 しかして、剛性を付与した後者のものは公知の不織布
の製造方法で製造される。 即ち、１．２〜３００デニ
ール、繊維長２５〜１５０ｍの熱可塑性樹脂製繊維バイ
ンダー１５〜５０重量％と、１．２ 〜３００デニール
．Ｍ！維長２５〜１５０ｍ＋の合成繊維および／または
天然繊維８５〜５０重量％とが十分に混合、開繊された
ものをウェブ成形装置に供給し、該混合繊維より形成さ
れたカードを目的とする繊維目付量になる様に積み重ね
て得たウェブ（繊維マット）を垂直方向にニードリング
して繊維同士をからみ合わせることにより仮止めしたも
のである。 繊維バインダーは、繊維マット重量の１５〜５０重量％
、好ましくは２０〜４０重量％の割合で使用される。
１５重量％未満であるとプレス成形して得られるカーペ
ットの剛性、寸法安定性の向上の寄与が小さい、 逆に
５０重量％を越えるとレジンフェルトのようになり、繊
維の風合（弾性）が損なわれた硬く、脆いものとなる。 また、繊維嵩密度が０．５ｇ／ｃｘｌを越えては繊維
製が緻密となり、繊維の風合が損なわれる。 ち ニードルパンチカーペット 不織布製マットは、１．２〜３００デニール、繊維長２
５〜１５０■の天然繊維および／または天然繊維が十分
に混合、開繊されたものをウェブ形成装置に供給し、該
繊維より形成されたカードを目的とする繊維目付量にな
る様に積み重ねることにより製造される。 合成繊維の
原料としてはポリエチレンテレフタレート、ポリアミド
、ポリプロピレン等の熱可塑性樹脂が用いられる。 ま
た、天然繊維としては木綿、麻、羊毛等が用いられる。 これらはすべて屑（再使用品）であってもよい。 これらの中でも、不織布製マットの素材として。 熱可塑性樹脂繊維バインダー１５〜５０重量％と、該熱
可塑性樹脂の融点よりも３５℃以上高い融点を有する合
成繊維もしくは天然繊維８５〜５０重量％とよりなる繊
維の混合体を用いるのが、圧縮時の見掛密度を調整する
のに便利である。 上述の繊維よりなるカードを積み重ねたウェブ（繊維マ
ット）は垂直方向に針で突つかれ、繊維が垂直方向に交
錯されることにより各カードが仮止めされる（いわゆる
ニードリング）。 この繊維マットにガラス転移点が８０℃以上の熱可塑性
樹脂の水性エマルジョンを、繊維マット重量に対してエ
マルジョンの樹脂固型分が１５〜３００重量％、好まし
くは３０〜１５０重量％となる様に塗布又は含浸させ、
次いで、エマルジョン樹脂の融点以上の温度、例えば１
００〜２５０℃で加熱乾燥して水分を除去することによ
り成形可能な不織布が製造される。 特にマットが繊維
バインダーをも使用しているときは、エマルジョン樹脂
の他に該繊維バインダーをも溶解する温度に加熱し、見
掛密度の調整を行ない易くする。 繊維マットに含浸されるエマルジョンの熱可塑性樹脂は
成形可能な温度範囲が８０℃以上、好ましくは１２０〜
１８０℃で粒径が０．０１〜５ミクロンのものである。 具体的にはスチレン・アクリル酸の低級エステル（エ
ステルの炭素数は２〜６）共重合体、メタクリレート・
アクリル酸の低級エステル共重合体、塩化ビニリデン共
重合体（塩化ビニリデン含量が８５重量％以上）、スチ
レン・ジエン共重合体等の熱可塑性が挙げられる。 か
かるもののうち一部は油化バーデイツシエ■よりアクロ
ナールＹ Ｊ−１１０００、同８３９３ Ｄ 、同７０
８２Ｄ、デイオフアン１９２Ｄ等の商品名で販売されて
いる。 繊維マットへのエマルジョンの塗布または含浸手段とし
てはりツカ−ロール、絞りロール、吹付ガン、浸漬等が
挙げられる。 一般に繊維マットへのエマルジョンの含
浸を完全とするため塗布されたエマルジョンは絞りロー
ルにより圧搾される。 エマルジョンの塗布は繊維マットの片側面より、または
両側面より行うことができる。 また、その含浸を繊維
マット全体に行うことも、中央部に一部未含浸部を存在
させることも、片側部に一部未含浸部を存在させること
も可能である。 未含浸部を繊維マットに存在させるこ
とにより、得られる不織布のクッション性を極度に減少
させないことができる。 このエマルジョン中に、得られる不織布に重量感を付与
するため、炭素カルシウム、酸化鉄、フェライト、硫酸
バリウム等の充填剤を配合することも、また成形性を付
与させるために低密度ポリエチレンやポリスチレン、エ
チレン・酢酸ビニル共重合体等の低融点樹脂のパウダー
を配合することも可能である。 エマルジョンが塗布、含浸された繊維マットは水分を除
去するためエマルジョン樹脂の融点以上の温度に加熱さ
れ、成形可能な繊維見掛密度が０．１５〜０．５ ｇ
／ａｄ、好ましくは０．１７〜０．３ ｇ ／ｆｆｌの
不織布が製造される。 この加熱乾燥工程の際、エマル
ジョン中の樹脂粒子は一部は粒子状態で繊維マット内に
存在し、一部は皮膜を形成し、繊維同士の絡合を強固と
すると共に、繊維マットに成形性と剛性を付与する。 ここで成形可能な不織布の繊維見掛密度を０．１５〜０
．５ｇ／ｉとしたのは、繊維見掛密度が０．１５ｇ／ａ
ｄよりも小さいと、エマルジョン樹脂、繊維バインダー
等の繊維と繊維を結合するバインダーのマットの空間充
填効果が低く、かつ、繊維間の結合力が小さく抜は易く
なるからである。 逆に、繊維見掛密度がｏ、ｓ ｇ
１ｃｙｚを越えると繊維層が緻密となってレジンフェル
トのように弾性に乏しいものとなり、また、通気性も低
下する。 のエマルジョン 成形性を付与するニードルパンチカーペットに塗布或い
は含浸するエマルジョンの熱可塑性樹脂は成形可能な温
度範囲が８０℃以上、好ましくは１００〜１８０℃で粒
径が０．０１〜５ミクロンのものである。 具体的には
スチレン・アクリル酸の低級エステル（エステルの炭素
数は２〜６）共重合体、メタクリレート・アクリル酸の
低級エステル共重合体、塩化ビニリデン共重合体（塩化
ビニリゾ、ン含量が８５重景％以上）、スチレン・ジエ
ン共重合体等の熱可塑性樹脂が挙げられる。 最適には。 （、）ポリメタクリル酸ｎ・プロピル（Ｔｇ ８１℃）
、ポリスチレン（１００℃）、ポリアクリロニトリル（
１００℃）、ポリメタクリル酸メチル（１０５℃）、ポ
リメタクリル酸（１３０℃）、ポリイタコン酸（１３０
℃）、ポリアクリルアミド（１５３℃）等のホモ重合体
の水性エマルジョンの他。 Ｃｂ） これらの重合体の原料であるビニル単量体５
０〜１００重量％、好ましくは６５〜９５重量％と、他
のビニル単量体、例えばアクリル酸２−エチルヘキシル
（Ｔｇ ８５℃）、アクリル酸ｎ・ブチル（−５４℃）
、アクリル酸エチル（−２２℃）、アクリル酸インプロ
ピル（−５℃）、メタクリル酸２−エチルヘキシル（−
５℃）、アクリル酸ｎ・プロピル（８℃）、メタクリル
酸ｎ・ブチル（２０℃）、酢酸ビニル（３０℃）、アク
リル酸ｔ−ブチル（４５℃）、メタクリル酸２−ヒドロ
キシエチル（５５℃）、メタクリル酸エチル（６５℃）
、メタクリル酸イソブチル（６７℃）、塩化ビニル（７
９℃）等もしくは塩化ビニリデン（−１８℃）５０重量
％以下、好ましくは３５〜５重量％との共重合体の水性
エマルジョン〔この（ｂ）項において、（）内に示され
るＴｇは、これらビニル単量体若しくは塩化ビニリデン
のホモ重合体のガラス転移点である〕、 （ｃ）Ｔｇが＋８０〜１５５℃の樹脂水性エマルジョン
５０〜９７重量％、好ましくは５５〜９５重量％と、Ｔ
ｇが一８５〜÷８０℃未満の樹脂水性エマルジョン５０
〜３重量％、好ましくは４５〜５重量％との混合物等が
上げられる。 このエマルジョン中に、得られる不織布
に重量感を付与するために炭素カルシウム。 酸化鉄、フェライト、硫酸バリウム等の充填材を配合す
ることも、また、成形性を付与させるために低密度ポリ
エチレンやポリスチレン、エチレン・酢酸ビニル共重合
体等の低融点樹脂のパウダーを配合することも可能であ
る。 しかして、カーペットの繊維マットへのエマルジョンの
塗布または含浸手段としてはりツカ−ロール、絞りロー
ル、吹付ガン、浸漬等が挙げられる。 一般に、繊維マ
ットへのエマルジョンの含浸を完全とするため、塗布さ
れたエマルジョンは絞りロールによって圧搾される。
エマルジョンの塗布は繊維マットの片側面または両側面
より行うことができる。 エマルジョンが塗布または含
浸された繊維マットは水分を除去するため６０〜２５０
℃に加熱され、繊維が結合されたニードルパンチカーペ
ットが製造される。 この加熱乾燥工程の際、エマルジ
ョン中の樹脂粒子は一部が粒子状態で繊維マット内に存
在し、一部は皮膜を形成して、繊維同士の絡合を強固に
すると共に、カーペットの繊維マットには成形性と剛性
を付与する。 ホットメルト 着岸 （１）不織布バインダー 熱可塑性樹脂繊維バインダーの不織布は、ポリエチレン
、ポリプロピレン、線状ポリエステル、ポリアミド等の
繊維、ポリエチレン／ポリプロピレン積層体繊維等の融
点が６０〜２００℃、好ましくは９０〜１７０℃、２〜
１２デニール、繊維長が２〜８ｎｍの樹脂繊維をスパン
ボンド法により絡み合せて得られる６〜２００ｇ／ ｒ
ｄ、好ましくは２０〜６０ｇ／ｍ２の目付の通気性のあ
るもので、肉厚は５〜５００ミクロンのものである。 また、この繊維バインダーは、ポリプロピレン、ポリエ
ステル、ポリアミド等の樹脂のペレットを押出機を用い
て溶融し、細い孔を多数有するダイよりトコロテン状に
押し出し、これを風に乗せて個々の繊維が収束しないよ
うに引出し、ダイの下方にあるスクリーン状に沈積させ
、これを巻き取り機で引きとって製造したものであって
もよい。 かかる繊維バインダー製不織布は水が通過できる間隙を
多数有するもので、ダイアボンド工業−よりメルトロン
Ｗの商品名でポリアミド径のものがＰＡＹ−２００、Ｐ
ＡＳ−２００、ポリエステル系のものがＥＳ−５００、
エチレン・酢酸共重合体系のものがＹ７のグレード名で
、三井石油化学工業■よりポリプロピレン系のものがシ
ンテックスＰＫ−１０３、ＰＫ−１０６，ＰＫ−４０４
、ＰＫ−４０８等の商品名で、また、ポリエチレン系の
ものがアドメルの商品名で、および呉羽センイ■より同
様な不織布がＤＹＮＡＣの商品名でＬＮ Ｓ−００００
、Ｌ Ｎ Ｓ−２０００、ＥＳ−００、Ｂ−１０００、
Ｂ−２０００、Ｂ−３０００等のグレード名を付して販
売されている。 （２）樹脂フィルム 接着剤用フィルムの素材樹脂と−しては、融点が７０〜
２００℃の熱可塑性樹脂、例えばエチレン・酢酸ビニル
共重合体、ポリエチレン、エチレン・アクリル酸共重合
体またはその金属塩（Ｋ、Ｌｉ、Ｎａ、Ｚｎ、Ｐｂ）
、ポリプロピレン等が用いられる。 この樹脂は押出機
を用いて溶融混練され、次いでダイよりフィルム状に溶
融押出され、表層用ニードルパンチカーペットと裏打ち
用ニードルパンチカーペットの間に導かれ、圧縮ロール
により圧縮することによって王者が一体化される。 樹
脂フィルムの肉厚は２０〜２０００ミクロン、好ましく
は３５〜２００ミクロンである。 上記表裏両ニードルパンチカーペットと不織布バインダ
ーまたは樹脂フィルムの一体化は、上述の方法以外に、
案内ロールにより表層用ニードルパンチカーペット、不
織布バインダーまたは樹脂フィルム、裏打ち用ニードル
パンチカーペットの順で重ね合せ５次いで１５０〜２０
０℃で加熱してエマルジョンの乾燥及びエマルジョン樹
脂と上記樹脂フィルムまたは不織布バインダーを溶融さ
せ、次にプレス成形して王者の一体化と賦形を行う方法
。 或いは予め表層用または裏打ち用ニードルパンチカーペ
ットの一方に溶融樹脂フィルム（または不織布バインダ
ー）をラミネートし１次いで他方のニードルパンチカー
ペットを加圧ロールによって接着させる方法がある。 次に、添付図面を参照して本発明を説明すると、肉厚２
〜５ｍである表層用ニードルパンチカーペット１と、肉
厚が２〜１０ｍである裏打ち用ニードルパンチカーペッ
ト２をシート状ホットメルト接着剤３によっ−て接着し
、複合成型材を構成する。 この構成の複合成型材において、裏打ち用ニードルパン
チカーペット２側にアンダーフェルト。 発泡ポリスチレンシート、ポリプロピレンシート。 不織布等の外被材４を重合し、これを加熱して圧縮成形
すれば、本複合成型材は裏面が外被材４によって仕上げ
られた装飾性のある複合成型材が得られる。 また、裏
打ち用ニードルパンチカーペット２側を加熱した後、該
カーペット２にベニア板、レジンフェルト、ダンボール
板紙等の補強材を重ね合せて加圧液゛着すれば、本複合
成型材は自動車のリアパックやトリム用材として有効に
用いることができる。 特に、外被材４としてアンダー
フェルトを、また接着剤として樹脂フィルムを用いれば
、表層用ニードルパンチカーペット１側より侵入してき
た雨水を樹脂フィルム層によって遮断し、アンダーフェ
ルトを雨水から完全に保護できる。 実施例■ ポリエステル繊維３５０ｇ／ ｒｒｒよりなるプレーン
タイプ・ニードルパンチカーペットに軟化点が約１００
℃のアクリル系ラテックス８０ｇ／ｒｄ （固形分）を
塗゛布し、乾燥させて繊維嵩密度が０．０８ｇ／ａＪの
表層用ニードルパンチカーペット１を得た。 一方、１
５デニール、繊維長約１１００ａの回収ポリプロピレン
（融点１６４℃）繊維バインダー２０％と、１５デニー
ル、繊維長７５〜１２５■の回収ポリエチレンテレフタ
レート（融点２６４℃）繊維８０％の混合繊維屑をラン
ダムに積み重ねた繊維マット（８５０ｇ／ｍ２）を、１
５−１８−３２−３ ＲＢの針を用いて１平方インチ当
たり５０本の割合でニードリングし、肉厚が約８．ＩＩ
、見掛は密度が０．０１ｇ／ｃｄのニードルカーペット
を得た。 このニードルカーペットにスチレン（８５％
）−アクリル酸メチル（１２％）−アクリル酸（３％）
三元共重合体の水性エマルジョン（樹脂平均粒系が０．
１ミクロン、固形分５０％、樹脂の軟化点が約１２０℃
）を樹脂分が３５０ｇ／ ｇとなるように塗布し、その
後で、ニップロールによってエマルジョンをウェブ全体
に含浸させ、これを１９０℃で乾燥して繊維嵩密度が０
．１８ｇ／ａｊの裏打ち用ニードルバーチカーペット２
を得た。 上記両ニードルパンチカーペット１，２を案内ロールに
より導き、この両者間に、押出機によって溶融混練され
、１９０℃でダイより５０ミクロンの肉厚で押し出され
たエチレン・酢酸ビニル共重合体の溶融フィルムを導き
、この王者をニップロールで重合し、圧縮して一体化さ
れた複合成型材を得た。 また、この複合成型材の裏打
ち用ニードルパンチカーペット２側を１９０℃で加熱し
、ポリプロピレン繊維バインダーとエマルジョンの樹脂
を溶融させた後、肉厚がＬｏｗのアンダーフェルト（外
被材４）を当接して、これをプレス成形して賦形した。 得られた複合成型材は金型の型窩に忠実なものであっ
た。 実施例■ エマルジョンを含浸させる前の不織布繊維マットとして
、１５デニール、繊維長７５〜１２５ｍの回収ポリエチ
レンテレフタレート（融点２６４℃）繊維屑をランダム
に積み重ねたウェブをニードリングして得た繊維マット
（目付８５０ｇ／ｃｄ）を用いる以外は、実施例■と同
様にして三層が一体となった複合成型材を得た。 実施例■ 実施例Ｉにおいて、表層用ニードルパンチカーペット１
の裏面に三井石油化学工業■製のポリプロピレン繊維バ
インダー製不織布“シンテックス２ＰＫ−１１０” （
商品名、目付５０ｇ／イ、繊維系３デニール）を、更に
この不織布の下に裏打ち用ニードルパンチカーペット２
を重合し１次いで、この積層体を１９０℃に加熱してエ
マルジョンを乾燥させると共に、不織布と上記カーペッ
ト２のポリプロピレン繊維バインダーを溶融させた後、
プレス成形機を用いて加圧成形し、金型に忠実な各層が
一体化した複合成型材を得た。 この場合１表層用ニー
ドルパンチカーペット１の肉厚は４．２ｍｍ、繊維嵩密
度は０．０８３ｇ／ｃｊであり、また、裏打ち用ニード
ルパンチカーペット２の肉厚は５．０ｍｍ、繊維嵩密度
はＯ，１７ｇ／ｆｆｌである。 実施例■ 実施例■において、表層用ニードルパンチカーペット１
として、１５デニール、繊維長約１００ｍｍの回収ポリ
プロピレン繊維バインダー２０重量％と、１５デニール
、繊維長７５〜１２５ａａのポリエチレンテレフタレー
ト繊維８０％の混合繊維３５０ｇ／ ｒｄよりなるプレ
ーンタイプ・ニードルパンチカーペットに軟化点が１２
０℃のアクリル系ラテックス８０ｇ／ｍ （固形分）を
塗布し、乾燥したものを用いる以外は実施例■と同様に
して複合成型材を得た。 参考例■及び■ 実施例■で用いた表層用ニードルパンチカーペット１及
び裏打ち用ニードルパンチカーペット２をそれぞれ単独
で成形し、それぞれの敷設材を得た。 表」に示す。 皿仇笈皮 試料片（縦１２０ｍ、横３０ｍ＋＋）の一端を固定し。 固定した箇所により縦方向に１００ｍｍの箇所にインス
トロン型試験機を用いて５０Ｑｌ＋／分の割合で試料片
に垂直に変形荷重を負荷した際の屈曲抵抗値を測定した
。 肱」（血 不織布を１９０℃に加熱後、０．３５ｋｇ／ｃｊ Ｇの
条件下で圧縮成形して縦及び横２００ｍ、深さ２０ｍの
トレイ状容器を成型し、この容器内に水を挿入した際、
容器より水がすぐにしかも連続的に洩れるのを防水性不
良、水がまったく透過しないものを防水性良好とした。 夕）」仁ａ７作２ 敷設材に荷重５０ｇ／ａＪをかけた際の初期の肉厚をｔ
ｏとし、次に荷重４００ｇ／ｒｒＦを１分間かけた際の
肉厚をｔｌとし、この荷重を取り除き、１分経過した時
の肉厚をｔ２としたとき。 圧縮率＝□ 、。 ×１００ として算出し、変形率が小さく、厚み変化率の小さいも
のをクッション性良好とした。 亙−１ 試料片（縦３００ｍ、横３００ｍａ＋）をその両端を外
寸３００ｍＸ３００ｍ＋、巾寸２５０ｍ Ｘ ２５０ｍ
ｍ （７１台上ニノセ。 試料片の中心上にφ１５ｍにて２．０ｋｇ／ａＪの圧力
を加え、この時のこの試料片の中心の位置の沈み距離が
試料片の肉厚以内のものを剛性が良好とし、肉厚を越え
たものを剛性不良とした。 度」Ｌπ 幅５０園、長さ２００ｍの複合成型材を試料とし、この
一端で表層材と裏打材をインストロン型試験機にそれぞ
れ固定し、２００ｍ／分の速度で１８０度剥離試験を行
った。 【発明の効果］ 本発明は上記の如くであって、下記の１表」がら確認さ
れるように内装材として要求される剛性及び弾性を低下
させないで、特に成形性に優れている複合成型材を安価
に提供できる利点があり。 自動車等の内装材に用いる成型材としては極めて有効で
ある。
ドルパンチカーペットと剛性及び成形性を付与した裏打
ち用ニードルパンチカーペットをホットメルト接着剤に
よって接着した複合構造に成型材を構成し、成型付本来
の機能を低下させないで、特に優れた成形性を保持でき
るように改良したものである。 しかして、本発明の目
的はガラス転移点が８０℃以上の樹脂のエマルジョンを
含浸乾燥させて得た繊維嵩密度が０．５ｇ／ａＪ以下、
目付量が２００〜５００ｇ／ｍ２の表層用ニードルパン
チカーペットと、ガラス移転点が８０℃以上の樹脂のエ
マルジョンを含浸乾燥させて得た繊維嵩密度が０。 １５〜０．５ｇ／ｍ２、目付量が３００〜２，０００ｇ
／イの裏打ち用ニードルパンチカーペットとをシート状
ホットメルト接着剤によって一体に接着して構成した成
形性の改良された複合成型材により達成される。 【実 施 例】 先ず，本発明を実施するために用いる各構成材について
説明する。 二−ドノレパンチカーペット ナイロン、ポリエチレンテレフタレート、羊毛等の繊維
を素材とした繊維マットをニードリングしたもの、また
は、剛性を付与するために融点が６０〜２００℃の熱可
塑性樹脂製繊維バインダー１５〜５０重量％と、該熱可
塑性樹脂の融点よりも３５℃以上高い融点を有する合成
繊維もしくは天然繊維８５〜５０重量％とよりなる繊維
マットをニードリングして得たものに、ガラス転移点が
８０℃以上の樹脂のエマルジョンを含゛浸し、乾燥した
繊維嵩密度が０、５ ｇ ／ａＪ以下のものを用いる。 しかして、剛性を付与した後者のものは公知の不織布
の製造方法で製造される。 即ち、１．２〜３００デニ
ール、繊維長２５〜１５０ｍの熱可塑性樹脂製繊維バイ
ンダー１５〜５０重量％と、１．２ 〜３００デニール
．Ｍ！維長２５〜１５０ｍ＋の合成繊維および／または
天然繊維８５〜５０重量％とが十分に混合、開繊された
ものをウェブ成形装置に供給し、該混合繊維より形成さ
れたカードを目的とする繊維目付量になる様に積み重ね
て得たウェブ（繊維マット）を垂直方向にニードリング
して繊維同士をからみ合わせることにより仮止めしたも
のである。 繊維バインダーは、繊維マット重量の１５〜５０重量％
、好ましくは２０〜４０重量％の割合で使用される。
１５重量％未満であるとプレス成形して得られるカーペ
ットの剛性、寸法安定性の向上の寄与が小さい、 逆に
５０重量％を越えるとレジンフェルトのようになり、繊
維の風合（弾性）が損なわれた硬く、脆いものとなる。 また、繊維嵩密度が０．５ｇ／ｃｘｌを越えては繊維
製が緻密となり、繊維の風合が損なわれる。 ち ニードルパンチカーペット 不織布製マットは、１．２〜３００デニール、繊維長２
５〜１５０■の天然繊維および／または天然繊維が十分
に混合、開繊されたものをウェブ形成装置に供給し、該
繊維より形成されたカードを目的とする繊維目付量にな
る様に積み重ねることにより製造される。 合成繊維の
原料としてはポリエチレンテレフタレート、ポリアミド
、ポリプロピレン等の熱可塑性樹脂が用いられる。 ま
た、天然繊維としては木綿、麻、羊毛等が用いられる。 これらはすべて屑（再使用品）であってもよい。 これらの中でも、不織布製マットの素材として。 熱可塑性樹脂繊維バインダー１５〜５０重量％と、該熱
可塑性樹脂の融点よりも３５℃以上高い融点を有する合
成繊維もしくは天然繊維８５〜５０重量％とよりなる繊
維の混合体を用いるのが、圧縮時の見掛密度を調整する
のに便利である。 上述の繊維よりなるカードを積み重ねたウェブ（繊維マ
ット）は垂直方向に針で突つかれ、繊維が垂直方向に交
錯されることにより各カードが仮止めされる（いわゆる
ニードリング）。 この繊維マットにガラス転移点が８０℃以上の熱可塑性
樹脂の水性エマルジョンを、繊維マット重量に対してエ
マルジョンの樹脂固型分が１５〜３００重量％、好まし
くは３０〜１５０重量％となる様に塗布又は含浸させ、
次いで、エマルジョン樹脂の融点以上の温度、例えば１
００〜２５０℃で加熱乾燥して水分を除去することによ
り成形可能な不織布が製造される。 特にマットが繊維
バインダーをも使用しているときは、エマルジョン樹脂
の他に該繊維バインダーをも溶解する温度に加熱し、見
掛密度の調整を行ない易くする。 繊維マットに含浸されるエマルジョンの熱可塑性樹脂は
成形可能な温度範囲が８０℃以上、好ましくは１２０〜
１８０℃で粒径が０．０１〜５ミクロンのものである。 具体的にはスチレン・アクリル酸の低級エステル（エ
ステルの炭素数は２〜６）共重合体、メタクリレート・
アクリル酸の低級エステル共重合体、塩化ビニリデン共
重合体（塩化ビニリデン含量が８５重量％以上）、スチ
レン・ジエン共重合体等の熱可塑性が挙げられる。 か
かるもののうち一部は油化バーデイツシエ■よりアクロ
ナールＹ Ｊ−１１０００、同８３９３ Ｄ 、同７０
８２Ｄ、デイオフアン１９２Ｄ等の商品名で販売されて
いる。 繊維マットへのエマルジョンの塗布または含浸手段とし
てはりツカ−ロール、絞りロール、吹付ガン、浸漬等が
挙げられる。 一般に繊維マットへのエマルジョンの含
浸を完全とするため塗布されたエマルジョンは絞りロー
ルにより圧搾される。 エマルジョンの塗布は繊維マットの片側面より、または
両側面より行うことができる。 また、その含浸を繊維
マット全体に行うことも、中央部に一部未含浸部を存在
させることも、片側部に一部未含浸部を存在させること
も可能である。 未含浸部を繊維マットに存在させるこ
とにより、得られる不織布のクッション性を極度に減少
させないことができる。 このエマルジョン中に、得られる不織布に重量感を付与
するため、炭素カルシウム、酸化鉄、フェライト、硫酸
バリウム等の充填剤を配合することも、また成形性を付
与させるために低密度ポリエチレンやポリスチレン、エ
チレン・酢酸ビニル共重合体等の低融点樹脂のパウダー
を配合することも可能である。 エマルジョンが塗布、含浸された繊維マットは水分を除
去するためエマルジョン樹脂の融点以上の温度に加熱さ
れ、成形可能な繊維見掛密度が０．１５〜０．５ ｇ
／ａｄ、好ましくは０．１７〜０．３ ｇ ／ｆｆｌの
不織布が製造される。 この加熱乾燥工程の際、エマル
ジョン中の樹脂粒子は一部は粒子状態で繊維マット内に
存在し、一部は皮膜を形成し、繊維同士の絡合を強固と
すると共に、繊維マットに成形性と剛性を付与する。 ここで成形可能な不織布の繊維見掛密度を０．１５〜０
．５ｇ／ｉとしたのは、繊維見掛密度が０．１５ｇ／ａ
ｄよりも小さいと、エマルジョン樹脂、繊維バインダー
等の繊維と繊維を結合するバインダーのマットの空間充
填効果が低く、かつ、繊維間の結合力が小さく抜は易く
なるからである。 逆に、繊維見掛密度がｏ、ｓ ｇ
１ｃｙｚを越えると繊維層が緻密となってレジンフェル
トのように弾性に乏しいものとなり、また、通気性も低
下する。 のエマルジョン 成形性を付与するニードルパンチカーペットに塗布或い
は含浸するエマルジョンの熱可塑性樹脂は成形可能な温
度範囲が８０℃以上、好ましくは１００〜１８０℃で粒
径が０．０１〜５ミクロンのものである。 具体的には
スチレン・アクリル酸の低級エステル（エステルの炭素
数は２〜６）共重合体、メタクリレート・アクリル酸の
低級エステル共重合体、塩化ビニリデン共重合体（塩化
ビニリゾ、ン含量が８５重景％以上）、スチレン・ジエ
ン共重合体等の熱可塑性樹脂が挙げられる。 最適には。 （、）ポリメタクリル酸ｎ・プロピル（Ｔｇ ８１℃）
、ポリスチレン（１００℃）、ポリアクリロニトリル（
１００℃）、ポリメタクリル酸メチル（１０５℃）、ポ
リメタクリル酸（１３０℃）、ポリイタコン酸（１３０
℃）、ポリアクリルアミド（１５３℃）等のホモ重合体
の水性エマルジョンの他。 Ｃｂ） これらの重合体の原料であるビニル単量体５
０〜１００重量％、好ましくは６５〜９５重量％と、他
のビニル単量体、例えばアクリル酸２−エチルヘキシル
（Ｔｇ ８５℃）、アクリル酸ｎ・ブチル（−５４℃）
、アクリル酸エチル（−２２℃）、アクリル酸インプロ
ピル（−５℃）、メタクリル酸２−エチルヘキシル（−
５℃）、アクリル酸ｎ・プロピル（８℃）、メタクリル
酸ｎ・ブチル（２０℃）、酢酸ビニル（３０℃）、アク
リル酸ｔ−ブチル（４５℃）、メタクリル酸２−ヒドロ
キシエチル（５５℃）、メタクリル酸エチル（６５℃）
、メタクリル酸イソブチル（６７℃）、塩化ビニル（７
９℃）等もしくは塩化ビニリデン（−１８℃）５０重量
％以下、好ましくは３５〜５重量％との共重合体の水性
エマルジョン〔この（ｂ）項において、（）内に示され
るＴｇは、これらビニル単量体若しくは塩化ビニリデン
のホモ重合体のガラス転移点である〕、 （ｃ）Ｔｇが＋８０〜１５５℃の樹脂水性エマルジョン
５０〜９７重量％、好ましくは５５〜９５重量％と、Ｔ
ｇが一８５〜÷８０℃未満の樹脂水性エマルジョン５０
〜３重量％、好ましくは４５〜５重量％との混合物等が
上げられる。 このエマルジョン中に、得られる不織布
に重量感を付与するために炭素カルシウム。 酸化鉄、フェライト、硫酸バリウム等の充填材を配合す
ることも、また、成形性を付与させるために低密度ポリ
エチレンやポリスチレン、エチレン・酢酸ビニル共重合
体等の低融点樹脂のパウダーを配合することも可能であ
る。 しかして、カーペットの繊維マットへのエマルジョンの
塗布または含浸手段としてはりツカ−ロール、絞りロー
ル、吹付ガン、浸漬等が挙げられる。 一般に、繊維マ
ットへのエマルジョンの含浸を完全とするため、塗布さ
れたエマルジョンは絞りロールによって圧搾される。
エマルジョンの塗布は繊維マットの片側面または両側面
より行うことができる。 エマルジョンが塗布または含
浸された繊維マットは水分を除去するため６０〜２５０
℃に加熱され、繊維が結合されたニードルパンチカーペ
ットが製造される。 この加熱乾燥工程の際、エマルジ
ョン中の樹脂粒子は一部が粒子状態で繊維マット内に存
在し、一部は皮膜を形成して、繊維同士の絡合を強固に
すると共に、カーペットの繊維マットには成形性と剛性
を付与する。 ホットメルト 着岸 （１）不織布バインダー 熱可塑性樹脂繊維バインダーの不織布は、ポリエチレン
、ポリプロピレン、線状ポリエステル、ポリアミド等の
繊維、ポリエチレン／ポリプロピレン積層体繊維等の融
点が６０〜２００℃、好ましくは９０〜１７０℃、２〜
１２デニール、繊維長が２〜８ｎｍの樹脂繊維をスパン
ボンド法により絡み合せて得られる６〜２００ｇ／ ｒ
ｄ、好ましくは２０〜６０ｇ／ｍ２の目付の通気性のあ
るもので、肉厚は５〜５００ミクロンのものである。 また、この繊維バインダーは、ポリプロピレン、ポリエ
ステル、ポリアミド等の樹脂のペレットを押出機を用い
て溶融し、細い孔を多数有するダイよりトコロテン状に
押し出し、これを風に乗せて個々の繊維が収束しないよ
うに引出し、ダイの下方にあるスクリーン状に沈積させ
、これを巻き取り機で引きとって製造したものであって
もよい。 かかる繊維バインダー製不織布は水が通過できる間隙を
多数有するもので、ダイアボンド工業−よりメルトロン
Ｗの商品名でポリアミド径のものがＰＡＹ−２００、Ｐ
ＡＳ−２００、ポリエステル系のものがＥＳ−５００、
エチレン・酢酸共重合体系のものがＹ７のグレード名で
、三井石油化学工業■よりポリプロピレン系のものがシ
ンテックスＰＫ−１０３、ＰＫ−１０６，ＰＫ−４０４
、ＰＫ−４０８等の商品名で、また、ポリエチレン系の
ものがアドメルの商品名で、および呉羽センイ■より同
様な不織布がＤＹＮＡＣの商品名でＬＮ Ｓ−００００
、Ｌ Ｎ Ｓ−２０００、ＥＳ−００、Ｂ−１０００、
Ｂ−２０００、Ｂ−３０００等のグレード名を付して販
売されている。 （２）樹脂フィルム 接着剤用フィルムの素材樹脂と−しては、融点が７０〜
２００℃の熱可塑性樹脂、例えばエチレン・酢酸ビニル
共重合体、ポリエチレン、エチレン・アクリル酸共重合
体またはその金属塩（Ｋ、Ｌｉ、Ｎａ、Ｚｎ、Ｐｂ）
、ポリプロピレン等が用いられる。 この樹脂は押出機
を用いて溶融混練され、次いでダイよりフィルム状に溶
融押出され、表層用ニードルパンチカーペットと裏打ち
用ニードルパンチカーペットの間に導かれ、圧縮ロール
により圧縮することによって王者が一体化される。 樹
脂フィルムの肉厚は２０〜２０００ミクロン、好ましく
は３５〜２００ミクロンである。 上記表裏両ニードルパンチカーペットと不織布バインダ
ーまたは樹脂フィルムの一体化は、上述の方法以外に、
案内ロールにより表層用ニードルパンチカーペット、不
織布バインダーまたは樹脂フィルム、裏打ち用ニードル
パンチカーペットの順で重ね合せ５次いで１５０〜２０
０℃で加熱してエマルジョンの乾燥及びエマルジョン樹
脂と上記樹脂フィルムまたは不織布バインダーを溶融さ
せ、次にプレス成形して王者の一体化と賦形を行う方法
。 或いは予め表層用または裏打ち用ニードルパンチカーペ
ットの一方に溶融樹脂フィルム（または不織布バインダ
ー）をラミネートし１次いで他方のニードルパンチカー
ペットを加圧ロールによって接着させる方法がある。 次に、添付図面を参照して本発明を説明すると、肉厚２
〜５ｍである表層用ニードルパンチカーペット１と、肉
厚が２〜１０ｍである裏打ち用ニードルパンチカーペッ
ト２をシート状ホットメルト接着剤３によっ−て接着し
、複合成型材を構成する。 この構成の複合成型材において、裏打ち用ニードルパン
チカーペット２側にアンダーフェルト。 発泡ポリスチレンシート、ポリプロピレンシート。 不織布等の外被材４を重合し、これを加熱して圧縮成形
すれば、本複合成型材は裏面が外被材４によって仕上げ
られた装飾性のある複合成型材が得られる。 また、裏
打ち用ニードルパンチカーペット２側を加熱した後、該
カーペット２にベニア板、レジンフェルト、ダンボール
板紙等の補強材を重ね合せて加圧液゛着すれば、本複合
成型材は自動車のリアパックやトリム用材として有効に
用いることができる。 特に、外被材４としてアンダー
フェルトを、また接着剤として樹脂フィルムを用いれば
、表層用ニードルパンチカーペット１側より侵入してき
た雨水を樹脂フィルム層によって遮断し、アンダーフェ
ルトを雨水から完全に保護できる。 実施例■ ポリエステル繊維３５０ｇ／ ｒｒｒよりなるプレーン
タイプ・ニードルパンチカーペットに軟化点が約１００
℃のアクリル系ラテックス８０ｇ／ｒｄ （固形分）を
塗゛布し、乾燥させて繊維嵩密度が０．０８ｇ／ａＪの
表層用ニードルパンチカーペット１を得た。 一方、１
５デニール、繊維長約１１００ａの回収ポリプロピレン
（融点１６４℃）繊維バインダー２０％と、１５デニー
ル、繊維長７５〜１２５■の回収ポリエチレンテレフタ
レート（融点２６４℃）繊維８０％の混合繊維屑をラン
ダムに積み重ねた繊維マット（８５０ｇ／ｍ２）を、１
５−１８−３２−３ ＲＢの針を用いて１平方インチ当
たり５０本の割合でニードリングし、肉厚が約８．ＩＩ
、見掛は密度が０．０１ｇ／ｃｄのニードルカーペット
を得た。 このニードルカーペットにスチレン（８５％
）−アクリル酸メチル（１２％）−アクリル酸（３％）
三元共重合体の水性エマルジョン（樹脂平均粒系が０．
１ミクロン、固形分５０％、樹脂の軟化点が約１２０℃
）を樹脂分が３５０ｇ／ ｇとなるように塗布し、その
後で、ニップロールによってエマルジョンをウェブ全体
に含浸させ、これを１９０℃で乾燥して繊維嵩密度が０
．１８ｇ／ａｊの裏打ち用ニードルバーチカーペット２
を得た。 上記両ニードルパンチカーペット１，２を案内ロールに
より導き、この両者間に、押出機によって溶融混練され
、１９０℃でダイより５０ミクロンの肉厚で押し出され
たエチレン・酢酸ビニル共重合体の溶融フィルムを導き
、この王者をニップロールで重合し、圧縮して一体化さ
れた複合成型材を得た。 また、この複合成型材の裏打
ち用ニードルパンチカーペット２側を１９０℃で加熱し
、ポリプロピレン繊維バインダーとエマルジョンの樹脂
を溶融させた後、肉厚がＬｏｗのアンダーフェルト（外
被材４）を当接して、これをプレス成形して賦形した。 得られた複合成型材は金型の型窩に忠実なものであっ
た。 実施例■ エマルジョンを含浸させる前の不織布繊維マットとして
、１５デニール、繊維長７５〜１２５ｍの回収ポリエチ
レンテレフタレート（融点２６４℃）繊維屑をランダム
に積み重ねたウェブをニードリングして得た繊維マット
（目付８５０ｇ／ｃｄ）を用いる以外は、実施例■と同
様にして三層が一体となった複合成型材を得た。 実施例■ 実施例Ｉにおいて、表層用ニードルパンチカーペット１
の裏面に三井石油化学工業■製のポリプロピレン繊維バ
インダー製不織布“シンテックス２ＰＫ−１１０” （
商品名、目付５０ｇ／イ、繊維系３デニール）を、更に
この不織布の下に裏打ち用ニードルパンチカーペット２
を重合し１次いで、この積層体を１９０℃に加熱してエ
マルジョンを乾燥させると共に、不織布と上記カーペッ
ト２のポリプロピレン繊維バインダーを溶融させた後、
プレス成形機を用いて加圧成形し、金型に忠実な各層が
一体化した複合成型材を得た。 この場合１表層用ニー
ドルパンチカーペット１の肉厚は４．２ｍｍ、繊維嵩密
度は０．０８３ｇ／ｃｊであり、また、裏打ち用ニード
ルパンチカーペット２の肉厚は５．０ｍｍ、繊維嵩密度
はＯ，１７ｇ／ｆｆｌである。 実施例■ 実施例■において、表層用ニードルパンチカーペット１
として、１５デニール、繊維長約１００ｍｍの回収ポリ
プロピレン繊維バインダー２０重量％と、１５デニール
、繊維長７５〜１２５ａａのポリエチレンテレフタレー
ト繊維８０％の混合繊維３５０ｇ／ ｒｄよりなるプレ
ーンタイプ・ニードルパンチカーペットに軟化点が１２
０℃のアクリル系ラテックス８０ｇ／ｍ （固形分）を
塗布し、乾燥したものを用いる以外は実施例■と同様に
して複合成型材を得た。 参考例■及び■ 実施例■で用いた表層用ニードルパンチカーペット１及
び裏打ち用ニードルパンチカーペット２をそれぞれ単独
で成形し、それぞれの敷設材を得た。 表」に示す。 皿仇笈皮 試料片（縦１２０ｍ、横３０ｍ＋＋）の一端を固定し。 固定した箇所により縦方向に１００ｍｍの箇所にインス
トロン型試験機を用いて５０Ｑｌ＋／分の割合で試料片
に垂直に変形荷重を負荷した際の屈曲抵抗値を測定した
。 肱」（血 不織布を１９０℃に加熱後、０．３５ｋｇ／ｃｊ Ｇの
条件下で圧縮成形して縦及び横２００ｍ、深さ２０ｍの
トレイ状容器を成型し、この容器内に水を挿入した際、
容器より水がすぐにしかも連続的に洩れるのを防水性不
良、水がまったく透過しないものを防水性良好とした。 夕）」仁ａ７作２ 敷設材に荷重５０ｇ／ａＪをかけた際の初期の肉厚をｔ
ｏとし、次に荷重４００ｇ／ｒｒＦを１分間かけた際の
肉厚をｔｌとし、この荷重を取り除き、１分経過した時
の肉厚をｔ２としたとき。 圧縮率＝□ 、。 ×１００ として算出し、変形率が小さく、厚み変化率の小さいも
のをクッション性良好とした。 亙−１ 試料片（縦３００ｍ、横３００ｍａ＋）をその両端を外
寸３００ｍＸ３００ｍ＋、巾寸２５０ｍ Ｘ ２５０ｍ
ｍ （７１台上ニノセ。 試料片の中心上にφ１５ｍにて２．０ｋｇ／ａＪの圧力
を加え、この時のこの試料片の中心の位置の沈み距離が
試料片の肉厚以内のものを剛性が良好とし、肉厚を越え
たものを剛性不良とした。 度」Ｌπ 幅５０園、長さ２００ｍの複合成型材を試料とし、この
一端で表層材と裏打材をインストロン型試験機にそれぞ
れ固定し、２００ｍ／分の速度で１８０度剥離試験を行
った。 【発明の効果］ 本発明は上記の如くであって、下記の１表」がら確認さ
れるように内装材として要求される剛性及び弾性を低下
させないで、特に成形性に優れている複合成型材を安価
に提供できる利点があり。 自動車等の内装材に用いる成型材としては極めて有効で
ある。
図面は本発明の実施例を示す斜視図である。
図中、１は表層用ニードルパンチカーペット、２は裏打
ち用ニードルパンチカーペット、３はシート状ホットメ
ルト接着剤である。
ち用ニードルパンチカーペット、３はシート状ホットメ
ルト接着剤である。
Claims (7)
- （１）ガラス転移点が８０℃以上の樹脂のエマルジョン
を含浸乾燥させて得た繊維嵩密度が０．５ｇ／ｃｍ＾３
以下、目付量が２００〜５００ｇ／ｍ＾２の表層用ニー
ドルパンチカーペットと、ガラス転移点が８０℃以上の
樹脂のエマルジョンを含浸乾燥させて得た繊維嵩密度が
０．１５〜０．５ｇ／ｃｍ＾３、目付量が３００〜２，
０００ｇ／ｍ＾２の裏打ち用ニードルパンチカーペット
とをシート状ホットメルト接着剤によって一体に接着し
て成ることを特徴とする成形性の改良された複合成型材
。 - （２）シート状ホットメルト接着剤は目付量が６〜２０
０ｇ／ｍ＾２であって、融点が６０〜２００℃の熱可塑
性樹脂製繊維バインダーの透水性不織布であることを特
徴とする前記特許請求の範囲第（１）項記載の成形性の
改良された複合成型材。 - （３）シート状ホットメルト接着剤はダイより押し出さ
れた融点が７０〜２００℃の熱可塑性樹脂製非透水性フ
ィルムであることを特徴とする前記特許請求の範囲第（
１）項記載の成形性の改良された複合成型材。 - （４）表層用ニードルパンチカーペットは繊維バインダ
ー１５〜５０重量％と、該繊維バインダーの樹脂の融点
よりも少なくとも３５℃以上高い融点を有する樹脂繊維
８５〜５０重量％の混合繊維を素材としたニードルパン
チカーペットであることを特徴とする前記特許請求の範
囲第（１）項記載の成形性の改良された複合成型材。 - （５）裏打ち用ニードルパンチカーペットの繊維１００
重量部に対し、ガラス転移点が８０℃以上の樹脂のエマ
ルジョンの配合量がエマルジョンの樹脂固形分量で１５
〜３００重量％であることを特徴とする前記特許請求の
範囲第（１）項記載の成形性の改良された複合成型材。 - （６）裏打ち用ニードルパンチカーペットの素材繊維は
融点がエマルジョンの樹脂の融点よりも３５℃以上高い
融点であって、その融点が２００℃以上である熱可塑性
樹脂の繊維５０〜８５重量％と、融点が６０〜１７０℃
の熱可塑性樹脂製繊維バインダー５０〜１５重量％とよ
り成ることを特徴とする前記特許請求の範囲第（１）項
記載の成形性の改良された複合成型材。 - （７）熱可塑性樹脂製フィルムの肉厚が２０〜２，００
０ミクロンであることを特徴とする前記特許請求の範囲
第（３）項記載の成形性の改良された複合成型材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60068434A JPS61227032A (ja) | 1985-04-02 | 1985-04-02 | 成形性の改良された複合成型材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60068434A JPS61227032A (ja) | 1985-04-02 | 1985-04-02 | 成形性の改良された複合成型材 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61227032A true JPS61227032A (ja) | 1986-10-09 |
| JPH0441910B2 JPH0441910B2 (ja) | 1992-07-09 |
Family
ID=13373591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60068434A Granted JPS61227032A (ja) | 1985-04-02 | 1985-04-02 | 成形性の改良された複合成型材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61227032A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01135641A (ja) * | 1987-11-20 | 1989-05-29 | San Chem Kk | 内装材の製造方法 |
| JP2010523372A (ja) * | 2007-04-03 | 2010-07-15 | ダウ グローバル テクノロジーズ インコーポレイティド | カーペットバッキングを付けるためのホットフィルムラミネーション（真空支援） |
| JP2016533279A (ja) * | 2013-09-20 | 2016-10-27 | ビーエーエスエフ ソシエタス・ヨーロピアＢａｓｆ Ｓｅ | 成形体を製造するための方法 |
-
1985
- 1985-04-02 JP JP60068434A patent/JPS61227032A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01135641A (ja) * | 1987-11-20 | 1989-05-29 | San Chem Kk | 内装材の製造方法 |
| JP2010523372A (ja) * | 2007-04-03 | 2010-07-15 | ダウ グローバル テクノロジーズ インコーポレイティド | カーペットバッキングを付けるためのホットフィルムラミネーション（真空支援） |
| JP2016533279A (ja) * | 2013-09-20 | 2016-10-27 | ビーエーエスエフ ソシエタス・ヨーロピアＢａｓｆ Ｓｅ | 成形体を製造するための方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0441910B2 (ja) | 1992-07-09 |
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