JPS61224876A - トランジスタインバ−タの制御装置 - Google Patents
トランジスタインバ−タの制御装置Info
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- JPS61224876A JPS61224876A JP60066029A JP6602985A JPS61224876A JP S61224876 A JPS61224876 A JP S61224876A JP 60066029 A JP60066029 A JP 60066029A JP 6602985 A JP6602985 A JP 6602985A JP S61224876 A JPS61224876 A JP S61224876A
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- Japan
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- inverter
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
- H02M7/42—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
- H02M7/44—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters
- H02M7/48—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
- H02M7/53—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
- H02M7/537—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、トランジスタインバータにおいて、瞬時停
電発生時の保護・再起動動作を簡単な構成で安全に行な
うトランジスタインバータの制御装置に関するものであ
る。
電発生時の保護・再起動動作を簡単な構成で安全に行な
うトランジスタインバータの制御装置に関するものであ
る。
第４図は、従来のこの種のトランジスタインバータの制
御装置を示すブロック図であり、図において、１は交流
電源、２は交流電源１を整流して直流を得るためのダイ
オード・ブリッジ、３．４はそれぞれダイオード・ブリ
ッジ２１Ｃよって得られた直流を平滑するためのりアク
ドルとコンデンサ、５は直流を交流に変換するためのト
ランジスタインバータ、６はインバータ５の負荷、７は
直流回路電圧の大きさに比例した値を出力する直流電圧
検出回路、８は直流回路電圧、ひいては交流電源電圧の
低下を検出するための低電圧検出回路、９は直流回路過
電圧故障検出回路、１０はリアクトル３のエネルギを環
流させるためのフライホイール争サイリスタである。
御装置を示すブロック図であり、図において、１は交流
電源、２は交流電源１を整流して直流を得るためのダイ
オード・ブリッジ、３．４はそれぞれダイオード・ブリ
ッジ２１Ｃよって得られた直流を平滑するためのりアク
ドルとコンデンサ、５は直流を交流に変換するためのト
ランジスタインバータ、６はインバータ５の負荷、７は
直流回路電圧の大きさに比例した値を出力する直流電圧
検出回路、８は直流回路電圧、ひいては交流電源電圧の
低下を検出するための低電圧検出回路、９は直流回路過
電圧故障検出回路、１０はリアクトル３のエネルギを環
流させるためのフライホイール争サイリスタである。
次に従来のトランジスタインバータの制御装置の動作に
ついて説明する。通常の運転状態では、交流電源１はダ
イオード・ブリッジ２により整流され、直流に変換され
、リアクトル３とコンデンサ４により平滑されて平滑直
流となる。なお、通常の運転状態ではフライホイール・
サイリスタ１０は非点弧の状態にあり、３．４は普通の
Ｌ−Ｃフィルターとして作用している。平滑直流はイン
バータ５により、ＰＷＭ制御されて交流に変換され、負
荷６に印加される。
ついて説明する。通常の運転状態では、交流電源１はダ
イオード・ブリッジ２により整流され、直流に変換され
、リアクトル３とコンデンサ４により平滑されて平滑直
流となる。なお、通常の運転状態ではフライホイール・
サイリスタ１０は非点弧の状態にあり、３．４は普通の
Ｌ−Ｃフィルターとして作用している。平滑直流はイン
バータ５により、ＰＷＭ制御されて交流に変換され、負
荷６に印加される。
次いで、瞬時停電発生時の動作について第５図を参照し
て説明する。第５図において、ａは交流電源１のある一
相分の波形、ｂは直流回路電圧、即ち、第４図のコンデ
ンサ４の端子電圧波形、Ｃはフライホイール・サイリス
タ１０のゲート信号波形、ｄはインバータ５への運転指
令である。時刻ｔ。において、交流電源に停電が発生す
ると、負荷６へのエネルギーは、コンデンサ４に蓄えら
れた電荷を消費することにより供給されるので、第５図
ｂ＜示すようにコンデンサ電圧は急速に低下して行く。
て説明する。第５図において、ａは交流電源１のある一
相分の波形、ｂは直流回路電圧、即ち、第４図のコンデ
ンサ４の端子電圧波形、Ｃはフライホイール・サイリス
タ１０のゲート信号波形、ｄはインバータ５への運転指
令である。時刻ｔ。において、交流電源に停電が発生す
ると、負荷６へのエネルギーは、コンデンサ４に蓄えら
れた電荷を消費することにより供給されるので、第５図
ｂ＜示すようにコンデンサ電圧は急速に低下して行く。
時刻ｔＩにおいて、低電圧検出回路８の検出レベルに達
すると、その出力８ａ 、 ９ｂは第５図Ｃ，ｄ１７示
すように変化し、インバータ５は運転を停止して、フラ
イホイール・サイリスタ１０が点弧される。インバータ
の運転が停止されると、エネルギーの消費が非常に少な
くなるため、直流回路電圧の減衰速度は非常に低くなる
。
すると、その出力８ａ 、 ９ｂは第５図Ｃ，ｄ１７示
すように変化し、インバータ５は運転を停止して、フラ
イホイール・サイリスタ１０が点弧される。インバータ
の運転が停止されると、エネルギーの消費が非常に少な
くなるため、直流回路電圧の減衰速度は非常に低くなる
。
短時間の停電であれば時刻ｔ１〜ｔ２の期間は直流電圧
は、はとんど一定に保たれている。時刻ｔ２において、
交流電源が回復すると、直流電圧は第５図ｂＫ！ｊＩ！
線で示すように、Ａ→Ｂ→Ｃと変化して回復する。ここ
で、フライホイール争サイリスタ１０は、復電時のりア
クドル３とコンデンサ４によるＬ−Ｃ振動により、直流
回路電圧が本来、第５図すに破線で示すように）、 −
＋ ７３−＊ Ｃ’と変化し ゛て、過電圧とな
り、直流回路過電圧故障検出回路９が動作して故障停止
してしまう不具合を回避するように作用する。すなわち
、第５図すにおけるＢの時点からコンデンサ４の過充電
に寄与するりアクドル３のＩ Ｌ 、 ２のエネルギー
を、フライホイ−ルサイリスタ１０に環流することＫよ
り、過充電を防止している。直流回路電圧が回復を始め
たｔ２の時点から、ある一定の確認時間ｔｄを経過した
時刻ｔ５において、フライホイール・サイリスタ１０へ
の点弧信号８ｂは停止され、インバータ運転指令８ａが
再度与えられて、通常運転に復帰する。
は、はとんど一定に保たれている。時刻ｔ２において、
交流電源が回復すると、直流電圧は第５図ｂＫ！ｊＩ！
線で示すように、Ａ→Ｂ→Ｃと変化して回復する。ここ
で、フライホイール争サイリスタ１０は、復電時のりア
クドル３とコンデンサ４によるＬ−Ｃ振動により、直流
回路電圧が本来、第５図すに破線で示すように）、 −
＋ ７３−＊ Ｃ’と変化し ゛て、過電圧とな
り、直流回路過電圧故障検出回路９が動作して故障停止
してしまう不具合を回避するように作用する。すなわち
、第５図すにおけるＢの時点からコンデンサ４の過充電
に寄与するりアクドル３のＩ Ｌ 、 ２のエネルギー
を、フライホイ−ルサイリスタ１０に環流することＫよ
り、過充電を防止している。直流回路電圧が回復を始め
たｔ２の時点から、ある一定の確認時間ｔｄを経過した
時刻ｔ５において、フライホイール・サイリスタ１０へ
の点弧信号８ｂは停止され、インバータ運転指令８ａが
再度与えられて、通常運転に復帰する。
従来の装置は以上のように構成されており、瞬間停止時
にもトリップせずに運転を継続させるためには、フライ
ホイール会サイリスタ１０が必要とされていた。このた
め、回路が複雑、大形となる他、停電中にも比較的大き
なパワーのフライホイール・サイリスタ用ゲート信号を
維持したければならず、制御電源にも特別な性能が要求
されるという問題点があった。
にもトリップせずに運転を継続させるためには、フライ
ホイール会サイリスタ１０が必要とされていた。このた
め、回路が複雑、大形となる他、停電中にも比較的大き
なパワーのフライホイール・サイリスタ用ゲート信号を
維持したければならず、制御電源にも特別な性能が要求
されるという問題点があった。
この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、主回路にフライホイール・サイリスタ等の特
別の部品を付加することな（、瞬時停電時後の再始動を
円滑に行うことのできるトランジスタインバータの制御
装置を得ることを目的とする。
たもので、主回路にフライホイール・サイリスタ等の特
別の部品を付加することな（、瞬時停電時後の再始動を
円滑に行うことのできるトランジスタインバータの制御
装置を得ることを目的とする。
Ｃ問題点を解決するための手段〕
この発明に係るインバータ装置は、運転休止中のインバ
ータのトランジスタのＶＣＥ耐圧が運転中のＶＣＥ耐圧
より高いことに着目して構成されたものである。瞬時停
電回復時のＬ−Ｃ振動によるコンデンサの過充電は、ト
ランジスタ運転休止中の現象であるために、特に過電圧
そのものを阻止することはせず、過電圧トリップを無効
とするだけで対処し、運転再開にあたっては、直流回路
電圧がトランジスタが動作するのに充分安全な値にまで
下っていることを確認するものである。
ータのトランジスタのＶＣＥ耐圧が運転中のＶＣＥ耐圧
より高いことに着目して構成されたものである。瞬時停
電回復時のＬ−Ｃ振動によるコンデンサの過充電は、ト
ランジスタ運転休止中の現象であるために、特に過電圧
そのものを阻止することはせず、過電圧トリップを無効
とするだけで対処し、運転再開にあたっては、直流回路
電圧がトランジスタが動作するのに充分安全な値にまで
下っていることを確認するものである。
この発明における、運転再開のための直流回路電圧の検
出は、直流回路電圧がトランジスタの逆バイアス安全動
作領域（ＡＳＯ）内の電圧にあるかどうかを確認するた
めのものである。
出は、直流回路電圧がトランジスタの逆バイアス安全動
作領域（ＡＳＯ）内の電圧にあるかどうかを確認するた
めのものである。
以下、この発明の一実施例を図について説明する。第１
図において、１〜９は、第４図の従来例 。
図において、１〜９は、第４図の従来例 。
の相当部分と同一機能を示し、１１は低電圧検出回路８
からの信号を記憶するための例えばフリップフロップ等
の記憶回路、１２は直流回路電圧がトランジスタを動作
させ得る上限値より低い値であることを検出する安全動
作電圧検出回路、１３はＮＯＴ回路、１４はＡＮＤ回路
である。
からの信号を記憶するための例えばフリップフロップ等
の記憶回路、１２は直流回路電圧がトランジスタを動作
させ得る上限値より低い値であることを検出する安全動
作電圧検出回路、１３はＮＯＴ回路、１４はＡＮＤ回路
である。
通常状態での動作については第４図の従来の実施例と同
一であるのでその説明は省略する。
一であるのでその説明は省略する。
次に瞬時停電時の動作を第１図、第２図に基づき説明す
る。第２図において、ａ、ｂは第５図ａ、ｂと同様の波
形、Ｃは記憶回路１１の出力波形である。フリップフロ
ップ１１の出力が”Ｈ″のときに、インバータ５は運転
を停止し、直流回路過電圧故障検出回路９は無効にされ
る。時刻ｔ。
る。第２図において、ａ、ｂは第５図ａ、ｂと同様の波
形、Ｃは記憶回路１１の出力波形である。フリップフロ
ップ１１の出力が”Ｈ″のときに、インバータ５は運転
を停止し、直流回路過電圧故障検出回路９は無効にされ
る。時刻ｔ。
で交流電源が停電すると第５図の場合と同様に時刻ｔｌ
にて低電圧検出回路８が動作し、記憶回路１１がラッチ
される。これによりインバータは運転を停止し、直流回
路過電圧故障検出回路９は無効にされる。時刻ｔ２にて
、交流電源が復電するとＬ−Ｃ振動により、時刻ｔ５で
は最大電圧にまで過充電される。第３図の実線はトラン
ジスタの逆バイアス安全動作領域（ＡＳＯ）を示すもの
で、トランジスタはこのカーブの内側で運転されなけれ
ばならない。従って、運転中のトランジスタの最大コレ
クタ電流を図中の１１ にとれば、その状態でのトラン
ジスタの耐圧ｖｃｇは図中のｖｌ となり、休止中の耐
圧ＶＣＥは図中のｖ２どなる。第２図における時刻ｔ５
での電圧は、通常のトランジスタの使用方法では第３図
のＶｌはオーバーするがｖ２には満たない。従って、イ
ンバータの運転を休止し、直流回路過電圧故障検出回路
９を無効にしておけば装置の破損や、不要な故障トリッ
プは防止できる。そのまま放置し、自然放電により時刻
ｔ４において安全電圧Ｖｌ以下に低下したことが安全動
作電圧検出回路１２により検出されると、記憶回路１１
がリセットされ、インバータ５の運転が再開され、直流
回路過電圧故障検出回路９が作動可能状態になり瞬時停
電前の状態に戻る０なお、記憶回路１１のリセットの条
件にＮＯＴ回路１３とＡＮＤ回路１４により停電が回復
していることが含まれている。時刻ｔ４で運転が再開さ
れると、残留されたコンデンサの過充電分は急に低下し
て、時刻ｔ５において直流回路電圧すは正常の電圧に戻
る。
にて低電圧検出回路８が動作し、記憶回路１１がラッチ
される。これによりインバータは運転を停止し、直流回
路過電圧故障検出回路９は無効にされる。時刻ｔ２にて
、交流電源が復電するとＬ−Ｃ振動により、時刻ｔ５で
は最大電圧にまで過充電される。第３図の実線はトラン
ジスタの逆バイアス安全動作領域（ＡＳＯ）を示すもの
で、トランジスタはこのカーブの内側で運転されなけれ
ばならない。従って、運転中のトランジスタの最大コレ
クタ電流を図中の１１ にとれば、その状態でのトラン
ジスタの耐圧ｖｃｇは図中のｖｌ となり、休止中の耐
圧ＶＣＥは図中のｖ２どなる。第２図における時刻ｔ５
での電圧は、通常のトランジスタの使用方法では第３図
のＶｌはオーバーするがｖ２には満たない。従って、イ
ンバータの運転を休止し、直流回路過電圧故障検出回路
９を無効にしておけば装置の破損や、不要な故障トリッ
プは防止できる。そのまま放置し、自然放電により時刻
ｔ４において安全電圧Ｖｌ以下に低下したことが安全動
作電圧検出回路１２により検出されると、記憶回路１１
がリセットされ、インバータ５の運転が再開され、直流
回路過電圧故障検出回路９が作動可能状態になり瞬時停
電前の状態に戻る０なお、記憶回路１１のリセットの条
件にＮＯＴ回路１３とＡＮＤ回路１４により停電が回復
していることが含まれている。時刻ｔ４で運転が再開さ
れると、残留されたコンデンサの過充電分は急に低下し
て、時刻ｔ５において直流回路電圧すは正常の電圧に戻
る。
なお、上記実施例では過電圧検出回路９は第３図の゛ｖ
１以上のレベルを検出する装置として用いているが、こ
れを無効とすることにより過電圧に対しては全く無防備
状態となるので、このバックアップ用として常時作動可
能状態の第３図のｖ２レベルの検出用の装置と併用して
も良い。また、第１図の過電圧検出回路９と安全動作電
圧検出器１２との検出レベルは原理的にほぼ同一レベル
となるのが普通ゆえ、両回路の一部あるいは全部を共用
することも可能である。
１以上のレベルを検出する装置として用いているが、こ
れを無効とすることにより過電圧に対しては全く無防備
状態となるので、このバックアップ用として常時作動可
能状態の第３図のｖ２レベルの検出用の装置と併用して
も良い。また、第１図の過電圧検出回路９と安全動作電
圧検出器１２との検出レベルは原理的にほぼ同一レベル
となるのが普通ゆえ、両回路の一部あるいは全部を共用
することも可能である。
以上のように、この発明によれば主回路に特別な部品を
付加することなく、インバータの瞬停再始動動作を確実
に行うことができるので装置が小形・安価にできるとい
う効果がある。
付加することなく、インバータの瞬停再始動動作を確実
に行うことができるので装置が小形・安価にできるとい
う効果がある。
第１図は、この発明の一実施例を示すブロック図、第２
図は、第１図の動作の説明のためのタイムチャート、第
３図は、トランジスタの安全動作領域を示す図、第４図
は従来の一実施例を示すブロック図、第５図は第４図の
動作の説明のための図である。 １は交流電源、２はダイオード１ブリツジ、３はリアク
トル、４はコンデンサ、５はトランジスタ・ブリッジ、
６は負荷、７は直流電圧検出回路、８は低電圧検出回路
、９は直流電圧過電圧故障検出回路、１０はフライホイ
ール・サイリスタ、１１は記憶回路、１２は安全動作電
圧検出回路、１３はＮＯＴ回路、１４はＡＮＤ回路であ
る。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。 特許出願人 三菱電機株式会社 代理人 弁理士 １）澤 博 昭 （外２名） 。 −へｒＯぐいトの■−問 Ｑつ （ｄ ２ｇ 撃 第４図 第 ５ 図 ｔ６ ｔｌＴｚ Ｔｓ 手続補正べ自発）
図は、第１図の動作の説明のためのタイムチャート、第
３図は、トランジスタの安全動作領域を示す図、第４図
は従来の一実施例を示すブロック図、第５図は第４図の
動作の説明のための図である。 １は交流電源、２はダイオード１ブリツジ、３はリアク
トル、４はコンデンサ、５はトランジスタ・ブリッジ、
６は負荷、７は直流電圧検出回路、８は低電圧検出回路
、９は直流電圧過電圧故障検出回路、１０はフライホイ
ール・サイリスタ、１１は記憶回路、１２は安全動作電
圧検出回路、１３はＮＯＴ回路、１４はＡＮＤ回路であ
る。 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。 特許出願人 三菱電機株式会社 代理人 弁理士 １）澤 博 昭 （外２名） 。 −へｒＯぐいトの■−問 Ｑつ （ｄ ２ｇ 撃 第４図 第 ５ 図 ｔ６ ｔｌＴｚ Ｔｓ 手続補正べ自発）
Claims (1)
- ダイオード・ブリッジにより交流を整流して直流に変換
し、該直流をリアクトルとコンデンサとより成る平滑回
路により平滑した後にトランジスタ・ブリッジにより可
変周波交流に変換するトランジスタインバータを有する
トランジスタインバータの制御装置において、一相の交
流電源電圧が瞬時的に低下したとき上記インバータのト
ランジスタのスイッチングを停止させると共に上記交流
電源電圧の低下状態を記憶する記憶回路と、この記憶回
路により上記低下状態の記憶が保有されている間は直流
回路が過電圧時の作動が停止される直流回路過電圧故障
検出回路と、上記交流電源電圧の復電後のＬ−Ｃ振動に
よる上記コンデンサの過充電後の自然放電により上記直
流回路電圧が所定値に下降したときに上記記憶回路の記
憶保持を解く安全動作電圧検出回路とを備えたことを特
徴とするトランジスタインバータの制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60066029A JPH061989B2 (ja) | 1985-03-29 | 1985-03-29 | トランジスタインバ−タの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60066029A JPH061989B2 (ja) | 1985-03-29 | 1985-03-29 | トランジスタインバ−タの制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61224876A true JPS61224876A (ja) | 1986-10-06 |
| JPH061989B2 JPH061989B2 (ja) | 1994-01-05 |
Family
ID=13304069
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60066029A Expired - Lifetime JPH061989B2 (ja) | 1985-03-29 | 1985-03-29 | トランジスタインバ−タの制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH061989B2 (ja) |
-
1985
- 1985-03-29 JP JP60066029A patent/JPH061989B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH061989B2 (ja) | 1994-01-05 |
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