JPS61224808A - 浮上式搬送装置 - Google Patents
浮上式搬送装置Info
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- JPS61224808A JPS61224808A JP6520785A JP6520785A JPS61224808A JP S61224808 A JPS61224808 A JP S61224808A JP 6520785 A JP6520785 A JP 6520785A JP 6520785 A JP6520785 A JP 6520785A JP S61224808 A JPS61224808 A JP S61224808A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide rail
- vehicle
- magnetic
- support unit
- carrier
- Prior art date
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- Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、小物類を搬送するのに好適な浮上式搬送装置
に関する。
に関する。
近年、オフィスオートメーション、ファクトリオートメ
ーションの一環として、建屋内の複数の地点間において
、伝票、書類、現金、試料等を搬送装置を用いて移動さ
せることが行われている。
ーションの一環として、建屋内の複数の地点間において
、伝票、書類、現金、試料等を搬送装置を用いて移動さ
せることが行われている。
このような用途に用いられる搬送装置は、オフィスの環
境を損うものであってはならず、粉塵の発生等が無く低
騒音であることが要求される。このため、この種の搬送
装置はガイドレールに対し搬送車を非接触に支持し得る
ように構成されている。搬送車を非接触で支持するには
、空気や磁気を利用するのが一般的であるが、中でも搬
送車を磁気的に支持する方式は、ガイドレールに対する
追従性や、騒音低減効果に優れており、最も有望な支持
方式とされている。
境を損うものであってはならず、粉塵の発生等が無く低
騒音であることが要求される。このため、この種の搬送
装置はガイドレールに対し搬送車を非接触に支持し得る
ように構成されている。搬送車を非接触で支持するには
、空気や磁気を利用するのが一般的であるが、中でも搬
送車を磁気的に支持する方式は、ガイドレールに対する
追従性や、騒音低減効果に優れており、最も有望な支持
方式とされている。
この方式による搬送装置は、通常、強磁性体で形成され
たガイドレールに沿って走行自在に配置された搬送車に
磁気支持ユニットを搭載し、この磁気支持ユニットで発
生させた起磁力によって前記搬送車を磁気浮上させるも
のである。そして、搬送車にリニア誘導電動機の二次導
体を装着するとともに、同リニア誘導電動機の固定子を
前記ガイドレールに沿って間欠的に配置して搬送車を駆
動するようにしている。
たガイドレールに沿って走行自在に配置された搬送車に
磁気支持ユニットを搭載し、この磁気支持ユニットで発
生させた起磁力によって前記搬送車を磁気浮上させるも
のである。そして、搬送車にリニア誘導電動機の二次導
体を装着するとともに、同リニア誘導電動機の固定子を
前記ガイドレールに沿って間欠的に配置して搬送車を駆
動するようにしている。
上記のような磁気的な浮上式搬送装置中にあって、磁気
支持ユニットとして永久磁石を併用したものが提案され
ている。この装置によれば、搬送車を浮上させるのに必
要な起磁力の大部分を永久磁石の起磁力で得ることがで
きるので、いわゆる「ゼロパワー制御」との併用によっ
て電磁石の励磁電流を極めて少なくでき、搬送車に搭載
する電源の小容量化を図ることができる。
支持ユニットとして永久磁石を併用したものが提案され
ている。この装置によれば、搬送車を浮上させるのに必
要な起磁力の大部分を永久磁石の起磁力で得ることがで
きるので、いわゆる「ゼロパワー制御」との併用によっ
て電磁石の励磁電流を極めて少なくでき、搬送車に搭載
する電源の小容量化を図ることができる。
しかし、このような装置であっても、搬送車が走行中に
なんらかの外力を受けて揺動し、ガイドレールと磁気支
持装置の位置がずれた場合、これを復帰させるのに電力
を消費する。この位置ずれが大きいと、極めて多(の電
力を必要とするため、電源に過大な負荷がかかる上、場
合によっては制御不能状態に陥るという問題があった。
なんらかの外力を受けて揺動し、ガイドレールと磁気支
持装置の位置がずれた場合、これを復帰させるのに電力
を消費する。この位置ずれが大きいと、極めて多(の電
力を必要とするため、電源に過大な負荷がかかる上、場
合によっては制御不能状態に陥るという問題があった。
また、磁気支持ユニットが走行中に故障したり、搬送車
が外力を受けて揺動した場合に、ガイドレールと磁気支
持ユニットとが吸着して搬送車が急停車したり、搬送車
がガイドレールから脱線し、車両自身はもとより、被搬
送物や搬送軌道の周辺に配置された機器等の損傷を招く
という問題があった。
が外力を受けて揺動した場合に、ガイドレールと磁気支
持ユニットとが吸着して搬送車が急停車したり、搬送車
がガイドレールから脱線し、車両自身はもとより、被搬
送物や搬送軌道の周辺に配置された機器等の損傷を招く
という問題があった。
本発明はこのような事情に鑑みなされたものであり、そ
の目的とするところは、搬送車に外力が印加されたり、
磁気支持ユニットが不能になった場合でも、搬送車やそ
の周囲の機器等を損傷したり、電源に過大な負荷がかか
つたりすることがなく、常に安定な走行を維持できる浮
上式搬送装置を提供することにある。
の目的とするところは、搬送車に外力が印加されたり、
磁気支持ユニットが不能になった場合でも、搬送車やそ
の周囲の機器等を損傷したり、電源に過大な負荷がかか
つたりすることがなく、常に安定な走行を維持できる浮
上式搬送装置を提供することにある。
本発明は、磁気支持ユニットとして電磁石および永久磁
石を用い、固定部を構成するガイドレールに対して搬送
車を浮上させるのに必要な起磁力を上記永久磁石によっ
て黴給することにより、省エネルギ化を図った浮上式搬
送装置にあって、前記磁気支持ユニットと前記ガイドレ
ールの相対位置がずれた際に前記搬送車を前記固定部に
対して走行自在に支持する機械的支持手段を備えたこと
を特徴としている。
石を用い、固定部を構成するガイドレールに対して搬送
車を浮上させるのに必要な起磁力を上記永久磁石によっ
て黴給することにより、省エネルギ化を図った浮上式搬
送装置にあって、前記磁気支持ユニットと前記ガイドレ
ールの相対位置がずれた際に前記搬送車を前記固定部に
対して走行自在に支持する機械的支持手段を備えたこと
を特徴としている。
この機械的支持手段は、例えば補助車輪であり、また、
例えばシューでもよい。
例えばシューでもよい。
本発明によれば、搬送車になんらかの原因によって外力
が印加された場合でも、機械的支持手段によって搬送車
の位置が規制されるので、磁気支持ユニットがガイドレ
ールから大幅にずれるのを防止できる。このため、脱線
事故を防止できるのは勿論、平衡位置への復帰に必要な
電力を軽減でき、また磁気支持装置が制御不能になるの
を防止できる。
が印加された場合でも、機械的支持手段によって搬送車
の位置が規制されるので、磁気支持ユニットがガイドレ
ールから大幅にずれるのを防止できる。このため、脱線
事故を防止できるのは勿論、平衡位置への復帰に必要な
電力を軽減でき、また磁気支持装置が制御不能になるの
を防止できる。
また、機械的支持手段は、搬送車を固定部に対して走行
自在に支持するので、ガイドレールと搬送車の一部とが
接触しても走行状態には大きな影響を与えず、搬送車や
搬送物等が損傷する不具合も解消される。また、この発
明によれば、搬送車の振動の振幅が機械的支持手段と固
定部との接触によって規制されるので、被搬送物が受け
る撮動も抑制され、搬送時の安全性の向上にも寄与する
ことになる。
自在に支持するので、ガイドレールと搬送車の一部とが
接触しても走行状態には大きな影響を与えず、搬送車や
搬送物等が損傷する不具合も解消される。また、この発
明によれば、搬送車の振動の振幅が機械的支持手段と固
定部との接触によって規制されるので、被搬送物が受け
る撮動も抑制され、搬送時の安全性の向上にも寄与する
ことになる。
以下、図面を参照しながら本発明の一実施例に係る浮上
式搬送装置について説明する。なお、第1図は本装置の
一部切欠した斜視図を、第2因は同平面図を、第3図は
第2図におけるA−A断面矢視図を、また第4図は第2
図におけるB−B断面矢視図をそれぞれ示している。
式搬送装置について説明する。なお、第1図は本装置の
一部切欠した斜視図を、第2因は同平面図を、第3図は
第2図におけるA−A断面矢視図を、また第4図は第2
図におけるB−B断面矢視図をそれぞれ示している。
これら各図において二は、例えばオフィス空間において
障害物を避けるようにして敷設されたガイドレールであ
る。このガイドレール上上には、搬送車、2−がガイド
レール上に沿って走行自在に配置されている。また、ガ
イドレール上に沿った固定部4には、所定の間隔でリニ
ア誘導電動機1の固定子6が配設されている。
障害物を避けるようにして敷設されたガイドレールであ
る。このガイドレール上上には、搬送車、2−がガイド
レール上に沿って走行自在に配置されている。また、ガ
イドレール上に沿った固定部4には、所定の間隔でリニ
ア誘導電動機1の固定子6が配設されている。
ガイドレール上は、少なくとも下面部分が強磁性体で形
成されたアングル状部材10a 、 10bを平行に敷
設して構成されており、支持部材11で固定部4上に支
持されたものである。
成されたアングル状部材10a 、 10bを平行に敷
設して構成されており、支持部材11で固定部4上に支
持されたものである。
搬送車りは、次のように構成されている。すなわち、ガ
イドレール上を上下に挟む形で基台12と支持板13と
がガイドレール上に対して平行配置されている。両者は
連結部材14によって連結されている。基台12上には
、書類など被搬送物の搬送を容易化するための偏平な容
器16が搭載されている。
イドレール上を上下に挟む形で基台12と支持板13と
がガイドレール上に対して平行配置されている。両者は
連結部材14によって連結されている。基台12上には
、書類など被搬送物の搬送を容易化するための偏平な容
器16が搭載されている。
支持板13の下面には、リニア誘導電動機りの可動要素
である二次導体17が取付けられている。この二次導体
11は、装置の稼動時においては固定子6と僅かのギャ
ップを介して対向する高さに配置される。この支持板1
3の上面四隅位置には前記ガイドレールの下面と所定の
空隙をあけて対向するように4つの磁気支持ユニット扛
が搭載されている。
である二次導体17が取付けられている。この二次導体
11は、装置の稼動時においては固定子6と僅かのギャ
ップを介して対向する高さに配置される。この支持板1
3の上面四隅位置には前記ガイドレールの下面と所定の
空隙をあけて対向するように4つの磁気支持ユニット扛
が搭載されている。
また、支持板13の前記磁気支持ユニット肛と近接する
位胃には、同ユニット旺とガイドレール、コーとの間の
空隙長を検出するためのギャップセンサ22が取付は部
材23を介して取付けられている。また、支持板13の
中央位置には、磁気支持ユニット21を制御するための
制御装置24およびこの制御装置等に必要な電力を供給
するための電I[25が搭載されている。
位胃には、同ユニット旺とガイドレール、コーとの間の
空隙長を検出するためのギャップセンサ22が取付は部
材23を介して取付けられている。また、支持板13の
中央位置には、磁気支持ユニット21を制御するための
制御装置24およびこの制御装置等に必要な電力を供給
するための電I[25が搭載されている。
磁気支持ユニット七−は、上端面がガイドレール上の下
面と所定の空IPを介して対向する2つの継鉄31.3
2およびこれら継鉄31.32に巻装された励磁コイル
33.34からなる2つの電磁石35.36と、前記継
鉄31.32の下部側面間に介在する永久磁石31とで
構成されており、全体としてU字形状をなしている。励
磁コイル33.34は、電磁石35.364:よって形
成される磁束が互いに加算されるような向きで直列に接
続されている。
面と所定の空IPを介して対向する2つの継鉄31.3
2およびこれら継鉄31.32に巻装された励磁コイル
33.34からなる2つの電磁石35.36と、前記継
鉄31.32の下部側面間に介在する永久磁石31とで
構成されており、全体としてU字形状をなしている。励
磁コイル33.34は、電磁石35.364:よって形
成される磁束が互いに加算されるような向きで直列に接
続されている。
また、制御装置24は、例えば励磁コイル33.34と
直列に接続された励磁電流検出手段である固定抵抗器、
ギャップセンサ22に発光信号を送出するとともにギャ
ップセンサ22からの受光信号を変調する変調器、この
変調器からの信号および前記固定抵抗器の電圧降下によ
る信号に基づいて励磁コイル33.34に流す電流値を
演算する演算回路、この演算回路からの信号に基づいて
前記励磁コイル33、34に電力を供給する増幅器など
から構成されている。
直列に接続された励磁電流検出手段である固定抵抗器、
ギャップセンサ22に発光信号を送出するとともにギャ
ップセンサ22からの受光信号を変調する変調器、この
変調器からの信号および前記固定抵抗器の電圧降下によ
る信号に基づいて励磁コイル33.34に流す電流値を
演算する演算回路、この演算回路からの信号に基づいて
前記励磁コイル33、34に電力を供給する増幅器など
から構成されている。
一方、基台12および支持板13の四隅位置には、非常
時等において搬送車2をガイドレール1上で走行自在に
支持する機械的支持手段、すなわち4組の車輪群■が、
ガイドレール1を挟むように取付けられている。
時等において搬送車2をガイドレール1上で走行自在に
支持する機械的支持手段、すなわち4組の車輪群■が、
ガイドレール1を挟むように取付けられている。
車輪群扛は、本実施例の要部となるものであり、それぞ
れ3つの補助車輪42.43.44で構成されている。
れ3つの補助車輪42.43.44で構成されている。
補助車輪42はガイドレール上の上部に配置され、搬送
車、2−の走行方向と直交する水平方向軸を回転軸とし
て回転するように支持部材45を介して基台12に回転
自在に支持されている。この補助車輪42は、磁気支持
ユニット社とガイドレール上との間の磁気的吸引力が低
下して搬送車、2−が落下した時にガイドレールLの上
面上で搬送車、2−を走行させるものである。
車、2−の走行方向と直交する水平方向軸を回転軸とし
て回転するように支持部材45を介して基台12に回転
自在に支持されている。この補助車輪42は、磁気支持
ユニット社とガイドレール上との間の磁気的吸引力が低
下して搬送車、2−が落下した時にガイドレールLの上
面上で搬送車、2−を走行させるものである。
補助車輪43もやはりガイドレール上の上部に配置され
、搬送車、2−の走行方向と直交する垂直方向軸を回転
軸として回転するように支持部材46を介−8して基台
12に回転自在に支持されている。この補。
、搬送車、2−の走行方向と直交する垂直方向軸を回転
軸として回転するように支持部材46を介−8して基台
12に回転自在に支持されている。この補。
助車輪43は、搬送車、2−がなんらかの原因によって
水平方向にずれた時に、ガイドレール上と磁気支持ユニ
ット鉦とが必要以上に離れないように、ガイドレール上
の側面部に接触するものである。
水平方向にずれた時に、ガイドレール上と磁気支持ユニ
ット鉦とが必要以上に離れないように、ガイドレール上
の側面部に接触するものである。
また、補助車輪44は、ガイドレール上の下部に配置さ
れ、搬送車、2−の進行方向と直交する水、平方内軸を
回転軸として回転するように支持部材47を介して支持
板13に固定されている。この補助車輪44は、なんら
かの原因によってガイドレール1と磁気支持ユニット釦
−とが近接しすぎたときに、ガイドレール1の下面と接
触し、これにより磁気支持ユニット21がガイドレール
1と直接吸着されるのを防止するものである。
れ、搬送車、2−の進行方向と直交する水、平方内軸を
回転軸として回転するように支持部材47を介して支持
板13に固定されている。この補助車輪44は、なんら
かの原因によってガイドレール1と磁気支持ユニット釦
−とが近接しすぎたときに、ガイドレール1の下面と接
触し、これにより磁気支持ユニット21がガイドレール
1と直接吸着されるのを防止するものである。
次に、このように構成された本実施例に係る浮上式搬送
装置の動作について説明する。
装置の動作について説明する。
装置を起動させると、制部製W124は永久磁石37が
発生する磁束と同じ向き、または逆向きの磁束を電磁石
35.36に発生させるとともに、磁気支持ユニット社
とガイドレール上との間に所定長の空隙Pを維持させる
べく励磁コイル33.34に流す電流を制御する。これ
によって、永久磁石37〜継鉄31〜空隙P〜ガイドレ
一ル上〜空隙P〜継鉄32〜永久磁石37の経路からな
る磁気回路が形成される。
発生する磁束と同じ向き、または逆向きの磁束を電磁石
35.36に発生させるとともに、磁気支持ユニット社
とガイドレール上との間に所定長の空隙Pを維持させる
べく励磁コイル33.34に流す電流を制御する。これ
によって、永久磁石37〜継鉄31〜空隙P〜ガイドレ
一ル上〜空隙P〜継鉄32〜永久磁石37の経路からな
る磁気回路が形成される。
ギャップ長は、搬送車、2−など被支持体の重量と、永
久磁石37の起磁力による磁気支持ユニット21〜ガイ
ドレールjの磁気的吸引力とが丁度釣合うような長さに
設定される。制御装置24は、このギャップ長を雑持す
べ(電磁石35.36の励磁電流制卸を行う。これによ
って、いわゆるゼロパワー制御がなされることになる。
久磁石37の起磁力による磁気支持ユニット21〜ガイ
ドレールjの磁気的吸引力とが丁度釣合うような長さに
設定される。制御装置24は、このギャップ長を雑持す
べ(電磁石35.36の励磁電流制卸を行う。これによ
って、いわゆるゼロパワー制御がなされることになる。
今、搬送車、2−がリニア誘導電動i15の固定子6上
にあるとして、この固定子6を付勢すると、支持板13
に取付けられた二次導体11が固定子6がら電磁力を受
けるので、搬送車、2−は、磁気浮上状態のままガイド
レール上に沿って走行し始める。搬送車iが空気抵抗等
の影響で完全静止するまでの間に再び固定子6が配置さ
れていれば、搬送車、2−は再度付勢されてガイドレー
ル上に沿った移動を持続させる。この移動は目的とする
地点まで継続される。かくして、搬送車、2−を非接触
状態で目的地点まで移動させることができる。
にあるとして、この固定子6を付勢すると、支持板13
に取付けられた二次導体11が固定子6がら電磁力を受
けるので、搬送車、2−は、磁気浮上状態のままガイド
レール上に沿って走行し始める。搬送車iが空気抵抗等
の影響で完全静止するまでの間に再び固定子6が配置さ
れていれば、搬送車、2−は再度付勢されてガイドレー
ル上に沿った移動を持続させる。この移動は目的とする
地点まで継続される。かくして、搬送車、2−を非接触
状態で目的地点まで移動させることができる。
本実施例によれば、なんらかの外乱が搬送車、2−に印
加され、搬送車、?−が進行方向に対して上下左右に揺
動した場合でも、搬送車、2−の可動範囲を各゛補助車
輪42〜44で機械的に規制するようにしている。した
がって、電磁石35.38の付勢によって元の平衡位置
へ容易に復帰させることができる。このことは換言すれ
ば、電磁石35.36は各補助車輪42〜44がガイド
レールと接触する位置から平衡位置まで戻すだけの起磁
力を持てば良いことを意味し、電磁石の小形化、若しく
は電源25および制御装置24の小形化に寄与すること
になる。
加され、搬送車、?−が進行方向に対して上下左右に揺
動した場合でも、搬送車、2−の可動範囲を各゛補助車
輪42〜44で機械的に規制するようにしている。した
がって、電磁石35.38の付勢によって元の平衡位置
へ容易に復帰させることができる。このことは換言すれ
ば、電磁石35.36は各補助車輪42〜44がガイド
レールと接触する位置から平衡位置まで戻すだけの起磁
力を持てば良いことを意味し、電磁石の小形化、若しく
は電源25および制御装置24の小形化に寄与すること
になる。
また、磁気支持ユニットUの吸引制御が不能になった場
合でも、搬送車りは、補助車輪42若しくは44を介し
てガイドレール1に支持され“ることになるので、搬送
車りの進行が損われることはない。
合でも、搬送車りは、補助車輪42若しくは44を介し
てガイドレール1に支持され“ることになるので、搬送
車りの進行が損われることはない。
なお、本実施例では機械め支持手段として補助車輪を用
いたが、表面の摩擦抵抗が小さい、例えば樹脂材料から
なるシューなどを用いても良い。
いたが、表面の摩擦抵抗が小さい、例えば樹脂材料から
なるシューなどを用いても良い。
また、機械的支持手段は、ガイドレール上とは別個に設
けた非常用ガイドに接触させるようにしても良い。
けた非常用ガイドに接触させるようにしても良い。
第1図は本発明の一実施例に係る浮上式搬送装置の概略
構成を示す斜視図、第2図は同装置の平面図、第3図は
同装置の第2図におけるA−A断面矢視図、第4図は同
装置の第2図にお多才るB−B断面矢視図である。 上・・・ガイドレール1.?−・・・搬送車、4・・・
固定部、5−・・・リニア誘導電動機、6・・・固定子
、10a 、 10b・・・アングル状部材、12・・
・基台、13・・・支持板、16・・・容器、17・・
・二次導体、υ−・・・磁気支持ユニット、22・・・
ギャップセンサ、24・・・制御装置、25・・・電源
、31゜32・・・継鉄、33.34・・・励磁コイル
、35.36・・・電磁石、37・・・永久磁石、41
・・・車輪群、42〜44・・・補助車輪、45〜47
・・・取付は部材、P・・・空隙。
構成を示す斜視図、第2図は同装置の平面図、第3図は
同装置の第2図におけるA−A断面矢視図、第4図は同
装置の第2図にお多才るB−B断面矢視図である。 上・・・ガイドレール1.?−・・・搬送車、4・・・
固定部、5−・・・リニア誘導電動機、6・・・固定子
、10a 、 10b・・・アングル状部材、12・・
・基台、13・・・支持板、16・・・容器、17・・
・二次導体、υ−・・・磁気支持ユニット、22・・・
ギャップセンサ、24・・・制御装置、25・・・電源
、31゜32・・・継鉄、33.34・・・励磁コイル
、35.36・・・電磁石、37・・・永久磁石、41
・・・車輪群、42〜44・・・補助車輪、45〜47
・・・取付は部材、P・・・空隙。
Claims (3)
- (1)少なくとも下面部分が強磁性体で形成され固定部
の一部をなすガイドレールと、このガイドレールに沿つ
て走行自在に配置された搬送車と、前記ガイドレールの
下面と空隙を介して対向するように配置された電磁石、
並びにこの電磁石、ガイドレールおよび前記空隙からな
る磁気回路中に介在して前記搬送車を浮上させるのに必
要な起磁力を供給する永久磁石で構成され前記搬送車に
搭載された一または複数の磁気支持ユニットと、前記磁
気回路の状態に応じて前記磁気支持ユニットの起磁力を
制御して前記磁気回路を安定化させる制御手段とを備え
た浮上式搬送装置において、前記磁気支持ユニットと前
記ガイドレールの相対位置がずれた際に前記搬送車を前
記固定部に対して走行自在に支持する機械的支持手段を
備えたものであることを特徴とする浮上式搬送装置。 - (2)前記機械的支持手段は、補助車輪であることを特
徴とする特許請求の範囲第1項記載の浮上式搬送装置。 - (3)前記機械的支持手段は、シューであることを特徴
とする特許請求の範囲第1項記載の浮上式搬送装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60065207A JP2680296B2 (ja) | 1985-03-29 | 1985-03-29 | 浮上式搬送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP60065207A JP2680296B2 (ja) | 1985-03-29 | 1985-03-29 | 浮上式搬送装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61224808A true JPS61224808A (ja) | 1986-10-06 |
JP2680296B2 JP2680296B2 (ja) | 1997-11-19 |
Family
ID=13280238
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP60065207A Expired - Lifetime JP2680296B2 (ja) | 1985-03-29 | 1985-03-29 | 浮上式搬送装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2680296B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4934279A (en) * | 1986-12-19 | 1990-06-19 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Transportation system of a floated-carrier type |
US5156093A (en) * | 1986-12-19 | 1992-10-20 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Transportation system of floated-carrier type |
JP2001261261A (ja) * | 2000-03-16 | 2001-09-26 | Toshiba Corp | エレベータ磁気案内装置 |
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