JPS61204806U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るフアン低速制御装置のブ
ロツク図、第２図は、本考案に係るフアン低速制
御装置の動作フローチヤート、第３図は、本考案
に係るフアン低速制御装置の回路図、第４図は、
一般的な自動車用空気調和装置の概略構成図、第
５図は、車室内に設置されたコントロールパネル
の正面図、第６図は、従来のフアン低速制御装置
の回路図である。 １…インテークドア、２…モータ、３…フアン
、４…インテークユニツト、５…エバポレータ、
６…クーラユニツト、７…ミツクスドア、８…ヒ
ータコア、１０，１１，１２…吹出口、１３…ヒ
ータユニツト、２５…マイクロスイツチ、２６…
水温センサ、２７…アンド素子、２８…外気セン
サ、Ｖ・Ｒ…三端子レギユレータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外気温が低く、かつ、エンジン冷却水温が低い
   時には、前記エンジン冷却水温が所定値以上にな
   るまでは、車室内に吹出す空気の量を最小限に制
   御するフアン制御装置を備えた自動車用空気調和
   装置において、エンジンの停止を検出するエンジ
   ンオフ検出手段３０と、エンジンを停止した直後
   からエンジンを再始動するまでの時間を計測する
   エンジンオフ時間計測手段４０と、前記エンジン
   オフ時間計測手段４０で計測された時間が所定時
   間以上である場合には、前記フアンの回転速度を
   低速に制御するフアン低速制御手段５０とを設け
   たことを特徴とする自動車用空気調和装置。