JPS61192319A - デイ−ゼルパ−テイキユレ−トトラツプとその製造方法 - Google Patents
デイ−ゼルパ−テイキユレ−トトラツプとその製造方法Info
- Publication number
- JPS61192319A JPS61192319A JP60032086A JP3208685A JPS61192319A JP S61192319 A JPS61192319 A JP S61192319A JP 60032086 A JP60032086 A JP 60032086A JP 3208685 A JP3208685 A JP 3208685A JP S61192319 A JPS61192319 A JP S61192319A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- honeycomb structure
- trap
- corrugated
- diesel particulate
- particulate trap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
Landscapes
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
３１（−、−。
本発明はディーゼルエンジンが排出するパーティキュレ
ート（スス等の可燃性微粒子）を除去するトラップ及び
その製造方法に関する。
ート（スス等の可燃性微粒子）を除去するトラップ及び
その製造方法に関する。
従来の技術
特開昭５６−１２９０２０号公報に示されているように
、セラミックハニカム構造体のセルの端部を閉塞してト
ラップを構成する考えがある。特開昭５８−１２８１２
２号公報では、一枚のフィルタ素材板をコルゲート（波
状）加工した部分と未加工の平らな部分に区分し、折り
曲げて積層した後に焼成することによって端部が閉塞さ
れたセルを有せるセラミックハニカム構造体のトラップ
を構成している。しかも、コルゲート部分の山と平らな
部分が接合していない例も明記している。
、セラミックハニカム構造体のセルの端部を閉塞してト
ラップを構成する考えがある。特開昭５８−１２８１２
２号公報では、一枚のフィルタ素材板をコルゲート（波
状）加工した部分と未加工の平らな部分に区分し、折り
曲げて積層した後に焼成することによって端部が閉塞さ
れたセルを有せるセラミックハニカム構造体のトラップ
を構成している。しかも、コルゲート部分の山と平らな
部分が接合していない例も明記している。
発明が解決しようとする問題点
ディーゼルパーティキュレートトラップは、内部に一定
量のパーティキュレートが堆積したとき、パーティキュ
レートを焼却するりジェネレーション（・再生）作業に
かかる。この作業の一例として、トラップの排ガス入口
側に接した数個の電気ヒータでもって堆積したパーティ
キュレートに強制的にしかも局部的に着火し、゛同時に
エンジンを制御して排ガス温度と酸素濃度をパーティキ
ュレートの燃焼持続に適当な条件に設定して行なう方法
がある。しかし、特開昭６６−１２９０２０号において
はセルが個々に独立していて、上記のような場合、排ガ
スの流れ方向にセル内に堆積したパーティキュレートを
火炎が伝播し易く、排ガス流に垂直な断面にはトラップ
前面からのみ火炎が伝播し、途中で消炎してリジェネレ
ーションが不完全で終わることが多かった。特開昭５８
−１２８１２２号公報に明示しているコルゲート部分の
山と平らな部分が接合していない例では、コルゲート板
と平板との間の隙間を通じて火炎が伝播するが、積層に
直角な方向には伝播し難い。またコルゲート板と平板が
接合されていないので、強度的に弱い構造で、排ガス圧
力により破損することがある。
量のパーティキュレートが堆積したとき、パーティキュ
レートを焼却するりジェネレーション（・再生）作業に
かかる。この作業の一例として、トラップの排ガス入口
側に接した数個の電気ヒータでもって堆積したパーティ
キュレートに強制的にしかも局部的に着火し、゛同時に
エンジンを制御して排ガス温度と酸素濃度をパーティキ
ュレートの燃焼持続に適当な条件に設定して行なう方法
がある。しかし、特開昭６６−１２９０２０号において
はセルが個々に独立していて、上記のような場合、排ガ
スの流れ方向にセル内に堆積したパーティキュレートを
火炎が伝播し易く、排ガス流に垂直な断面にはトラップ
前面からのみ火炎が伝播し、途中で消炎してリジェネレ
ーションが不完全で終わることが多かった。特開昭５８
−１２８１２２号公報に明示しているコルゲート部分の
山と平らな部分が接合していない例では、コルゲート板
と平板との間の隙間を通じて火炎が伝播するが、積層に
直角な方向には伝播し難い。またコルゲート板と平板が
接合されていないので、強度的に弱い構造で、排ガス圧
力により破損することがある。
本発明はトラップのりジェネレーション時に、播種した
パーティキュレートに局部的に着火しても、排ガス流に
垂直な面全体に火炎を伝播させ得５へ一部 て、しかも強度的に十分維持できるようにするものであ
る。
パーティキュレートに局部的に着火しても、排ガス流に
垂直な面全体に火炎を伝播させ得５へ一部 て、しかも強度的に十分維持できるようにするものであ
る。
問題点を解決するための手段
そして上記問題点を解決する技術的な手段として本発明
は、コルゲートシートと千シートでもってロール状ハニ
カム構造体とし、内部にセルに垂直な連続した通路を設
けたものである。
は、コルゲートシートと千シートでもってロール状ハニ
カム構造体とし、内部にセルに垂直な連続した通路を設
けたものである。
作 用
この技術的手段による作用は次のようになる。
内部に一定量のパーティキュレートが堆積したトラップ
の排ガス入口側の一部に電気ヒータで着火すると、火炎
はセルの内部へ排ガス流に沿って入っていく。途中でセ
ルに垂直な連通路の所に到達すると、連通路を通って隣
シのセルに火炎は入る。
の排ガス入口側の一部に電気ヒータで着火すると、火炎
はセルの内部へ排ガス流に沿って入っていく。途中でセ
ルに垂直な連通路の所に到達すると、連通路を通って隣
シのセルに火炎は入る。
この火炎伝播の現象がトラップ全体に起り、その結果リ
ジェネレーションは完全に行なわれるのである。
ジェネレーションは完全に行なわれるのである。
実施例
以下、本発明の一実施例を添付図面にもとづいて説明す
る。第１図は本発明を実施するためのノ・６、− ニカム構造トラップ製造装置の概略図である。
る。第１図は本発明を実施するためのノ・６、− ニカム構造トラップ製造装置の概略図である。
２ａ、２ｂは無機繊維を上体とするシートで、連続的に
コルゲート加工機１に供給される。コルゲート加工機１
には、軸方向にシー）２ａ、２ｂ以上の幅のあるコルゲ
ート大歯車３及びコルゲート小歯車４があって、両者の
噛み合せでもって供給されたシー）２ａをコルゲート状
（波状）に加工する。以下第２図（ａ） 、 （ｂ）で
も併せて示すように、コルゲート状に加工されたシート
（以下コルゲートシート）５は、コルゲート大歯車３に
抱かれたまま糊ローラ６ａによってその頂部７ａに耐火
粘土を混入した接着剤が塗布される。一方、シート２ｂ
は例も加工されない平らなシート（以下乎シート）８と
してコルゲート加工機１に供給されるのであるが、この
途中に上面中央にシート２ａの約１／４の巾をもった紙
テープ９を合せて供給する。また、圧送によシブラグノ
ズル１０ａから上面端部に耐火粘土を混入した流動性プ
ラグ材１１の流出を帯状に受ける。その後、圧接ローラ
１２によりコルゲートシート６と平シート８は合接さ７
・− れ、コルゲートペア１３となる。このとき第２図（ｂ）
で部分的に示すように、平シート８上にあった紙テープ
９は、コルゲートシート５０頂部７ａと平シート８の上
面との間に帯状に連続して挾み込まれる。また帯状の流
動性プラグ材１１は、頂部７ａと平シート８の上面によ
り、コルゲートシート６の谷部１４ａに排除されコルゲ
ートペア１３のセル１５ａ内端部に独立したプラグ１６
ａを形成する。同一面上にプラグ１６ａで端部を閉塞し
たセル１５ａ群を有するコルゲートペア１３は、保持ロ
ーラ１７でコルゲート大歯車３から離れた後、裏面の頂
部７ｂに糊ローラ６ｂにより耐火粘土を混入した接着剤
が塗布される。そして、圧送によりプラグノズル１ｏｂ
からコルゲートペア１３の層上面でしかもセル１５ａの
内端部にあるプラグ１６ａの反対側端面に耐火粘土を混
入した流動性プラグ材１１の流出を帯状に受ける。最後
に巻き上げ機（図示せず）でもって第３図に示すように
、ロール状ハニカム構造体１８ａにコルゲートペア１３
を巻き上げる際、上記と同様にコルゲートペア１３上に
あった帯状の流動性プラグ材１１は、コルゲートシート
６の裏面頂部７ｂとハニカム構造体１８ａの側面に位置
する平シート８の裏面によりコルゲートシート６の裏面
谷部１４ｂに排除され、第４図の断面に示すように、ロ
ール状ハニカム構造体１８ａのセル１６ｂ内端部に独立
したプラグ１６ｂを形成する。またコルゲートシート６
の頂部７ａと平シート８の上面に挾まれた紙テープ９は
、ロール状ハニカム構造体１８ａの内部に渦巻状に取り
込まれる。ロール状ハニカム構造体１８ａは、接着剤及
びプラグ１６ａ。
コルゲート加工機１に供給される。コルゲート加工機１
には、軸方向にシー）２ａ、２ｂ以上の幅のあるコルゲ
ート大歯車３及びコルゲート小歯車４があって、両者の
噛み合せでもって供給されたシー）２ａをコルゲート状
（波状）に加工する。以下第２図（ａ） 、 （ｂ）で
も併せて示すように、コルゲート状に加工されたシート
（以下コルゲートシート）５は、コルゲート大歯車３に
抱かれたまま糊ローラ６ａによってその頂部７ａに耐火
粘土を混入した接着剤が塗布される。一方、シート２ｂ
は例も加工されない平らなシート（以下乎シート）８と
してコルゲート加工機１に供給されるのであるが、この
途中に上面中央にシート２ａの約１／４の巾をもった紙
テープ９を合せて供給する。また、圧送によシブラグノ
ズル１０ａから上面端部に耐火粘土を混入した流動性プ
ラグ材１１の流出を帯状に受ける。その後、圧接ローラ
１２によりコルゲートシート６と平シート８は合接さ７
・− れ、コルゲートペア１３となる。このとき第２図（ｂ）
で部分的に示すように、平シート８上にあった紙テープ
９は、コルゲートシート５０頂部７ａと平シート８の上
面との間に帯状に連続して挾み込まれる。また帯状の流
動性プラグ材１１は、頂部７ａと平シート８の上面によ
り、コルゲートシート６の谷部１４ａに排除されコルゲ
ートペア１３のセル１５ａ内端部に独立したプラグ１６
ａを形成する。同一面上にプラグ１６ａで端部を閉塞し
たセル１５ａ群を有するコルゲートペア１３は、保持ロ
ーラ１７でコルゲート大歯車３から離れた後、裏面の頂
部７ｂに糊ローラ６ｂにより耐火粘土を混入した接着剤
が塗布される。そして、圧送によりプラグノズル１ｏｂ
からコルゲートペア１３の層上面でしかもセル１５ａの
内端部にあるプラグ１６ａの反対側端面に耐火粘土を混
入した流動性プラグ材１１の流出を帯状に受ける。最後
に巻き上げ機（図示せず）でもって第３図に示すように
、ロール状ハニカム構造体１８ａにコルゲートペア１３
を巻き上げる際、上記と同様にコルゲートペア１３上に
あった帯状の流動性プラグ材１１は、コルゲートシート
６の裏面頂部７ｂとハニカム構造体１８ａの側面に位置
する平シート８の裏面によりコルゲートシート６の裏面
谷部１４ｂに排除され、第４図の断面に示すように、ロ
ール状ハニカム構造体１８ａのセル１６ｂ内端部に独立
したプラグ１６ｂを形成する。またコルゲートシート６
の頂部７ａと平シート８の上面に挾まれた紙テープ９は
、ロール状ハニカム構造体１８ａの内部に渦巻状に取り
込まれる。ロール状ハニカム構造体１８ａは、接着剤及
びプラグ１６ａ。
１６ｂを乾燥固着させる。その後電気炉に入れ、大気中
１２００°Ｃで２時間放置し、紙テープ９及びその他の
有機物質を焼却しかつ無機物を一体焼結させる。その結
果、紙テープ９が挾み込まれていたコルゲートシートの
頂部６ａと平シー）８ａの間は、紙厚の高さで紙幅の長
さの隙間１９ができ、渦巻状にセル連通孔ハニカム構造
体１８ａの内部に出現する。
１２００°Ｃで２時間放置し、紙テープ９及びその他の
有機物質を焼却しかつ無機物を一体焼結させる。その結
果、紙テープ９が挾み込まれていたコルゲートシートの
頂部６ａと平シー）８ａの間は、紙厚の高さで紙幅の長
さの隙間１９ができ、渦巻状にセル連通孔ハニカム構造
体１８ａの内部に出現する。
次に本発明の他の実施例について説明する。
９ベーノ
上記実施例のように、紙テープ９を焼却してセル連通孔
を作る考えからすれば、布やカーボンの応用もできるが
、価格や有効な隙間１９を正確に作るには、ビニール等
の有―高分子フィルムが適当である。次に特開昭５８−
１２８１２２号公報と同じく積層に直角な方向への火炎
の伝播が悪いという問題は残るが、強度的に改良したト
ラップを第６図に示す。これは、最終工程で巻き上げ機
を使用せず、コルゲートペア１３を短冊に切って積層す
ることにより、矩形ハニカム構造体１８ｂを構成し、そ
の後同様に空気中１２ｏＯ′Ｃで焼成したものである。
を作る考えからすれば、布やカーボンの応用もできるが
、価格や有効な隙間１９を正確に作るには、ビニール等
の有―高分子フィルムが適当である。次に特開昭５８−
１２８１２２号公報と同じく積層に直角な方向への火炎
の伝播が悪いという問題は残るが、強度的に改良したト
ラップを第６図に示す。これは、最終工程で巻き上げ機
を使用せず、コルゲートペア１３を短冊に切って積層す
ることにより、矩形ハニカム構造体１８ｂを構成し、そ
の後同様に空気中１２ｏＯ′Ｃで焼成したものである。
発明の効果
本発明は、コルゲートシートと平シートを積層してハニ
カム構造体を構成する過程において、可燃性物質の焼却
という手段でトラップ内にガス流に垂直な連通路を存在
させることにより、リジェネレーション時に局部的に着
火をしても容易にトラップ内全体に堆積したパーティキ
ュレートに火炎を伝播させることができる。また部分的
にコル１０ ｌ＋−； ゲートシートと平シートの接着部を残しているので強度
をそれほど減じない−し、通路部分もフィルタとして働
くので、沖過有効面積の増加にもつながる。
カム構造体を構成する過程において、可燃性物質の焼却
という手段でトラップ内にガス流に垂直な連通路を存在
させることにより、リジェネレーション時に局部的に着
火をしても容易にトラップ内全体に堆積したパーティキ
ュレートに火炎を伝播させることができる。また部分的
にコル１０ ｌ＋−； ゲートシートと平シートの接着部を残しているので強度
をそれほど減じない−し、通路部分もフィルタとして働
くので、沖過有効面積の増加にもつながる。
第１図は本発明を実施するためのハニカム構造トラップ
製造装置の概略図、第２図（ａ） 、 （ｂ）はコルゲ
ートペアの合接個所の説明図、第３図はロール状ハニカ
ム構造体の外観図、第４図は焼成後のトラップの断面図
、第６図は矩形ハニカム構造トラップの外観図である。 ２ａ、２ｂ・・・・・・無機繊維シート、３・・・・・
コルゲート大歯車、４・・・・コルゲート小歯車、６ａ
。 ６ｂ・ ・・・糊ローラ、９・ ・紙テープ、１０ａ。 １０ｂ・・・・・プラグノズル、１３・・・・・・コル
ゲートペア、１８ａ、１８ｂ・・・・ハニカム構造体。 代理人の氏名弁理士 中尾敏 男 ほか１名第２図
第 ３図 ８ａ− ４図 ／、５０−、 ／％−−−セ、ン Ｉｂａ、 ／６ｂ−−−ブラグ
製造装置の概略図、第２図（ａ） 、 （ｂ）はコルゲ
ートペアの合接個所の説明図、第３図はロール状ハニカ
ム構造体の外観図、第４図は焼成後のトラップの断面図
、第６図は矩形ハニカム構造トラップの外観図である。 ２ａ、２ｂ・・・・・・無機繊維シート、３・・・・・
コルゲート大歯車、４・・・・コルゲート小歯車、６ａ
。 ６ｂ・ ・・・糊ローラ、９・ ・紙テープ、１０ａ。 １０ｂ・・・・・プラグノズル、１３・・・・・・コル
ゲートペア、１８ａ、１８ｂ・・・・ハニカム構造体。 代理人の氏名弁理士 中尾敏 男 ほか１名第２図
第 ３図 ８ａ− ４図 ／、５０−、 ／％−−−セ、ン Ｉｂａ、 ／６ｂ−−−ブラグ
Claims (7)
- （１）無機材料を主成分とする平シートとコルゲートシ
ートとを交互に多層に重ねて形成したハニカム構造体か
らなり、そのハニカム構造体のセルの一端部及び隣接す
るセルの他端部を交互に無機材で閉塞するとともに、前
記ハニカム構造体内部に前記複数のセルを連通する流路
を設けたディーゼルパーティキュレートトラップ。 - （２）無機材料を主成分とする平シートとコルゲート（
波状）シートの少なくとも一方の表面に可燃性物質を帯
状に付着させ、該平シートとコルゲートシートを多層に
重ねてハニカム構造体とし、該ハニカム構造体のセルの
一端部及び隣接するセルの他端部を交互に無機材で閉塞
し、焼成により一体化しかつ可燃性物質を焼却し、内部
に連通路を構成したディーゼルパーティキュレートトラ
ップの製造方法。 - （３）可燃性物質が紙テープである特許請求の範囲第２
項記載のディーゼルパーティキュレートトラップの製造
方法。 - （４）可燃性物質が有機フィルムである特許請求の範囲
第２項記載のディーゼルパーティキュレートトラップの
製造方法。 - （５）平シートとコルゲートシートを合接し、ロール状
に巻き上げたハニカム構造体である特許請求の範囲第２
項記載のディーゼルパーティキュレートトラップの製造
方法。 - （６）平シートとコルゲートを合接した後、短冊状に切
断して段重ねしたハニカム構造体である特許請求の範囲
第２項記載のディーゼルパーティキュレートトラップの
製造方法。 - （７）無機材料が無機繊維と耐火粘土の混合物である特
許請求の範囲第２項記載のディーゼルパーティキュレー
トトラップの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60032086A JPS61192319A (ja) | 1985-02-20 | 1985-02-20 | デイ−ゼルパ−テイキユレ−トトラツプとその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60032086A JPS61192319A (ja) | 1985-02-20 | 1985-02-20 | デイ−ゼルパ−テイキユレ−トトラツプとその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61192319A true JPS61192319A (ja) | 1986-08-26 |
Family
ID=12349067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60032086A Pending JPS61192319A (ja) | 1985-02-20 | 1985-02-20 | デイ−ゼルパ−テイキユレ−トトラツプとその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61192319A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5120331A (en) * | 1990-02-06 | 1992-06-09 | Keith Landy | Composite gas filtering unit |
| US5298046A (en) * | 1993-01-06 | 1994-03-29 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Diesel particulate filter element and filter |
| JP2000508974A (ja) * | 1996-04-26 | 2000-07-18 | ドナルドソン カンパニー インコーポレイティド | 直列フィルタ装置 |
| DE102007062832A1 (de) * | 2007-12-21 | 2009-06-25 | Mann + Hummel Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines keramischen Filterelementes |
-
1985
- 1985-02-20 JP JP60032086A patent/JPS61192319A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5120331A (en) * | 1990-02-06 | 1992-06-09 | Keith Landy | Composite gas filtering unit |
| US5298046A (en) * | 1993-01-06 | 1994-03-29 | Minnesota Mining And Manufacturing Company | Diesel particulate filter element and filter |
| JP2000508974A (ja) * | 1996-04-26 | 2000-07-18 | ドナルドソン カンパニー インコーポレイティド | 直列フィルタ装置 |
| DE102007062832A1 (de) * | 2007-12-21 | 2009-06-25 | Mann + Hummel Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines keramischen Filterelementes |
| US8038928B2 (en) | 2007-12-21 | 2011-10-18 | Mann + Hummel Gmbh | Method for manufacturing a ceramic filter element |
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