JPS61189319A - 潤滑油の洩れ防止方法及びそのための弾性シールリング - Google Patents

潤滑油の洩れ防止方法及びそのための弾性シールリング

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JPS61189319A
JPS61189319A JP61027023A JP2702386A JPS61189319A JP S61189319 A JPS61189319 A JP S61189319A JP 61027023 A JP61027023 A JP 61027023A JP 2702386 A JP2702386 A JP 2702386A JP S61189319 A JPS61189319 A JP S61189319A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、ハウジング内の軸受もしくは類似のもの（
以下「軸受等」という。）に潤滑油を給油する際の洩れ
を防止するための方法、さらにそのための弾性シールリ
ングに関する。
（従来の技術及び問題点） すべり軸受及び転がり軸受を良好な状態で運転するには
、軸受の金属部品間の協働面に薄い潤滑油フィルム（以
下「フィルム」という。）を形成するように、適切量の
潤滑油を供給せねばならない、このフィルムは、上記協
働面が金属接触しないような厚さをもっていなければな
らない。しかし、一方では、上記フィルムは厚すぎると
抵抗となって温度上昇を惹起するので、厚すぎても不具
合を生ずる。
軸受によっては、完全にシールされていてただ一回の潤
滑剤の充填ですませるもの、あるいは常時潤滑油の供給
が必要なもの、等い（つかの種類がある。後者のものに
あっては、別途の装置によって連続的な給油がしばしば
行われる。
可能な限り少量で、しかし信頼できるフィルムを確保で
きる、という給油方法が永年要請されてきた。その結果
、比較的少量の給油が可能となってきた。例えば、外径
が２００ｍのころがり軸受に３ｍ３／ａ＋ｉｎ、という
給油が可能である。
しかし、より少ない給油、例えば上記の場合１ｍｍ’／
ｍ１）１．程度のものが依然型まれている。
しかしながら、少量の給油に関して新たな問題が起きて
いる。すなわち、給油量に比して洩れの割合が大きくな
ってしまうということである。かかる給油を受けるよう
な軸受は、通常二分割されたハウジングに納められ、ハ
ウジングや外輪に設けられた環状の給油溝を経て給油を
受けている。これらの給油溝は、部分的に金属部品同士
の境界部に位置するので、多くの場合ある程度の洩れは
避けられない。
（問題点を解決するための手段） しかし、本発明によるならば上記問題は解決され、軸受
等への給油の際の潤滑油の洩れの防止がなされる。
そのために、本発明は、 外輪の外周面に設けられた環状の給油溝と、該給油溝に
貫通して設けられた導入孔とを経て軸受等の内部に潤滑
油を導入することによって、ハウジング内の軸受に給油
を行なう方法において、 断面がＵ字状の弾性体のシールリングを上記給油溝内に
、上記Ｕ字状をなすシールリングの開口を外輪の外周面
に向けて配し、かつ該開口の開放縁を互いに内側に指向
せしめる、ことに特徴づけられる。
上記シールリングは、外輪の給油溝の径よりも幾分小さ
めの径に形成されるならば、外輪にしっかりと保持され
る。
給油のための透過孔は、潤滑油が確実にシールリングの
外側から内側に達するように、シールリングのウェブ部
分に設けられている。これらの透過孔は、二つの孔が直
径方向で対向する位置にないように、すなわちシールリ
ングの任意の一つの直径線上にはただ一つの孔が存在す
るように周方向に複数配置するのが望ましい。
（実施例） 以下、添付図面にもとづいて、本発明の詳細な説明する
。
第１図はシールリングなしで、軸受の外輪をハウジング
内に配した状態を、ハウジングの上半分を分離して示し
ている。
第２図及び第３図はこの発明のシールリングで、軸受と
ハウジングの間に配されており、第２図は軸線を含む面
での断面図、第３図は軸線に直角な面での断面図である
。
第１図において、１は軸受ハウジングの上半部、２は下
半部である。これら上半部１及び下半部２は１もしくは
２以上のボルト３で両側にて結合される。潤滑油の供給
のための給油口４は上半部１に貫通して設けられている
。
軸受ハウジングの内部には図示のごとくの従来の軸受の
外輪５が配されている。内輪及び−組の転動体は図示の
都合上省略されている。外輪５の外周面には環状の給油
：ａ６が形成されている。この給油溝６はハウジングの
給油口４とつながっており、外部から供給される潤滑油
は給油口４を通ってこの給油溝６に到達する。潤滑油を
所定のところ、例えば軸受の内部にまで導引するために
、外輪の給油溝６に導入孔７が設けられている。かくし
て潤滑油は該導入孔７を経て軸受の内部にまで達する。
第１図のようなものにおいては、図中矢印へで示すよう
に、ハウジングの内壁面と外輪の外周面との間から潤滑
油が軸方向に洩れ出てしまう。さらには潤滑油はボルト
３によって、結合されているハウジングの上半部１と下
半部２との結合部におけるすきまからも軸方向に洩れて
しまう。ハウジングはその上半部及び下半部の成形の後
の仕上げによってパリ等がどの程度正確に除去されてい
るかによって、上記すきまは定まる。この洩れの流れは
矢印Ｂによって示されている。さらには、潤滑油は、上
記ハウジングの上半部ｌと下半部２の結合面の間から、
そしてボルト孔から洩れ出てしまう。これは矢印Ｒにて
示されている。
第１図にも示したように、洩れの経路はい（つも存在し
、この図示の装置では完全なシールは困難であることが
判る。また、掻く少量の洩れが重大事であり、したがっ
てシールは要求される。
本発明によると、第２図及び第３図に示されるように、
断面がＵ字状で例えばゴムのような弾性体で環状をなす
シールリング８が上記給油溝６内に配されている。該シ
ールリング８は、その間口９が外輪の外周面に向きかつ
その開口縁が互いに内側に向き合うように配されている
。
ハウジングの上半部１と設けられた給油口４から注入さ
れた潤滑油がシールリングの半径方向内側に達するよう
に、シールリングのウェブ部分１）に透過孔１０が設け
られている。これらの透過孔１０はその周囲が開放され
ていてはならない。
また、これらはスリット状あるいは他の形状でもよく、
要は潤滑油を透過せしめれば充分である。
上記シールリングを正規に機能せしめるためには、上記
透過孔１０のうちの１つは、ハウジングの給油口４の位
置にあるか該位置の近傍にあることが必要である。この
シールリングは軸受の運転中、静止していないので、複
数個の透過孔１０をもつことが望まれる。そうすれば、
一つの透過孔１０は常に給油口４の近傍にあることとな
る。しかしながら上記複数個の透過孔１０のうちの１個
は、ハウジングの上半部１と下半部２との結合部のすき
まにつながる時期があり、このとき上記すきまから潤滑
油が洩れることとなってしまう。これを防止するために
は２つの透過孔を、直径方向で対向する位置に配しなけ
ればよい。そうすれば、軸受の両側で同時に洩れが生ず
るということはないし、１つの透過孔が潤滑油供給用の
給油口４の近傍に位置しているときには、該透過孔を通
った潤滑油は、上記ハウジングの上半部と下半部との間
のすきまのうちシールされている方の側に導かれる。こ
れは、上記給油口４がハウジングの上半部１の頂部に位
置しているためであり、流入する潤滑油は、透過孔１０
を通った後上記側に流下し、その後導入孔７を通って軸
受の内部に達する。この様子は第３図にも示されており
、同図では注入された潤滑油は、ハウジングのすきまが
シールされている側、すなわち右側に導引されている。
シールリングの周囲に均等に分布してウェブ部分に配さ
れる透過孔１０の数ｎは、次式にて表わされる。
ｎ−３＋ＫＸ４ ここで、Ｋは整数で０．１．２．３・・・である。
本発明は、図で示された実施例に限定されるものではな
く、特許請求の範囲において種々変形可能である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明を実施するための軸受外輪とハウジング
を分離状態で示す部分斜視図、第２図は第１図の装置に
組まれた一実施例としてのシールリングの近傍における
軸線を含む面での部分断面図、第３図は第２図のものの
軸線に直角な面における部分断面図である。 ５・・・・・・・・・外輪 ６・・・・・・・・・給油溝 ７・・・・・・・・・導入孔 ８・・・・・・・・・シールリング ９・・・・・・・・・開口 １０・・・・・・・・・透過孔 特許出願人　アクチボラゲット　ニス　ケイ　エフ化　
理　人　弁理士　　藤　　岡　　　徹第１図

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）外輪５の外周面に設けられた環状の給油溝６と、
    該給油溝に貫通して設けられた導入孔７とを経て軸受等
    の内部に潤滑油を導入することによって、ハウジング内
    の軸受に給油を行なう方法において、 断面がＵ字状の弾性体のシールリング８を 上記給油溝６内に、上記Ｕ字状をなすシールリングの開
    口９を外輪の外周面に向けて配し、かつ該開口の開放縁
    を互いに内側に指向せしめる、 ことを特徴とする潤滑油の洩れ防止方法。
  2. （２）シールリング８は、環状の給油溝６の直径に比し
    、若干小さい直径に形成されていることを特徴とする特
    許請求の範囲第（１）項記載の潤滑油の洩れ防止方法。
  3. （３）シールリング８は、潤滑油を透過せしめる透過孔
    １０が設けられていることを特徴とする特許請求の範囲
    第（１）項または第（２）項記載の潤滑油の洩れ防止方
    法。
  4. （４）透過孔１０は、シールリングの直径方向で互いに
    対向位置にないことを特徴とする特許請求の範囲第（３
    ）項記載の潤滑油の洩れ防止方法。
  5. （５）軸受に供給される潤滑油の洩れを防止するシール
    リングにおいて、 断面がＵ字状をなし、その開放縁は互いに 両側に向いていることを特徴とする弾性シールリング。
  6. （６）潤滑油を透過させる透過孔１０を、ウェブ部分に
    有していることを特徴とする特許請求の範囲第（５）項
    記載の弾性シールリング。
  7. （７）透過孔１０は、シールリングの一つの直径線上に
    一つのみ位置するように、円周方向に複数設けられてい
    ることを特徴とする特許請求の範囲第（６）項記載の弾
    性シールリング。
JP61027023A 1985-02-14 1986-02-12 潤滑油の洩れ防止方法及びそのための弾性シールリング Granted JPS61189319A (ja)

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SE8500689-8 1985-02-14
SE8500689A SE450653B (sv) 1985-02-14 1985-02-14 Forfarande for undvikande av oljeleckage vid smorjning av lager

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61189319A true JPS61189319A (ja) 1986-08-23
JPH0222245B2 JPH0222245B2 (ja) 1990-05-17

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DE (1) DE3603420A1 (ja)
FR (1) FR2577635B1 (ja)
GB (1) GB2171156B (ja)
IT (1) IT1204792B (ja)
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IT1204792B (it) 1989-03-10
GB2171156A (en) 1986-08-20
FR2577635A1 (fr) 1986-08-22
GB8603305D0 (en) 1986-03-19
FR2577635B1 (fr) 1989-03-10
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