JPS61176642A - 向上した引裂強さを有する天然ゴム含有組成物 - Google Patents
向上した引裂強さを有する天然ゴム含有組成物Info
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- JPS61176642A JPS61176642A JP61012281A JP1228186A JPS61176642A JP S61176642 A JPS61176642 A JP S61176642A JP 61012281 A JP61012281 A JP 61012281A JP 1228186 A JP1228186 A JP 1228186A JP S61176642 A JPS61176642 A JP S61176642A
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L7/00—Compositions of natural rubber
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
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- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
交」夾１
本発明は天然ゴムを含有する加硫エラストマー組成物の
引裂強さの改良に関するものである。
引裂強さの改良に関するものである。
本発明は動的変形、特に引裂応力を受ける天然ゴム含有
製品の製造において使用するための加硫エラストマー組
成物の提供のために特に有用である。これらの組成物は
戦車の無限軌道パッド（金属戦車軌道に接着させたゴム
ブロック）、ベルトスキム（タイヤ用スチールベルトを
与えるためのスチールコードと積層したゴムシート）、
及シトラック及び建設用車輌のためのタイヤトレッドの
製造において有用である。
製品の製造において使用するための加硫エラストマー組
成物の提供のために特に有用である。これらの組成物は
戦車の無限軌道パッド（金属戦車軌道に接着させたゴム
ブロック）、ベルトスキム（タイヤ用スチールベルトを
与えるためのスチールコードと積層したゴムシート）、
及シトラック及び建設用車輌のためのタイヤトレッドの
製造において有用である。
発ｕＢｔｙど毘ぶ−
一般に、高い引裂強さ及び引裂抵抗を必要とする製品は
、補強性充てん削の量を増大させるか、又は比較的多量
の硫黄の使用により架橋を増大させることにより引裂強
度を向上させた天然ゴム（合成ゴムではなく）から製！
！れる。
、補強性充てん削の量を増大させるか、又は比較的多量
の硫黄の使用により架橋を増大させることにより引裂強
度を向上させた天然ゴム（合成ゴムではなく）から製！
！れる。
介遭ＩＬえ灼−
ここに、選択した鼠の特定の液状カルボキシ末端不飽和
ブタンエン−アクリロニトリル共重合体（以下において
は、ときによりＣ’ｒ Ｂ Ｎと記す）の包含が、天然
ゴム含有組成物の引裂強さを増大させることが見出され
た。一般に用いられる他の組成物と異なって、本発明の
組成物は、ＣＴＢＮを含有しない天然ゴム組成物と比較
して引裂強さに悪影響を与えることなく、むしろ引裂強
さの増大を特徴としながら、好適欺の補強性充てん剤の
包含と通常の加硫条件の使用を許容する６通常用いられ
る他の組成物と異なって、本発明の組成物は、一般に天
然ゴム組成物に付随する高い引裂強さを保持しながら、
天然ゴムの一部の代りに合成ゴムを含有させることがで
さるという融通性を有している。
ブタンエン−アクリロニトリル共重合体（以下において
は、ときによりＣ’ｒ Ｂ Ｎと記す）の包含が、天然
ゴム含有組成物の引裂強さを増大させることが見出され
た。一般に用いられる他の組成物と異なって、本発明の
組成物は、ＣＴＢＮを含有しない天然ゴム組成物と比較
して引裂強さに悪影響を与えることなく、むしろ引裂強
さの増大を特徴としながら、好適欺の補強性充てん剤の
包含と通常の加硫条件の使用を許容する６通常用いられ
る他の組成物と異なって、本発明の組成物は、一般に天
然ゴム組成物に付随する高い引裂強さを保持しながら、
天然ゴムの一部の代りに合成ゴムを含有させることがで
さるという融通性を有している。
さらに、選択した量のＣＴＢＨの包含は、加硫組成物の
硬さを増大させ且つ未加硫組成物の粘度を低下させる（
それによって加工を容易にする）ということが見出され
ている。
硬さを増大させ且つ未加硫組成物の粘度を低下させる（
それによって加工を容易にする）ということが見出され
ている。
本発明のエラストマー組成物は、加硫することができ且
つ （ａ）重量で１００部の （ｉ） 重量で約９５乃至約２５部の天然ゴム、（ｉ
ｉ） 重量でＯ乃至約６５ｉの合成ゴム、（ｉｉｉ）
重置で約５部乃至約２５部の、約１．５乃本釣２．
５の範囲の官能度、重量で約１０％乃至約４０％の範囲
のアクリロニトリル含量及び約ｓｏ、ｏｏｏ乃至約２０
０，０００センチポアズの範囲の２７℃におけるブルッ
クフィールド粘度を有する液状カルボキシ末端ブタジエ
ン−アクリロニトリル共重合体 から成る重合物、及び （ｂ） 重量で約３０乃至約１２０部の補強性充てん
剤 から成っている。
つ （ａ）重量で１００部の （ｉ） 重量で約９５乃至約２５部の天然ゴム、（ｉ
ｉ） 重量でＯ乃至約６５ｉの合成ゴム、（ｉｉｉ）
重置で約５部乃至約２５部の、約１．５乃本釣２．
５の範囲の官能度、重量で約１０％乃至約４０％の範囲
のアクリロニトリル含量及び約ｓｏ、ｏｏｏ乃至約２０
０，０００センチポアズの範囲の２７℃におけるブルッ
クフィールド粘度を有する液状カルボキシ末端ブタジエ
ン−アクリロニトリル共重合体 から成る重合物、及び （ｂ） 重量で約３０乃至約１２０部の補強性充てん
剤 から成っている。
上記の成分は通常の加硫系と共に使用して、前記のきわ
めて望ましい性質を示す本発明の範囲内の加硫組成物を
提供する。
めて望ましい性質を示す本発明の範囲内の加硫組成物を
提供する。
本発明の特定の実施形態においでは、上記の成分（ａ）
及び（ｂ）は、加硫の直前まで、加硫系の少なくとも一
部と分＃ｌさせておくことができる。それ故、（ａ）と
（ｂ）から成る組成物は一実施形態であり、一方、加硫
組成物は別の形態である。前者は、のちに加硫系と混合
すべき別個の商品として、市販することができる。
及び（ｂ）は、加硫の直前まで、加硫系の少なくとも一
部と分＃ｌさせておくことができる。それ故、（ａ）と
（ｂ）から成る組成物は一実施形態であり、一方、加硫
組成物は別の形態である。前者は、のちに加硫系と混合
すべき別個の商品として、市販することができる。
本明細書中で使用する“ｐｈｒ″という表現は、天然ゴ
ム、存在する場合には合成ゴム、及ｖＣｉ” ＢＮから
成る重合物の重量で１００部当りの車＋＆部を表わす。
ム、存在する場合には合成ゴム、及ｖＣｉ” ＢＮから
成る重合物の重量で１００部当りの車＋＆部を表わす。
１鳳１２−明一
存在するエラストマー（ＣＴ Ｂ Ｎ以外のもの）が天
然ゴムと合成ゴムのブレンドではなくて天然ゴムのみで
ある場合に最高の引裂強さ及び引裂抵抗が得られる。こ
こで用いる“天然ゴム”という用語は、たとえば公知の
へベア及びグアニールゴムのような、樹木及び植物から
得られるエラストマー物質を意味する。
然ゴムと合成ゴムのブレンドではなくて天然ゴムのみで
ある場合に最高の引裂強さ及び引裂抵抗が得られる。こ
こで用いる“天然ゴム”という用語は、たとえば公知の
へベア及びグアニールゴムのような、樹木及び植物から
得られるエラストマー物質を意味する。
しかしながら、天然ゴムの一部を合成ゴムで置き替えた
場合でも、十分に受は入れることができる引裂強さを達
成することができ、それ故、天然ゴムと合成ゴムのブレ
ンド物もまた有用な実施形態の範囲内に含まれる。合成
エラストマーは、一般に天然ゴムとブレンドされる任意
のもの、たとえば、ポリブタノエン、ポリスチレン−ブ
タノエン、ネオプレン及びＥＰＤＭエラストマーとする
ことができる。約４５乃至約６５ｐｈｒの程度のスチレ
ン−ブタジェンゴムを含有する組成物は本発明において
きわめて有用である。
場合でも、十分に受は入れることができる引裂強さを達
成することができ、それ故、天然ゴムと合成ゴムのブレ
ンド物もまた有用な実施形態の範囲内に含まれる。合成
エラストマーは、一般に天然ゴムとブレンドされる任意
のもの、たとえば、ポリブタノエン、ポリスチレン−ブ
タノエン、ネオプレン及びＥＰＤＭエラストマーとする
ことができる。約４５乃至約６５ｐｈｒの程度のスチレ
ン−ブタジェンゴムを含有する組成物は本発明において
きわめて有用である。
次いで液状ＣＴＢＮ成分について考察すると、これは普
通は常温（たとえば５〜３５℃）において液体のもので
あり、約５乃至約１５ｐｈｒの量で使用することが好ま
しい。ＣＴＢＮは重量で約１５％乃至約２５％のアクリ
ロニトリル含量と約１２５．０００乃至約１７５，００
０センチポアズの２７℃におけるブルックフィールド粘
度を有していることが好ましい。本発明において使用す
るだめのカルボキシ末端ブタジェン−アクリロニトリル
（ＣＴ Ｂ Ｎ ）共重合体は米国、オハイオ州アクロ
ンのＢ、Ｆ、グツドリッチ社によりハイカー１３００×
８及びハイカー１３００Ｘ９の商品名で市販されている
もののような市販品を人手することができる。ハイカー
１３００Ｘ８は、製造者によれｊ？、１．８の官能度、
重量で１８％のアクリロニトリル合駁及び１５０，００
０センチポアズの２７ ”／’ Ｌ−＆ Ｉ−）
Ｌ −ｙ’ １１．１’／ ／７ ’−ｙ
ｊ −ＩＩ、 １．’ ＊Ｊ： ＩｒＺｌ ４
Ａ’ −） ７− １−言われている。ハイカー１
３００Ｘ９は、製造者によれば、２．３の官能度、重量
で１８％のアクリロニトリル含量及び１６０．００’０
センチポアズの２７℃におけるブルックフィールド粘度
を有すると署われている。
通は常温（たとえば５〜３５℃）において液体のもので
あり、約５乃至約１５ｐｈｒの量で使用することが好ま
しい。ＣＴＢＮは重量で約１５％乃至約２５％のアクリ
ロニトリル含量と約１２５．０００乃至約１７５，００
０センチポアズの２７℃におけるブルックフィールド粘
度を有していることが好ましい。本発明において使用す
るだめのカルボキシ末端ブタジェン−アクリロニトリル
（ＣＴ Ｂ Ｎ ）共重合体は米国、オハイオ州アクロ
ンのＢ、Ｆ、グツドリッチ社によりハイカー１３００×
８及びハイカー１３００Ｘ９の商品名で市販されている
もののような市販品を人手することができる。ハイカー
１３００Ｘ８は、製造者によれｊ？、１．８の官能度、
重量で１８％のアクリロニトリル合駁及び１５０，００
０センチポアズの２７ ”／’ Ｌ−＆ Ｉ−）
Ｌ −ｙ’ １１．１’／ ／７ ’−ｙ
ｊ −ＩＩ、 １．’ ＊Ｊ： ＩｒＺｌ ４
Ａ’ −） ７− １−言われている。ハイカー１
３００Ｘ９は、製造者によれば、２．３の官能度、重量
で１８％のアクリロニトリル含量及び１６０．００’０
センチポアズの２７℃におけるブルックフィールド粘度
を有すると署われている。
前記のように、ＣＴＢＮ成分は一般に約５乃至約２５ｐ
ｈｒの範囲の量で使用する。重量で５部未満の量を用い
る場合には、引裂強さ向上能力が低下する。重量で２５
部よりも多量に用いるときは、モジュラスと引裂強さが
一層低下する。ＣＴＢＮ成分は通常は液状であるから、
容易に他の成分と混和する。
ｈｒの範囲の量で使用する。重量で５部未満の量を用い
る場合には、引裂強さ向上能力が低下する。重量で２５
部よりも多量に用いるときは、モジュラスと引裂強さが
一層低下する。ＣＴＢＮ成分は通常は液状であるから、
容易に他の成分と混和する。
補強性の充てん剤は一般にカーボンブラック、クレー、
たとえばタルクのような鉱物類、及びシリカから成るグ
ループから選択するが、約３０１５至約７５ ｐｈｒの
範囲の量で使用するカーボンブラックであることがきわ
めて望ましい。カーボンブラック及びシリカを併用する
こともできるが、そのような場合には使用するカーボン
ブラックの量は通常は約３０乃至約７５ｐｂｒであり、
使用するシリカの量は通常は約６乃至約３０ｐｈｒであ
る。
たとえばタルクのような鉱物類、及びシリカから成るグ
ループから選択するが、約３０１５至約７５ ｐｈｒの
範囲の量で使用するカーボンブラックであることがきわ
めて望ましい。カーボンブラック及びシリカを併用する
こともできるが、そのような場合には使用するカーボン
ブラックの量は通常は約３０乃至約７５ｐｂｒであり、
使用するシリカの量は通常は約６乃至約３０ｐｈｒであ
る。
一般に、使用するカーボンブラックは、Ｎ−１００、Ｎ
−２２０，Ｎ−３３９，Ｎ−３３０，Ｎ−５５０及びＮ
−６６０級カーボンブラック（ＡＳＴＭＤ−１７６５−
８２２）としてＡＳＴＭ命名下に公知の、１種又はそれ
以上の市販のカーボンブラックである。
−２２０，Ｎ−３３９，Ｎ−３３０，Ｎ−５５０及びＮ
−６６０級カーボンブラック（ＡＳＴＭＤ−１７６５−
８２２）としてＡＳＴＭ命名下に公知の、１種又はそれ
以上の市販のカーボンブラックである。
次いで加硫系について記すと、加硫系は約０゜５乃至約
７ｐｈｒの硫黄と約０．５乃至約２，５ｐｈｒの促進剤
から成る促進硫黄加硫系であることが好ましい。使用載
る硫黄の量は製造する製品に関係する。戦車の無限軌道
パッドに対しては、この用途は比較的低い走行温度をＩ
ｊえるから、低線Ｒ系（約０．５乃至約１．５ｐｈｒ）
が好ましい。ベルトスキムに対しては、鋼に対する良好
な接着を与えるという理由によって、高硫ｆｌｔ系（約
２乃至約７ｐｂ ｒ ）が好ましい。約０．５乃至１．
５ｐｌ＋ｒの促進剤を含有することがきわめて好ましい
。好適な促進剤は、バング−ビルトケミカルからアマツ
クス（Ａｗａｘ）の商品名で市販されているＮ−オキシ
ジエチレン−２−ベンゾチアゾール−スル７エンアミド
である。その他の促進剤としては、たとえばテトラメチ
ルチウラムノスルフィド、メルカプトベンゾチアゾール
、ノエチルジチオ力ルバミン酸カドミウム、亜鉛または
テルルがある。このような加硫系は公知であり、たとえ
ばロバート０．バビツ）？、ＲＴバング−ビルト社、ニ
ューウオーク、コネチカット、米国（１９７８）刊のバ
ング−ビルトラバーハンドブック、特に３３７〜４０６
及び４６４〜４８５頁を参照するとよい。
７ｐｈｒの硫黄と約０．５乃至約２，５ｐｈｒの促進剤
から成る促進硫黄加硫系であることが好ましい。使用載
る硫黄の量は製造する製品に関係する。戦車の無限軌道
パッドに対しては、この用途は比較的低い走行温度をＩ
ｊえるから、低線Ｒ系（約０．５乃至約１．５ｐｈｒ）
が好ましい。ベルトスキムに対しては、鋼に対する良好
な接着を与えるという理由によって、高硫ｆｌｔ系（約
２乃至約７ｐｂ ｒ ）が好ましい。約０．５乃至１．
５ｐｌ＋ｒの促進剤を含有することがきわめて好ましい
。好適な促進剤は、バング−ビルトケミカルからアマツ
クス（Ａｗａｘ）の商品名で市販されているＮ−オキシ
ジエチレン−２−ベンゾチアゾール−スル７エンアミド
である。その他の促進剤としては、たとえばテトラメチ
ルチウラムノスルフィド、メルカプトベンゾチアゾール
、ノエチルジチオ力ルバミン酸カドミウム、亜鉛または
テルルがある。このような加硫系は公知であり、たとえ
ばロバート０．バビツ）？、ＲＴバング−ビルト社、ニ
ューウオーク、コネチカット、米国（１９７８）刊のバ
ング−ビルトラバーハンドブック、特に３３７〜４０６
及び４６４〜４８５頁を参照するとよい。
加硫系は加硫時間を短縮するための促進助剤としてステ
アリン酸亜鉛をも含有することができる。
アリン酸亜鉛をも含有することができる。
ステアリン酸亜鉛は、配合剤としての酸化亜鉛（たとえ
ば、約５乃至約１５ｐｈｒ）及１ステ７りン酸（たとえ
ば約１乃至約５ｐｈｒ）の形態で容易に、添加すること
ができる。ステアリン酸と酸化！ｌｉｉ鉛は、エラスト
マー、ＣＴ Ｂ Ｎ及び補強性充てん剤から成るマスタ
ーバッチ中に包含させることがでさるけれども、加硫系
の残部は通常は、加硫の直眞までは、エラストマーとは
別個に保つ。
ば、約５乃至約１５ｐｈｒ）及１ステ７りン酸（たとえ
ば約１乃至約５ｐｈｒ）の形態で容易に、添加すること
ができる。ステアリン酸と酸化！ｌｉｉ鉛は、エラスト
マー、ＣＴ Ｂ Ｎ及び補強性充てん剤から成るマスタ
ーバッチ中に包含させることがでさるけれども、加硫系
の残部は通常は、加硫の直眞までは、エラストマーとは
別個に保つ。
存在する唯一のエラストマーとして天然ゴムを含有する
本発明の加硫製品は、たとえば、室温において９００−
１０００１ｂｓ／ｉｎ、２１２°Ｆにおいて約４５０−
７５０１ｂ＝、／１ｎｆ）範囲のリング引裂試験値（の
ちに説明する試験）を有している。天然ゴムの一部の代
りに合成ゴムを含有する本発明の加硫製品は、室温にお
いて一般に１（）０％天然ゴムエラストマー製品に伴な
うものとほぼ同等のリング引裂試験値を有しているが、
２１２″Ｆ′においては１００％天然ゴムエラストマー
に伴なうものよりもすぐれたリング引裂試験値を有する
ことができる。
本発明の加硫製品は、たとえば、室温において９００−
１０００１ｂｓ／ｉｎ、２１２°Ｆにおいて約４５０−
７５０１ｂ＝、／１ｎｆ）範囲のリング引裂試験値（の
ちに説明する試験）を有している。天然ゴムの一部の代
りに合成ゴムを含有する本発明の加硫製品は、室温にお
いて一般に１（）０％天然ゴムエラストマー製品に伴な
うものとほぼ同等のリング引裂試験値を有しているが、
２１２″Ｆ′においては１００％天然ゴムエラストマー
に伴なうものよりもすぐれたリング引裂試験値を有する
ことができる。
本発明による利益は、たとえば、戦車無限軌道パッド又
はベルトスキムに対する配合物のような現存の配合物中
の天然ゴムの一部を同じ重量のＣＴＢＮ添加剤で置き換
えることによって、取得することができる。
はベルトスキムに対する配合物のような現存の配合物中
の天然ゴムの一部を同じ重量のＣＴＢＮ添加剤で置き換
えることによって、取得することができる。
本発明による配合物は戦車無限軌道パッド、ベルトスキ
ム及びタイヤトレッド、たとえばトラックや建設用車輌
用のタイヤトレッドの製造に対して特に適している。
ム及びタイヤトレッド、たとえばトラックや建設用車輌
用のタイヤトレッドの製造に対して特に適している。
加工は、たとえば、全エラストマーを混介成中に入れて
混合し、次いで混合を継続いながらステアリン酸亜鉛の
前駆物質と補強性充てん剤の一部を加え、次いで補強性
充てん剤の残部と共にＣ′ｖＢＮ添加剤を加えて、たと
えば３００〜３５０ ”Ｉ”の温度が得られるように４
〜６分間混合したのち、練りロール上に落し、加硫系の
成分を加えてロール上で４〜６分間練ることによって容
易に行なわれる。
混合し、次いで混合を継続いながらステアリン酸亜鉛の
前駆物質と補強性充てん剤の一部を加え、次いで補強性
充てん剤の残部と共にＣ′ｖＢＮ添加剤を加えて、たと
えば３００〜３５０ ”Ｉ”の温度が得られるように４
〜６分間混合したのち、練りロール上に落し、加硫系の
成分を加えてロール上で４〜６分間練ることによって容
易に行なわれる。
現在知られている最良の天施形態を包合する以下の尖施
１例において本発明を例証する。
１例において本発明を例証する。
実施例１
４種の組成物を配合する。′Ｘ、験１の組成物は本発明
の範囲内ではなく、ＣＴＢＮを含有していない。実験２
の組成物は本発明の範囲内であって、重量で１０部の天
然ゴムの代りに１０部のＣ’ｒ １３Ｎ（ハイカー１３
００Ｘ９）を使用するほかは実験１のものと類似のもの
である。実験３の組成物は本発明の範囲内であって、重
量で２０ｇの天然ゴムの代りに２０ｇのＣＴＢＮ（ハイ
カー１３００×９）を用いるほかは実験１のものと同一
の配合を有している。実験４の組成物は本発明の範囲内
ではなく、重量で１０部の天然ゴムの代りに１０部のブ
タジェン−アクリロニトリル共重合体（ときによると以
下にＢＮと記す）、すなわち、グツドリッチから得たハ
イカー１３１２を用いるほかは、実施例１のものと同一
の配合を有している（ハイカー１３１２は実験２及び３
において用いたハイカー１３００ Ｘ ９と同一の分子
量を有しているがカルボキシル基は有していない）。
の範囲内ではなく、ＣＴＢＮを含有していない。実験２
の組成物は本発明の範囲内であって、重量で１０部の天
然ゴムの代りに１０部のＣ’ｒ １３Ｎ（ハイカー１３
００Ｘ９）を使用するほかは実験１のものと類似のもの
である。実験３の組成物は本発明の範囲内であって、重
量で２０ｇの天然ゴムの代りに２０ｇのＣＴＢＮ（ハイ
カー１３００×９）を用いるほかは実験１のものと同一
の配合を有している。実験４の組成物は本発明の範囲内
ではなく、重量で１０部の天然ゴムの代りに１０部のブ
タジェン−アクリロニトリル共重合体（ときによると以
下にＢＮと記す）、すなわち、グツドリッチから得たハ
イカー１３１２を用いるほかは、実施例１のものと同一
の配合を有している（ハイカー１３１２は実験２及び３
において用いたハイカー１３００ Ｘ ９と同一の分子
量を有しているがカルボキシル基は有していない）。
各実験に対する加工処理は以下のようにして行なわれる
二ニラストマー、この場合は天然ゴム、をバンバリーミ
キサ−中に入れて混合を開始する。
二ニラストマー、この場合は天然ゴム、をバンバリーミ
キサ−中に入れて混合を開始する。
１分後に、ステアリン酸亜鉛前駆４＃質とカーボンブラ
ックの半分を導入する。１分間の混合後に、カーボンブ
ラックの残部とＣ１’ Ｂ Ｎ又はＢＮを加える。次い
で混合を５分間ｌｌ＆続して３２０ ”Ｆの温度を得る
ようにする。このようにして得た混合物を練りロール上
に落とし、そこで硫黄と促進剤（アマックス）を加えて
ロール上の混線を５分間行なう。かくして得たシートか
ら試験片を切断して、以下のようにしで試験する。
ックの半分を導入する。１分間の混合後に、カーボンブ
ラックの残部とＣ１’ Ｂ Ｎ又はＢＮを加える。次い
で混合を５分間ｌｌ＆続して３２０ ”Ｆの温度を得る
ようにする。このようにして得た混合物を練りロール上
に落とし、そこで硫黄と促進剤（アマックス）を加えて
ロール上の混線を５分間行なう。かくして得たシートか
ら試験片を切断して、以下のようにしで試験する。
配合物は各成分の下記の重量部を用いてｉｌｌ製する。
下表中″ｔ’ＮＲは天然ゴム、ＣＴ Ｂ Ｎはハイカー
１３００Ｘ９、ＢＮはハイカー１３１２、ＣＢはカーボ
ンブラック、ＳＡはステアリン酸をそれぞれ表わしてい
る。
１３００Ｘ９、ＢＮはハイカー１３１２、ＣＢはカーボ
ンブラック、ＳＡはステアリン酸をそれぞれ表わしてい
る。
ＮＲ１００９０８０９０
ＣＴＢＮ −１０２０
ＢＮ １．０Ｃ
Ｂ ４０ ４０ ４０ ４０
ＳＡ ３ ３ ：ｌｌ
３Ｚ＋＋０ １０ １０ １０
１０Ａ＋ｎａｘ １，２ １，２ １，２
１．２Ｓ ２，０ ２．０ ２
．０ ２．０リング引製試験による引裂強さに対し
て、各配合物から作成した試料について試験を行なう。
Ｂ ４０ ４０ ４０ ４０
ＳＡ ３ ３ ：ｌｌ
３Ｚ＋＋０ １０ １０ １０
１０Ａ＋ｎａｘ １，２ １，２ １，２
１．２Ｓ ２，０ ２．０ ２
．０ ２．０リング引製試験による引裂強さに対し
て、各配合物から作成した試料について試験を行なう。
リング引裂試験は、２．２５インチの外径、約０゜２５
インチの幅及び０．１００インチのＪγさを有するリン
グ形試料を切り取り、かみそりの刃でリングに切り欠き
を入れ、次いでそれを１分当り２０インチのつかみ速度
を用いてインストロン試験機により引張ることによって
試験することから成っている。試験は室温と２１２下に
おいて行なった（試験温度を得るために恒温槽を用いた
）。それぞれの結果は４試料の平均に基づいている。結
果はボンド／インチであり、数値の大きいほど高い引裂
Ｉａさを示している。
インチの幅及び０．１００インチのＪγさを有するリン
グ形試料を切り取り、かみそりの刃でリングに切り欠き
を入れ、次いでそれを１分当り２０インチのつかみ速度
を用いてインストロン試験機により引張ることによって
試験することから成っている。試験は室温と２１２下に
おいて行なった（試験温度を得るために恒温槽を用いた
）。それぞれの結果は４試料の平均に基づいている。結
果はボンド／インチであり、数値の大きいほど高い引裂
Ｉａさを示している。
拭駿結果は次のとおりである：
上記の結果は、ＣＴ Ｂ Ｈの包含が室温及び２１に改
良し且つＢＮよりも者るしく向上させることを示してい
る。
良し且つＢＮよりも者るしく向上させることを示してい
る。
実験２及び３における未加硫配合物は比較（実験１）よ
りも低い粘度を有しており加工が容易である。
りも低い粘度を有しており加工が容易である。
カーボンブラックの一部又は全部の代りにシリカを用い
る場合又はアマックスの代りに他の促進剤を用いる場合
にも同様な結果を得ることができる。
る場合又はアマックスの代りに他の促進剤を用いる場合
にも同様な結果を得ることができる。
実験２及び３の配合物は高硫黄加硫系を含有するように
変更することができる。これらはベルトスキム及びタイ
ヤトレッドの製造において有用である。
変更することができる。これらはベルトスキム及びタイ
ヤトレッドの製造において有用である。
実施例２
２種の組成物を配合する。実験１の組成物は比較である
。実験１においては、エラストマーは重電で３５部のＮ
Ｒと重量で６５ｇのスチレン−ブタジェンゴム（以下Ｓ
Ｂ ）（と記す）であり、Ｃ１’ １３Ｎは含有して
いない６実験２の組成物は本発明の範囲内である。′−
Ｘ、験２においては、エラストマーは重量で２５８のＮ
Ｒと重量で６５部のＳ Ｂ Ｒであり、かつＭＬ量で１
０部のＣＴ Ｂ Ｎを含有する。
。実験１においては、エラストマーは重電で３５部のＮ
Ｒと重量で６５ｇのスチレン−ブタジェンゴム（以下Ｓ
Ｂ ）（と記す）であり、Ｃ１’ １３Ｎは含有して
いない６実験２の組成物は本発明の範囲内である。′−
Ｘ、験２においては、エラストマーは重量で２５８のＮ
Ｒと重量で６５部のＳ Ｂ Ｒであり、かつＭＬ量で１
０部のＣＴ Ｂ Ｎを含有する。
加工は実施例１におけると同様にして行なう。
配合物は下記の３ａｔｔ、部の各成分を用いて作成する
。下表中の略号は実施例１におけると同様であり、また
ＳＤＲはスチレン−ブタジェンゴムを表わす。使用する
Ｃ ＴＢ Ｎ成分はハイカー１３００×９である。
。下表中の略号は実施例１におけると同様であり、また
ＳＤＲはスチレン−ブタジェンゴムを表わす。使用する
Ｃ ＴＢ Ｎ成分はハイカー１３００×９である。
Ｓ Ｂ Ｒ６５６５
ＣＴＢＮ Ｏ１０
Ｃ１３５３５３
Ｓ Ａ １，７ １，７Ｚ
ｎＯ５５ Ａｍａｘ １，２５ １．２
５Ｓ Ｌ、８０ １．８
０試験は各配合物から作製した試料に対して以下につい
て行なう：引裂強？！−（実施例１に記すようなリング
引裂試験）；ショア“Ａ”硬さくＡＳ’ｌ’Ｍ試験方法
Ｄ−１４１５及びＤ−２２４０）；走イｒ温度（ＡＳ’
ｌ’Ｍ試験方法Ｄ−６２３Ｇ圧縮ひずみ（ＡＳＴＭ試験
方法Ｄ−３９５）；加硫性（モンサントレオメーター３
００″Ｆ；Ａ Ｓ Ｔ Ｍ試験方法Ｄ−２０８４）；３
００％モジュラス、引裂強さ及び％伸び（ＡＳＴＭ試験
方法Ｄ−４１２）。未加硫配合物は２１２Ｔにおいてム
ーニー粘度（ＭＬ、）について試験する（ＡＳＴＭ試験
方法Ｄ−１６４６）。
ｎＯ５５ Ａｍａｘ １，２５ １．２
５Ｓ Ｌ、８０ １．８
０試験は各配合物から作製した試料に対して以下につい
て行なう：引裂強？！−（実施例１に記すようなリング
引裂試験）；ショア“Ａ”硬さくＡＳ’ｌ’Ｍ試験方法
Ｄ−１４１５及びＤ−２２４０）；走イｒ温度（ＡＳ’
ｌ’Ｍ試験方法Ｄ−６２３Ｇ圧縮ひずみ（ＡＳＴＭ試験
方法Ｄ−３９５）；加硫性（モンサントレオメーター３
００″Ｆ；Ａ Ｓ Ｔ Ｍ試験方法Ｄ−２０８４）；３
００％モジュラス、引裂強さ及び％伸び（ＡＳＴＭ試験
方法Ｄ−４１２）。未加硫配合物は２１２Ｔにおいてム
ーニー粘度（ＭＬ、）について試験する（ＡＳＴＭ試験
方法Ｄ−１６４６）。
試験結果は以下のとおりである：
リング引裂値（ｌｂｓ／１ｎ）
７３”Ｆ ６４８ ６９５
２１２’Ｆ ３３７ ４５７
シヨア“＾”硬さ ７３’Ｆ ７４ ８０２
１２’Ｆ ６８ ７０変
形％ １１．３ ７．３走行温
度″Ｆ ３２９ ３７１２１２°Ｆ
におけるＭＬ４８７ ７３モンサントレオメー
タ ー、３００°Ｆ ＴＳ（２）−分 ９．６ ７．７７Ｃ
（９０）−分 ２１．８ ２１．９％
１４．７ ：Ｊ３引
張強さく ｌ ｂｓ／平方ｉｎ） ３６４２
３０２２伸び％ ３８２
４４）上記の結果はＣＴＢＮの含有が室温及び２１２Ｔ
における引裂強さを向上させ、室温における硬さを増大
させ、且つ未加硫配合物における粘度を上昇させる（そ
れによって加工性を向上させる）ことを示している。Ｃ
Ｔ Ｂ Ｎを含有する配合物は僅かに迅速に加硫する（
モンサントレオメータ結果）けれども、問題を生じさせ
るほどのものではない。
２１２’Ｆ ３３７ ４５７
シヨア“＾”硬さ ７３’Ｆ ７４ ８０２
１２’Ｆ ６８ ７０変
形％ １１．３ ７．３走行温
度″Ｆ ３２９ ３７１２１２°Ｆ
におけるＭＬ４８７ ７３モンサントレオメー
タ ー、３００°Ｆ ＴＳ（２）−分 ９．６ ７．７７Ｃ
（９０）−分 ２１．８ ２１．９％
１４．７ ：Ｊ３引
張強さく ｌ ｂｓ／平方ｉｎ） ３６４２
３０２２伸び％ ３８２
４４）上記の結果はＣＴＢＮの含有が室温及び２１２Ｔ
における引裂強さを向上させ、室温における硬さを増大
させ、且つ未加硫配合物における粘度を上昇させる（そ
れによって加工性を向上させる）ことを示している。Ｃ
Ｔ Ｂ Ｎを含有する配合物は僅かに迅速に加硫する（
モンサントレオメータ結果）けれども、問題を生じさせ
るほどのものではない。
ラス及び引張特性の低下を示しているが、有用性を失わ
せるほどのものではない。
せるほどのものではない。
上記の実施例は本発明のいくつかの好適実施形態を記し
ているものであるが、この分野の熟練者には変更は容易
にｎ（能であろう。かくして、本発明の範囲は特許請求
の範囲によってのみ限定されるのみである。
ているものであるが、この分野の熟練者には変更は容易
にｎ（能であろう。かくして、本発明の範囲は特許請求
の範囲によってのみ限定されるのみである。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、（ａ）重量で１００部の （ｉ）重量で約９５乃至約２５部の天然ゴム、（ｉｉ）
重量で０乃至約６５部の合成ゴム、（ｉｉｉ）重量で約
５部乃至約２５部の、約１．５乃至約２．５の範囲の官
能度、重量で約１０％乃至約４０％の範囲のアクリロニ
トリル含量及び約５０，０００乃至約２００，０００セ
ンチポアズの範囲の２７℃におけるブルックフィールド
粘度を有する、液状カルボキシ末端ブタジエン−アクリ
ロニトリル共重合体 から成る重合物、及び （ｂ）重量で約３０乃至約１２０部の補強性充てん剤 を含んで成ることを特徴とする、加硫可能であるが未加
硫のエラストマー組成物。 ２、合成ゴムが存在しない特許請求の範囲第１項記載の
組成物。 ３、カルボキシ末端ブタジエン−アクリロニトリル共重
合体は重量で約１５％乃至約２５％の範囲のアクリロニ
トリル含量及び約１２５，０００乃至約１７５，０００
センチポアズの範囲の２７℃におけるブルックフィール
ド粘度を有する特許請求の範囲第１項記載の組成物。 ４、補強性充てん剤はカーボンブラック及びシリカから
成るグループから選択する、特許請求の範囲第３項記載
の組成物。 ５、補強性充てん剤は重量で約３０乃至約７５部の範囲
の量で使用するカーボンブラックである特許請求の範囲
第４項記載の組成物。 ６、合成ゴムはスチレン−ブタジエンゴムであり且つ重
量で約４５乃至約６５部の範囲の量で存在する特許請求
の範囲第１項記載の組成物。 ７、（ａ）重量で１００部の （ｉ）重量で約９５乃至約２５部の天然ゴム、（ｉｉ）
重量で０乃至約６５部の合成ゴム、（ｉｉｉ）重量で約
５部乃至約２５部の、約１．５乃至約２．５の範囲の官
能度、重量で約１０％乃至約４０％の範囲のアクリロニ
トリル含量及び約５０，０００乃至約２００，０００セ
ンチポアズの範囲の２７℃におけるブルックフィールド
粘度を有するカルボキシ末端ブタジエン−アクリロニト
リル共重合体 から成る重合物、及び （ｂ）重量で約３０乃至約１２０部の補強性充てん剤、
及び （ｃ）加硫系 を含んで成ることを特徴とする、改良した引裂強さを有
する加硫したエラストマー組成物。 ８、補強性充てん剤はカーボンブラック及びシリカから
成るグループから選択する、特許請求の範囲第７項記載
の加硫組成物。 ９、補強性充てん剤は重量で約３０乃至約７５部の範囲
の量で使用するカーボンブラックである、特許請求の範
囲第８項記載の加硫組成物。 １０、カルボキシ末端ブタジエン−アクリロニトリル共
重合体は重量で約１５％乃至約２５％の範囲のアクリロ
ニトリル含量及び約１２５，０００乃至約１７５，００
０センチポアズの範囲の２７℃におけるブルックフィー
ルド粘度を有する、特許請求の範囲第９項記載の加硫組
成物。 １１、加硫系は重量で約０．５乃至約７部の硫黄及び重
量で約０．５部乃至約２．５部の促進剤である、特許請
求の範囲第１０項記載の加硫組成物。 １２、合成ゴムが存在しない、特許請求の範囲第１１項
記載の加硫組成物。 １３、合成ゴムはスチレン−ブタジエンゴムであり且つ
重量で約４５乃至約６５部の範囲の量で存在する、特許
請求の範囲第１１項記載の加硫組成物。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US695651 | 1985-01-28 | ||
| US06/695,651 US4585826A (en) | 1985-01-28 | 1985-01-28 | Natural rubber containing compositions with increased tear strength |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61176642A true JPS61176642A (ja) | 1986-08-08 |
| JPH0699596B2 JPH0699596B2 (ja) | 1994-12-07 |
Family
ID=24793914
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61012281A Expired - Fee Related JPH0699596B2 (ja) | 1985-01-28 | 1986-01-24 | 向上した引裂強さを有する天然ゴム含有組成物 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4585826A (ja) |
| EP (1) | EP0192930B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0699596B2 (ja) |
| DE (1) | DE3669879D1 (ja) |
| ES (1) | ES8704527A1 (ja) |
| ZA (1) | ZA8640B (ja) |
Cited By (1)
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| JP2007321126A (ja) * | 2006-06-05 | 2007-12-13 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ |
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1986
- 1986-01-03 ZA ZA8640A patent/ZA8640B/xx unknown
- 1986-01-08 DE DE8686100163T patent/DE3669879D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1986-01-08 EP EP86100163A patent/EP0192930B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1986-01-24 JP JP61012281A patent/JPH0699596B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1986-01-27 ES ES551270A patent/ES8704527A1/es not_active Expired
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| ZA8640B (en) | 1987-04-29 |
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