JPS61170218A - ケ−ブルの管路内移動防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の背景と目的］ 本発明はケーブルの管路内移動防止装置に関するもので
ある。

自動車道路面下の管路内に布設される丸形の通信ケーブ
ルは、車輛通行による振動等の影響で車輛の進行方向へ
の移動現象が生じる（この現象はケーブルのほふく現象
と称される）。従ってこの現象のだめに管路内のケーブ
ル及び接続部に応力が集中し、接続部が破壊しタリケー
ブル心線の断線や混線等の障害を起こす。

この対策として従来は第１図および第２図に示されてい
るように、ケーブルの管路円移動を防止する移動防止手
段を設けてケーブルの管路円移動を防止していた。第１
図に示されているのは、移動防止手段がケーブル１に設
けた金具２と、この金具２とマンホール内管路３人口と
の間に設けたスプリング４を介したボルト５とで構成さ
れたものであり、第２図に示されているのはケーブル１
に設けた金具２ａで構成され、金具２ａを直接マンホー
ル内管路３人口に取り付けだものである。

ｈお第１図におけるスプリング４は金具２の保持力を調
整するものであり、これら両図における矢印はケーブル
移動方向（車輌の進行方向）を示すものである。

ところでこのように構成された管路内移動防止装置では
金具２．２ａがケーブル１を局部的に把持するので、ケ
ーブル１自体に集中応力を加えるようになり、ケーブル
１への適用性や取り付けだ後の保守管理の面で難があっ
た。

本発明は以上の点に鑑みなされたものであり、ケーブル
への損傷要因を低減し、保守管理を容易にすることを可
能としたケーブルの管路内移動防止装置を提供すること
を目的とするものである。

［発明の概要］ すなわち本発明は車輛が走行する道路面下の管路内に布
設されたケーブルが、前記管路内を前記車輛の進行方向
に移動するのを防止する移動防止手段が設けられている
ケーブルの管路内移動防止装置において、前記移動防止
手段が、前記管路内に設けた抵抗部で形成されたもので
あることを特徴とするものであり、これによって移動防
止手段ば、管路内に設けた抵抗部で形成されるようにな
る。

［実施例コ 以下、図示した実施例に基づいて本発明を説明する。第
３図および第４図には本発明の一実施例が示されている
。なお従来と同じ部品には同じ符号を付したので説明を
省略する。本実施例では移動防止手段を、管路３ａ内に
設けた抵抗部で形成した。そしてその抵抗部を、管路３
ａの内面に設け、ケーブルの進行方向（車輛の進行方向
）のすべり摩擦係数がその反対方向のすべり摩擦係数よ
り大きい突起６で形成した。このようにすることにより
移動防止手段は、管路３ａの内面に設け、ケーブルの進
行方向のすべり摩擦係数がその反対方向のすべり摩擦係
数より大きい突起６で形成されるようにガって、ケーブ
ルへの損傷要因を低減し、保守管理を容易にするととを
可能としだケーブルの管路内移動防止装置を得ることが
できる。

すなわち管路３ａであるＰ　Ｖ　Ｃ−：イブの内面にケ
ーブルの進行方向のすべり摩擦係数がその反対方向のす
べり摩擦係数より大きい突起６を設けたが、その突起６
を角度θ、幅φおよび長さｌを有する突起物で形成した
。このようにすることによりケーブルはその進行方向す
々わち車輛の進行方向への移動が抑制され、その移動が
防止されるが、従来の金具のようにケーブルに局部的な
集中応力を加えることなく移動が防止されるように々つ
で、ケーブルへの損傷要因を低減することができる。

まだ従来のスプリングのようにその強さを調整する必要
がなく、その保守管理を容易にすることができる。

なお本実施例では管路３ａ自体に突起６を設けたが、管
路３ａの内面にあとから突起物を設けたシートあるいは
溝付シートを貼り付けるようにしてもよく、丑だ突起物
を塗布するようにしてもよい。

なおまた突起６を構成する突起物の密度は管路３ａの製
造条件およびすべり摩擦係数の大きさにより最適値を決
定すればよい。

第５図には本発明の他の実施例が示されている。

　５一 本実施例では突起６を構成する角度θ、幅φおよび長さ
ｌを有する突起物の頭に丸みを設けた。この場合にもこ
の突起物でケーブルの移動が防止されるようになって、
前述の場合と同様な作用効果を奏することができる。

第６図には本発明の更に他の実施例が示されている。本
実施例では抵抗部を管路３ａ内に設けた弾性状突起物７
で形成した。そしてこの弾性状突起物７を管路３ａの管
路口全体を覆って設けた。

このようにすることにより管路口全体を塞ぐように設け
た弾性状突起物７の弾性によってケーブルの移動が抑制
されるようになって、ケーブルのサイズの犬、小１１か
かわりなく使用することができる。

なお弾性状突起物７の材質としてけゴム、ＰＥ、ＰＶＣ
、ナイロン、刷毛等が考えられる。

第７図には本発明の更に他の実施例が示されている。本
実施例では弾性状突起物７を管路３ａ内の軸方向の複数
個所に設けた。このようにすることによりケーブルはこ
の軸方向に配置した弾性状突起物７でその移動が抑制さ
れるようになって、前述の場合と同様な作用効果を奏す
ることができる。

［発明の効果］ 上述のように本発明はケーブルへの損傷要因が少なく、
保守管理が容易となって、ケーブルへの損傷要因を低減
し、保守管理を容易にすることを可能としたケーブルの
管路内移動防止装置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のケーブルの管路内移動防止装置のケーブ
ルを管路内に布設した状態を示す縦断側面図、第２図は
従来のケーブルの管路内移動防止装置の他の例のケーブ
ルを管路内に布設した状態を示す縦断側面図、第３図は
本発明のケーブルの管路内移動防止装置の一実施例の管
路に設けた突起を示す縦断側面図、第４図は同じく一実
施例の突起物の形状を示す側面図、第５図は本発明のケ
ーブルの管路内移動防止装置の他の実施例の突起物の形
状を示す側面図、第６図は本発明のケーブルの管路内移
動防止装置の更に他の実施例の管路に弾性状突起物を設
けた状態を示す斜視図、第７図は本発明のケーブルの管
路内移動防１Ｆ装置の更に他の実施例の管路内に弾性状
突起価を設けた状態を示す斜視図である。 ■・・・　ケーブル、３ａ・・・・　管路、６・・・・
・・突起、７・・・・弾性状突起物。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）車輛が走行する道路面下の管路内に布設されたケ
   ーブルが、前記管路内を前記車輛の進行方向に移動する
   のを防止する移動防止手段が設けられているケーブルの
   管路内移動防止装置において、前記移動防止手段が、前
   記管路内に設けた抵抗部で形成されたものであることを
   特徴とするケーブルの管路内移動防止装置。
2. （２）前記抵抗部が、前記管路の内面に設けられ、前記
   ケーブルの進行方向のすべり摩擦係数がその反対方向の
   すべり摩擦係数より大きい突起で形成されたものである
   特許請求の範囲第１項記載のケーブルの管路内移動防止
   装置。
3. （３）前記抵抗部が、前記管路内に設けた弾性状突起物
   で形成されたものである特許請求の範囲第１項記載のケ
   ーブルの管路内移動防止装置。