JPS61165471A - 鉄塔建設工法及び該工法に用いるクライミングクレ−ン - Google Patents

鉄塔建設工法及び該工法に用いるクライミングクレ−ン

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JPS61165471A
JPS61165471A JP676985A JP676985A JPS61165471A JP S61165471 A JPS61165471 A JP S61165471A JP 676985 A JP676985 A JP 676985A JP 676985 A JP676985 A JP 676985A JP S61165471 A JPS61165471 A JP S61165471A
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JP
Japan
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crane
mast
foundation work
work
climbing
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JP676985A
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松本 重人
茂 岡野
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IHI Corp
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IHI Corp
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  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野1 本発明は山岳等に送電鉄塔等を建設する場合の基礎工事
から鉄塔組立工事を行う工法と該工法に用いるクライミ
ングクレーンに関するものである。
[従来の技術] 山岳に送電鉄塔、アンテナ用鉄塔等を背建設する場合は
、鉄塔建設に必要な機材をヘリコプタ−で運搬すること
が行われている。
鉄塔建設における基礎工事は、地面を掘削してコンフー
トを打設することにより鉄塔脚部を植設するが、高さの
高い鉄塔の場合は脚柱同士の固定位置が広い間隔となる
ため、クレーンが使用されている。
しかし、クレーンを用いて鉄塔建設工事を行う場合、基
礎工事中にヘリコプタ−で平地から多くの機材を運んで
荷卸しするが、基礎工事のときにヘリコプタ−の飛来に
対する安全外の点から、クレーンの高さは6I11位が
限度とされており、極力高さを低くしておくことが必要
である。
そのため、従来では基礎工事は第9図に示す如き高さを
低くした基礎工事用定置式クレーンを使用し、鉄塔組立
ては高さが高い鉄塔組立用クライミングクレーンを使用
するため、2種類のクレーンを用意し、基礎工事のとき
は定置式クレーンを鉄塔建設場所に組み立てて設置し、
基礎工事が終ると、鉄塔組立用クライミングクレーンを
基礎工事用定置式クレーンに変えて組み立てて設ぼし、
クライミングさせながら鉄塔を組み立てて行くように2
種類のクレーンを使い分けていた。第9図中、aは基礎
工事用架台、bは旋回フレーム、Cはガイサポート、d
はジブであり、高さhが5m位としである。
[発明が解決しようとする問題点] ところが、クレーン自体は大重量物であり、平地から鉄
塔建設個所である山岳までクレーンをヘリコプタ−で輸
送する場合は、クレーンを分解して何回も往復飛行しな
ければならず、ヘリコプタ−運搬回数が増大すると共に
、基礎工事用定置式クレーンを撤去した後、クライミン
グクレーンを設置しなければ、鉄塔の組立工事に移行で
きず、クレーンの設置、撤去に多大な手間と時間を要し
ていた。
そこで、本発明は、基礎工事用のクレーンと鉄塔組立用
クレーンの2種類を1つのクレーンで共用させ、基礎工
事から鉄塔組立工事へスムースに移行できるようにして
前記従来の問題点を解消させようとするものである。
c問題点を解決するための手段1 本発明は、基礎工事用の専用架台でクレーン本体に着脱
自在に支持させ、基礎工事中は上記専用架台に取り付け
て基礎工事用クレーンとして使用し、基礎工事の完了後
、上記専用架台を撤去すると共にクライミング用のガイ
ドマストを設置し、該ガイドマストに沿いクレーンをク
ライミングさせ、鉄塔を上方へ組み立てて行くようにす
る。
[作   用] 基礎工事を行うときは、専用架台を脚として使用し、ク
レーンの高さを低くし−C基礎工事を行う。鉄塔の脚が
埋め立てられて基礎工事が終了すると、専用架台を撤去
してガイドマストを立て、クレーンをクライミングさせ
てマストを継ぎ足して行き、鉄塔の脚に鉄塔の骨材を組
み付け、鉄塔組立てを行う。
[実 施 例1 以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。
第1図乃至第8図は本発明の実施例を示すもので、クレ
ーン本体1は、旋回フレーム2上に、前部支柱3a及び
後部支柱3bをA状にしてなるガイドサポート3を立設
させると共に前端部にジブ4を起伏自在に取り付け、且
つ旋回フレーム2に設置した起伏用ウィンチ5に巻いた
起伏用ロー16をガイサポート3頂部のジープとジブ4
先端のジープ間に掛は渡してジブ4が起伏できるように
し、又、旋回フレーム2上の巻上用ウィンチ7に巻いた
巻上用ロープ8にてジブ先端のジープを介してフック9
を吊り、フック9の巻上下が行われるようにする。上記
旋回フレーム2は旋回ベアリング10を介して旋回座1
1上に載置し、上記旋回フレーム2上に設置した旋回装
置12により旋回フレーム2が旋回できるようにしであ
る。
上記クレーン本体1は、鉄塔建設の基礎工事に使用する
ときは全高を低くし且つ安定性よく作業できるようにす
るため、第1図乃至第4図に示す如く四方に水平に張り
出した脚部14をそれぞれ分割可能にしてなる基礎工事
専用架台13上に載置させ、工事現場の地面の傾斜に応
じて脚部14先端のアウトリガ−15の高さを調整して
専用架台13を水平に保持させる。16はクレーン本体
1を鉄塔組立工事に使用するときにクライミングさせる
ための昇降フレームであり、予め専用架台13上に載せ
ておく。17は鉄塔組立工事で使用するクライミング用
のガイドマスト18及び鉄塔組立工事を行うクレーンの
マスト19を載せるための台であり、基礎の地面を整地
させて水平に設置させる。
基礎工事を行うときは、第1図の状態でジブ4の起伏に
よりフック9で吊られた機械の運搬、フック9の吊り上
げ下げにより鉄塔基礎工事部への機械の搬入を連続的に
行い、搬入された機械の組立て、コンクリート21の打
設、等を行って鉄塔脚20の埋め立てを行う。
一連の基礎工事が終ると、第2図及び第3図に示す如く
専用架台13の脚部14間にガイドマスト18を立てる
。このガイドマスト18は台17上に固定する。同時に
上記ガイドマスト18に取り付けたウィンチ22に巻い
たロープ23をガイドマスト18頂部のジープ24と昇
降フレーム16との間に掛は回して昇降フレーム16を
吊る。昇降フレーム16は、外側にガイド車輪25(第
8図参照)を有してガイドマスト18の内面に設けた又
は内面に形成したガイドレールに沿い昇降できるように
しであると共に、中央部に継足しマスト19を貫通させ
る大きさのくり扱き孔26(第8図参照)を有して該孔
26の内縁適宜個所にカンヌキを水平方向に出入自在に
備えた構成としである。
上記昇降フレーム16がローフ23にて吊られた状態に
なると、基礎工事用の専用架台13の脚部を分割部14
aで分割して専用架台13を解体して撤去し、ウィンチ
22を駆動して昇降フレーム16を上昇させクレーン本
体1をそのまま持ち上げる(第4図参照)。上記昇降フ
レーム16の上界距離は、継ぎ足すべき継足しマスト1
9の長さ分とする。クレーン本体1が継足しマスト19
の長さ分持ち上げられると、継足しマスト19を台17
の中央部上に立てて、該継足しマスト19の上端と旋回
座11とを連結した後、昇降フレーム16を下降させ、
カンヌキで継足しマスト19の上端部に係合させて再び
昇降フレーム16を次に継ぎ足す継足しマスト19の長
さ分だけ上昇させる。この昇降フレーム16の昇降は、
ガイドマスト18にガイド車輪25を介し案内されるの
で振りることなく円滑に行われる。
継足しマスト19とともにクレーン本体1が持ち上げら
れると、2段目の継足しマスト19を台17上に立てて
1段目の継足しマスト19の下端に連結して継ぎ足す。
このようにして順次クレーン本体1の支持用マストを継
ぎ足してクレーン本体1をクライミングさせ、基礎工事
の終った鉄塔脚20へ鉄塔骨材を組み付けて鉄塔を組み
立てて行(。鉄塔組立工事の連理に伴ないクレーン本体
1をクライミングさせて支持用マストを第6図から第8
図のように順次継ぎ足して行き、機械置場からの機械の
吊り上げ、組付けの作業を行い鉄塔組立工事を行わせる
鉄塔組立工事が終り、クレーンを撤去するとぎは、前記
クライミング操作と逆の操作でクレーン本体1を下降さ
せる。すなわち、昇降フレーム16でマスト19及びク
レーン本体1を支持させながら下段の継足しマストから
順に外して行き、クレーン本体1がガイドマスト18の
間を下降するときは、ジブ4を最小半径となるよう起立
させた状態とする。クレーン本体1が降るされると、分
解し、ガイドマスト18も分解して撤去させる。なお、
本発明は上記実施例に限定されるものではなく、昇降フ
レーム16の昇降機構としては第8図の左半分に示すウ
ィンチ22とローフ23による場合を示したが、第8図
右手分に示す如くシリンダ装置27を採用してもよいこ
と、その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々変更
を加え得ること等は勿論である。
[発明の効果〕 以上述べた如く本発明によれば、山岳での鉄塔建設に必
要な基礎工事用のクレーンと高所作業となる鉄塔組立工
事用のクレーンとを、基礎工事のときに使用する専用架
台を分解撤去可能にして採用することだけで共用できる
ようにし、1台のクレーンを基礎工事から鉄塔組立工事
へ簡単に移行できるようにしているので、2種類のクレ
ーンを使い分ける必要がなくて撤去、組立の労力を削減
できると共に、基礎工事用の専用架台を用意するだけで
クレーン本体を共用できることから経済性を高めること
ができ、且つ設置、撤去の手間、時間の大幅な削減を図
ることができ、更に、機材のヘリコプタ−運搬回数を減
少できる、等の優れた効果を秦し得る。
【図面の簡単な説明】
第1図乃至第8図はいずれも本発明の実施例を示すもの
で、第1図は基礎工事中のクレーンを示す側面図、第2
図は基礎工事が終了して鉄塔組立工事に移るときの状態
を示す側面図、第3図は第2図の■−■矢視図、第4図
、第5図、第6図及び第7図は鉄塔組立用のクレーンと
してクライミングさせる状態の順序を示す図、第8図は
クライミング機構の例を示す図、第9図は従来の基礎工
事用定置式クレーンの側面図である。 1はクレーン本体、2は旋回フレーム、4はジブ、13
は専用架台、16は昇降フレーム、18はガイドマスト
、19は継足しマストを示す。 Oコ 区 Cつ 皺 第8図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)分解可能な専用架台にクレーン本体を支持して基礎
    工事を行い、基礎工事終了後、ガイドマストを立ててク
    レーン本体を支持し、次いで、上記専用架台を分解撤去
    し、しかる後、クレーン本体をクライミングさせながら
    鉄塔組立工事を行うことを特徴とする鉄塔建設工法。 2)旋回フレーム上にジブを起伏自在に備えたクレーン
    本体を、分解可能な基礎工事専用の架台上に載置できる
    ようにすると共に、上記クレーン本体は載置でき且つ継
    足しマストは貫通できるようにした昇降フレームをガイ
    ドマストに昇降自在に備え、且つ上記昇降フレームに継
    足しマストに係合する係合装置を離脱自在に備えたこと
    を特徴とする鉄塔建設工法に用いるクライミングクレー
    ン。
JP676985A 1985-01-18 1985-01-18 鉄塔建設工法及び該工法に用いるクライミングクレ−ン Granted JPS61165471A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2020070114A (ja) * 2018-10-29 2020-05-07 ポルタパーク株式会社 タワークレーンを備えた作業船及びそのクレーン運用方法
CN111173347A (zh) * 2020-01-10 2020-05-19 程笔云 一种电力通信钢结构铁塔建造施工方法
JP2020518534A (ja) * 2017-04-26 2020-06-25 スコフ・ベー・フェー クレーン、クレーンを組み立てるための方法、およびクレーンを分解するための方法
JP7159387B1 (ja) * 2021-04-16 2022-10-24 東光電気工事株式会社 外付けクライミングクレーンを用いた鉄塔建設工法

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