JP2002147340A - 風車発電機の設置方法および風車発電機 - Google Patents
風車発電機の設置方法および風車発電機Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
Abstract
(57)【要約】
【課題】低所作業により設置を可能とした風車発電機の
設置方法の提供を目的とする。 【解決手段】風車発電機のタワー２を水平に組立て、タ
ワーの基礎部側におもり１２を取り付けて重心１０を基
礎部側に移動させ、重心１０よりナセル３側を支点１４
ａとしてタワー２を回動可能に支持し、タワーの基礎部
側端部４０を吊り下げ支持しつつ下降させることにより
タワー２を起立させ、タワー２を基礎部に据え付けて風
車発電機を設置する構成とした。
設置方法の提供を目的とする。 【解決手段】風車発電機のタワー２を水平に組立て、タ
ワーの基礎部側におもり１２を取り付けて重心１０を基
礎部側に移動させ、重心１０よりナセル３側を支点１４
ａとしてタワー２を回動可能に支持し、タワーの基礎部
側端部４０を吊り下げ支持しつつ下降させることにより
タワー２を起立させ、タワー２を基礎部に据え付けて風
車発電機を設置する構成とした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は風車発電機の設置方
法および風車発電機に関するものである。
法および風車発電機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】世界的な環境意識の高まりとともに、ク
リーンな風力発電が注目されている。風力発電は、高さ
１００ｍ程度の大型の風車発電機を設置して、風力エネ
ルギーを風車により回転エネルギーに変換し、さらにこ
れを発電機により電気エネルギーに変換するものであ
る。図７に風車発電機の説明図を示す。風車発電機１
は、風を受ける複数のブレード５と、ブレードとともに
風車を構成するハブ４と、発電機を収容したナセル３
と、風車の高さを確保するタワー２の各部品を、地中に
埋め込まれた基礎部７の上に設置したものである。なお
タワー２は、タワー下部２ａ、中部２ｂおよび上部２ｃ
の各部品により構成される。
リーンな風力発電が注目されている。風力発電は、高さ
１００ｍ程度の大型の風車発電機を設置して、風力エネ
ルギーを風車により回転エネルギーに変換し、さらにこ
れを発電機により電気エネルギーに変換するものであ
る。図７に風車発電機の説明図を示す。風車発電機１
は、風を受ける複数のブレード５と、ブレードとともに
風車を構成するハブ４と、発電機を収容したナセル３
と、風車の高さを確保するタワー２の各部品を、地中に
埋め込まれた基礎部７の上に設置したものである。なお
タワー２は、タワー下部２ａ、中部２ｂおよび上部２ｃ
の各部品により構成される。
【０００３】従来の風車発電機の設置方法は、上記各部
品を下方から順番に積み上げて設置するものであった。
その具体的な設置方法は各部品に共通であるため、代表
してブレード５およびハブ４につき具体的な設置方法を
説明する。図８に従来技術に係るブレードおよびハブの
設置方法の説明図を示す。まず、工場で製作したブレー
ド５およびハブ４をトレーラーに積んで設置現場に搬送
し、小型クレーンで荷卸しする。次に地上でブレード５
をハブ４に接続し、風車部分６を形成する。次に図８
（１）のように、ハブ４を大型クレーンのクレーンフッ
ク１８４にワイヤで接続し、一方でブレード５を小型ク
レーンのクレーンフック１４５にワイヤで接続して、２
台のクレーンにより合吊りして風車部分６を持ち上げ
る。次に図８（２）のように、クレーンフック１４５を
下降させるかまたはクレーンフック１８４を上昇させ
て、風車部分６を起立させる。なおブレード５に接続さ
れたワイヤは、地上付近で取り外す。次に図８（３）の
ように、クレーンフック１８４をさらに上昇させて、風
車部分６をナセル３に接続する。その接続作業は、作業
員がタワー２の内部に設置された梯子を登り、ナセル３
の先端に到達して行っていた。もっともその位置から、
ハブ４に接続されたワイヤを取り外すことはできない。
そこで、上記大型クレーンとは別の大型クレーンを搬入
し、そのクレーンフック１８８にゴンドラ１０８を取り
付けて作業員１０９を乗せ、ハブ４の高さ（地上６０ｍ
程度）まで上昇させて、ハブに接続されたワイヤを取り
外していた。以上の作業を各部品について順番に行い、
風車発電機を設置していた。
品を下方から順番に積み上げて設置するものであった。
その具体的な設置方法は各部品に共通であるため、代表
してブレード５およびハブ４につき具体的な設置方法を
説明する。図８に従来技術に係るブレードおよびハブの
設置方法の説明図を示す。まず、工場で製作したブレー
ド５およびハブ４をトレーラーに積んで設置現場に搬送
し、小型クレーンで荷卸しする。次に地上でブレード５
をハブ４に接続し、風車部分６を形成する。次に図８
（１）のように、ハブ４を大型クレーンのクレーンフッ
ク１８４にワイヤで接続し、一方でブレード５を小型ク
レーンのクレーンフック１４５にワイヤで接続して、２
台のクレーンにより合吊りして風車部分６を持ち上げ
る。次に図８（２）のように、クレーンフック１４５を
下降させるかまたはクレーンフック１８４を上昇させ
て、風車部分６を起立させる。なおブレード５に接続さ
れたワイヤは、地上付近で取り外す。次に図８（３）の
ように、クレーンフック１８４をさらに上昇させて、風
車部分６をナセル３に接続する。その接続作業は、作業
員がタワー２の内部に設置された梯子を登り、ナセル３
の先端に到達して行っていた。もっともその位置から、
ハブ４に接続されたワイヤを取り外すことはできない。
そこで、上記大型クレーンとは別の大型クレーンを搬入
し、そのクレーンフック１８８にゴンドラ１０８を取り
付けて作業員１０９を乗せ、ハブ４の高さ（地上６０ｍ
程度）まで上昇させて、ハブに接続されたワイヤを取り
外していた。以上の作業を各部品について順番に行い、
風車発電機を設置していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】風力発電による電力の
需要増加とともに、風車発電機が大型化する傾向にあ
る。大型の風車発電機を設置するためには、作業員がよ
り高い位置で作業を行う必要がある。しかし、タワー内
部に設置された梯子を登って高所の作業位置に移動する
には、多大な肉体的負担を必要とするという問題があ
る。また、高所作業には常に落下による死傷の危険がと
もない、特に風車発電機は風の強い場所に設置されるた
め、その危険性が大きいという問題がある。とりわけ、
ゴンドラに作業員を乗せてハブに接続したワイヤの取り
外し作業を行う際には、その危険性は極めて大きいとい
う問題がある。本発明は上記問題点に着目し、低所作業
により設置を可能とした風車発電機およびその設置方法
の提供を目的とする。
需要増加とともに、風車発電機が大型化する傾向にあ
る。大型の風車発電機を設置するためには、作業員がよ
り高い位置で作業を行う必要がある。しかし、タワー内
部に設置された梯子を登って高所の作業位置に移動する
には、多大な肉体的負担を必要とするという問題があ
る。また、高所作業には常に落下による死傷の危険がと
もない、特に風車発電機は風の強い場所に設置されるた
め、その危険性が大きいという問題がある。とりわけ、
ゴンドラに作業員を乗せてハブに接続したワイヤの取り
外し作業を行う際には、その危険性は極めて大きいとい
う問題がある。本発明は上記問題点に着目し、低所作業
により設置を可能とした風車発電機およびその設置方法
の提供を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に係る風車発電機の設置方法は、風車発電機
のタワーを水平に組立て、支持点まわりの回転モーメン
トが前記タワーの据付状態方向へ生じるように前記タワ
ーを垂直面内で回動可能に支持し、前記回転モーメント
を打ち消す方向に前記タワーの基礎部側を引っ張り調整
しつつ前記タワーを起立させ、前記タワーを基礎部に据
え付けて風車発電機を設置する構成とした。
め、本発明に係る風車発電機の設置方法は、風車発電機
のタワーを水平に組立て、支持点まわりの回転モーメン
トが前記タワーの据付状態方向へ生じるように前記タワ
ーを垂直面内で回動可能に支持し、前記回転モーメント
を打ち消す方向に前記タワーの基礎部側を引っ張り調整
しつつ前記タワーを起立させ、前記タワーを基礎部に据
え付けて風車発電機を設置する構成とした。
【０００６】また、前記支持点を上昇させることにより
前記タワーの回動による地上面との干渉を防止して前記
タワーを起立可能とし、前記タワーの起立後に前記支持
点を下降させることにより前記タワーを前記基礎部に接
地させて据え付けるのが好ましい。さらに前記タワーの
水平組み立て時に、ナセル、ハブおよびブレードを水平
に組み立てるのが好ましい。
前記タワーの回動による地上面との干渉を防止して前記
タワーを起立可能とし、前記タワーの起立後に前記支持
点を下降させることにより前記タワーを前記基礎部に接
地させて据え付けるのが好ましい。さらに前記タワーの
水平組み立て時に、ナセル、ハブおよびブレードを水平
に組み立てるのが好ましい。
【０００７】一方、本発明に係る風車発電機は、タワー
と基礎部との据付接合面を前記タワーの中心軸に斜交す
る面に形成し、前記タワーを水平状態から回動起立させ
る際における前記タワーと前記基礎部との干渉を防止し
た構成とした。
と基礎部との据付接合面を前記タワーの中心軸に斜交す
る面に形成し、前記タワーを水平状態から回動起立させ
る際における前記タワーと前記基礎部との干渉を防止し
た構成とした。
【０００８】
【作用】風車発電機のタワーを水平に組立て、支持点ま
わりの回転モーメントが前記タワーの据付状態方向へ生
じるように前記タワーを垂直面内で回動可能に支持し、
前記回転モーメントを打ち消す方向に前記タワーの基礎
部側を引っ張り調整しつつ前記タワーを起立させ、前記
タワーを基礎部に据え付けて風車発電機を設置する構成
としたので、低所においてタワーの組み立て作業を行っ
た上で、風車発電機を設置することができる。さらに前
記回転モーメントを打ち消す方向に前記タワーの基礎部
側を引っ張り調整しつつ前記タワーを起立させることに
より、タワーを破損させることなく安全に設置すること
ができる。
わりの回転モーメントが前記タワーの据付状態方向へ生
じるように前記タワーを垂直面内で回動可能に支持し、
前記回転モーメントを打ち消す方向に前記タワーの基礎
部側を引っ張り調整しつつ前記タワーを起立させ、前記
タワーを基礎部に据え付けて風車発電機を設置する構成
としたので、低所においてタワーの組み立て作業を行っ
た上で、風車発電機を設置することができる。さらに前
記回転モーメントを打ち消す方向に前記タワーの基礎部
側を引っ張り調整しつつ前記タワーを起立させることに
より、タワーを破損させることなく安全に設置すること
ができる。
【０００９】また、前記支持点を上昇させることにより
前記タワーの回動による地上面との干渉を防止して前記
タワーを起立可能とするので、組み立て後に支持点を上
昇させることを前提とすれば、地上付近での低所作業に
よりタワーを組み立てることができる。一方、タワーの
回動起立による基礎部上面との干渉回避のため、回動起
立後のタワー底面と基礎部上面との間には隙間ができる
が、前記タワーの起立後に前記支点を下降させることに
より前記タワーを前記基礎部に接地させて据え付けるの
で、新たな装置を用いることなくタワーを基礎部上面に
設置することができる。
前記タワーの回動による地上面との干渉を防止して前記
タワーを起立可能とするので、組み立て後に支持点を上
昇させることを前提とすれば、地上付近での低所作業に
よりタワーを組み立てることができる。一方、タワーの
回動起立による基礎部上面との干渉回避のため、回動起
立後のタワー底面と基礎部上面との間には隙間ができる
が、前記タワーの起立後に前記支点を下降させることに
より前記タワーを前記基礎部に接地させて据え付けるの
で、新たな装置を用いることなくタワーを基礎部上面に
設置することができる。
【００１０】また前記タワーの水平組み立て時に、ナセ
ル、ハブおよびブレードを水平に組み立てるので、全体
の組み立て作業を低所で行った上で、風車発電機を設置
することができる。特にゴンドラに作業員を乗せて、高
所でハブに接続したワイヤの取り外し作業を行わせる必
要がなくなり、落下の危険性が少なくなる。また風車部
分を垂直面内で組み立てる場合と比べて、より低所で風
車発電機全体を組み立てることができる。
ル、ハブおよびブレードを水平に組み立てるので、全体
の組み立て作業を低所で行った上で、風車発電機を設置
することができる。特にゴンドラに作業員を乗せて、高
所でハブに接続したワイヤの取り外し作業を行わせる必
要がなくなり、落下の危険性が少なくなる。また風車部
分を垂直面内で組み立てる場合と比べて、より低所で風
車発電機全体を組み立てることができる。
【００１１】また、タワーと基礎部との据付接合面を前
記タワーの中心軸に斜交する面に形成し、前記タワーを
水平状態から回動起立させる際における前記タワーと前
記基礎部との干渉を防止したので、回動起立後に風車発
電機を下降させる作業およびそのための装置を必要とす
ることなく、タワー底面を基礎部上面に設置することが
できる。
記タワーの中心軸に斜交する面に形成し、前記タワーを
水平状態から回動起立させる際における前記タワーと前
記基礎部との干渉を防止したので、回動起立後に風車発
電機を下降させる作業およびそのための装置を必要とす
ることなく、タワー底面を基礎部上面に設置することが
できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態につき、図面
を参照して詳細に説明する。なお以下に記載するのは本
発明の実施形態の一態様にすぎず、本発明はこれに限定
されるものではない。
を参照して詳細に説明する。なお以下に記載するのは本
発明の実施形態の一態様にすぎず、本発明はこれに限定
されるものではない。
【００１３】第１実施形態に係る風車発電機の設置方法
は、風車発電機の全体を水平に組み立て、タワーの基礎
部側におもりを取り付けて重心を基礎部側に移動させ、
重心よりナセル側を支点としてタワーを回動可能に支持
し、支点を上昇させることによりタワーの回動による地
上面との干渉を防止してタワーを起立可能とし、タワー
の基礎部側端部を吊り下げ支持しつつ下降させることに
よりタワーを起立させ、さらに支点を下降させることに
よりタワーを基礎部に接地させ、タワーを基礎部に据え
付けて風車発電機を設置するものである。
は、風車発電機の全体を水平に組み立て、タワーの基礎
部側におもりを取り付けて重心を基礎部側に移動させ、
重心よりナセル側を支点としてタワーを回動可能に支持
し、支点を上昇させることによりタワーの回動による地
上面との干渉を防止してタワーを起立可能とし、タワー
の基礎部側端部を吊り下げ支持しつつ下降させることに
よりタワーを起立させ、さらに支点を下降させることに
よりタワーを基礎部に接地させ、タワーを基礎部に据え
付けて風車発電機を設置するものである。
【００１４】タワー２に取り付けるおもり１２（図２
（２）参照）は、タワー２の回動起立時に後述する回動
架台２０等と干渉しない形状とし、なおかつ風車発電機
の設置後に取り外し可能に形成する。一方、おもり１２
を含めた風車発電機の重心１０よりナセル側におけるタ
ワーの両側部に、タワー２の回動支点かつ支持点となる
回動軸１４を取り付ける。回動軸１４の取り付け方法
は、溶接や仮設のバンド方式等による。
（２）参照）は、タワー２の回動起立時に後述する回動
架台２０等と干渉しない形状とし、なおかつ風車発電機
の設置後に取り外し可能に形成する。一方、おもり１２
を含めた風車発電機の重心１０よりナセル側におけるタ
ワーの両側部に、タワー２の回動支点かつ支持点となる
回動軸１４を取り付ける。回動軸１４の取り付け方法
は、溶接や仮設のバンド方式等による。
【００１５】風車発電機の設置場所には、風車発電機の
重量を支えるとともに転倒を防止する基礎部７を設置す
る（図７参照）。その地下部分は、鉄筋コンクリート等
により形成する。また地上部分には、タワーの底面と接
合するためのフランジ８を設ける。一方、図２（２）に
示す回動架台２０は、上記基礎部７を挟んで相対するよ
うに２カ所に設置する。各回動架台２０には、タワーに
取り付けた回動軸１４を回転可能に支持する回動軸受け
２４を形成する。さらに各回動架台２０には油圧ジャッ
キ２２等を設置し、前記回動軸受け２４の上下移動を可
能とする。これにより風車発電機全体の上下移動が可能
となるように、油圧ジャッキ２２等は風車発電機の全重
量を支持可能に形成する。一方、風車発電機の組み立て
作業のため、タワーの軸方向に沿って複数個の作業台３
２，３４を仮設する。
重量を支えるとともに転倒を防止する基礎部７を設置す
る（図７参照）。その地下部分は、鉄筋コンクリート等
により形成する。また地上部分には、タワーの底面と接
合するためのフランジ８を設ける。一方、図２（２）に
示す回動架台２０は、上記基礎部７を挟んで相対するよ
うに２カ所に設置する。各回動架台２０には、タワーに
取り付けた回動軸１４を回転可能に支持する回動軸受け
２４を形成する。さらに各回動架台２０には油圧ジャッ
キ２２等を設置し、前記回動軸受け２４の上下移動を可
能とする。これにより風車発電機全体の上下移動が可能
となるように、油圧ジャッキ２２等は風車発電機の全重
量を支持可能に形成する。一方、風車発電機の組み立て
作業のため、タワーの軸方向に沿って複数個の作業台３
２，３４を仮設する。
【００１６】第１実施形態に係る風車発電機の設置方法
では、上記構成に基づいて以下の手順により風車発電機
を設置する。図３に第１実施形態に係る風車発電機の設
置方法のブロック図を示す。
では、上記構成に基づいて以下の手順により風車発電機
を設置する。図３に第１実施形態に係る風車発電機の設
置方法のブロック図を示す。
【００１７】図２に第１実施形態における風車発電機の
組み立て方法の説明図を示す。風車発電機におけるタワ
ー２、ナセル３、ハブ４、およびブレード５の各部品な
らびにおもり１２は、個別に工場で製作して設置現場に
搬入する。最初に、風車発電機を水平に組み立てる（ス
テップ８０）。その組み立て手順は、各部品を作業台３
２、３４の上に載置する作業と、載置した各部品を接合
する作業との繰り返しである。その載置方法および接合
方法は各部品に共通であるため、代表してブレード５お
よびハブ４につき具体的な方法を説明する。まず、工場
で製作したブレード５およびハブ４をトレーラーに積ん
で設置現場に搬送し、小型クレーンで荷卸しする。次に
地上でブレード５をハブ４に接続し、風車部分６を形成
する。次に図２（１）に示すように、風車部分６のブレ
ード５およびハブ４を同時に、小型クレーンのクレーン
フック４６にワイヤ等で接続する。そしてこの小型クレ
ーンにより風車部分６を持ち上げ、図２（２）に示すよ
うにナセル３の上に載置する。
組み立て方法の説明図を示す。風車発電機におけるタワ
ー２、ナセル３、ハブ４、およびブレード５の各部品な
らびにおもり１２は、個別に工場で製作して設置現場に
搬入する。最初に、風車発電機を水平に組み立てる（ス
テップ８０）。その組み立て手順は、各部品を作業台３
２、３４の上に載置する作業と、載置した各部品を接合
する作業との繰り返しである。その載置方法および接合
方法は各部品に共通であるため、代表してブレード５お
よびハブ４につき具体的な方法を説明する。まず、工場
で製作したブレード５およびハブ４をトレーラーに積ん
で設置現場に搬送し、小型クレーンで荷卸しする。次に
地上でブレード５をハブ４に接続し、風車部分６を形成
する。次に図２（１）に示すように、風車部分６のブレ
ード５およびハブ４を同時に、小型クレーンのクレーン
フック４６にワイヤ等で接続する。そしてこの小型クレ
ーンにより風車部分６を持ち上げ、図２（２）に示すよ
うにナセル３の上に載置する。
【００１８】次に、作業員がタワー２の内部を水平に移
動してナセル３の先端に到達し、風車部分６の接合作業
を行う。一方、作業台３４の上から上記ワイヤ等の接合
部分に向かって梯子を仮設し、作業員がこれを登ってワ
イヤ等の取り外し作業を行う。なお低所作業であるた
め、小型クレーンにゴンドラを接続して作業員を乗せワ
イヤ等の取り外し作業を行わせても、落下による死傷の
危険は少ない。以上の作業を、上記と同様に各部品につ
いて行い、風車発電機全体を水平に組み立てる。
動してナセル３の先端に到達し、風車部分６の接合作業
を行う。一方、作業台３４の上から上記ワイヤ等の接合
部分に向かって梯子を仮設し、作業員がこれを登ってワ
イヤ等の取り外し作業を行う。なお低所作業であるた
め、小型クレーンにゴンドラを接続して作業員を乗せワ
イヤ等の取り外し作業を行わせても、落下による死傷の
危険は少ない。以上の作業を、上記と同様に各部品につ
いて行い、風車発電機全体を水平に組み立てる。
【００１９】なお、水平に組み立てたタワー２に対し
て、風車部分６を垂直に起立させて取り付けることも可
能である。もっともその場合には、従来技術と同様に２
機のクレーンによる風車部分６の合い吊りが必要であ
る。またブレード５と地面との干渉を避けるため作業台
３４の位置が高くなり、高所作業による組み立てが必要
となる。この点、図２（２）のように風車部分６を水平
に取り付ければ、上記のような問題はない。
て、風車部分６を垂直に起立させて取り付けることも可
能である。もっともその場合には、従来技術と同様に２
機のクレーンによる風車部分６の合い吊りが必要であ
る。またブレード５と地面との干渉を避けるため作業台
３４の位置が高くなり、高所作業による組み立てが必要
となる。この点、図２（２）のように風車部分６を水平
に取り付ければ、上記のような問題はない。
【００２０】次に、タワー２の基礎部側におもり１２を
取り付ける（ステップ８２）。なおおもり１２の取り付
けは、風車発電機の組み立てと同時に行ってもよい。お
もり１２の重さは、ナセル３、ハブ４およびブレード５
の合計重量より重くするのが好ましく、またおもりの取
付位置は、タワーの基礎部側の端部とするのが好まし
い。これによりおもり１２を含めた風車発電機の重心１
０の位置が基礎部側に移動し、これに伴ってタワー２の
回動支点となる回動軸１４を基礎部寄りに取り付けるこ
とができ、後述する方法で上記支点を大幅に上昇させな
くてもタワー２の回動起立を可能とすることができる。
また上記支点を上下移動可能に形成しない場合でも、高
さの低い回動架台によりタワー２の回動起立を可能とす
ることができ、低所作業により風車発電機の組み立てが
可能となる。さらにタワーの基礎部側端部におもりを取
り付けることにより、タワーの回動起立後に地上付近の
低所でおもりの取り外し作業を行うことができる。なお
上記にかかわらず、タワーにはおもりを取り付けなくて
もよい。
取り付ける（ステップ８２）。なおおもり１２の取り付
けは、風車発電機の組み立てと同時に行ってもよい。お
もり１２の重さは、ナセル３、ハブ４およびブレード５
の合計重量より重くするのが好ましく、またおもりの取
付位置は、タワーの基礎部側の端部とするのが好まし
い。これによりおもり１２を含めた風車発電機の重心１
０の位置が基礎部側に移動し、これに伴ってタワー２の
回動支点となる回動軸１４を基礎部寄りに取り付けるこ
とができ、後述する方法で上記支点を大幅に上昇させな
くてもタワー２の回動起立を可能とすることができる。
また上記支点を上下移動可能に形成しない場合でも、高
さの低い回動架台によりタワー２の回動起立を可能とす
ることができ、低所作業により風車発電機の組み立てが
可能となる。さらにタワーの基礎部側端部におもりを取
り付けることにより、タワーの回動起立後に地上付近の
低所でおもりの取り外し作業を行うことができる。なお
上記にかかわらず、タワーにはおもりを取り付けなくて
もよい。
【００２１】次に、おもりを含めた風車発電機の重心よ
りナセル側を支点として、タワーを回動可能に支持する
（ステップ８４）。これにより、支点周りの回転モーメ
ントがタワーの据付状態方向に生じることになる。具体
的には、タワー２の両側部に取り付けた回動軸１４を支
点１４ａとして、それぞれ回動架台２０の回動軸受け２
４で支持する。なお回動架台の高さが高い場合には、地
上付近で水平に組み立てた風車発電機を、クレーン等に
より吊り上げるかまたは油圧ジャッキ等により持ち上げ
て、回動架台に支持させてもよい。次に、タワーの基礎
部側端部を吊り下げ支持する（ステップ８６）。すなわ
ち、前記回転モーメントを打ち消す方向にタワーの基礎
部側を引っ張り調整する。具体的には図１（１）のよう
に、タワー２の基礎部側の端部４０を小型クレーンのク
レーンフック４６にワイヤ等で接続する。なお、ステッ
プ８４の作業とステップ８６の作業とは、同時に行って
もよいし、逆の順序で行ってもよい。
りナセル側を支点として、タワーを回動可能に支持する
（ステップ８４）。これにより、支点周りの回転モーメ
ントがタワーの据付状態方向に生じることになる。具体
的には、タワー２の両側部に取り付けた回動軸１４を支
点１４ａとして、それぞれ回動架台２０の回動軸受け２
４で支持する。なお回動架台の高さが高い場合には、地
上付近で水平に組み立てた風車発電機を、クレーン等に
より吊り上げるかまたは油圧ジャッキ等により持ち上げ
て、回動架台に支持させてもよい。次に、タワーの基礎
部側端部を吊り下げ支持する（ステップ８６）。すなわ
ち、前記回転モーメントを打ち消す方向にタワーの基礎
部側を引っ張り調整する。具体的には図１（１）のよう
に、タワー２の基礎部側の端部４０を小型クレーンのク
レーンフック４６にワイヤ等で接続する。なお、ステッ
プ８４の作業とステップ８６の作業とは、同時に行って
もよいし、逆の順序で行ってもよい。
【００２２】上記作業により、上記重心点１０には風車
発電機の自重が下方向に作用する一方で、上記ワイヤ等
の接続点４０には上方向の力が作用し、いずれの点も支
点１４ａから見て基礎部側にあるため、風車発電機は回
動架台２０およびクレーンによって釣合支持されること
になる。この段階でタワー２の回動起立の障害となる作
業台３２を撤去することができる（ステップ８８）。な
お、支点１４ａと重心１０との距離はできるだけ短くす
るのが好ましく、吊り下げ支持するワイヤ等の接続点は
タワーの基礎部側のできるだけ端部寄りとするのが好ま
しい。これにより、支点１４ａから重心１０までの腕の
長さに対して、上記支点１４ａから上記ワイヤ等の接続
点４０までの腕の長さの割合が大きくなる。従ってクレ
ーンによる吊り下げ荷重を少なくすることができ、より
小型のクレーンを使用することができる。
発電機の自重が下方向に作用する一方で、上記ワイヤ等
の接続点４０には上方向の力が作用し、いずれの点も支
点１４ａから見て基礎部側にあるため、風車発電機は回
動架台２０およびクレーンによって釣合支持されること
になる。この段階でタワー２の回動起立の障害となる作
業台３２を撤去することができる（ステップ８８）。な
お、支点１４ａと重心１０との距離はできるだけ短くす
るのが好ましく、吊り下げ支持するワイヤ等の接続点は
タワーの基礎部側のできるだけ端部寄りとするのが好ま
しい。これにより、支点１４ａから重心１０までの腕の
長さに対して、上記支点１４ａから上記ワイヤ等の接続
点４０までの腕の長さの割合が大きくなる。従ってクレ
ーンによる吊り下げ荷重を少なくすることができ、より
小型のクレーンを使用することができる。
【００２３】次に、支点を上昇させることにより、タワ
ーの回動による地上面との干渉を防止してタワーを起立
可能とする（ステップ９０）。図１に第１実施形態にお
ける風車発電機の回動起立方法の説明図を示す。すなわ
ち図１（１）のように、回動架台２０の油圧ジャッキ２
２により支点１４ａを上昇させる。なお、回動起立時に
おけるタワー２底面と基礎部のフランジ８上面との干渉
を防止するため、最終的に支点１４ａが位置すべき高さ
よりわずかに高い位置まで支点を上昇させる。次に、タ
ワーの基礎部側端部４０を下降させる（ステップ９
２）。具体的には、クレーンによりクレーンフック４６
をゆっくりと下降させればよい。なお、ステップ９０の
作業とステップ９２の作業とは同時に行ってもよい。図
１（２）のようにタワー２が起立したら（ステップ９
４）、タワーの基礎部側端部４０に接続したワイヤ等を
地上付近で取り外す。
ーの回動による地上面との干渉を防止してタワーを起立
可能とする（ステップ９０）。図１に第１実施形態にお
ける風車発電機の回動起立方法の説明図を示す。すなわ
ち図１（１）のように、回動架台２０の油圧ジャッキ２
２により支点１４ａを上昇させる。なお、回動起立時に
おけるタワー２底面と基礎部のフランジ８上面との干渉
を防止するため、最終的に支点１４ａが位置すべき高さ
よりわずかに高い位置まで支点を上昇させる。次に、タ
ワーの基礎部側端部４０を下降させる（ステップ９
２）。具体的には、クレーンによりクレーンフック４６
をゆっくりと下降させればよい。なお、ステップ９０の
作業とステップ９２の作業とは同時に行ってもよい。図
１（２）のようにタワー２が起立したら（ステップ９
４）、タワーの基礎部側端部４０に接続したワイヤ等を
地上付近で取り外す。
【００２４】次に、支点を下降させることによりタワー
を基礎部に接地させる（ステップ９６）。ステップ９０
において、回動起立時におけるタワー２底面と基礎部の
フランジ８上面との干渉を防止するため、最終的に支点
１４ａが位置すべき高さよりわずかに高い位置まで支点
を上昇させていたので、回動起立後には図４（１）に示
すように、タワー２底面と基礎部のフランジ８上面との
間に隙間が存在し、このままではタワー２をフランジ８
に固定できない。そこで回動架台２０の油圧ジャッキ２
２により支点１４ａを下降させ、タワー２底面と基礎部
のフランジ８上面とを接触させるのである。タワーが接
地したら、タワー２を基礎部のフランジ８にボルト等で
固定して据え付ける（ステップ９８）。以上の作業によ
り、風車発電機の全体が基礎部の上に設置される。なお
設置後には回転架台２０を取り外して、別の風車発電機
の設置に再利用する。
を基礎部に接地させる（ステップ９６）。ステップ９０
において、回動起立時におけるタワー２底面と基礎部の
フランジ８上面との干渉を防止するため、最終的に支点
１４ａが位置すべき高さよりわずかに高い位置まで支点
を上昇させていたので、回動起立後には図４（１）に示
すように、タワー２底面と基礎部のフランジ８上面との
間に隙間が存在し、このままではタワー２をフランジ８
に固定できない。そこで回動架台２０の油圧ジャッキ２
２により支点１４ａを下降させ、タワー２底面と基礎部
のフランジ８上面とを接触させるのである。タワーが接
地したら、タワー２を基礎部のフランジ８にボルト等で
固定して据え付ける（ステップ９８）。以上の作業によ
り、風車発電機の全体が基礎部の上に設置される。なお
設置後には回転架台２０を取り外して、別の風車発電機
の設置に再利用する。
【００２５】第１実施形態に係る風車発電機の設置方法
を使用すれば、低所作業により風車発電機を設置するこ
とができる。この点従来は、風車発電機の各部品を下方
から順番に設置していた。従って各部品の接続作業を行
うためには、タワーの内部に設置した梯子を高所まで登
る必要があり、作業員の肉体的負担となっていた。また
高所作業には常に落下による死傷の危険がともない、特
に風車発電機は風の強い場所に設置されるため、その危
険性が大きかった。とりわけ、ゴンドラに作業員を乗せ
てハブに接続したワイヤ等の取り外し作業を行う際に
は、その危険性は極めて大きいものであった。
を使用すれば、低所作業により風車発電機を設置するこ
とができる。この点従来は、風車発電機の各部品を下方
から順番に設置していた。従って各部品の接続作業を行
うためには、タワーの内部に設置した梯子を高所まで登
る必要があり、作業員の肉体的負担となっていた。また
高所作業には常に落下による死傷の危険がともない、特
に風車発電機は風の強い場所に設置されるため、その危
険性が大きかった。とりわけ、ゴンドラに作業員を乗せ
てハブに接続したワイヤ等の取り外し作業を行う際に
は、その危険性は極めて大きいものであった。
【００２６】しかし第１実施形態では、風車発電機の全
体を水平に組み立て、タワーの基礎部側におもりを取り
付けて重心を基礎部側に移動させ、重心よりナセル側を
支点としてタワーを回動可能に支持し、タワーの基礎部
側端部を吊り下げ支持しつつ下降させることにより風車
発電機を起立させ、タワーを基礎部に据え付けて風車発
電機を設置する。これにより、少なくともおもりを含め
た風車発電機の重心位置と同程度の低所において、風車
発電機を組み立てることができる。従って高所まで梯子
を登る必要がなくなり、作業員の肉体的負担を軽減する
ことができる。また低所作業のため、落下しても死傷す
る可能性が少なくなる。一方、タワーの基礎部側端部を
支持しつつ下降させて徐々に回動起立させることによ
り、風車発電機を破損させることなく安全に設置するこ
とができる。
体を水平に組み立て、タワーの基礎部側におもりを取り
付けて重心を基礎部側に移動させ、重心よりナセル側を
支点としてタワーを回動可能に支持し、タワーの基礎部
側端部を吊り下げ支持しつつ下降させることにより風車
発電機を起立させ、タワーを基礎部に据え付けて風車発
電機を設置する。これにより、少なくともおもりを含め
た風車発電機の重心位置と同程度の低所において、風車
発電機を組み立てることができる。従って高所まで梯子
を登る必要がなくなり、作業員の肉体的負担を軽減する
ことができる。また低所作業のため、落下しても死傷す
る可能性が少なくなる。一方、タワーの基礎部側端部を
支持しつつ下降させて徐々に回動起立させることによ
り、風車発電機を破損させることなく安全に設置するこ
とができる。
【００２７】またタワーの水平組み立て時に、ナセル、
ハブおよびブレードを水平に組み立てるので、風車発電
機全体を低所作業により組み立てることができる。特に
ゴンドラに作業員を乗せて高所でハブに接続したワイヤ
等の取り外し作業を行わせる必要がなくなり、落下の危
険性が少なくなる。
ハブおよびブレードを水平に組み立てるので、風車発電
機全体を低所作業により組み立てることができる。特に
ゴンドラに作業員を乗せて高所でハブに接続したワイヤ
等の取り外し作業を行わせる必要がなくなり、落下の危
険性が少なくなる。
【００２８】上記のように低所において風車発電機を組
み立てることができるので、大型クレーンを使用するこ
となく、小型クレーンのみによって風車発電機を組み立
てることができ、クレーンの運転費用を削減することが
できる。さらに、大型クレーン搬入のための道路造成費
用を削減することができる。加えて、大型クレーンを次
の風車発電機の設置場所に移動させる際には、ジブ、ブ
ーム、カウンターウエイト等を分解して移動させ再度組
み立てる必要があったが、小型クレーンには上記問題が
なく、工事期間および人件費を削減することができる。
み立てることができるので、大型クレーンを使用するこ
となく、小型クレーンのみによって風車発電機を組み立
てることができ、クレーンの運転費用を削減することが
できる。さらに、大型クレーン搬入のための道路造成費
用を削減することができる。加えて、大型クレーンを次
の風車発電機の設置場所に移動させる際には、ジブ、ブ
ーム、カウンターウエイト等を分解して移動させ再度組
み立てる必要があったが、小型クレーンには上記問題が
なく、工事期間および人件費を削減することができる。
【００２９】また、上記のように風車発電機を水平に組
み立てるので、２台のクレーンにより合い吊りして各部
品を持ち上げる必要がなく、１台のクレーンのみで持ち
上げることができる。従って、クレーンの運転費用を削
減することができる。
み立てるので、２台のクレーンにより合い吊りして各部
品を持ち上げる必要がなく、１台のクレーンのみで持ち
上げることができる。従って、クレーンの運転費用を削
減することができる。
【００３０】また、第１実施形態に係る風車発電機の設
置方法では、支点を上昇させることによりタワーの回動
による地上面との干渉を防止してタワーを起立可能とす
るので、組み立て後に支点を上昇させることを前提とす
れば、地上付近の低所において風車発電機を組み立てる
ことができる。従って上記効果をより顕著に発揮するこ
とができる。一方、タワーの回動起立による基礎部上面
との干渉防止のため、回動起立後のタワー底面と基礎部
上面との間に隙間が存在するが、第１実施形態に係る風
車発電機の設置方法ではタワーの起立後に前記支点を下
降させることによりタワーを基礎部に接地させて据え付
けるので、新たな装置を用いることなくタワーを基礎部
上面に設置することができる。
置方法では、支点を上昇させることによりタワーの回動
による地上面との干渉を防止してタワーを起立可能とす
るので、組み立て後に支点を上昇させることを前提とす
れば、地上付近の低所において風車発電機を組み立てる
ことができる。従って上記効果をより顕著に発揮するこ
とができる。一方、タワーの回動起立による基礎部上面
との干渉防止のため、回動起立後のタワー底面と基礎部
上面との間に隙間が存在するが、第１実施形態に係る風
車発電機の設置方法ではタワーの起立後に前記支点を下
降させることによりタワーを基礎部に接地させて据え付
けるので、新たな装置を用いることなくタワーを基礎部
上面に設置することができる。
【００３１】第２実施形態に係る風車発電機は、タワー
と基礎部との据付接合面を前記タワーの中心軸に斜交す
る面に形成し、前記タワーを水平状態から回動起立させ
る際における前記タワーと前記基礎部との干渉を防止し
たものである。なお、第１実施形態と同一構成となる部
分については、説明を省略する。図４（２）に第２実施
形態に係る風車発電機の側面図を示す。
と基礎部との据付接合面を前記タワーの中心軸に斜交す
る面に形成し、前記タワーを水平状態から回動起立させ
る際における前記タワーと前記基礎部との干渉を防止し
たものである。なお、第１実施形態と同一構成となる部
分については、説明を省略する。図４（２）に第２実施
形態に係る風車発電機の側面図を示す。
【００３２】第２実施形態では、タワーと基礎部との据
付接合面であるタワー２ｓの底面および基礎部７におけ
るフランジ８の上面は、それぞれタワーの中心軸に斜交
する同一面となるように形成する。一方、回転架台には
油圧シリンダを設けることなく、回動軸受けは上下方向
に固定する。回動軸受けの高さは、タワーの回動起立後
における回動軸の高さと一致させる。
付接合面であるタワー２ｓの底面および基礎部７におけ
るフランジ８の上面は、それぞれタワーの中心軸に斜交
する同一面となるように形成する。一方、回転架台には
油圧シリンダを設けることなく、回動軸受けは上下方向
に固定する。回動軸受けの高さは、タワーの回動起立後
における回動軸の高さと一致させる。
【００３３】第２実施形態に係る風車発電機は、以下の
ようにして設置する。まず第１実施形態と同様に、風車
発電機を水平に組み立て、タワーの基礎部側におもりを
取り付け、重心よりナセル側を支点としてタワーを回動
可能に支持し、タワーの基礎部側端部を吊り下げ支持す
る。第２実施形態では次に、上記支点を上昇させること
なく、タワーの基礎部側端部を下降させる。そして図３
（２）のように、回動方向２８に沿ってタワーが２ｒか
ら２ｓのように回動することにより、タワー２ｓの底面
と基礎部７におけるフランジ８の上面が面接触する。そ
の後は第１実施形態と同様に、タワー２とフランジ８と
をボルト等で固定して据え付ける。
ようにして設置する。まず第１実施形態と同様に、風車
発電機を水平に組み立て、タワーの基礎部側におもりを
取り付け、重心よりナセル側を支点としてタワーを回動
可能に支持し、タワーの基礎部側端部を吊り下げ支持す
る。第２実施形態では次に、上記支点を上昇させること
なく、タワーの基礎部側端部を下降させる。そして図３
（２）のように、回動方向２８に沿ってタワーが２ｒか
ら２ｓのように回動することにより、タワー２ｓの底面
と基礎部７におけるフランジ８の上面が面接触する。そ
の後は第１実施形態と同様に、タワー２とフランジ８と
をボルト等で固定して据え付ける。
【００３４】第２実施形態に係る風車発電機によれば、
回動起立後に支点を下降させる作業およびそのための装
置を必要とすることなく、タワー底面を基礎部上面に設
置することができる。よって回動架台に油圧ジャッキ等
を設置する必要がなくなり、油圧ジャッキ等の設置費用
および運転費用を削減することができる。
回動起立後に支点を下降させる作業およびそのための装
置を必要とすることなく、タワー底面を基礎部上面に設
置することができる。よって回動架台に油圧ジャッキ等
を設置する必要がなくなり、油圧ジャッキ等の設置費用
および運転費用を削減することができる。
【００３５】第３実施形態に係る風車発電機の設置方法
は、風車発電機を水平に組み立て、タワーの基礎部側に
おもりを取り付けて重心を基礎部側に移動させ、重心よ
り基礎部側を支点としてタワーを回動可能に支持し、タ
ワーの基礎部側端部を引き下げ支持しつつ下降させるこ
とにより風車発電機を起立させて、風車発電機を設置す
るものである。なお、第１実施形態と同じ構成となる部
分については、説明を省略する。図５に第３実施形態に
係る風車発電機の組み立て方法の説明図を示す。
は、風車発電機を水平に組み立て、タワーの基礎部側に
おもりを取り付けて重心を基礎部側に移動させ、重心よ
り基礎部側を支点としてタワーを回動可能に支持し、タ
ワーの基礎部側端部を引き下げ支持しつつ下降させるこ
とにより風車発電機を起立させて、風車発電機を設置す
るものである。なお、第１実施形態と同じ構成となる部
分については、説明を省略する。図５に第３実施形態に
係る風車発電機の組み立て方法の説明図を示す。
【００３６】第３実施形態では、おもり１２を含めた風
車発電機の重心１０より基礎部側におけるタワー２の両
側部に、タワーの回動支点１４ｂとなる回動軸１４を取
り付ける。一方、タワー２を引き下げ支持するため、ウ
インチ（ホイスト）６６等を設置する。ウインチ６０等
は、基礎部よりナセル３側の地上に、アンカーボルト等
を用いて強固に固定する。
車発電機の重心１０より基礎部側におけるタワー２の両
側部に、タワーの回動支点１４ｂとなる回動軸１４を取
り付ける。一方、タワー２を引き下げ支持するため、ウ
インチ（ホイスト）６６等を設置する。ウインチ６０等
は、基礎部よりナセル３側の地上に、アンカーボルト等
を用いて強固に固定する。
【００３７】第３実施形態に係る風車発電機の設置方法
は、まず第１実施形態と同様に、風車発電機を水平に組
み立て、タワーの基礎部側におもりを取り付けて重心を
基礎部側に移動させる。第３実施形態では次に、前記重
心より基礎部側を支点としてタワーを回動可能に支持す
る。これにより、支点まわりの回転モーメントがタワー
の据付状態方向とは逆方向に生じる。次に、タワーの基
礎部側端部６０とウインチ６６等とをワイヤ等で接続し
て引き下げ支持する。すなわち、前記回転モーメントを
打ち消す方向にタワーの基礎部側を引っ張り調整する。
以上により、上記重心点１０および上記ワイヤ等の接続
点６０には下方向の力が作用し、両点は支点１４ｂを挟
んで反対側にあるから、風車発電機は回動架台２０およ
びウインチ６６等によって釣合支持されることになる。
次に、ウインチ６６等によりワイヤ等を巻き取って、タ
ワーの基礎部側端部６０を下降させてタワー２を起立さ
せる。その後は第１実施形態と同様に風車発電機を設置
する。
は、まず第１実施形態と同様に、風車発電機を水平に組
み立て、タワーの基礎部側におもりを取り付けて重心を
基礎部側に移動させる。第３実施形態では次に、前記重
心より基礎部側を支点としてタワーを回動可能に支持す
る。これにより、支点まわりの回転モーメントがタワー
の据付状態方向とは逆方向に生じる。次に、タワーの基
礎部側端部６０とウインチ６６等とをワイヤ等で接続し
て引き下げ支持する。すなわち、前記回転モーメントを
打ち消す方向にタワーの基礎部側を引っ張り調整する。
以上により、上記重心点１０および上記ワイヤ等の接続
点６０には下方向の力が作用し、両点は支点１４ｂを挟
んで反対側にあるから、風車発電機は回動架台２０およ
びウインチ６６等によって釣合支持されることになる。
次に、ウインチ６６等によりワイヤ等を巻き取って、タ
ワーの基礎部側端部６０を下降させてタワー２を起立さ
せる。その後は第１実施形態と同様に風車発電機を設置
する。
【００３８】第３実施形態に係る風車発電機の設置方法
では、重心より基礎部側を支点とするため、おもりを含
めた風車発電機の重心位置よりさらに低所において、風
車発電機を組み立てることができる。従って、第１実施
形態の効果をより顕著に発揮することができる。なお、
第２実施形態の構成を取り入れれば、第２実施形態の効
果も合わせて発揮することができる。
では、重心より基礎部側を支点とするため、おもりを含
めた風車発電機の重心位置よりさらに低所において、風
車発電機を組み立てることができる。従って、第１実施
形態の効果をより顕著に発揮することができる。なお、
第２実施形態の構成を取り入れれば、第２実施形態の効
果も合わせて発揮することができる。
【００３９】第４実施形態に係る風車発電機の保守また
は解体方法は、風車発電機のタワーの基礎部側におもり
を取り付けて重心を基礎部側に移動させ、重心よりナセ
ル側を支点としてタワーを回動可能に支持し、タワーの
基礎部側端部を吊り下げ支持しつつ上昇させることによ
りタワーを転倒させ、風車発電機の保守または解体を行
うものである。なお、第１実施形態と同一構成となる部
分については、説明を省略する。
は解体方法は、風車発電機のタワーの基礎部側におもり
を取り付けて重心を基礎部側に移動させ、重心よりナセ
ル側を支点としてタワーを回動可能に支持し、タワーの
基礎部側端部を吊り下げ支持しつつ上昇させることによ
りタワーを転倒させ、風車発電機の保守または解体を行
うものである。なお、第１実施形態と同一構成となる部
分については、説明を省略する。
【００４０】図６に第４実施形態に係る風車発電機の保
守または解体方法のブロック図を示す。第４実施形態に
係る風車発電機の保守または解体方法は、第１実施形態
に係る設置方法とは逆の作業を行うものである。すなわ
ち、既に設置されている風車発電機に対して、まずその
タワーの基礎部側におもりを取り付けて、重心を基礎部
側に移動させる（ステップ１２０）。次に重心よりナセ
ル側を支点としてタワーを回動可能に支持する（ステッ
プ１２２）。具体的には第１実施形態と同様に、タワー
の両側部に回動軸１４を取り付け、これを支持する回動
架台を設置する。ここでタワーと基礎部とを分離し（ス
テップ１２４）、さらにタワーの基礎部側端部をクレー
ン等により吊り下げ支持する（ステップ１２６）。なお
回動架台の回動軸受けを上下移動可能に形成した場合に
は、ここで支点を上昇させることによりタワーを回動可
能としてもよい（ステップ１２８）。次にタワーの基礎
部側端部を上昇させ（ステップ１３０）、タワーを転倒
させる（ステップ１３２）。なお回動架台の回動軸受け
を上下移動可能に形成した場合には、ここで支点を下降
させることによりタワーの位置を低くしてもよい（ステ
ップ１３４）。そして必要に応じて作業台を設置し（ス
テップ１３６）、風車発電機の保守または解体作業を行
う（ステップ１３８）。
守または解体方法のブロック図を示す。第４実施形態に
係る風車発電機の保守または解体方法は、第１実施形態
に係る設置方法とは逆の作業を行うものである。すなわ
ち、既に設置されている風車発電機に対して、まずその
タワーの基礎部側におもりを取り付けて、重心を基礎部
側に移動させる（ステップ１２０）。次に重心よりナセ
ル側を支点としてタワーを回動可能に支持する（ステッ
プ１２２）。具体的には第１実施形態と同様に、タワー
の両側部に回動軸１４を取り付け、これを支持する回動
架台を設置する。ここでタワーと基礎部とを分離し（ス
テップ１２４）、さらにタワーの基礎部側端部をクレー
ン等により吊り下げ支持する（ステップ１２６）。なお
回動架台の回動軸受けを上下移動可能に形成した場合に
は、ここで支点を上昇させることによりタワーを回動可
能としてもよい（ステップ１２８）。次にタワーの基礎
部側端部を上昇させ（ステップ１３０）、タワーを転倒
させる（ステップ１３２）。なお回動架台の回動軸受け
を上下移動可能に形成した場合には、ここで支点を下降
させることによりタワーの位置を低くしてもよい（ステ
ップ１３４）。そして必要に応じて作業台を設置し（ス
テップ１３６）、風車発電機の保守または解体作業を行
う（ステップ１３８）。
【００４１】第４実施形態に係る風車発電機の保守また
は解体方法を使用すれば、低所作業により風車発電機を
保守または解体することができる。この点従来の解体方
法は、風車発電機の各部品を上方から順番に解体してい
た。従って第１実施形態と同様に高所作業となり、作業
者への肉体的負担が大きく、また落下による死傷の危険
を伴うものであった。しかし第４実施形態では、低所に
おいて風車発電機の保守または解体を行うことができる
ので、作業員の肉体的負担を軽減することができ、また
落下しても死傷する可能性が少なくなる。一方、タワー
の基礎部側端部を支持しつつ上昇させて徐々に転倒させ
ることにより、風車発電機を破損させることなく安全に
転倒させることができる。なおその他にも、第１実施形
態と同様の効果を伴って、風車発電機を保守または解体
することができる。また第２実施形態または第３実施形
態の構成を取り入れれば、それぞれの効果を合わせて発
揮することができる。
は解体方法を使用すれば、低所作業により風車発電機を
保守または解体することができる。この点従来の解体方
法は、風車発電機の各部品を上方から順番に解体してい
た。従って第１実施形態と同様に高所作業となり、作業
者への肉体的負担が大きく、また落下による死傷の危険
を伴うものであった。しかし第４実施形態では、低所に
おいて風車発電機の保守または解体を行うことができる
ので、作業員の肉体的負担を軽減することができ、また
落下しても死傷する可能性が少なくなる。一方、タワー
の基礎部側端部を支持しつつ上昇させて徐々に転倒させ
ることにより、風車発電機を破損させることなく安全に
転倒させることができる。なおその他にも、第１実施形
態と同様の効果を伴って、風車発電機を保守または解体
することができる。また第２実施形態または第３実施形
態の構成を取り入れれば、それぞれの効果を合わせて発
揮することができる。
【００４２】
【発明の効果】風車発電機のタワーを水平に組立て、支
点まわりの回転モーメントが前記タワーの据付状態方向
へ生じるように前記タワーを垂直面内で回動可能に支持
し、前記回転モーメントを打ち消す方向に前記タワーの
基礎部側を引っ張り調整しつつ前記タワーを起立させ、
前記タワーを基礎部に据え付けて風車発電機を設置する
構成としたので、低所においてタワーを組み立てること
ができる。
点まわりの回転モーメントが前記タワーの据付状態方向
へ生じるように前記タワーを垂直面内で回動可能に支持
し、前記回転モーメントを打ち消す方向に前記タワーの
基礎部側を引っ張り調整しつつ前記タワーを起立させ、
前記タワーを基礎部に据え付けて風車発電機を設置する
構成としたので、低所においてタワーを組み立てること
ができる。
【図１】第１実施形態における風車発電機の回動起立方
法の説明図である。
法の説明図である。
【図２】第１実施形態における風車発電機の組み立て方
法の説明図である。
法の説明図である。
【図３】第１実施形態に係る風車発電機の設置方法のブ
ロック図である。
ロック図である。
【図４】（１）は第１実施形態における風車発電機の側
面図であり、（２）は第２実施形態に係る風車発電機の
側面図である。
面図であり、（２）は第２実施形態に係る風車発電機の
側面図である。
【図５】第３実施形態に係る風車発電機の設置方法の説
明図である。
明図である。
【図６】第４実施形態に係る風車発電機の設置方法のブ
ロック図である。
ロック図である。
【図７】風車発電機の説明図である。
【図８】従来技術に係るブレードおよびハブの設置方法
の説明図である。
の説明図である。
１………風車発電機、２………タワー、３………ナセ
ル、４………ハブ、５………ブレード、６………風車部
分、７………基礎部、８………フランジ、１０………重
心、１２………おもり、１４………回動軸、１４ａ，１
４ｂ………支点、２０………回動架台、２２………油圧
シリンダ、２４………回動軸受け、２８………回動方
向、３２………作業台、３４………作業台、４０………
タワーの基礎部側端部、４６………クレーンフック、６
０………タワーの基礎部側端部、６６………ウインチ、
１０８………ゴンドラ、１０９………作業員、１４５…
……クレーンフック、１８４，１８８………クレーンフ
ック
ル、４………ハブ、５………ブレード、６………風車部
分、７………基礎部、８………フランジ、１０………重
心、１２………おもり、１４………回動軸、１４ａ，１
４ｂ………支点、２０………回動架台、２２………油圧
シリンダ、２４………回動軸受け、２８………回動方
向、３２………作業台、３４………作業台、４０………
タワーの基礎部側端部、４６………クレーンフック、６
０………タワーの基礎部側端部、６６………ウインチ、
１０８………ゴンドラ、１０９………作業員、１４５…
……クレーンフック、１８４，１８８………クレーンフ
ック
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 五十嵐 登美雄 東京都千代田区内神田一丁目１番14号 日 立プラント建設株式会社内 Ｆターム(参考） 3H078 AA02 AA26 BB20 CC47
Claims (4)
- 【請求項１】 風車発電機のタワーを水平に組立て、支
持点まわりの回転モーメントが前記タワーの据付状態方
向へ生じるように前記タワーを垂直面内で回動可能に支
持し、前記回転モーメントを打ち消す方向に前記タワー
の基礎部側を引っ張り調整しつつ前記タワーを起立さ
せ、前記タワーを基礎部に据え付けて風車発電機を設置
することを特徴とする風車発電機の設置方法。 - 【請求項２】 前記支持点を上昇させることにより前記
タワーの回動による地上面との干渉を防止して前記タワ
ーを起立可能とし、前記タワーの起立後に前記支持点を
下降させることにより前記タワーを前記基礎部に接地さ
せて据え付けることを特徴とする請求項１に記載の風車
発電機の設置方法。 - 【請求項３】 前記タワーの水平組み立て時に、ナセ
ル、ハブおよびブレードを水平に組み立てることを特徴
とする請求項１または２に記載の風車発電機の設置方
法。 - 【請求項４】 タワーと基礎部との据付接合面を前記タ
ワーの中心軸に斜交する面に形成し、前記タワーを水平
状態から回動起立させる際における前記タワーと前記基
礎部との干渉を防止したことを特徴とする風車発電機。
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| JP2002147340A true JP2002147340A (ja) | 2002-05-22 |
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