JPS61160394A - 出力軸に直交する軸に設けた二重反転プロペラ - Google Patents

出力軸に直交する軸に設けた二重反転プロペラ

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JPS61160394A
JPS61160394A JP86685A JP86685A JPS61160394A JP S61160394 A JPS61160394 A JP S61160394A JP 86685 A JP86685 A JP 86685A JP 86685 A JP86685 A JP 86685A JP S61160394 A JPS61160394 A JP S61160394A
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JP
Japan
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output shaft
propeller
shaft
axis
propeller mounted
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JP86685A
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隆 藤木
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 二重反転プロペラは、プロペラの直径を制限された不利
な条件下でエンジン出力を最大に吸収し、推進効率を増
強しようとする目的を持って開発された機構である。
単列プロペラにおいては、トルクが機体に及ぼす影響、
％に離着陸（水）時における「あて舵」、あるいは舵構
造上におけるトルクの影響対策を設けるなど困難表問題
がある。
二重反転プロペラは前後に同軸上に重なりたプロペラが
、同一回転数で互いに逆転することによって互いにトル
クを消し合い、前のプロペラの起こすプロペラ後流の「
ねじれ」を後のプロペラが吸収し、単列プロペラの欠点
を解消するだけでなく、目的とする推進効率の向上を計
ることができる。
従°来の二重反転プロペラ装置は、エンジン出力軸の先
端部又は先端側浴部に正転機構と、併せて逆転機構を設
け、出力軸と同一軸線上か又は平行軸線上で回転する方
法が殆んどである。
本発明を図面にもとづいて説明する。
出力軸（Ｓ）に傘型歯車（Ｂ）を備え、出力軸線（Ｌｌ
）に直交するプロペラ軸線（Ｌ２）を設け、このプロペ
ラ軸線（Ｌり上に２本のプロペラ（ｐ＋　”　Ｐｇ）と
一体となりた被駆動傘型歯車（ｂ、　＆　ｂ、）を出力
軸（Ｓ）の傘型歯車（Ｂ）上に対称に組付け、同一回転
数で互いに逆転する二重反転プロペラを構成する。
近時ホーバークラフトのみならずその他の輸送機が、従
来のエンジン設置位置すなわちプロペラ装着位置と言う
方式から離れ、エンジン設置位置と、プロペラ装置位置
が必ずしも同一位置としない要求が多くなっている。
輸送機の重心とエンジン設置位置との関係は極めて密接
であるが、推力機構の設置位置は機体の機能を発揮する
上で更に緊密である。
従って、エンジン設置位置とプロペラ装置位置とをそれ
ぞれ自由に決定でき、また出力軸線とプロペラ軸線とが
必ずしも同一または平行しない二重反転プロペラ機構を
開発し、輸送機構成上の自由度を今より更忙拡大しよう
とする発明である。
【図面の簡単な説明】
図はこの発明の構造を示すもので、第１図は正面図、第
２図は側面図および第３図は平面図である。 Ｌｌ：出力軸線 り、：プロペラ軸線 Ｓ：出力軸 Ｂ：出力軸の傘型歯車 す、＆ｂ、　：各プロペラと一体となった被駆動傘型歯
車 ｐ、＆ｐ、：各プロペラ

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 エンジンの出力軸又はその延長軸に傘型歯車を備える。 この出力軸線に直交する軸線に一対の被駆動傘型歯車を
    設け、出力軸上の傘型歯車に対称に組付け、それぞれの
    被駆動歯車と一体となった互いが逆ピッチのプロペラを
    互いに逆方向に回転させ、推進効率の向上を計る二重反
    転プロペラ。
JP86685A 1985-01-09 1985-01-09 出力軸に直交する軸に設けた二重反転プロペラ Pending JPS61160394A (ja)

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JPS61160394A true JPS61160394A (ja) 1986-07-21

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ID=11485594

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