JPS61144441A - 車両のための振動減衰装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 腫東上の利用分野 不発四に車両のための振動諷秋装置（ショック・アデン
ーバ）であって、諷該流体を充横され几シリンダに／Ｍ
し、紙シリンダの内嵐が、外部に対してシールされて−
Ｓ円されるピストン棒に画定粘合されたピストンによっ
て２つの作東厘に分けられており、この両作東至かピス
トン内に配置された威其弁を介して互いに法統可能であ
り、また他方の作業嵐が別の諷減弁を介して補慣嵐と接
続されており、この鍬にピストン悸の谷遵動万回にそれ
ぞれ少なくとも１つの減其升が配禰されており、この戎
皺升のＭする流過横＠面が少なくとも１つの、相ｖ４接
し九谷ヱの闇の蓋圧によって操作される弁板又はばね負
荷されｔ升プレートによって被われている形式のものに
関する。

従来の孜術 車両のための従来公知の做励諷其装電においては、ピス
トン棒の引張り（ｉｌＰび）及び押しく癲４）方向での
、当該車両に必要とされている最堰な諷其拝用が各賦拭
弁の適切な設計によって形−戚されている。一般的には
種々異なる車両タイプの友めＶｃに４々典なる＊Ｘ頗愼
傅が必要とされ、例えばよ！７尚い諷其刀か別Ｑ付辺的
な升仮によって又は升プレートのはｔ２ｙｉＬ荷を尚め
ることによって形成される。しかしこの中成にｒＣ臓界
かあり、即）厚い弁板ユニット又は憾めて妓いコイルは
ねはスペース上及び［遺鵬麦上の問題を王ぜしめ、この
芸に懺めて多値の弁板及びはｎｅ準備しなければならな
いかりである。丈にこの手段によｎば所望の付性曲巌履
臆の確定と維持とが困−である。

他方で傷めて低い諷皺力を形成するためには噛１つ又は
２つの博い弁板又は憾めて弱い升ばねのみが必要とされ
る。この場合は大きな狩上げ力発生時にその弁板が哲れ
た９又は、減試圧によって該弁板が孔又は通路内に押し
入れられ几９するｔＶＬか生じる。

発明の昧聰 本発明の課題に嶽励減技表直のための減挾升において、
可及的に閏早な手段を以ってその郁度の単向タイプへの
通合が可能でありかつ、率祠でしかも鑵夾に愼ｎ１１．
する樗遺を南しかつ必要な’Ｆ１４ｘｔｔスペースが小
さいものを従供することである。

昧屈ｔｍ大するための手段 上記の昧聰に不光男によれば、諷ぺ升に配属されている
Ｕｔ過慣眸丁面が、必要諷其力に物別に曾わぞて横断面
ｒ形成された板い板によって割處されており、それによ
って弁板又は升プレートのための比刀負何面が形成され
ており、このパに前記低い板が、前記流通横町面を有す
る部材であるピストン又は低弁体に不動に緊定されてお
りかつ、弁板又は升プレートの友めの嵌触面の少なくと
も１部分を形成していることによって解決された。

作用及び効果 ｇ其方と圧力員何面との関・隊に久の式で表わされる。

Ａｖ こり場合ト°Ｄは諷拭カτ示し、Ｆ７は弁板又は升グレ
ートのプレロード力を不す。またＡＤは列えはピストン
内に位置し１甲び−に白己槁さ６た諷挾升において、ピ
ストン褌横萌面の分を引い之ピストン４面によって形成
さ７Ｌる諷衣面であゐ。

そルてＡｖは弁板又は升プレートのための圧力　。

負荷重である。従って弁板又に升プレートのための土刀
買付面によるａｉｃ其力の屯１ｊ憐はこの式に基づいて
行なわれる。このＪａｉｌ盆に流過横断面は、仮い板が
訛過遡錯又は流過ｆｉ路が艦続する砿状ｍを部分的に被
うことによって形成される。仮い板目％は、ピストン又
は基紙ｆＦ体によって形成され７ｔｓ材内に＠巌方間不
動に緊定されており、こ（１）鍬にその緊定１−所が外
側に配属されるか又は内側に配置されるかは産資ではな
い。

被い板を適切に選択、することによって、１つのピスト
ン傳造体を以って大きな＃ｃＲ刀範囲をカバー”ｆるこ
と、即’Ｍｌ々の単円タイプのために做ｌＩｂｇ挾装置
の揮び側及び縮み側での最適な謳其方をその都度に形成
することが町ＫＱである。

史にＪＡ造Ｆｌｆ谷編差に合せて最適のはね弾性を規矩
することによって諷其升の特性＠醸の愕枕及び耐用性が
侍られ、この赤に弁板の畝及び咳升戚又は汗プレートの
ための互層ばねの数が看しく減少さ２′Ｌ得る。またプ
レロード力と爆いては弾性的な／？！ｒ！城部材を４切
に設にすることによって、懺めて小さな装造−差におい
て憾めて小さな傳造大ささ及び傷めて有利な負荷作用と
耐用平畝、そして安価な製造法を得ることが可能である
。史にｙｉｌＪの利点に、２つの姐の間に配置された鄭
剃、例えばピストン又は低弁体の伸び側及び紬み側に、
流過慣ｌ＃ｒ面の変化のための被い板が配Ｉｔされるこ
とである。肴にピストンの縮み側では、はとんど作用力
ゼロの逆止め弁から比戟的に尚い滅其力に至る電での大
きな調節範囲が望１′シい。

実施態様 不発明の１実厖悪抹によれは、仮い板が流過慎ｌ！Ｆｒ
血と共に、弁板又は升プレートのためのリング法又はリ
ング区分を成す圧力負荷面を形成しており、この敵に被
い孜の外周範囲内に弁板又は升プレートのための内側の
５ｆ馳としての嵌）！１面か配属され、Ｉた流通横町面
の外周範囲内に同じく外側のｆＰｍが配置されている。

この場合に流通横町面は、鑞遇通顕が依枕するリング嵐
によって形成されており、またこのリング至は板い板に
よって簡単な方法でその慣萌面【減少せしめられ侍、即
ちそのａ度の車両タイプの几めの１′９ｒ旭の減我力及
び所望の菰其力雇鷹を容易に形成することが可能である
。

また不発明による被い板は固定的な琳造沸材として形成
されて、ピストン又は低弁体から成る部材に不動に頑合
されているとよい。

本発明の別の簡単な１実施例によれば仮い板と一緒に弁
板が、流過横断面を有する部材であるピストン又は低弁
体に緊定されているとよい。

史にある所定の減皺力及び減皺物性ｌＩＩ！−の層成を
形成するためには、別の実施例によれは、弁板が升はね
によって付加的に買付されていつと）Ｋオリである。

不兄例の〃りの′１ｉ６施例によれば敬い板が元通慣１
ｌｉｌ′ｒ（８）を仮っており、また咳流遇横町面の軛
ｄ内に流過開口かｖＸ：、直されており、この元通開口
が該流過開口を閉じるべき押板又は升プレートのための
圧力負荷面を形成しているとＭ利である。

犬に２＃−発明ｅζよれは板い板が押板よりも扁いはね
剛性を有し、それによって２波式の諷該升が形成されて
いるとＭ利である。この実施例によれば仮い也が、圧力
負荷面の寸法設定のための前述の愼罷の個に、減衰弁の
第２の獣のための押板としてのａ能をも有する。従って
このような構造によれば減衰力のための極めて大きなＡ
節４囲が町布となるだげでなく、簡単な方法で諷挾力履
歴に圓しての櫨々異なる特性曲−の形成も口〕比である
。

なたピストンのための他めて簡単な構造は本　１発明の
１夷Ｍ悪休によれば、流通慣防面が複数のシリンダ状の
ｆｉ錯から取り、筐た圧力負荷面が仮い似内の、前記シ
リンダベの通路の上に配ｍされた孔によって形成されて
いることである。

実施例 第１図にボさｒＬｆｃ複筒式蛍動減其映直（ショック・
アブソーバ）に容器１を有し、この容器１内にはシリン
ダ２が同軸的に配置されている。

この嶽励賦拭装置の下端部にはピストン伸３のためノビ
ストン俸ガイド４とピストン俸シール５とカ１ｌｃ１１
Ｌされており、このピストン禅３の下４＃ｖｃＵピスト
ン６か保持されてい心。シリンダ２の、賦流俸で充填さ
れｔ内嵐にピストン６によって、該ピストンの上側に位
置する作呆虱Ｉと下側に位置すゐ作業室８とに分＠され
ている。そしてピストン６内に位置するｆＰ装置を介し
てこの両方の作−ＩＩｔ、厘γ、８が互いに接続可能で
ある。シリンダ２はその下端部においてピストン褌ガイ
ド４によってまた下端部において、やはｖ−７Ｐ装置ｍ
を有する基紙弁体９によって容器１内にセンタリングさ
れており、威容６１と一鋤して、ｕｌ＝衣流体流体ガス
を充填されｔ項状嵐としての補慣嵐１０を形成している
。

第１図に示されたピストン６が第２図に拡大図示されて
いる。ピストン６の不休は押びＯ＠升に属するＸ九應路
１１と縮み側弁に椙する流過悪路１２と七肩している。

流過通路１１の、１甲び方向で見て鎖端に流過横ｌ！＊
面１３が形成されており、この＃４４面１３は伸び側弁
に配属された仮い戚１５によって副成されており、それ
によって升プレート１６の几めの圧力員＃１Ｘｒ１４が
形成されている。この弁プレート１６に図示の例でｒＣ
２つのリング状の板から形成されており、七の内の黴纒
頗２０に捩触する第１の板には、第２の板によって被わ
れる先行出口開口が形成されている。そして１つの弁リ
ングを介して、支持リング１８に支持された弁はね１７
がこの升プレート１６に作用する。縮み側に鳩する９Ｐ
は純粋な逆止め升として形成されており、ｄ１１記の流
過悪路１２七仮いかつ弱いばねで負荷された押板２１か
１１；＋取っている。ピストン６にｆＰ′４Ｌ２１茂び
仮い板１５と共に取付はナツト１９によってピストン樺
３の何加部に不動に殿走されており、！７を升プレート
１６はこの取付げナツト１９によって系内されかつシー
ルリングによってｈｓに対してシールさｎている。升プ
レート１６は取付はナツト１日上で半偉方間系内されか
つ、升はね１７の力に抗して＠株方回口」動に配置され
ている。

ピストン伸３へ１甲び負荷がかかった場合、即ち谷！１
からの販ピストン神の引張り走出時には升プレート１６
に、弁はね１７０作用万同方図対方図への力が作用し、
この力に作東：４７内の過圧と圧力負荷面１４とｔ−掛
けた愼として形成される。この作用力は圧力負荷面１４
を変えることによって変化され得、即ちその几めに別の
過当な板い板１５が用いられればよい。諷其力の制御は
次の式を以って行なわれる。

ＦＤ＝諷其刀、Ｆｖ＝升プレート１６へのプレ０−１’
７Ｊ、Ａｐ＝減屓面、即ち伸び側で臂効なピストン４面
、Ａｖ＝圧力員＃面１４これによってめる次定の汗はね
１７のはね力を維愕したｌ１１圧力貝荷而１４を震１こ
させることによって′ｌｆｃ其力を大きく制御すること
が口」馳である。

紬み負値の作用時、即）容器１内へのピストン慢３の押
し走入時には弁板２１は逆止め升としてのみ作用し、他
方で基底弁体９内に配ｆｉｔｓれ縮み側に勇する滅べ升
によって、走入するピストン棒によって押しのけられた
訛俸谷瀘が補償室１ｕ内に諷入する。ピストン６内の、
伸び側に属する減衰弁と同体にこの基底弁体９内の、縮
み側に属する減挾升も低い板を備え、それによつ【圧力
負荷面が変化可能である。

第６図に示されたピストン６の実施例が第１図及び第２
図の例のものと主に異なる点は、伸び１ｇ１ｌ　Ｋ　）
ｆ４する升が弁板２２によって形成されてお！！１１、
’！′ｉｔ−輻み側に属する升が複数の弁板２１を肩し
それによって滅べ作用の１部分を一緒に行なうようにな
つ【いることである。この弁板２１．２２はピストン６
及び被い板１５と共に、取付はナツト１９によってピス
トン棒３４Ｃ禁足されている。また弁板２２には史に弁
リングを弁して升はね１７のはね力かτμ用しており、
この升はね１７に他方側で支持りング１８に支持されて
いゐ。１甲びｗＩｆｆ　Ｋ　ｍする仮い板１５によって
圧力ｊＬ荷曲１４がＩｔＩ＋ｊ眠されている。この芸に
ｆｆ似２２のｆｆ儀は、該弁板１２が輻み負荷の際に請
く流過通路１２のための十ｍ絞りとして岡くように寸法
設酵され【いる。

第４図にボされたピストン６は１甲び［ｆｆのための嶺
い板１５と縮み側弁の丸めの仮い板２４とを有している
。この各被い板１５．２４はピストン６と共にピストン
棒３上に不動に緊定されており、一方では升プレート１
６によつ”ＩＩＥわれた圧力負荷Ｌ１！＋１４を形成し
、他方では升プレート２３によって仮われた圧力負荷ｍ
２５を形成している。このようなピストン構造において
は流過通路１１によって形成された流通横断面と流過通
路１２によって形成されｆｃ流通慎喀面とがｃＩＴ変で
あり、それによって各減我弁を性情な減其誠に容易に遇
盆町耗である。

史に１Ｐ１５図及び第６図に示されｔ別の実施例におい
ては板い板１５と２４とが圧力負荷向１４と２５とｔ　
＋ｌ　［している。この−合第１図乃主第４図の実施例
と同じ節回には同じ符号が何されている。

弗７図に示された実施例でに、ピストン６が板い板２ｔ
ｌ有し、この仮い４Ｌ２６が流過通路１１ｔ−ｉｌいか
つ孔２７を有し、この孔２Ｉによって弁板２２のための
圧力貝＃面が形成されている。輔み側に属する減衰弁は
流過通路１２を仮うための板い板２８に有し、ば仮い板
２Ｂの孔２９によって弁板２１のための圧力貝＃面が形
成されている。ピストン６は円錐状に形成された端面を
有し、従って被い板２６．２Ｂ及び弁板２１．２２がピ
ストン棒への取付は時に該ピストン端面形状通りに―め
られかつそれに応じたプレロードをかけられる。’１４
７’ｃ４Ｌい板２６．２８に弁板２１．２２よりも尚い
ばｔ２硬性を有し、それＶ（よって２１Ｒ式の威其升が
形成されている。

第５図乃至第７図に配されたピストン−〇柩試装置のた
めのｑ！ｒ夾ゐ例は、出力Ｆでガスτ元項された率藺弐
〇に、糞装諷のために、埋び方向及び顧み方間のための
ｍ其装置として使用することも閤慝なく司龍である＠

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の値数の実施例を示すものであって、第１
図は４Ｌ闇式嶽励諷該装置の縦断面図、第２図は第１図
に示された装置のピストンを示すｉｔｒ面図、第６図は
ピストンの菱化実り例であって伸び側に属するｍ衰弁が
升仮によって形成されているものｔ示すｌ＃ｒ面図、ｙ
ｌｐ１４図にピストンの変化実施例であって伸び側及び
縮み側に属する谷升装鉦のための竹板い板を有するもの
ｔ示すｗｒ面図、第５図は更に別の変化実施例によるピ
ストンを示すｇｆｒｌｌＩＩｉ図、第６図は各弁板が仮
い板と共にピストンに緊定され【いるピストンを示す−
ｒ面図、第７図は値い板及び升グレートがプレロードの
もとでピストンにｍＶされているピストンＣ示す萌面図
である。 １“°°谷容器２°°・シリンダ、３・・・ピストン伸
、４・・・ピストン禅ガイド、５°°°ピストン俸シー
ル、６・・・ピストン、７、ｄ・・・作業室、９・°・
基紙弁体、１０・・・備慣嵐、１１．１２・・・流通通
路、１３・・・流過ｔＡ妨面、１４．２５・・・土力貝
何面、１５．２４．２６．２Ｂ・・・侃い似、１６．２
３・・・升プレート、１７・・・升はね、１８・・・支
持リング、１日・・・取付はナツト、２０・・・蛍嵐面
、２１．２２・・・弁板、２７，２９・・・孔。 ３　ピストン棒　　　　１５　被い板 ６　ピストン　　　　　１６　弁プレート１４　圧力負
荷面 ３　ぎストン棒　　　　１４　圧力負荷面６−・−ピス
トン　　　　　１５・被い板１１．１２・流通通路　　
　２１．２２・弁叛１１．１２　　流過通路　　１４．
２５・・・圧力負荷面　　１６．２３−弁プレート１３
　流過横断面　　　１５，２４−被い板　　　２２　　
弁板ＦＩＧ、Ｓ　　　”ゞＸＦ７

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、車両のための振動減衰装置であつて、減衰流体を充
   填されたシリンダを有し、該シリンダの内室が、外部に
   対してシールされて案内されるピストン棒に固定結合さ
   れたピストンによつて２つの作業室に分けられており、
   この両作業室がピストン内に配置された減衰弁を介して
   互いに接続可能であり、また片方の作業室が別の減衰弁
   を介して補償室と接続されており、この際にピストン棒
   の各連動方向にそれぞれ少なくとも１つの減衰弁が配属
   されており、この減衰弁の有する流過横断面が少なくと
   も１つの、相隣接した各室の間の差圧によつて操作され
   る弁板又はばね負荷された弁プレートによつて被われて
   いる形式のものにおいて、減衰弁に配属されている流過
   横断面（１３）が、当該の必要減衰力に特別に合わせて
   横断面を形成された被い板（１５、２４、２６、２８）
   によつて制限されており、それによつて弁板（２１、２
   ２）又は弁プレート（１６、２３）のための出力負荷面 （１４、２５、２７、２９）が形成されており、この際
   に前記被い板（１５、２４、２６、２８）が、前記流過
   横断面を有する部材であるピストン（６）又は底弁板（
   ９）に不動に緊定されておりかつ、弁板（２１、２２）
   又は弁プレート（１６、２３）のための接触面（２０）
   の少なくとも１部分を形成していることを特徴とする、
   車両のための振動減衰装置。 ２、被い板（１５、２４、２６）が流過横断面（１３）
   と共に、弁板（２１、２２）又は弁プレート（１６、２
   ３）のためのリング状又はリング区分を成す圧力負荷面
   （１４、２５）を形成しており、この際に被い板（１５
   、２４）の外周範囲内に弁板（２１、２２）又は弁プレ
   ート（１６、２３）のための内側の弁座としての接触面
   （２０）が配置され、また流過横断面の外周範囲内に同
   じく外側の弁座が配置されている、特許請求の範囲第１
   項記載の振動減衰装置。 ６、被い板（１５、２４）が固定的な構成部材として形
   成されている、特許請求の範囲第１項又は第２項記載の
   振動減衰装置。 ４、被い板（１５、２４）と一緒に弁板（２１、２２）
   が、流過横断面を有する部材であるピストン（６）又は
   底弁体（９）に緊定されている、特許請求の範囲第１項
   から第３項までのいずれか１項記載の振動減衰装置。 ５、弁板（２１、２２）が弁ばね（１７）によつて付加
   的に負荷されている、特許請求の範囲第１項から第４項
   までのいずれか１項記載の振動減衰装置。 ６、被い板（２６、２８）が流過横断面又は流過通路（
   １１、１２）を被つておりかつ該流過横断面の範囲内に
   流過開口としての孔（２７、２９）を備えており、この
   被い板（２６、 ２８）によつて、前記の孔（２７、２９）を閉じるべき
   弁板（２１、２２）又は弁プレート（１６、２３）のた
   めの圧力負荷面が形成されている、特許請求の範囲第１
   項記載の振動減衰装置。 ７、被い板（２６、２８）が弁板（２１、２２）よりも
   高いばね剛性を有し、それによつて２段式の減衰弁が形
   成されている、特許請求の範囲第１項から第６項までの
   いずれか１項記載の振動減衰装置。 ８、流過横断面が複数のシリンダ状の通路 （１１、１２）から成り、また圧力負荷面が被い板（２
   ６、２８）内の、前記シリンダ状の通路（１１、１２）
   の上に配置された孔 （２７、２９）によつて形成されている、特許請求の範
   囲第１項又は第６項又は第７項記載の振動減衰装置。