JPS6114237U - 自動変速機 - Google Patents
自動変速機Info
- Publication number
- JPS6114237U JPS6114237U JP9958284U JP9958284U JPS6114237U JP S6114237 U JPS6114237 U JP S6114237U JP 9958284 U JP9958284 U JP 9958284U JP 9958284 U JP9958284 U JP 9958284U JP S6114237 U JPS6114237 U JP S6114237U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- planet
- meshes
- input shaft
- planetary gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図は本考案の一実施例としての自動変速機の要部を
示す縦断面図であり、第2図は従来の自動変速機の全体
構成を示す縦断面図であり、第3図は従来の他の自動変
速機の要部を示す縦断面図である。 1・・・コンバータハウジング、2・・・トランスミッ
ションケース、3・・・リアクションシャフト、4・・
・アウトプットギャ、5・・・インプットサンギャ、6
・・・リバースブレーキピストン、7・・・リバースブ
レーキ、8・・・アニュラスギャ、9・・・ショートピ
ニオン、10・・・プラネットキャリア、11・・・サ
ンギャハブ、12・・・西一ブレーキ、13・・・クラ
ッチリテーナ、14・・・クラッチサポート、15・・
・オイルポンプハウジング、16・・・オイルポンプド
リブンギャ、17・・・オイルポンプドライブプレート
、18・・・オイルポンププレート、19・・・クラッ
チピストン、20・・・セカンドクラッチ、21・・・
バルブボデ−、22・・・オイルパン、23・・・オイ
ルフィルタ、24・・・クラッチハブ、25−・・ダイ
レクトサンギャ、26・・・ロングピニオン、27・・
・ドレーンプラグ、28・・・デイファレンシャルケー
ス、29・・・ピニオンシャフト、30・・・ピニオン
ギャ、31・・・サイドギャ、32・・・オイルシール
、33・・・ディファレンシャルドライブギャ、34・
・・アイドラギャ、35・・・コンバータハウジングオ
イルシール、36・・・オイルポンプドライブシャフト
、37・・・インプットシャフト、38・・・トルクコ
ンバータ、39・・・軸部、40.41・・・アクスル
シャフト、42.43・・・クラッチハブ、44・・・
リャクラッチ、45・・・フロントクラッチ、46・・
・ワンウェイクラッチ、50・・・ハブ、51・・・リ
ングギャ、52・・・プラネットギャ、53・・・プラ
ネットピニオン、54・・・キャリア、55・・・サン
ギャ、56・・・ハブ、57・・・摩擦係合要素として
の3速ブレーキ、58・・・シリンダ、RPG・・・ラ
ビニオ型遊星歯車機構、SPG・・・第2の遊星歯車機
構としての単純遊星歯車機構。
示す縦断面図であり、第2図は従来の自動変速機の全体
構成を示す縦断面図であり、第3図は従来の他の自動変
速機の要部を示す縦断面図である。 1・・・コンバータハウジング、2・・・トランスミッ
ションケース、3・・・リアクションシャフト、4・・
・アウトプットギャ、5・・・インプットサンギャ、6
・・・リバースブレーキピストン、7・・・リバースブ
レーキ、8・・・アニュラスギャ、9・・・ショートピ
ニオン、10・・・プラネットキャリア、11・・・サ
ンギャハブ、12・・・西一ブレーキ、13・・・クラ
ッチリテーナ、14・・・クラッチサポート、15・・
・オイルポンプハウジング、16・・・オイルポンプド
リブンギャ、17・・・オイルポンプドライブプレート
、18・・・オイルポンププレート、19・・・クラッ
チピストン、20・・・セカンドクラッチ、21・・・
バルブボデ−、22・・・オイルパン、23・・・オイ
ルフィルタ、24・・・クラッチハブ、25−・・ダイ
レクトサンギャ、26・・・ロングピニオン、27・・
・ドレーンプラグ、28・・・デイファレンシャルケー
ス、29・・・ピニオンシャフト、30・・・ピニオン
ギャ、31・・・サイドギャ、32・・・オイルシール
、33・・・ディファレンシャルドライブギャ、34・
・・アイドラギャ、35・・・コンバータハウジングオ
イルシール、36・・・オイルポンプドライブシャフト
、37・・・インプットシャフト、38・・・トルクコ
ンバータ、39・・・軸部、40.41・・・アクスル
シャフト、42.43・・・クラッチハブ、44・・・
リャクラッチ、45・・・フロントクラッチ、46・・
・ワンウェイクラッチ、50・・・ハブ、51・・・リ
ングギャ、52・・・プラネットギャ、53・・・プラ
ネットピニオン、54・・・キャリア、55・・・サン
ギャ、56・・・ハブ、57・・・摩擦係合要素として
の3速ブレーキ、58・・・シリンダ、RPG・・・ラ
ビニオ型遊星歯車機構、SPG・・・第2の遊星歯車機
構としての単純遊星歯車機構。
Claims (1)
- エンジンからの回転駆動力を受けるインプットシャフト
とアウトプットギャとの間に介装された前進2段変速の
ラビニオ型遊星歯車機構をそなえ、同ラビニオ型遊星歯
車機構のショートピニオンに噛合するサンギャと、同リ
ングギャに噛合するプラネットギャと、同プラネットギ
ャをプラネットピニオンに遊嵌させて上記インプットシ
ャフトに係合するキャリアと、上記プラネットギャに噛
合するサンギャとからなる第2の遊星歯車機構が設けら
れるとともに、上記ハブに連結されたサンギャを上記第
2の遊星歯車機構千より上記インプットシャフトの回転
数よりも増加させるべく、上記プラネットギャに噛合す
るサンギャに連結されたハブが、摩擦係合要素を介して
トランスミッションケースに接続されていることを特徴
とする、自動変速機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9958284U JPS6114237U (ja) | 1984-06-30 | 1984-06-30 | 自動変速機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9958284U JPS6114237U (ja) | 1984-06-30 | 1984-06-30 | 自動変速機 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6114237U true JPS6114237U (ja) | 1986-01-27 |
Family
ID=30659080
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9958284U Pending JPS6114237U (ja) | 1984-06-30 | 1984-06-30 | 自動変速機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6114237U (ja) |
-
1984
- 1984-06-30 JP JP9958284U patent/JPS6114237U/ja active Pending
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