JPS6110686A - 垂直循環式駐車装置 - Google Patents
垂直循環式駐車装置Info
- Publication number
- JPS6110686A JPS6110686A JP13167884A JP13167884A JPS6110686A JP S6110686 A JPS6110686 A JP S6110686A JP 13167884 A JP13167884 A JP 13167884A JP 13167884 A JP13167884 A JP 13167884A JP S6110686 A JPS6110686 A JP S6110686A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cage
- car
- cars
- cages
- floor surface
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- Confectionery (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、高さの異なる自動車を混合して格納する垂直
循環式駐車装置に関するものである。
循環式駐車装置に関するものである。
垂直循環式駐車装置は、一般に垂直に設けられた無端状
の駆動用チェーンに複数のケージを等間隔に吊下げて循
環駆動されるようになっている。
の駆動用チェーンに複数のケージを等間隔に吊下げて循
環駆動されるようになっている。
第５図Ａ、Ｂ中ａは普通車（乗用車）用ケージを示し、
第６図Ａ、Ｂ中すはハイルーフ車〔商用車〕用ケージを
示し、各ケージａ、ｂは駆動用チェーンＣに対してアタ
ッチメントｄ及び軸受Ｃを介して吊下げ支持されている
。しがし、前記普通車用ケージａはその支持床面がら前
記軸受Ｃまでの高さ寸法ｆが小さく、これに比してハイ
ルーフ車用ケージｂの高さ寸法ｇは大きいため、このよ
うに高さ寸法の異なるケージａ、ｂを同一・の駐車装置
に混合させて備える場合には、ケージの支持床面と出入
口床面りとの間に段差が出来てしまう。図示の場合出入
口床面すの高さを第６図Ｂに示すようにハイルーフ車用
ケージｂの支持床面に一致させるようにしているため、
第５図Ｂに示すように出入口床面すと普通車用ケージａ
の支持床面との間に段差ｉが生じてしまう。このため起
伏自在な乗移り装置ｊを設けることが考えられるが、該
乗移り装置ｊを設けた場合には、そのための操作を要し
たり、或いはそのための制御装置等も必要となって設備
が高価になると共に、その駆動力も永続的に必要となる
。また、ケージへの車の出し入れに際して乗移り装置ｊ
による傾斜面が存在するということは、運転者に余分な
運転操作と神経を使わせることになって好ましくない。
第６図Ａ、Ｂ中すはハイルーフ車〔商用車〕用ケージを
示し、各ケージａ、ｂは駆動用チェーンＣに対してアタ
ッチメントｄ及び軸受Ｃを介して吊下げ支持されている
。しがし、前記普通車用ケージａはその支持床面がら前
記軸受Ｃまでの高さ寸法ｆが小さく、これに比してハイ
ルーフ車用ケージｂの高さ寸法ｇは大きいため、このよ
うに高さ寸法の異なるケージａ、ｂを同一・の駐車装置
に混合させて備える場合には、ケージの支持床面と出入
口床面りとの間に段差が出来てしまう。図示の場合出入
口床面すの高さを第６図Ｂに示すようにハイルーフ車用
ケージｂの支持床面に一致させるようにしているため、
第５図Ｂに示すように出入口床面すと普通車用ケージａ
の支持床面との間に段差ｉが生じてしまう。このため起
伏自在な乗移り装置ｊを設けることが考えられるが、該
乗移り装置ｊを設けた場合には、そのための操作を要し
たり、或いはそのための制御装置等も必要となって設備
が高価になると共に、その駆動力も永続的に必要となる
。また、ケージへの車の出し入れに際して乗移り装置ｊ
による傾斜面が存在するということは、運転者に余分な
運転操作と神経を使わせることになって好ましくない。
更に又、人が車に乗降するためにも前記乗移り装置と同
様な装置が必要となる。
様な装置が必要となる。
本発明は、車高のＪ［！なる自動車を格納するケージが
混合配置された際に、各ケージの支持床面の高さ位置を
すべて同一とすることにより乗移り装置を省略し、且つ
ケージの効果的な配置構成を図ろうとしてなしたもので
ある。
混合配置された際に、各ケージの支持床面の高さ位置を
すべて同一とすることにより乗移り装置を省略し、且つ
ケージの効果的な配置構成を図ろうとしてなしたもので
ある。
本発明は、車高の異なる自動車を混合して格納する垂直
循環式駐車装置において、駆動用チェーンに吊下げ支持
するケージ支持点がら自動車を格納するケージの支持床
面までの距朗を、すべて車高の大きな車を格納するケー
ジと同等に構成し、且つ車高の小さい車を格納するケー
ジの支持点をそのケージの上部に位置するケージの支持
床面より上部に位置させたことを特徴とする垂直循環式
駐車装置、に係るものである。
循環式駐車装置において、駆動用チェーンに吊下げ支持
するケージ支持点がら自動車を格納するケージの支持床
面までの距朗を、すべて車高の大きな車を格納するケー
ジと同等に構成し、且つ車高の小さい車を格納するケー
ジの支持点をそのケージの上部に位置するケージの支持
床面より上部に位置させたことを特徴とする垂直循環式
駐車装置、に係るものである。
以下本発明の実施例を図面を参照して説明する。
第１図〜第３図は本発明の一例を示すもので、図中１は
駆動用チェーン、２は該駆動用チェーン１に取付けたア
タッチメント、３は軸受、４は普通車５を収容するよう
にした高さ寸法り、の小さい普通車用ケージ、６はハ゛
イルーフ車７を収容するようにした高さ寸法り、の大き
なハイルーフ車用ケージ、８は出入口床面を示している
。
駆動用チェーン、２は該駆動用チェーン１に取付けたア
タッチメント、３は軸受、４は普通車５を収容するよう
にした高さ寸法り、の小さい普通車用ケージ、６はハ゛
イルーフ車７を収容するようにした高さ寸法り、の大き
なハイルーフ車用ケージ、８は出入口床面を示している
。
上記において、ハイルーフ車用ケージ６は通常の場合と
同様にケージ軸９部分を軸受３によって支持させる。
同様にケージ軸９部分を軸受３によって支持させる。
一方、普通車用ケージ４は、第３図Ａ、Ｂに示す如く、
該ケージ４の前後Ｃ長手方向）両端部における幅方向中
央部上に、前記ハイルーフ車用ケージ６と普通車用ケー
ジ４の高さの寸法差分即ちり、−Ｌ、＝Ｌだけの長さを
有した吊下材１０を設け、該吊下材１０の上端に設けた
支持軸１１を介して前記軸受３に支持させるようにして
いる。これにより、上記普通車用ケージ４を支持する支
持軸１１の位置を、その上方に位置するケージの支持床
面より上方に位置させることが可能となり、且つ車の出
し入れ時における普通車用ケージ４とハイルーフ車用ケ
ージ６の支持床面の高さ位置が同一となる。このとき、
若干の段差が生じても車の出し入れに支障を来さない範
囲であれば、その範囲も本発明に包含されるものである
。
該ケージ４の前後Ｃ長手方向）両端部における幅方向中
央部上に、前記ハイルーフ車用ケージ６と普通車用ケー
ジ４の高さの寸法差分即ちり、−Ｌ、＝Ｌだけの長さを
有した吊下材１０を設け、該吊下材１０の上端に設けた
支持軸１１を介して前記軸受３に支持させるようにして
いる。これにより、上記普通車用ケージ４を支持する支
持軸１１の位置を、その上方に位置するケージの支持床
面より上方に位置させることが可能となり、且つ車の出
し入れ時における普通車用ケージ４とハイルーフ車用ケ
ージ６の支持床面の高さ位置が同一となる。このとき、
若干の段差が生じても車の出し入れに支障を来さない範
囲であれば、その範囲も本発明に包含されるものである
。
第１．２図においては、普通車用ケージ４ば駆動用チェ
ーン１の４リンク毎に取付けられ、またハイルーフ車用
ケージ６は５リンク毎に取付けられるようになっている
ため、４台のハイルーフ車用ケージ６を混合配置して配
置上の無駄をなくすようにしており、第１図は普通車用
ケージ４が出入口部にある状態、第２図はハイルーフ車
用ケージ６が出入口部にある状態を示している。
ーン１の４リンク毎に取付けられ、またハイルーフ車用
ケージ６は５リンク毎に取付けられるようになっている
ため、４台のハイルーフ車用ケージ６を混合配置して配
置上の無駄をなくすようにしており、第１図は普通車用
ケージ４が出入口部にある状態、第２図はハイルーフ車
用ケージ６が出入口部にある状態を示している。
上記図面から明らかなように、ケージ４，６が出入口部
にある場合、ケージ軸受３から普通車用ケージ４の下端
までの寸法がハイルーフ車用ケージ６の場合と同寸法と
なるため、乗入れレベルに段差が生じることがなく、ケ
ージが変っても出入口床面８との間で常に水平状態で車
の出し入れを行うことができる。
にある場合、ケージ軸受３から普通車用ケージ４の下端
までの寸法がハイルーフ車用ケージ６の場合と同寸法と
なるため、乗入れレベルに段差が生じることがなく、ケ
ージが変っても出入口床面８との間で常に水平状態で車
の出し入れを行うことができる。
又、普通車用ケージ４が駆動用チェーン１の直線部にあ
るとき、ケージ軸受３からケージの支持床面までの寸法
はハイルーフ車用ケージ６と同様に長いが、吊下材１０
によりケージ軸９の位置を下げであるため、普通車用ケ
ージ４のアタッチメント２を駆動用チェーン１に４リン
ク毎に取付けても隣接するケージと干渉するようなこと
はない。
るとき、ケージ軸受３からケージの支持床面までの寸法
はハイルーフ車用ケージ６と同様に長いが、吊下材１０
によりケージ軸９の位置を下げであるため、普通車用ケ
ージ４のアタッチメント２を駆動用チェーン１に４リン
ク毎に取付けても隣接するケージと干渉するようなこと
はない。
第４図は前記基本形を応用した本発明の他の実施例を示
すもので、ハイルーフ車用ケージに、ケージ軸取付フレ
ーム１２を設け、これによりケージ軸９の位置をケージ
軸受３の位置よりも下に下げることにより普通車用ケー
ジ４としたものである。
すもので、ハイルーフ車用ケージに、ケージ軸取付フレ
ーム１２を設け、これによりケージ軸９の位置をケージ
軸受３の位置よりも下に下げることにより普通車用ケー
ジ４としたものである。
尚、本発明は上記実施例にのみ限定されるものではなく
、ケージの高さが３種類以上に８なるものを一緒に混合
させて備える場合にも、前記吊下材の長さ或いはケージ
軸取付フレームの取付位置の異なるものを使用する等に
よって容易に適用し得ること、駆動用チェーンの形態に
応じて支持点間のリンク数は任意に設定できること、そ
の他事発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更
を加え得ること、等は勿論である。
、ケージの高さが３種類以上に８なるものを一緒に混合
させて備える場合にも、前記吊下材の長さ或いはケージ
軸取付フレームの取付位置の異なるものを使用する等に
よって容易に適用し得ること、駆動用チェーンの形態に
応じて支持点間のリンク数は任意に設定できること、そ
の他事発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更
を加え得ること、等は勿論である。
上記したように、本発明の垂直循環式駐車装置によれば
、次のような優れた効果を奏し得る。
、次のような優れた効果を奏し得る。
（ｉ）車高の異なる自動車を格納するケージの乗入れ支
持床面が着床時に同一レベルとなるようにしたので、車
の入出庫及び人の車への乗降が容易となる。
持床面が着床時に同一レベルとなるようにしたので、車
の入出庫及び人の車への乗降が容易となる。
（ＴＩ）上記に関し、特別な乗移り装置が必要ない。
■上記によってサイクルタイムが短縮される。
Ｏｖｌ装置構成を簡略化でき、安価に実施することがで
きる。
きる。
（Ｖ）既設の駐車装置への適用も容易に可能である。
（ｖＤ車高の小さい自動車を格納するケージの支持点を
そのケージの上部に位置するケージの支持床面より上部
に位置させるようにしたので、ケージの効果的な配置を
図ることができる。
そのケージの上部に位置するケージの支持床面より上部
に位置させるようにしたので、ケージの効果的な配置を
図ることができる。
第１図Ａは１通車用ケージとハイルーフ車用ケージを混
合して備えた本発明の一実施例を示す正面図、第１図Ｂ
はその側面図、第２図Ａ。 Ｂは第１図Ａ、Ｈのケージを移動させた状態を示す正面
図及び側面図、第３図Ａは本発明における首途車用ケー
ジ部の詳細を示す正面図、第３図Ｂはその側面図、第４
図Ａはハイルーフ車用ケージのケージ軸の位置を下げて
普通車用ケージとした場合の実施例を示す正面図、第４
図Ｂはその側面図、第５図及び第６図は従来方式の一例
を示すもので、第５図Ａ及びＢは普通車用ケージの正面
図及び側面図、第６図Ａ及びＢはハイルーフ車用ケージ
の正面図及び側面図である。 １は駆動用チェーン、２はアタッチメント、３は軸受、
４は普通車用ケシ、６はハイルーフ車用ケージ、８は出
入口床面、９はケージ軸、１０は吊下材、１１は支持軸
、１２はケージ軸取付フレームを示す。 特 許 出 願 人 石川島播磨重工業株式会社 特 許 出 願 人 石川島輸送機株式会社 第１図 （Ａ） （Ｂ） 区 ＠ − １ｎ（、Ｏ≦ 城 城
合して備えた本発明の一実施例を示す正面図、第１図Ｂ
はその側面図、第２図Ａ。 Ｂは第１図Ａ、Ｈのケージを移動させた状態を示す正面
図及び側面図、第３図Ａは本発明における首途車用ケー
ジ部の詳細を示す正面図、第３図Ｂはその側面図、第４
図Ａはハイルーフ車用ケージのケージ軸の位置を下げて
普通車用ケージとした場合の実施例を示す正面図、第４
図Ｂはその側面図、第５図及び第６図は従来方式の一例
を示すもので、第５図Ａ及びＢは普通車用ケージの正面
図及び側面図、第６図Ａ及びＢはハイルーフ車用ケージ
の正面図及び側面図である。 １は駆動用チェーン、２はアタッチメント、３は軸受、
４は普通車用ケシ、６はハイルーフ車用ケージ、８は出
入口床面、９はケージ軸、１０は吊下材、１１は支持軸
、１２はケージ軸取付フレームを示す。 特 許 出 願 人 石川島播磨重工業株式会社 特 許 出 願 人 石川島輸送機株式会社 第１図 （Ａ） （Ｂ） 区 ＠ − １ｎ（、Ｏ≦ 城 城
Claims (1)
- １）車高の異なる自動車を混合して格納する垂直循環式
駐車装置において、駆動用チェーンに吊下げ支持するケ
ージ支持点から自動車を格納するケージの支持床面まで
の距離を、すべて車高の大きな車を格納するケージと同
等に構成し、且つ車高の小さい車を格納するケージの支
持点をそのケージの上部に位置するケージの支持床面よ
り上部に位置させたことを特徴とする垂直循環式駐車装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13167884A JPS6110686A (ja) | 1984-06-26 | 1984-06-26 | 垂直循環式駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13167884A JPS6110686A (ja) | 1984-06-26 | 1984-06-26 | 垂直循環式駐車装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6110686A true JPS6110686A (ja) | 1986-01-18 |
| JPH0312615B2 JPH0312615B2 (ja) | 1991-02-20 |
Family
ID=15063663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13167884A Granted JPS6110686A (ja) | 1984-06-26 | 1984-06-26 | 垂直循環式駐車装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6110686A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61207767A (ja) * | 1985-03-11 | 1986-09-16 | 新明和工業株式会社 | 垂直循環式駐車設備 |
| JPS6289463U (ja) * | 1985-11-25 | 1987-06-08 | ||
| JPS62101965U (ja) * | 1985-12-16 | 1987-06-29 |
-
1984
- 1984-06-26 JP JP13167884A patent/JPS6110686A/ja active Granted
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61207767A (ja) * | 1985-03-11 | 1986-09-16 | 新明和工業株式会社 | 垂直循環式駐車設備 |
| JPH0326753B2 (ja) * | 1985-03-11 | 1991-04-11 | Shin Meiwa Ind Co Ltd | |
| JPS6289463U (ja) * | 1985-11-25 | 1987-06-08 | ||
| JPH038747Y2 (ja) * | 1985-11-25 | 1991-03-05 | ||
| JPS62101965U (ja) * | 1985-12-16 | 1987-06-29 | ||
| JPH0328680Y2 (ja) * | 1985-12-16 | 1991-06-19 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0312615B2 (ja) | 1991-02-20 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |