JPS6110308Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等のオプシヨン回路用として電
源側ハーネスの端末に附設されているコネクタ、
特にエンジンルームに配設されている防水性を要
する電源側コネクタの相手側コネクタとの嵌合部
を水密的に被冠する為の防水栓に関する。

一般に自動車等のエンジンルームは自動車の走
行時において雨水、土埃等が浸入し易い環境にあ
る。

したがつて、斯有るエンジンルーム内における
各コネクタは雨水、土埃等がコネクタ相互の嵌合
部及びコネクタの電線導出口部よりコネクタ内部
に入るのを防止すべく防水構造を有する傾向にあ
る。

そして、また上記防水構造は雌、雄コネクタ相
互が嵌合しあつた状態で初めて、防水性能を有す
る如く形成されているのが通常である。

第１図に示すのは上記防水構造を有するコネク
タとして今日広く知られているものであつて、当
該コネクタは電源側の雌コネクタａと負荷側の雄
コネクタｂとより構成されている。

そして上記雌雄コネクタａ，ｂの電線導出口部
ｃ，c′には当該部分を水密的に閉塞し、電線ｄを
水密的にコネクタ内部に導設する為の電線挿通口
ｅを有したゴム栓ｆが嵌入されている。

また雌コネクタａの前部外周面上には当該部分
において形成された環状凹部ｇにゴム等の弾性物
より形成され、剪断面が円形となつた無端状のリ
ングｈが嵌めこまれている。

上記構造よりなる雌雄コネクタａ，ｂは雌コネ
クタａの上記リングｈ装着部に雄コネクタｂの前
部を被冠する如く嵌合し、上記リングｈの介在に
て雌コネクタａの嵌合部外周面と雄コネクタｂの
嵌合部内周面との間をシールし、上述したゴム栓
ｆと共に雌雄コネクタａ，ｂの嵌合状態において
その内部を外部から密封するのである。

ところで、斯くの如く構成された防水コネクタ
であるが為、例えばエアコン等のオプシヨン機器
に対しての回路において、上記雌コネクタａは上
記オプシヨン機器が装置されるまで、即ち負荷側
の雄コネクタｂが接続されるまでの間、上述した
嵌合部から雨水、土埃等が浸入することを防止す
る必要が生じる。

然して、今日上記嵌合部には通常ゴム等で形成
されたキヤツプが被冠されている。

しかし、上記キヤツプはゴム製であるが故にそ
の成型精度においてむらが生じ、そのシール性に
一末の不安が残る為、上記キヤツプの内径寸法を
小さくし、コネクタ嵌合部との密着力を高めるべ
く形成しなければならず、その結果、キヤツプの
雌コネクタ嵌合部への被冠作業において、上記内
径の小径化に比例した嵌合力が必要となり、その
作業性が低下する欠点があつた。

本願は上記欠点に鑑み、ゴム等に比して成形精
度が高く且つ成型所要時間が少なくてすむ合成樹
脂にてキヤツプ本体を形成すると共に当該キヤツ
プ本体には上述のコネクタ嵌合部の外周面に被着
したリンクの外周面とその全周に渉つて密着する
内周面を形成せしめ、上記欠点を解消し、さらに
は上記コネクタの嵌合部に嵌合した状態において
キヤツプ本体内に適当なる大きさの空気槽が残る
ようにし、キヤツプ本体内における空気に対して
の圧縮比が小さくなるようにし、嵌合作業が容易
になれるようにしたものである。

以下本考案実施の１例を図面に基いて説明す
る。

１は合成樹脂にて一体成型された防水キヤツプ
本体であり、２はゴム等の弾性物で形成されて剪
断面円形の無端状となつたリング３を嵌合部４の
外周面に被着し、当該嵌合部４を相手側コネクタ
（図示せず）の嵌合部に嵌合せしめることにより
上記リングの介在にて上記嵌合部相互をシールす
ると共にコネクタ後部の電線導出口部５に当該部
分をシールするゴム栓６を有した防水コネクタで
ある。

上記ゴム栓６は上記電線導出口部５をシールす
ると共に、ゴム栓６本体に形成された電線挿通口
６ａにてコネクタ２内部に導入される電線７，
７′を水密的に囲撓している。

キヤツプ本体１は一端を開口した有底略円筒構
造を有し、その内周面中央に設けられた傾斜面８
を介し、その内径が開口部９方で大径となり、有
底部１０方で少許小径となつている。尚、上記少
許部１１の内径は、上述のコネクタ２の嵌合部４
に被着されたリング３の外径と略同一若しくは少
許小径となつている。

有底部１０には凹所１０ａ，１０a′が形成さ
れ、小径部１１との間にその内周面において段部
１３が形成されている。

大径部１４の周壁にはその一部が切り欠かれ
て、片持ち梁りとなつたロツク片１５が形成さ
れ、当該ロツク片１５は中央部が切り欠かれてて
当該部分に窓口１６を有している。

１７は上記ロツク片１５が形成される切り欠き
部分上に跨るガード片であつて、上記片持ち梁り
状のロツク片１５が外圧によつて損傷するのを防
止するものである。

上述の構成より成るキヤツプ本体１は、第５図
に図示する如く、コネクタ２の嵌合部４に被冠さ
れた状態で、その小径部１１内周面がコネクタ２
の嵌合部４に被着されたリング３に圧接してお
り、コネクタ２の先端を小径部１１の有底部１０
方に形成された段部１３に当接せしめ、コネクタ
２との間に凹所１０ａ，１０a′を以つて適当なる
大きさの空気槽を確保している。

また、ロツク片１５はコネクタ２の外周部に形
成された突起１８にその窓口１６を以つて掛止さ
れている。

尚、傾斜面８はリング３をコネクタ２の嵌合部
４に被着された状態で小径部１１内にガイドする
ものである。

要するに本考案はゴム等の弾性物で形成され、
剪断面円形の無端状となつたリング３を嵌合部４
外周面上に被着し、当該嵌合部４を相手側コネク
タの嵌合部に嵌入することにより、上記リング３
の介在にて上記嵌合部相互がシールせしめられて
なると共に電線導出口部１５がシールされてなる
コネクタ２の上記嵌合部４を水密的に被冠せしめ
て成る防水キヤツプ本体１にして、当該キヤツプ
１は合成樹脂にて形成されると共に上記リング３
とその全周に渉つて密接する内周面を有している
為シールポイントを剪断面上全周に有するリング
３との間で確実なシール性が得られる。

また、上記コネクタ２の嵌合部４に嵌合した状
態において、キヤツプ１は上記コネクタ２との間
に適当なる大きさの空気槽を有している為、上記
シール性の向上によつてほぼ完全に気密化された
キヤツプ１とコネクタ２との間に存する空部の空
気に対するキヤツプ１の嵌合時における圧縮力の
比を上記空気槽の存在にて小さくし、その作業性
を向上せしめる等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用されるコネクタが相手側
コネクタと接続した状態を示す断面図、第２図は
本考案に係る防水キヤツプ本体の平面図、第３図
は同上中央横断面図、第４図は第２図から見た状
態における防水キヤツプ本体の断面図、第５図は
防水キヤツプ本体を防水コネクタに被冠した状態
の断面図である。 １……防水キヤツプ本体、２……防水コネク
タ、３……リング、４……嵌合部、１５……電線
導出口部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ゴム等の弾性物で形成され、剪断面円形の無端
   状となつたリングを嵌合部外周面に被着し、当該
   嵌合部を相手側コネクタの嵌合部に嵌入すること
   により、上記リングの介在にて上記嵌合部相互が
   シールせしめられてなると共に電線導出口部がシ
   ールされてなるコネクタの上記嵌合部を水密的に
   被冠せしめてなる防水キヤツプにして、当該防水
   キヤツプは合成樹脂にて形成されると共に上記リ
   ングとその全周に渉つて密接する内周面を有し且
   つ上記コネクタの嵌合部に嵌合した状態におい
   て、上記コネクタとの間に適当なる大きさの空気
   槽を有していることを特徴とする防水コネクタ用
   防水キヤツプ。