JPS60984Y2 - シ−トカバ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトラックの荷台に設置されたホロ用骨組を覆っ
てシーニドをかける場合、或いはパレット等の被梱包物
品を覆う場合、リールに巻き付けられたシート材を引き
出すことにより、これらの作業を容易に行ない得るよう
にしたシートカバーに関する。

トラックで各種物品を運搬する際に、雨や雪或いは直射
日光等から各種物品を保護したり、運搬時における物品
の落下を防止するため、シートカバーで荷台を覆ってい
る。

このためのシートカバーは通常、折り畳まれてトラック
運転台の屋根上面等に収納されており、シートカバー使
用時に広げているが、このシートカバーの張り付けや折
り畳み作業はかなり煩雑である。

また、例えば、自動車用部品等の各種物品を搬送する際
に使用するパレットにおいては、多くハ雨天時には雨ざ
しであり、シートを掛ける際もトラック等に積載した後
に行なうため、その前に製品等が濡れる場合か多い。

しかもこの作業は数段にもパレットを重ねて積載した上
で行なうため、足場が不安定であり、更に濡れているた
め作業者に危検が多い。

本考案はホロ用骨組ないしパレット等に積載される各種
物品をシートて覆う場合、リールからシートを引き出す
操作でシートの張り付けを行ない、しかもシート取外き
時はシートをリールに巻き取る操作でシートの取除き作
業を行ない得るようにすることを目的とする。

上記目的を遠戚するための本考案は、各種物品を覆うシ
ート材を装着するリール本体に、両端で当該リール本体
に支持される芯材を回動自在に取付け、前記各種物品を
覆う二枚のシート材のそれぞれの一端を前記芯材に固着
腰前記シート材を前記芯材に巻き取るための前記芯材を
回動する回動手段を前記リール本体に組み付けてなるシ
ートカバーである。

次に本考案を図面に示す実施例に基づいて説明する。

第１図はトラック荷台１に設置されたホロ用骨組２にシ
ートを被せる場合を示し、リール本体３をホロ用骨組２
の上部に縦方向に装着しである。

リール本体３は第１図及び第３図から明らかなように、
棒状の芯材４とこの芯材４をこの両端で回動自在に支持
する２つの端板５とこれらの端板５を連結する基板６と
で構成されている。

それぞれの端板５には止めリング７が固定され、この止
めリング７と芯材との間には、芯材に回動力を付加し、
前記シートを芯材４に巻き取るための回動手段として本
実施例では、一端が止めリング７に固着され、他端が芯
材４に固定された板ばね８が渦巻形に装着されている。

芯材４にはホロ用骨組２のの上部及び側部を覆うための
二枚のシート材９のそれぞれの一端が固着されており、
シート材９不使用時には、板ばね８の弾性力によって二
枚のシート材９は芯材に巻き取られている。

シート材９を巻き戻した後、トラックの荷台１にシート
材９を固定するため、シート材９の他端に（′ｉミツツ
ク１が取行けである。

この状態を芥子と第２図に示す通りであり、板ばね８の
弾性力によって、シート材ｉはホロ用骨組２に押し付け
られて張り詰めた状態となる。

第４〜６歯は本考案の他の実施例を示す−であり、本考
案のシートカバーをパレット等に載置される被梱包物品
を覆うために用１いた場合を示す。

リール単体３の構造は前記したものと同様であるが、シ
ート材９は枠材で直方体に構成されたパレット１１の上
面Ｓ１及び側面ｓ２． ｓ３を覆う土枚のシート材９
ｄ、’ ９ ｅとからなる。

第６図ＡＥおいて仮想線で示すように、側面上方端にｉ
ｙ−ル本体３を装着する場合には、第６図（′こ示すよ
う番ト二枚のシート材９ｄ、９ｅの長さを変える。

□第５，６図に示すよう已このリール本体３はｔ”ｊ７
ツト１゜１の側部上端に装着する場合であって、受は金
具Ｆあるいは心棒を用いてリール本体３をパレパジト１
１に取付げるようにしである。

したがって、・晴天時には第５図に示すようにシニト材
９はリール本体３に巻き付けてあり、こＦＬ＆’：より
中の被梱包物品Ｗが外に落ちないように作用し、かつシ
ート材９が緩衝材となる。

例えば、パレット１．ｉ’Ａ側面から被梱包物品Ｗを積
載する場合、パレット１１の側面から被梱包物品Ｗを差
し込んでこれを案内Ｃに嵌め込んで積載した後、リール
本体３を受は具Ｆに係合させる。

これにより、押え棒等を用いることなく、被梱包物品Ｗ
の飛び出しが防止される。

また、シート掛けを行なっているときに、積極的な緩衝
作用はないが、被梱包物品の脱落は防止される。

リール本体３の長さは、第５，６図に示す実施例にあっ
ては、パレット１１の幅とし、第１，２図に示す実施例
にあっては、荷台１の長さとほぼ同一とする。

リール本体３の構造は、第３図に示す場合以外に、第７
図に示すように芯材４を円筒形とし、この円筒形の芯材
４を両端で端板５によって回動自在に支持し、これら二
枚の端板５を芯材４内を貫通する連結材６で連結し、連
結棒材６と円筒形の芯材４との間に芯材４に回動手段と
して板ばね８を装着し、この板ばね８の弾性力によって
芯材４に回動力を付加するしてもよい。

この場合には円筒形の芯材４にシート材の一端を固定す
る。

上述のように板ばね８により芯材４に回動力を加えた場
合には、フック１０を外すことにより板ばね自の弾性力
により容易にシート材９を巻き取木ことができるが、芯
材４を回動するハンドルをリール本体３に取付けること
により、このハンドルの操作によりシート材９を巻き取
るようにすることも可能である。

上述したように、本考案のシートカバーは、シートカバ
ーを使用しないときには、リール本体に巻き付けた状態
とし、シートを被梱包物品或いはホロ用骨組に覆う場合
、これらにリール本体を装着しぞシート材を引き出すだ
けで容易にシートを張ることができ、ジニトを外すとき
には回動手段によってリール本体にシートを巻き付けれ
ば、シートの除去が容易に為される。

また、リール本体をパレット等の側面上方端に装着すれ
ばシート材が緩衝材としても利用することが可能となる
。

【図面の簡単な説明】

第１図はトラック荷台を覆うホロとして本考案のシート
カバーを具体化した場合を示す斜視図、第２図は第１図
に示すトラックを後方からみた背面図、□第３図は本考
案のリール本体の構造を示す二部切り欠き斜視図、第４
図は長短二枚のシート材を巻き付けた状態を示す斜視図
、第５図はパレットを覆うシートカバーとして本考案を
具体化した場合を示す斜視図、第６図Ａは第５図に示す
カバーによりパレットを覆った状態を示す概略斜視図、
第６図Ｂは同図Ａの側面図、第７図はリール本体の他の
実施例を示す斜視図である。 １・・・・・・トラック荷台、２・・・・・・ホロ用骨
組、３・・・・・・リール本体、４・・・・・・芯材、
５・・・・・・端板、８・・・・・・板ばね、９・・・
・・・シート材、１０・・・・・・フック、１１・・・
・・・パレット。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）各種物品を覆うシート材を装着するリール本体に
   、両端で当該リール本体に支持される芯材を回動自在に
   取付け、前記各種物品を覆う二枚のシート材のそ°れぞ
   れの一端を前記芯材に固着し、前記シート材を前記芯材
   に巻き取るための前記芯材を回動する回動手段を前記リ
   ール本体に組み付けてなるシートカバー。
2. （２）前記リール本体はトラック荷台に設置されたホロ
   用骨の上部に縦方向に装着してなる実用新案登録請求の
   範囲第（１）項に記載のシートカバ（３）前記リール本
   体はパレット等の被梱包物品の側面上方端に装着し、前
   記二枚のシート材はそれぞれ前記被梱包物品の上面及び
   側面を覆う異なった長さを有する実用新案登録請求の範
   囲第（１）項に記載のシートカバー。