JPS6085026A - 自動二，三輪車等の鞍乗型車両の吸気系装置 - Google Patents
自動二，三輪車等の鞍乗型車両の吸気系装置Info
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- JPS6085026A JPS6085026A JP58193420A JP19342083A JPS6085026A JP S6085026 A JPS6085026 A JP S6085026A JP 58193420 A JP58193420 A JP 58193420A JP 19342083 A JP19342083 A JP 19342083A JP S6085026 A JPS6085026 A JP S6085026A
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- Japan
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- air cleaner
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- 239000011347 resin Substances 0.000 abstract description 4
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
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- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/16—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by use in vehicles
- F02M35/162—Motorcycles; All-terrain vehicles, e.g. quads, snowmobiles; Small vehicles, e.g. forklifts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/1015—Air intakes; Induction systems characterised by the engine type
- F02M35/10196—Carburetted engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は自動三輪車や自動二輪車等（以下、自動三輪車
等という）に設りた空気清浄器に関するものである。
等という）に設りた空気清浄器に関するものである。
一般に自動三輪車等における空気清浄器は、主シートレ
ール下方の狭い空間に設置されているのが普通である。
ール下方の狭い空間に設置されているのが普通である。
このため空気清浄器Ｓ量が制約されると共に、そのニレ
メン１−を清掃や交換のために出し入れするときは、か
なり面倒な作業を強いられるという問題がある。
メン１−を清掃や交換のために出し入れするときは、か
なり面倒な作業を強いられるという問題がある。
本発明の目的は、空気清浄器容量が大きくできると共に
、そのエレメントの出し入れを容易にする自動三輪車等
の空気清浄器を提供せんとすることにある。
、そのエレメントの出し入れを容易にする自動三輪車等
の空気清浄器を提供せんとすることにある。
上記目的を達成する本発明による自動三輪車の空気清浄
器は、シートより前方に位置する主フレーム上に、空気
清浄器エレメントを収納するケースを取付け、該ケース
の下面側に空気導入用の開口を設けると共に、上面側に
前記エレンメントを出し入れ可能にする別の開口を設け
、この上面側の開口を着脱自在なカバーで覆ったことを
特徴とするものである。
器は、シートより前方に位置する主フレーム上に、空気
清浄器エレメントを収納するケースを取付け、該ケース
の下面側に空気導入用の開口を設けると共に、上面側に
前記エレンメントを出し入れ可能にする別の開口を設け
、この上面側の開口を着脱自在なカバーで覆ったことを
特徴とするものである。
以下、本発明を図に示す実施例により説明する。
第１図に示す自動三輪車において、■はヘソドパイブ、
２はこのヘッドパイプ１から後方へ左右１本づつ延長す
る主フレーム、３は同じく下方へ左右１本づつ延長する
ダウンチューブである。車体前方には前輪１０が１個、
後方には後輪１１が左右に２個づつ設けられている。
２はこのヘッドパイプ１から後方へ左右１本づつ延長す
る主フレーム、３は同じく下方へ左右１本づつ延長する
ダウンチューブである。車体前方には前輪１０が１個、
後方には後輪１１が左右に２個づつ設けられている。
主フレーム２とダウンチューブ３に囲まれた空間にはエ
ンジン４が搭載され、また主フレーム２より後方へ延長
するシートレール５の上にはシート６が設＆Ｊである。
ンジン４が搭載され、また主フレーム２より後方へ延長
するシートレール５の上にはシート６が設＆Ｊである。
シートレール５の下方には燃料タンク７が設けられ、ま
たシート６よりも前方の主フレーム２上には詳細を後述
する空気ｔＲ浄器８が設けられている。９ば気化器であ
り、ダクｌ−１３を介して空気清浄器８に連結されてい
る。
たシート６よりも前方の主フレーム２上には詳細を後述
する空気ｔＲ浄器８が設けられている。９ば気化器であ
り、ダクｌ−１３を介して空気清浄器８に連結されてい
る。
第２〜４図は上述した空気ｌｎ浄器８の詳細を示すもの
である。
である。
１５は空気清浄器エレメント１４を保持収納するための
樹脂製のケースであり、その内側の取付台１６にニレメ
ン１−１４がボルト１７により着脱自在に取イリけられ
る。このケース１５は前端側を主フレーム２．２間に固
定したブラケット１８に対しボルト１９により固定され
、また後端側の左右を、横パイプ２０と主フレーム２と
の間に固定したブラケット２１．２１に対しボルト２２
によりそれぞれ固定されている。
樹脂製のケースであり、その内側の取付台１６にニレメ
ン１−１４がボルト１７により着脱自在に取イリけられ
る。このケース１５は前端側を主フレーム２．２間に固
定したブラケット１８に対しボルト１９により固定され
、また後端側の左右を、横パイプ２０と主フレーム２と
の間に固定したブラケット２１．２１に対しボルト２２
によりそれぞれ固定されている。
ケース１５は下面側の前部に空気導入用の開口２３を設
けると共に、上面側に上記エレメント１４を出し入れ可
能にする大きな開口２４を設け、さらに下面後部には水
抜き孔２５を設けている。上記ケース１５の上面側には
開口２４を覆うようにした別の樹脂製のカバー２６が着
脱自在に取付けられている。
けると共に、上面側に上記エレメント１４を出し入れ可
能にする大きな開口２４を設け、さらに下面後部には水
抜き孔２５を設けている。上記ケース１５の上面側には
開口２４を覆うようにした別の樹脂製のカバー２６が着
脱自在に取付けられている。
即ち、カバー２６の前端側は上記ケース１５の前端と共
に上記ブラケット１８に対しボルト１９により共線めさ
れるが、後端側の左右は、横パイプ２０と主フレーム２
の間に固定したブラケット２７．２７に固定したゴム管
２８に対し係合させている。ゴム管２８は中間部が１イ
小にくびれでおり、そのくびれ部にカバー２６の切欠き
２６ａが差し込まれるように係合しており、その係合は
カバー２６自身が有する弾性に抗して左右両側に広げる
ことにより節単に外せるようになついる。
に上記ブラケット１８に対しボルト１９により共線めさ
れるが、後端側の左右は、横パイプ２０と主フレーム２
の間に固定したブラケット２７．２７に固定したゴム管
２８に対し係合させている。ゴム管２８は中間部が１イ
小にくびれでおり、そのくびれ部にカバー２６の切欠き
２６ａが差し込まれるように係合しており、その係合は
カバー２６自身が有する弾性に抗して左右両側に広げる
ことにより節単に外せるようになついる。
上述した空気清浄器８はシート６より前方側の主フレー
ム２の上に設けられているため、比較的広い設置空間を
確保することができる。そのためシート６下ｆの空間に
置いていた従来の空気清浄器に比べて容量を大きくする
ことができる。しかも、収納用のケース１５の上面側を
大きく開口させ、その開口を着脱自在のカバー２６で覆
う構成としているため、エレメント１４の出し入れを行
うときは、ケース１５は装着状態のままカバー２６を取
外すだけで作業を行うことができる。
ム２の上に設けられているため、比較的広い設置空間を
確保することができる。そのためシート６下ｆの空間に
置いていた従来の空気清浄器に比べて容量を大きくする
ことができる。しかも、収納用のケース１５の上面側を
大きく開口させ、その開口を着脱自在のカバー２６で覆
う構成としているため、エレメント１４の出し入れを行
うときは、ケース１５は装着状態のままカバー２６を取
外すだけで作業を行うことができる。
また、空気清浄器８ば主フレーム２上の比較的高い位置
に設置されているため、オフロードを走る自動三輪車の
ように水中を走行することがあっても、空気清浄器８内
への水の浸入を少なくすることができる。
に設置されているため、オフロードを走る自動三輪車の
ように水中を走行することがあっても、空気清浄器８内
への水の浸入を少なくすることができる。
なお、上述の実施例では自動三輪車の場合について説明
したが、本発明の空気清浄器は自動二輪車に対しても適
用可能である。
したが、本発明の空気清浄器は自動二輪車に対しても適
用可能である。
上述したように本発明の空気清浄器は、シー１−より前
方に位置する主フレーム上に、空気清浄器エレメントを
収納するケースを取イリけ、該ケースの下面側に空気導
入用の開口を設けると共に、上面側に前記エレンメント
を出し入れ可能にする別のＭＩＤを設け、この上面側の
開口を着脱自在なカバーで覆う構成としたので、空気〆
ｎ浄器のために比較的大きな設置空間を確保することが
でき、それによって空気清浄器容量を大きくすることが
できる。またエレメントの出し入れ作業はケースを取付
状態のままカバーを取外すだけで行うことができ、その
作業を簡単にすることができる。
方に位置する主フレーム上に、空気清浄器エレメントを
収納するケースを取イリけ、該ケースの下面側に空気導
入用の開口を設けると共に、上面側に前記エレンメント
を出し入れ可能にする別のＭＩＤを設け、この上面側の
開口を着脱自在なカバーで覆う構成としたので、空気〆
ｎ浄器のために比較的大きな設置空間を確保することが
でき、それによって空気清浄器容量を大きくすることが
できる。またエレメントの出し入れ作業はケースを取付
状態のままカバーを取外すだけで行うことができ、その
作業を簡単にすることができる。
第１図は本発明の空気清浄器を取付＆Ｊた自動三輪車の
側面図、第２図は同空気清浄器部分を一部断面にして示
す拡大側面図、第３図は同平面図、第４図は第２図のＩ
Ｖ〜■矢視図である。 ２・・・主フレーム、６・・・シート、８・・・空気Ｆ
Ｊ浄器、１４・・・エレメント、１５・・・ケース、２
３・・・（下面側の）開口、 ２４・・・（上面側の）
開口、２６・・・カバー。 代理人 弁理士 小 川 信 − 弁理士 野 口 賢 照 弁理士 斎 下 和 彦
側面図、第２図は同空気清浄器部分を一部断面にして示
す拡大側面図、第３図は同平面図、第４図は第２図のＩ
Ｖ〜■矢視図である。 ２・・・主フレーム、６・・・シート、８・・・空気Ｆ
Ｊ浄器、１４・・・エレメント、１５・・・ケース、２
３・・・（下面側の）開口、 ２４・・・（上面側の）
開口、２６・・・カバー。 代理人 弁理士 小 川 信 − 弁理士 野 口 賢 照 弁理士 斎 下 和 彦
Claims (1)
- シートより前方に位置する主フレーム上に、空気清浄器
エレメントを収納するケースを取付＆Ｊ、該ケースの下
面側に空気導入用の開口を設けると共に、上面側に前記
エレンメントを出し入れ可能にする別の開口を設け、こ
の上面側の開口を着脱自在なカバーで覆ったことを特徴
とする自動三輪車等の空気清浄器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58193420A JPH0633059B2 (ja) | 1983-10-18 | 1983-10-18 | 自動二，三輪車等の鞍乗型車両の吸気系装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58193420A JPH0633059B2 (ja) | 1983-10-18 | 1983-10-18 | 自動二，三輪車等の鞍乗型車両の吸気系装置 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5213891A Division JP2553016B2 (ja) | 1993-08-30 | 1993-08-30 | 自動二，三輪車等の鞍乗型車両の吸気系装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6085026A true JPS6085026A (ja) | 1985-05-14 |
| JPH0633059B2 JPH0633059B2 (ja) | 1994-05-02 |
Family
ID=16307666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58193420A Expired - Lifetime JPH0633059B2 (ja) | 1983-10-18 | 1983-10-18 | 自動二，三輪車等の鞍乗型車両の吸気系装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0633059B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01162885U (ja) * | 1988-05-02 | 1989-11-13 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53155931U (ja) * | 1977-05-13 | 1978-12-07 | ||
| JPS5738450A (en) * | 1980-08-21 | 1982-03-03 | Fuji Xerox Co Ltd | Electrostatic copying method |
| JPS5849517A (ja) * | 1981-09-19 | 1983-03-23 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| JPS58170627A (ja) * | 1982-03-30 | 1983-10-07 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| JPS5967388U (ja) * | 1982-10-29 | 1984-05-07 | スズキ株式会社 | 自動二輪車のエアクリ−ナ装置 |
-
1983
- 1983-10-18 JP JP58193420A patent/JPH0633059B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53155931U (ja) * | 1977-05-13 | 1978-12-07 | ||
| JPS5738450A (en) * | 1980-08-21 | 1982-03-03 | Fuji Xerox Co Ltd | Electrostatic copying method |
| JPS5849517A (ja) * | 1981-09-19 | 1983-03-23 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| JPS58170627A (ja) * | 1982-03-30 | 1983-10-07 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| JPS5967388U (ja) * | 1982-10-29 | 1984-05-07 | スズキ株式会社 | 自動二輪車のエアクリ−ナ装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01162885U (ja) * | 1988-05-02 | 1989-11-13 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0633059B2 (ja) | 1994-05-02 |
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