JPS6080578A - 多回転複合多関節腕 - Google Patents

多回転複合多関節腕

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JPS6080578A
JPS6080578A JP18836783A JP18836783A JPS6080578A JP S6080578 A JPS6080578 A JP S6080578A JP 18836783 A JP18836783 A JP 18836783A JP 18836783 A JP18836783 A JP 18836783A JP S6080578 A JPS6080578 A JP S6080578A
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JP
Japan
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joint
freedom
drive
gear
shaft
Prior art date
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Application number
JP18836783A
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English (en)
Inventor
洞庭 旅人
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DAIICHI DENTSUU KK
Original Assignee
DAIICHI DENTSUU KK
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は産業用ロボットに使用されるマニピュレータの
多関節腕の改良に関するものである。
産業用ロボットの機構では人間の肩およびひじに相当す
る各関節の回転を自由に行うには最小6方向の自由度が
必要で、それに普通2本の指で物体をつかむ動作が加わ
るから合計7つの自由度が要求される。しかし腕の作業
内容によっては自由度は最小3で足りる場合もあり、自
由度が4〜7のものが産業用ロボットとして実用されて
いる。
従来の装置は制御方法および機構を簡単にする目的で自
由度を与える各関節に接近させたモータと減速機を含む
駆動源を搭載しているが、各関節に駆動源の重量が附加
され駆動や停止の繰返し時の慣性が増大して不要なエネ
ルギの消費があり、さらに可動部(=ある駆動源に接続
される信号線と電力供給ケーブルも関節と共に動くので
、これらの消耗による故障が無視できないばかりでなく
、これらの線によって関節の回転角度が制限されるとい
う欠点があった。
本発明はこれらの欠点を解消するために行ったもので、
以下本発明の実施例について図面を用いて詳細に説明す
る。
第1図は所要の自由度を最大字とした場合の本発明によ
る多関節腕(以下腕と略記する)の全体組立の一例図で
、(A)は正面図、(B)は側面図である。
たゾし腕は2本を1組として用いることがあるので、そ
の場合には側面図(B)と対称な位置に同一構造の他の
1本の腕が取付けられる。また図面には腕に信号を与え
る制御部分は省略しである。さらにり、E、()等の各
関節間をつなぐ多層円筒軸(筒軸と略記)lと2の長さ
は実際は関節間で70OrAl11程度であるが図中に
は便宜」二著しく縮めて示してあり、図示の全装置の高
さは最高2450m+x程である。
第1図においてAは駆動と検出の部分(以下駆動源とい
う)で、この内部にはモータ、減速機、位置検知器(ロ
ータリエンコーダ)、トルク検出器を1組とし、7自由
度に対応する7組の駆動部が含まれ、各部の検出器およ
び各減速機と関節部Bとをつなぐ継手と平歯車も含まれ
る。なおモータ部分における横断面配置図を第2図に示
した、第2図中のMはモータ、3は電源入力コネクタで
ある。第1図に戻ってB、E、e、D、 Fは関節を形
成するものである。(第4図〜第8図参照)Cは物体を
つかむように関節りから互に逆方向に駆動されるかさ歯
車によって互に反方向に開いたり閉じたりするワークピ
ース挟持用フィンガーで、種々な形式のものが使用でき
るが図示のものは一例である。また4はショルダFに取
付けられたカウンタウェイトである。
ンコーダ8よりなる1組の駆動部の構造図で、1部を縦
断面にて示しである。モータ5にはたとえば可逆 回転
可能な誘導モータが使用される。減速機6、トルク検出
器7および回転角あるいは位置検出器であるロータリエ
ンコーダ8等については公知であるから詳細な説明は省
略する。9は駆動部直上の第1の関節B中の1つの軸と
はめ合う渦付の軸である。なお各モータによる各関節の
動作は以下遂次説明する。
第4図は第1の関節Bの断面図である。図中の10.1
1.12は駆動軸で、それぞれが第3図の軸9の溝には
め合わされ、各独立のモータによって駆動される。13
は結合用回転軸で、第2図ではこの位置を破線の円で示
しである。なお駆動軸l○と紙面に直角方向の列には2
本、同様に駆動軸封の列には2本、駆動軸12の列には
3本の、駆動軸がそれぞれある場合であって、この関節
Bにはl○〜16の計7本の駆動入力軸がある。これら
の駆動軸には回転軸13の下部に高さと直径が異なるよ
うに同心環状に取付けられた7個の平歯車の歯g1. 
g2.・・・・g7と、これらにそれぞれかみ合う歯車
が取付けてあって、歯g7と係合する軸1o以外の駆動
軸はそれぞれ独立のモータによって駆動された場合に、
回転軸13の対応する歯車のみを駆動軸(たとえば12
)の回転角度に等しい角度回転させる。回転軸13の同
心歯車間にはb工、b2・・・・等のボールベアリング
、n工、n3.・°・°n等の(針状コロな半円筒また
は円筒の周にならべた)ニードルベアリングを用いてそ
れぞれが駆動軸によって独立に回動できるように構成し
である。従って軸10以外の駆動軸の1つ、たとえば軸
12が回動ずれは歯g工が回転軸13を回転させ、この
軸の」二部に取付けである同心6段のかさ歯車の1つB
G、のみを回動して、これとかみ合う歯をもつ第4図左
上方の同心6段かさ歯車の1つB()よ、を回転させる
。同様にしてg、〜g6の中の1つが駆動軸によって回
動すれば、かさ歯車BG工、〜BG□6の中の1つのみ
が独立に回動する。このように駆動軸11〜16それぞ
れの回転は、これらと直角方向の多重軸の1一つの回転
にそれぞれ滑かに変換される。残り1つの駆動軸10の
歯車は、歯g7のかみあいによってこの関節Bの外箱(
ケース)14全体を任意の角度回動(360°PJ、l
x回甑にきる。このように7つの自由度に対応する7本
の駆動軸は最下部の多重関節Bにおいて、関節Bの水平
回動と6自由度のための各独立回動に変換されたことに
なるが、関節Bが水平方向に回動すれば第1図のE、G
、D、0. 1. 2よりなる多関節腕の全体が水平方
向の任意の角度に回動することができる。
第5図は第1図の第3の関節Eとこれに係合する多層円
筒軸の一部の構成例断面図である。関節Eは腕の上方に
延びる筒軸部2−関節Gとの結合およびカウンタウェイ
ト4のための関節Fとの結4合を行う役目を持っている
。前記のように関節Bよりは6自由度の回転駆動が加え
られるが、そのうちの5つ日21〜25の同心5段かさ
歯車の各軸に伝えられる。また関節Bの最も外側の出力
駆動軸は第5図左端最外側26に伝えられ、この回動は
関節Bの水平回動とは直角方向、すなわち関節Eより先
の腕を上下方向に回転することになる。
同心5段かさ歯車のうち最外側の歯BG25は一方にお
いて筒軸2の該当かさ歯車と係合し、さらに筒軸2は関
節Gのかさ歯車に結合され、他方では下方のカウンタウ
ェイト4の駆動関節Fに結合されている。
第6図は関節Fの構成例断面図で、関節Eの歯E[)2
5の回動によって歯BG26も回動し、これにかみあう
歯BG2’7を有し第1図に示すようなカウンタウェイ
ト(重さはたとえば20Kp )を取付けであるブロッ
ク28を回動させる。その回動の方向は第5図のB側最
外側の回動によって筒軸2以上の腕が紙面の後方に傾く
とき第6図の左上方は紙面の前方に傾くので、ブロック
28の回動はカウンタウェイト4を第1図の紙面下方に
移動させ、筒軸2以上のアームとバランスをとるように
動作する。
85図に戻ってBG21〜B()25の各歯を有する同
心5段(または5′層)のかさ歯車の各は筒/\ 軸2はさらに第3の関節Gに連結されるが、各歯による
駆動力はそれぞれ独立にGに伝達されることは他の関節
と同じである。
第7図は関節Gとこれに係合する上、下の多層円筒軸1
.2の一部の構成例断面図である。関節Eの5つの独立
回動は、BC)31−BG35の各歯を有する同心5段
がさ歯車3oによって、これと直角な軸を有しかつそれ
ぞれこれらの歯とがみあうBG36〜BG40の歯を有
する同心5段がさ歯車31の各歯車にそれぞれ独立に伝
達される。
かさ歯車31は図示のようにB()36〜BG40側と
は反対側にもBG3’i’〜BG40に対応するBG4
1〜BG44の歯を有する同心4段がさ歯車が設けてあ
り、EG41〜BG44の歯はがさ歯車31の軸と直角
な軸を有して筒軸2の場合と同様に筒軸1に係合し、こ
の筒軸lを介して」二方の関節りのかさ歯車の各歯にそ
れぞれ独立に結合し、BG45〜BG48の歯を有する
同心4段がさ歯車32の各歯とかみあって、歯車32を
歯車30と同方向に回動させる。しがしがさ歯車31の
最外側の歯車BG36はその回転によって筒軸1および
関節りより上の部分を水平軸(歯車31の軸)の周囲に
回動および傾斜させることができる。
第8図は$1図の頂部関節りの構成例断面図である。(
た\゛しこの部分は所定自由度の数によって異なるが、
この図は全体の自由度が7の場合である。)関節Gより
の同心4段独立駆動かさ歯車の4つの駆動力は図の右端
の同心4段かさ歯車33の各歯車にそれぞれ独立に伝達
される。4段かき歯車33の各段の4つの歯車の歯は歯
車33の軸と直角方向の軸を持ち、歯車33の側に同心
4段かさ歯車をもつ多段歯車34の各段の歯にそれぞれ
かみあって駆動するが、その最外側の歯BO30はその
回動によって歯車34より左側の部分全体を歯車34の
軸を中心にして回転させることができる。
歯車34の歯車33側と反動の側には、同心3段かさ歯
車が設けてあって、その各段の3つのかさ歯車はかさ歯
車34の軸と直角方向の軸を有し、その一端に同心3段
かさ歯車を有する歯車35の歯とかみあうが、そのうち
の最外側の歯BG60が駆動されると歯車35は全体が
歯車35の軸心を中心に回動する。また他の2つの歯B
G58とBO59は歯車34の該尚歯によって互に独立
に回動され、歯車35の下部に設けである同心2段かさ
歯車の歯BG61とBO22をそれぞれ回動させる。
さらに歯車35の軸と直角方向の軸を有し、その一端に
前記かさ歯車の歯BG61とBO22にそれぞれかみあ
う歯BG63とB()64をもつ同心2段かさ歯車36
がある。この2つの歯(かさ歯車)のうち外側のBO6
3が回動ずれば、全体が歯車36の軸心を中心にして回
動する。
次に歯車36の他端には歯BG65を有する1段かさ歯
車が取付けてあって、歯BG64の回動につれて歯BG
65が回動し、これによって歯車36の軸と直角方向の
軸を有しかつ図示のように上、下に対向する2つのかさ
歯車37および38を互に逆方向に回動させる。かさ歯
車37および38の軸にはそれぞれロボットのはさみ形
の指(フィンガー、たとえば第19図のC)の一方が取
付けられ、かさ歯車36の回動につれて指がワークピー
スを保持し、あるいは開放する動作をする。
指の構造については種々のものが開示されているので説
明は省略する。
以上の説明から本発明の多重関節腕の各関節の回動のみ
の関連を示すと第9図のようで、自由度が6+1である
ことがわかる。図中光で囲んだ数は各関節を駆動する同
心歯車の段数で、Dを除く各関節毎に入力側と出力側と
では自由度が1つずつ減少すること、D関節では3方向
の回動が可能であり、最終的にはフィンガーのワークピ
ースの保持と開放動作が可能であることがわかる。
モータと各関節の回動を関連させて説明すると、ますモ
ータの1つ(仮りに/I61モータとする。以下の屑も
仮称)の駆動によって関節Bが水平回動され、関1i)
 Fとその上部が水平回動を/161モータを含む駆動
部の回転角だけ回動する。次にモータ/162を含む駆
動部の垂直回動によって定められた角度だけ円筒2以上
の部分を回動させる。同様にモータA3を含む駆動部は
円筒2以上の部分を水平方向に回動させると、これは関
節Gでは水平軸中心の回動に変換されて円筒1以上を回
動させる。
モータ/464を含む駆動部は関節り内において水平軸
34を中心とする回動を行わせ、自由度が4なら関節り
に作業工具などを取付けるのみで終了するが、自由度が
7のこの例ではモータ/I65を含む駆動部は関節り内
において垂直軸35を中心とする水平回動を行わせ、モ
ータ磨6を含む駆動部は軸35と直角な水平軸36を中
心とする回動を行わせ、モータ/466を含む駆動部は
フィンガーを開閉するかさ歯車を回動することになる。
なお各モータの回動、停止は図示省略の制御部より与え
られる信号によって与えられることは、一般の多関節腕
と同様である。
最後に本発明の効果について説明する。
(1)駆動源(第3図)が固定されて移動することがな
く、角度検知器、トルク検出器、駆動モータがすべて駆
動源に収蔵されるので、これらの出カケーブルや信号人
、出カケ−プルおよび電源用ケーブルも不動であるから
、ケーブルの回動にもとすく故障は皆無である。
(2)各関節は機構部分のみで、接続するため必要があ
れば360” 以上の多回転が可能で、ケーブル等によ
る回転角の制限はない。
(3)可動部がすべて関節のみで構成されているため、
往復運動で構成される機構のもののように露出した摺動
部がなく、各関節は密閉されるので防塵性に優れている
ばかりでなく、各関節の屈折によって不要な占有スペー
スを小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明による多回転複合多関節腕の全体組立の
一例図で(A+は正面図、(B)は側面図、第2図は第
1図中の駆動源のモータ部分の横断面図、第3図は前記
駆動源中の1組の駆動部の構造側断面図、第4図は第1
関節Bの断面図、第5図は第2関節Eとこれに係合する
多層円筒軸の一部の断面図、第6図はカウンタウェイト
用関節Fの断面図、第7図は第3関節Gとその上、下の
多層円筒軸の一部の断面図、第8図は多層円筒軸の一部
と第4関節りの断面図、第9図は各関節間の回動関連図
である。 A・・・・駆動源、 B、E、F、G、D・・・・関節
部、Q asssフィンガー、 B()・・・・かさ歯車またばかさ歯車の歯、M・・・
・モータ、 b・・・・ボールベアリング、n”拳・ニ
ードルベアリング、 g・・・・平歯車または平歯車の歯、 1、 2・・・・多層円筒軸、4・・・・カウンタウェ
イト、5・・・・駆動源、 6・・・・減速機、7・・
・・トルク検出器、 8・・・・位置検出器、(ロータ
リエンコーダ) 9・・・・溝付軸、 10〜13・・・・平歯車の軸、
14・・・・関節Bの外箱、 21〜26・・・・多段かさ歯車中のかさ歯車の軸、2
8・・・・カウンタウェイト取付はブロック、30〜3
6・・・・多段かさ歯車の軸、37.38−・・・かさ
歯車。 特許出願人 第一電通株式会社

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 外部の制御部と信号を授受するトルク検出器および角度
    検知器と、前記制御部より制御される減速機付モータと
    よりなる駆動部を4以上7以下の所定の自由度の数に等
    しい組数収蔵し、各駆動部はそれぞれの制御信号によっ
    てすべて独立に駆動出力を発生するようにした固定不動
    の駆動源と、。 前記各駆動部よりの駆動力によってそれぞれ独立に水平
    方向またはこれと直角な方向に回動され、駆動源に近い
    入力側からその出力側に向って自由度が1つずつ減少す
    るように段数が最初の最大自由度に等しい数より次第に
    減少する同一軸心多段かさ歯車をそれぞれ設け、多層接
    続円筒軸を介して互に縦続に係合される第1−第3の各
    関節と、該第3の関節と多層接続円筒軸を介して係合さ
    れ所定の自由度より3を減じた残りの自由度の数に対応
    する水平またはこれと直角方向の回動を行う第4の関節
    を具備し、所定自由度の運動を行うことを特徴とする多
    回転複合多関節腕。
JP18836783A 1983-10-11 1983-10-11 多回転複合多関節腕 Pending JPS6080578A (ja)

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Cited By (3)

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