JPS607271Y2 - クロ−ラ走行装置の駆動部構造 - Google Patents

クロ−ラ走行装置の駆動部構造

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Publication number
JPS607271Y2
JPS607271Y2 JP13504179U JP13504179U JPS607271Y2 JP S607271 Y2 JPS607271 Y2 JP S607271Y2 JP 13504179 U JP13504179 U JP 13504179U JP 13504179 U JP13504179 U JP 13504179U JP S607271 Y2 JPS607271 Y2 JP S607271Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drive shaft
sprocket
thrust collar
traveling device
crawler
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Expired
Application number
JP13504179U
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English (en)
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JPS5653690U (ja
Inventor
和彦 辻
Original Assignee
株式会社クボタ
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、伝動ケースから突出させた駆動軸にクローラ
駆動用スプロケットをスプライン嵌合し、前記スプロケ
ットに対するスラストカラーを前記駆動軸に外嵌し、前
記伝動ケースとスプロケットの間にフローティングシー
ルを設けたクローラ走行装置の駆動部構造に関し、径の
増大に伴うコストアップが顕著なフローティングシール
を、軸強度の低下を伴うことなく小径にできるようにし
て、全体としてのコストダウンを図る事を目的とする。
次に、本考案の実施の態様を例示図に基づいて説明する
トラックフレーム1の前後両端側にクローラ駆動用スプ
ロケット2とクローラ緊張用輪体3とを各別に付設し、
前記フレーム1の前記スプロケット、輪体間にクローラ
案内輪体4の複数個をフレーム長手方向に並列させて設
けると共に、全輪体にわたって無端クローラ5を巻回し
、もって、バックホウ等の作業者本体に装着すると共に
前記スプロケット2に対する駆動部に車体本体から伝動
してクローラ5を回動駆動するようにしたクローラ走行
装置を構成しである。
前記駆動部は、第2図、第3図に示す如く構成しである
すなわち、前記トラックフレーム1に取付けた伝動ケー
ス6に回転自在に支持させた駆動軸7を前記ケース6か
ら横一側方に突出させると共に、その駆動軸突出部に前
記クローラ駆動用スプロケット2をスプライン嵌合し、
そして、ケース内への導入動力を、入力側ギア8及びこ
のギア8に咬合わせた状態で駆動軸7のケース内部分に
スプライン嵌合しであるギア9を介して駆動軸7に伝達
し、もって、クローラ駆動用スプロケット2に伝達する
ようにしである。
前記駆動軸7のスプロケット2よりケース側に位置する
部分に、スプロケット用スプライン部の内側に連なる状
態で周溝10を形威し、駆動軸突出端にネジ止めした着
脱自在なスプロケット抜は止め部材11との協働により
スプロケット2の駆動軸7に対するスライドを規制させ
ると共に半径方向に2個の構成用部材12aに分割可能
な割り型に構成したスラストカラー12を、前記周溝1
0に嵌入した状態で駆動軸7に外嵌し、そして、伝動ケ
ース6とスプロケット2の間に、そこから駆動軸7側へ
の異物侵入を阻止するためのフローティングシール13
をそのリング13aを前記スラストカラー12に外嵌し
た状態で設けてあり、スラストカラー12が駆動軸外周
面より突出して駆動軸7のフローティングシール外嵌部
の外径がスラストカラー12のために大径にならないよ
うにして、フローティングシール13としては小径なも
のを使用できるように配慮腰しかも、周溝10の底をス
プライン部の底と同レベルにして、駆動軸7の強度を低
下させないために、その小径部分における寸法を駆動軸
本来の小径部分の寸法に留めである。
以上要するに、本考案は、官記したクローラ走行装置の
駆動部構造において、前記駆動軸7にそのスプライン部
の内側に連なる状態て周溝10を形威し、割り型に構成
した前記スラストカラー12を前記周溝10に嵌入し、
前記フローティングシール13のリング13aを前記ス
ラストカラー12に外嵌しである事を特徴とする。
すなわち、スラストカラー12を割り型にして駆動軸周
溝10に嵌め込む事によって、第4図に示すように駆動
軸7に筒状のスラストカラー12を外嵌させる従来構造
に比して、スラストカラー12を周溝10の深さだけ小
径化でき、その結果、スラストカラー12に外嵌された
フローティングシール13をも小径化できて、フローテ
ィングシール13のコストを大巾に低減できた。
しかも、前記周溝7の深さを前記スプライン部の溝深さ
にほぼ一致させれば、スラストカラー12を可及的に小
径にしながら、駆動軸7の強度を低下させなくて済み、
また、スラストカラー12の機能も十分に発揮させる事
ができ、全体として極めて合理的な構造にできた。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係るクローラ走行装置の駆動部構造の実
施の態様を例示し、第1図はクローラ走行装置の全体側
面図、第2図は要部を示す断面図、第3図は要部を示す
斜視図、第4図は従来構造を示す断面図である。 2・・・・・・スプロケット、6・・・・・・伝動ケー
ス、7・・・・・・駆動軸、10・・・・・・周溝、1
2・・・・・・スラストカラー、13・・・・・・フロ
ーティングシール、13a・・・リング。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 伝動ケース6から突出させた駆動軸7にクローラ駆動用
    スプロケット2をスプライン嵌合し、前記スプロケット
    2に対するスラストカラー12を前記駆動軸7に外嵌し
    、前記伝動ケース6とスプロケット2の間にフローティ
    ングシール13を設けたクローラ走行装置の駆動部構造
    であって、前記駆動軸7にそのスプライン部の内側に連
    なる状態で周溝10を形威し、割り型に構成した前記ス
    ラストカラー12を前記周溝10に嵌入し、前記フロー
    ティングシール13のリング13aを前記スラストカラ
    ー12に外嵌しである事を特徴とするクローラ走行装置
    の駆動部構造。
JP13504179U 1979-09-29 1979-09-29 クロ−ラ走行装置の駆動部構造 Expired JPS607271Y2 (ja)

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JPS5653690U JPS5653690U (ja) 1981-05-11
JPS607271Y2 true JPS607271Y2 (ja) 1985-03-11

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