JPS6062082A - 内燃機関用点火プラグ - Google Patents

内燃機関用点火プラグ

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JPS6062082A
JPS6062082A JP17022583A JP17022583A JPS6062082A JP S6062082 A JPS6062082 A JP S6062082A JP 17022583 A JP17022583 A JP 17022583A JP 17022583 A JP17022583 A JP 17022583A JP S6062082 A JPS6062082 A JP S6062082A
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JP
Japan
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insulator
internal combustion
housing
combustion engine
plug
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JP17022583A
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安丈 石野
実 永井
村木 哲三
良治 近藤
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Denso Corp
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NipponDenso Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は耐電圧を向上させた内燃機関用点火ブラダ(以
下プラグと呼ぶ)に関するものである。
〔従来技術〕
現在車両の省燃費が強くめられてし)る。この省燃費を
旧る手段として、高圧縮化、希薄燃焔化が行われている
。こうした高圧縮希薄化に伴なG1、内燃機関の要求電
圧が増大してきている。このゾこめ、要求電圧にプラグ
の電気絶縁耐力が酎えil、 tLいという現象が散発
されるようになった。場な4つら、正規の火花ギヤ・ノ
ブで飛火する代りに、絶#(碍子が電圧により電気絶縁
破壊をおこし、ビン;に−ルをあけ、そのピンホールの
場所に飛火してしまう現象である。このため火花が混合
気Gこ触J−1,1”、着火ミスをきたし、1% tf
lhな場合エンジンスト・ノブ。
に到ることとなる。
本発明者は、かかる原因を究明したところ、絶縁碍子を
支持するために金属)1ウジングの内?ItIJに突き
出し状に設けられている段差部が影響して(為ることが
わかった。
つまり、この段差部の角部と、この角部に対向する絶t
、11碍子の局部との間の電位傾向が急となって二+ 
u J放電の集中を招き、その脚部にビンポールが発生
するのである。
〔発明の目的〕
本発明は上述の点に鑑みて案出されたものであっ゛r、
Jl記コロナ放電の分散を行なってピンホールの発生を
低減しようとするものである。
〔発明の構成〕
本発明は、前記段差部の突き出し面のプラグ軸方向長さ
1法をp、この突き出し面と、プラグハウジング内面お
よび突き出し面を結ぶ下部側壁とのなず角度をθとする
と、0−5 詐≦E≦5.0姉、I5°≦θ≦50゛の
関係を満足するようにしたものである。
〔実施例〕
以F本発明を具体的実施例によりd′l′細に説明する
。第1M、、第2図におい“CIはアルミナ磁器よりな
る絶縁碍子て、中心に軸穴1aが設けζある。
2は炭素#閂よりなる中軸で、絶縁碍子10軸穴Iaの
うち上部に挿通しである。3は円筒状のハウジングで、
耐熱、耐蝕性の金属で構成してあり、このハウジング3
の内側にリング状気密パツキン4およびかしめリング5
を介して上記絶縁碍子1が固定しである。なおハウジン
グ3には内燃機関のシリンダブロックに固定するための
ネジ部3aが設けである。6は中心電極であり、母体金
属としてニッケルークロム(Ni−Cr)合金もしくは
インコネル600(商品名)から構成しである。
7は接地電極であり、母材金属として中心電極と同じく
、低クロム合金や高クロム合金である耐熱合金からなっ
ている。8は絶縁碍子lの軸穴1a内に密着した導電性
ガラスシール層であり、銅わ)末を低励点ガラスとから
構成されており、このシールWI8で中軸2と中心型t
l[t 6とを電気的に接続すると共に、両者を絶縁碍
子lの軸穴1aに移動なきよう固定し°ζある。
なお、ここで本発明に係る要部を第2図に示す。
図におい−rs3cはリング状の段差部であり、絶糾碍
rtをハウジング3の内側にパツキン4を介して気密的
に支持するためのものであって、その内側に突き出し状
に形成しである。ここで、段差部3cの突き出し面3d
は、絶縁碍子1のうち内燃IQ凹の燃焼室内に裸出する
脚部1bに微少隙間を介して対向している。この突き出
し面3dの下r4+を3 b 、 J二OiMを3eと
しである。
本発明はプラグの電気絶縁耐力を向上さ・Uるため、」
−記1′3J差部3Cの第2図(blに示ず12 」法
、角度θを所定範囲に収めたことを特徴とする。プラグ
の電気絶縁耐力の最も弱い場所は一般的に考えると内径
面」二輪3eの近傍であり、特にパツキン4の中心電極
側であると思われる。しかし、実際に絶糾破晴によりピ
ンホールのあく位置は内径面下端3bに対向する脚部側
1bの部分である。そこで、この原因を調べるためコロ
ナ放電時のコロリ′の写真を撮った結果、内径面下端3
bに集中しCいることを突き止めた。この状態をff1
5図(nl、(l))に示す。第5図(1+)のY点が
」二記内径面下0a3bにt?けるml 1Jす放電を
示す。これはプラグ形式W1GBX−U、印加電圧24
 K V テ撮影した例である。更に、コロナの先住、
1の下旬1品面3 bに対向する脚部1bのX点の電位
を測定しζみると、はとんど電圧降下し′Cいないこと
を突き止めた。この結果、あたかも支持部3Cの下端面
3bが脚部表面に存在すると同様な意味を持つことが判
明した。
これにより、支持部3cの下端面3bと中心電極6との
間の電位が極端に急になっていることがわかった。この
場合の仮想の等電位面を第3図に示す。このことから、
X点における電位+J1度が急になり、下端面3bに対
向する脚部1bのX点の部分にビンボールがあくことが
解明できた。従って、この対策とし、コロナ放電の発生
を減少さmlるため電位傾度を緩やかにすることとした
。この手段として、実施例に示すように突き出し面3d
のプラグ軸方向長さをlとし、また突き出し而3dと、
この面3dおよびハウジング3の内面を結ぶ下部側壁3
fとのなず角度をθとし、このa1θを組合七′Cビン
ポール発生電圧を測定した。
結果を第4図に示す。第4図から明らかなように、βは
Q、5*m乃至5,0IIP+の範囲がよく、またθは
15°乃至50°の範囲がよい。これらの範囲を逸脱4
゛ると、ピンホールの発生電圧が低下したり、あるいは
突き出し部3c自体の面積が大きくなり熱価に影響する
ことになりtl’fましくない。
なお、ここでテストしたプラグはV/16EX−Uをw
本とし、ピンホール発生電圧を下げて電圧測定を容易に
するため、碍子肉厚を1.5mmとして実、験した。
かかる型式W162X−Uの点火プラグのコロナ放電時
のコロナの写真を撮影したところ、第6図のごとくであ
った。この第6図かられかるごと(ハウジング3の支持
部3Cの下端面3bにおい゛C二口」す放電は第5図に
比べて弱くなつ“Cいており、過度に集中していない。
ところで、絶縁碍子1の脚部1bにカーボンが(1着す
ることによって失火しないよう該脚部1bの表面にシリ
コン系コイルを主成分とした塗布剤を塗布することが知
られている。これを第7図に示す。符号9が塗布剤であ
る。
この塗布剤を塗布したプラグにおける前記11θの関係
を見たのがff18図である。この第8図をもとに本発
明者が実用範囲を検問した結果、やはりρは0.5■〜
5.0綿であり、θは15°〜50°がよいことがわか
った。
ff19図は塗布剤あり(B)、なしくA)のプラグの
耐電圧を示したものであり、eを2.0畦と一定にして
θを変えた場合である。なお、いずれもn=4個の平均
値であり、塗布剤の量は2011Iwgである。
〔発明の効果〕
以上述べたように、本発明によれば、コロナ放電の集中
を防ぎ、従って脚部表面にピンホールの生じる機会を減
らずことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す半断面図、第2図(a
lは第1図の要部を拡大しC示ず断面図、第2図(bl
は第2図(alの一部を拡大して示す断面図、第3図お
よび第4図は本発明の説明に供する特性図、ff15図
(alおよびf66図(alは本発明の説明に供するv
r+ pt +、q写真、第5図(blおよびf36図
(81は第5図+111、第6図(+1)の模式図、第
・7図は本発明の池の*施例を示す断面図、ff18図
および第9図は本発明の説明に供する特1性図である。 1・・・絶縁碍子、1b・・・脚部、3・・・ハウジン
グ。 3b・・・下端面、3c・・・支持部、3(1・・・突
き出し面。 6・・・中心i′i極、7・・・接地電極。 代理人弁理士 岡 部 隆 第1図 第2図 (己) (b) 第3図 第4図 第5図 ((1) (b) 第6図 (a) (b) 第7図 第8図 手続補正書(方力 昭和59年 2月76−日 昭和58年特許願第170225号 2発明の名称 内燃機関用点火プラグ 3補正をする者 事件との関係 特許出願人 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 (426)日本電装株式会社 代表者 戸田憲吾 4代 理 人 〒448 免1駆り谷市計[11111丁目1番地5 
補正命令の11付 発送日 昭和59年 1月31日 6、補正の対象 明細書の図面の簡単な説明の欄。 7、補正の内容 +11明細書の第8頁第20行乃至第9頁第2行の「第
5図(a)・・・模式図、」を[第5図および第6図は
本発明の説明に供する模式図」に訂正する。 手続補正書 昭和59年 2月/6−日 昭flJ5.8年特許願第170225号2発明の名称 内燃機関用点火プラグ 3補正をする者 事件との関1.v+ 特許出願人 愛欠駆す容重11%111111丁目1番地(426)
日本電装株式会社 代表者 戸田憲吾 4代 理 人 〒448 愛知卯メリ谷市昭和町1丁目1番地6、補正
の対象 明細凋−の発明の詳細な説明6間および図面。 7、補正の内容 (11明細書の第5頁第18行乃至第19行の[第5図
(a)、 (blに示す。第5図(b)の」を「第5図
に示す。第5図の」に訂正する。 (2)図面の第5図(alおよび第6図ta+を削除す
る。 (3)図面の第5図Tblおよび第6図fblを別紙の
とおり第5図、第6図に訂正する。 第夕図 Y Nt図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 絶縁碍子と、この絶縁碍子のうち内燃機関の燃料室内に
    裸出する脚部に保持した中心電極と、前記絶縁碍子のり
    1周に固定した金属ハウジングと、このハウジングに設
    けた接地電極とを具備し、前記ハウジングの内側に、前
    記絶縁碍子を支持する突き出し状の段差部を備えており
    、この段差部の角部が前記絶#1碍子の前記脚部に微少
    隙間を介して対向している内燃機関用点火プラグであっ
    て、前記段差部の突き出し面のプラグ軸方向長さ寸法を
    l、前記段差部の突き出し面と、前記ハウジングの内面
    および前記突き出し面を結ぶ下部側壁とのなす角度をθ
    としたとき、 0.5曲≦β≦5.0mm l5°≦θ≦50゜ の関係を満足するようにした内燃機関用点火プラグ。
JP58170225A 1983-09-15 1983-09-15 内燃機関用点火プラグ Expired - Lifetime JPH0612678B2 (ja)

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JPS6062082A true JPS6062082A (ja) 1985-04-10
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6653768B2 (en) 2000-12-27 2003-11-25 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Spark plug
EP1708326A1 (en) * 2003-12-19 2006-10-04 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Spark plug

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JPS5725685A (en) * 1980-07-22 1982-02-10 Ngk Spark Plug Co Ignition plug having excellent contamination resistance

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EP1708326A4 (en) * 2003-12-19 2013-03-06 Ngk Spark Plug Co SPARK PLUG

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JPH0612678B2 (ja) 1994-02-16

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