JPS6058329B2 - 中古タンカ−を利用した着底型海洋構造物の据付方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、中古タンカーを利用した着底型海洋構造
物の据付方法に関する。

中古タンカーを利用して防波堤などの着底型海洋構造
物を構築する場合、捨石などによつて海底にマウンドを
設けておき、タンカーを海面に浮かべてマウンドの上方
まで曳航したのち内部に注水してマウンド上に沈め、さ
らに水の代わりにコンクリート、土砂などの固体重量物
を内部に詰めてマウンド上に据付け、波浪などによるタ
ンカーの水平方向の移動をマウンドとの間の摩擦力によ
つて防止している。

タンカーとマウンドとの間の摩擦力を大きくしてタンカ
ーの水平方向の移動を確実に防止するためには、これら
の間の摩擦係数を大きくするか、またはタンカーとその
内部に詰める固体重量物との総重量を大きくする必要が
ある。ところが、タンカーの場合には、船体が鋼製であ
るため、マウンドとの間の摩擦係数がコンクリートケー
ソンに比べて小さく、コンクリートケーソンと同等の摩
擦力を得るためにはタンカーと固体重量物との総重量を
コンクリートケーソンの場合より５０％程度増加させる
必要があり、不経済である。 この発明は、上記の実情
に鑑みてなされたものであつて、中古タンカーと固体重
量物との総重量、をとくに大きくすることなく、波浪な
どに対する抵抗力を増大させて中古タンカーの水平方向
の移動を確実に防止できる中古タンカーを利用した着底
型海洋構造物の据付方法を提供することを目的とする。

この発明による方法は、中吉タンカーを海底のマウン
ド上に沈め着底型海洋構造物として設置するに際し、中
古タンカーの船体を縦方向に複数の区画に分け、予めド
ツク内で、上記のいくつかの区画において、左右の縦隔
壁相互間の船底外板およびこの外板付の骨材を船体から
切離したのち、船体から切離した部分を持上げて再び縦
隔壁に取付けることにより、船底の左右方向中央部に凹
部を形成するとともに、他のいくつかの区画において、
左右の縦隔壁の外側の船底外板、船側外板下部およびこ
れらの外板付の骨材を船体から切離し、残りの船側外板
の下部を切断、除去したのち、先に船体から切離した部
分を持上けて再び縦隔壁および船側外板に取付けること
により、船底の左右方向中央部に凸部を形成し、これに
よつて船底に縦横いずれの方向からみても凹凸があるよ
うにし、海底のマウントの上面に船底の凹凸に対応する
凹凸を形成しておき、船底の凹凸とこれに対応するマウ
ントの凹凸とが嵌合するようにこの中古タンカーをマウ
ント上に沈め、これらの嵌合部分の船底とマウントとの
間に砂などを充填することを特徴とする。

この発明によれば、船底の凹凸とこれに対応するマウン
トの凹凸とを嵌合させ、これらの嵌合部分の船体とマウ
ントとの間に砂などを充填するので、タンカーとその内
部に詰める固体重量物との総重量をとくに大きくしなく
ても、波浪などに対する抵抗力が増大し、タンカーの水
平方向の移動を確実に防止することができる。

また、船底に縦横いずれの方向からみても凹凸があるよ
うにしているので、タンカーの縦方向（長さ方向）およ
び横方向（幅方向）の両方向の移動を確実に防止するこ
とができる。以下図面を参照してこの発明の実施例を説
明する。

まず、第１図に示されているように、着底型海洋構造物
として利用する中古タンカー１をドツク２内に引入れ、
第２図〜第５図に示されているように、船底に縦横いず
れの方向からみても凹凸があるようにこれを改造する。

すなわち、まず、夕．一ンカー１の船体を横隔壁３の部
分を境にして縦方向に複数の区画に分ける。そして、１
つおきのいくつかの区画において、左右の縦隔壁４相互
間の船底外板５およびこの外板５に付いている大骨、小
骨を含む骨材６の左右両端を切断して船体から・切離す
。次に、この船体から切離した部分をジャッキ（図示略
）によつて持上げ、第４図に示されているように、再び
縦隔壁４に溶接し、これにより、船底の左右方向中央部
に凹部７を形成する。また、タンカー１の中央タンク８
内に、縦隔壁４のすぐ内側の上甲板９から凹部７に至る
複数の垂直管１０を適宜配置しておく。これとともに、
凹部７に挾まれた他の１つおきのいくつかの区画におい
て、左右の縦隔壁４の外側の船底外板５、船側外板１１
下部およびこれらの外板５，１１についている大骨、小
骨を含む骨材６の両端を切断して船体から切離す。そし
て、残りの船側外板１１の下部を切断、除去したのち、
先に船体から切離ノした部分をジャッキによつて持上げ
、第５図に示されているように、再び縦隔壁４および船
側外板１１に溶接し、これにより、船底の左右方向中央
部に凸部１２を形成する。また、タンカー１の側タンク
１３内に、縦隔壁４のすぐ外側の上甲板９から船底外板
５に至る複数の垂直管１０を適宜配置しておく。一方、
中古タンカー設置場所の海底に捨石によつてマウント１
４を設け、その上面に船底の凹凸に対する凹凸を形成し
ておく。

そして、上記のように改造したタンカー１を海上に引出
してマウント１４の上方まて曵航したのち内部に注水し
、船底の凹凸とこれに対応するマウントの凹凸とが嵌合
するようにタンカー１をマウント１４上に沈める。次に
、土砂などの固体重量物を投入して船体内部に詰め、タ
ンカー１をマウント１４上の所定の位置に据付ける。そ
して、最後に、第６図および第７図に示されているよう
に、マウント１４の凸部１５とこれか嵌まつている船底
の凹部７の周壁との間および船底の凸部１２とこれが嵌
まつているマウント１４の凹部１６の周壁との間に、管
１０を通して砂１７などを充填し、タンカー１の据付け
を完了する。船底の凹凸の配置は任意であり、たとえば
第８図に示されているように、船体縦方向の区画を前後
２つのグループに分け、一方のグループにおいて船底に
前記同様の凹部７を形成するとともに、他方のグループ
において船底を前記同様の凸部１２を形成するようにし
てもよい。

このようにすれば、これに対応するマウント上面の形状
が簡単になる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第７図はこの発明の１実施例を工程順に示し、
第１図はドツクにおける改造前の中古タンカーを示す横
断面図、第２図はドツクにおける改造後の中古タンカー
を示す縦断面図、第３図は第２図■−■線の矢視図、第
４図および第５図は第２図■−■線およびＶ−■線の断
面図、第６図および第７図はマウント上に据付けられた
中古タンカーの互いに異なる断面を示す横断面図、第８
図はこの発明の他の実施例を示す第３図相当の図面であ
る。 １・・・・・・中古タンカー、２・・・・・・ドツク、
４・・・・・・縦隔壁、５・・・・・・船底外板、６・
・・・・・骨材、７・・・・・・船底凹部、１１・・・
・・・船側外板、１２・・・・・・船底凸部、１４・・
・・・・マウント、１５・・・・マウント凸部、１６・
・・・マウント凹部、１７・・・・・・砂。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 中古タンカーを海底のマウンド上に沈め着底型海洋
   構造物として設置するに際し、中古タンカーの船体を縦
   方向に複数の区画に分け、予めドツク内で、上記のいく
   つかの区画において、左右の縦隔壁相互間の船底外板お
   よびこの外板付の骨材を船体から切離したのち、船体か
   ら切離した部分を持上げて再び縦隔壁に取付けることに
   より、船底の左右方向中央部に凹部を形成するとともに
   、他のいくつかの区画において、左右の縦隔壁の外側の
   船底外板、船側外板下部およびこれらの外板付の骨材を
   船体から切離し、残りの船側外板の下部を切断、除去し
   たのち、先に船体から切離した部分を持上げて再び縦隔
   壁および船側外板に取付けることにより、船底の左右方
   向中央部に凸部を形成し、これによつて船底に縦横いず
   れの方向からみても凹凸があるようにし、海底のマウン
   ドの上面に船底の凹凸に対応する凹凸を形成しておき、
   船底の凹凸とこれに対応するマウンドの凹凸とが嵌合す
   るようにこの中古タンカーをマウンド上に沈め、これら
   の嵌合部分の船体とマウンドとの間に砂などを充填する
   ことを特徴とする中古タンカーを利用した着底型海洋構
   造物の据付方法。