JPS6053425B2 - 燃料電池用電極 - Google Patents
燃料電池用電極Info
- Publication number
- JPS6053425B2 JPS6053425B2 JP56101350A JP10135081A JPS6053425B2 JP S6053425 B2 JPS6053425 B2 JP S6053425B2 JP 56101350 A JP56101350 A JP 56101350A JP 10135081 A JP10135081 A JP 10135081A JP S6053425 B2 JPS6053425 B2 JP S6053425B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- activated carbon
- electrode
- electrodes
- graphitized
- carrier
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M4/00—Electrodes
- H01M4/86—Inert electrodes with catalytic activity, e.g. for fuel cells
- H01M4/96—Carbon-based electrodes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
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- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Inert Electrodes (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は担体の上に触媒を担持させた燃料電池用電極に
関する。
関する。
燃料電池用電極の触媒としては白金、パラジウム、銀な
どの貴金属が多くの場合用いられる。
どの貴金属が多くの場合用いられる。
しカルこれらの触媒は高価なので、通常担体に担持させ
る。従来担体としては活性炭あるいは黒鉛が用いられた
。活性炭は比表面積が大きく、導電性も比較的高く電極
として良い性能を示すが、耐食性が十分てなく、特に酸
素極用触媒の担体として用いた場合には酸化して電極が
崩壊することがあつた。一方、黒鉛は耐食性、導電性は
十分であるが、比表面積が小さく、電極性能が劣つた。
本発明は上述の欠点を除去して、導電性、比表面積、耐
食性をいずれも満足する触媒担体を用いた性能良好な燃
料電池用電極を提供することを目的とする。この目的は
一部黒鉛化した活性炭よりなる担体に触媒を担持させる
ことによつて達成される。
る。従来担体としては活性炭あるいは黒鉛が用いられた
。活性炭は比表面積が大きく、導電性も比較的高く電極
として良い性能を示すが、耐食性が十分てなく、特に酸
素極用触媒の担体として用いた場合には酸化して電極が
崩壊することがあつた。一方、黒鉛は耐食性、導電性は
十分であるが、比表面積が小さく、電極性能が劣つた。
本発明は上述の欠点を除去して、導電性、比表面積、耐
食性をいずれも満足する触媒担体を用いた性能良好な燃
料電池用電極を提供することを目的とする。この目的は
一部黒鉛化した活性炭よりなる担体に触媒を担持させる
ことによつて達成される。
活性炭は、木粉、やし殻、ピッチなどを600〜700
0Cて焼成することによつて得られる。この活性炭を3
000℃前後で焼成すると黒鉛が得られる。しかし20
00℃前後で焼成すると、一部が黒鉛化した黒鉛化活性
炭が得られることは周知である。以下実施例と図とを引
用して本発明を説明する。実施例として、活性炭を19
00℃で焼成して得た黒鉛化活性炭10fに硝酸銀20
yを添加し、水素で還元して銀添加黒鉛化活性炭触媒を
得た。これにポリ四弗化エチレンを6y混合し、シート
状に成型後360℃で熱処理して電極を作成した。図の
曲線1はこの電極の分極特性を示したものである。電位
は酸化水銀/水銀電極を基準電極として測定した。図の
曲線2は実施例の黒鉛化活性炭の代りに通常の活性炭1
0ダを用いて作成した活性炭電極の分極特性であり、曲
線3は代りに黒鉛l0yを用いて作成した黒鉛電極の特
性てある。次に上記の各電極の液側を65℃の30%K
OH水溶液中に浸漬し、ガス側面に酸素を流しながら5
0時間無放電状態で放置した後の重量減少を第1表に示
す。第1表 また各担体の比表面積を測定した結果を第2表に示す。
0Cて焼成することによつて得られる。この活性炭を3
000℃前後で焼成すると黒鉛が得られる。しかし20
00℃前後で焼成すると、一部が黒鉛化した黒鉛化活性
炭が得られることは周知である。以下実施例と図とを引
用して本発明を説明する。実施例として、活性炭を19
00℃で焼成して得た黒鉛化活性炭10fに硝酸銀20
yを添加し、水素で還元して銀添加黒鉛化活性炭触媒を
得た。これにポリ四弗化エチレンを6y混合し、シート
状に成型後360℃で熱処理して電極を作成した。図の
曲線1はこの電極の分極特性を示したものである。電位
は酸化水銀/水銀電極を基準電極として測定した。図の
曲線2は実施例の黒鉛化活性炭の代りに通常の活性炭1
0ダを用いて作成した活性炭電極の分極特性であり、曲
線3は代りに黒鉛l0yを用いて作成した黒鉛電極の特
性てある。次に上記の各電極の液側を65℃の30%K
OH水溶液中に浸漬し、ガス側面に酸素を流しながら5
0時間無放電状態で放置した後の重量減少を第1表に示
す。第1表 また各担体の比表面積を測定した結果を第2表に示す。
第2表以上のデータから次のことが分つた。
(1)本発明による黒鉛化活性炭電極は比表面積の減少
にもかかわらず、分極特性が活性炭電極よりむしろ優れ
ている。
にもかかわらず、分極特性が活性炭電極よりむしろ優れ
ている。
これは比表面積の若干の減少による性能低下より、黒鉛
化により導電率が向上し、その結果電極の電気的抵抗が
減少したことによる性能向上が上回つたためと思われる
。(2)黒鉛化活性炭は耐食性が黒鉛より若干劣るもの
の、活性炭より圧倒的に優る。
化により導電率が向上し、その結果電極の電気的抵抗が
減少したことによる性能向上が上回つたためと思われる
。(2)黒鉛化活性炭は耐食性が黒鉛より若干劣るもの
の、活性炭より圧倒的に優る。
以上述べたように、本発明による燃料電池用電極は担体
として一部黒鉛化した黒鉛化活性炭を用いたものであり
、特別な原料を要することなく分極性能が優れ、酸素電
極として用いた場合も十分な耐食性を有する電極として
燃料電池に極めて有効に使用できる。
として一部黒鉛化した黒鉛化活性炭を用いたものであり
、特別な原料を要することなく分極性能が優れ、酸素電
極として用いた場合も十分な耐食性を有する電極として
燃料電池に極めて有効に使用できる。
図は本発明の一実施例による電極の分極特性を他の電極
の分極特性と比較して示す線図である。 1・・・・・・黒鉛化活性炭電極。
の分極特性と比較して示す線図である。 1・・・・・・黒鉛化活性炭電極。
Claims (1)
- 1 一部黒鉛化した活性炭よりなる担体に触媒が担持さ
れたことを特徴とする燃料電池用電極。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56101350A JPS6053425B2 (ja) | 1981-07-01 | 1981-07-01 | 燃料電池用電極 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56101350A JPS6053425B2 (ja) | 1981-07-01 | 1981-07-01 | 燃料電池用電極 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS585972A JPS585972A (ja) | 1983-01-13 |
JPS6053425B2 true JPS6053425B2 (ja) | 1985-11-26 |
Family
ID=14298381
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56101350A Expired JPS6053425B2 (ja) | 1981-07-01 | 1981-07-01 | 燃料電池用電極 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6053425B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62110812U (ja) * | 1985-12-27 | 1987-07-15 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
LU86008A1 (fr) * | 1985-07-15 | 1987-02-04 | Four Industriel Belge | Installation a lit fluidise |
US4927718A (en) * | 1988-06-21 | 1990-05-22 | The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy | Novel air electrode for metal-air battery with new carbon material and method of making same |
CN112030660B (zh) * | 2020-09-19 | 2021-04-02 | 王荃 | 一种防冻路面的施工方法 |
-
1981
- 1981-07-01 JP JP56101350A patent/JPS6053425B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62110812U (ja) * | 1985-12-27 | 1987-07-15 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS585972A (ja) | 1983-01-13 |
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