JPS6052521B2 - リトラクタブルヘツドランプのクリ−ナ装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はりトラクタブルヘッドランプのクリーナ装
置の改良に関するものである。

従来、車のヘッドランプを車体外表面から没入させる
ようにしたりトラクタブルヘッドランプが知られていた
が、これにヘッドランプ用クリーナ装置を付属させたも
のではヘッドランプを没入させてもクリーナ装置のノズ
ルが車体外表面に取り残されて外観が悪い。

また機能面からも、不使用時にはこのノズルを車体内に
格納して、ノズルの吹出口を保護することにより、正常
なウオツシヤ液の噴射が行なわれるようにすることが好
ましい。しかし、このためにノズルを出没可能にするノ
ズル専用の駆動手段を設けることはスペース上の制約も
あり、また機構も複雑となつてコストアップの原因とな
る。 この発明はこのような従来の九色を解消するため
になされたものであり、きわめて簡単な構成でヘッドラ
ンプに連動してノズルを出没可能にしたものである。

すなわち、この発明はヘッドランプの駆動機構を利用し
、この駆動力をノズルに伝達してヘッドランプと連動し
て車体に対してノズルを出没させる駆動力伝達部材を設
けたものである。 以下、この発明の実施例を図面によ
つて説明する。

第１図はヘッドランプが突出した状態を示し、１はボン
ネツト、２はそのノーズ、３はヘッドランプ、４はヘッ
ドランプクリーナのノズルであり、ボンネツト１には開
口が形成されてそこからヘッドランプ３およびノズル４
が突出している。この状態でホース４０から送られた洗
浄水がノズル４からヘッドランプに吹きつけられて洗浄
が行なわれる。 ヘッドランプ４は後端部で枢軸５によ
つてその軸周りに回転可能に支持され、かつ中間部の支
点７には第１リンク７１が連結され、また車体には駆動
モータ６が取付けられ、その軸６０に連結された第２リ
ンク６１が上記第１リンク７１ど連結されることによつ
て図示の突出状態が維持されている。

ヘッドランプ３の前方にはボンネツト１の開口部から
ノズル４の頭部が突出し、その開口部の内側にはノズル
ケース９０が配置されると共にその内部にスプリング９
が装置され、このスプリング９によつてノズル４の下端
に設けた鍔４１を押圧している。

またヘッドランプ３の下部には押圧片８を取付け、この
押圧片８によつてノズル４の下端面を上向きに押圧して
スプリング９の力に抗してノズル４を突出状態に維持し
ている。第１図の状態から駆動モータ６を駆動させて軸
６０を回転させると、第２リンク６１が回転して第１リ
ンク７１を引き、ヘツドランプ３を枢軸５周りに回転さ
せて第２図に示すように車体内に没入させる。

ヘツドランプ３の没入によつて押圧片８も下降し、この
ためノズル４に対する押圧力も解除される結果、ノズル
４はスプリング９の力で車体内に没入する。この状態か
ら駆動モータ６の駆動によつてヘツドランプ３を突出さ
せると、ヘツドランプ３と一体の押圧片８も上昇してノ
ズル４をスプリング９の力に抗して押上げ、第１図に示
すようにノズル４を突出させる。第３図は駆動力伝達部
材の他の例を示し、ヘツドランプ３が枢軸５によつて支
持され、駆動モータ６の力がリンク６１，７１によつて
伝えられ、出没する点は上記同様であるが、駆動モータ
６の動力はリンク８１によつてノズル４に伝達されるよ
うにしている。

すなわち、リンク８１は一端がヘツドランプ３の支点７
に連結され、他端は車体の適宜に位置に設けた支点８０
に連結され、さらに中間部がピン８２によつてノズル４
に連結されている。またノズル４は筒状のガイド部材８
３中を上下動するように構成されている。この構成にお
いては、駆動モータ６の駆動によつてヘツドランプ３を
出没させると、支点７に連結されたリンク８１が支点８
０を中心に揺動し、これによつてピン８２で連結された
ノズル４も出没する。従つて、この構成でもノズル４は
ヘツドランプ３と完全に連動して出没する。このように
、この発明ではノズルがヘツドランプと共に格納される
ので機能的で美観もすぐれ、またヘツドランプ用の駆動
機構の駆動力を利用し”てノズルを出没させるようにし
ているためにノズル用の駆動機構を別に設ける必要がな
く、簡単な構成でノズルを出没させることができる。

とくに上記実施例に示すようにヘツドランプに取付けた
押圧片によりノズルをスプリングの力に抗して押し上げ
るようにすると連動も確実で構成も簡単になるが、駆動
力伝達部材としてはこの他に種々のものが採用可能であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示すヘツドランプ部の縦断
面図であつてヘツドランプの突出状態を示すもの、第２
図はヘツドランプの没入状態を示す縦断面図、第３図は
この発明の他の実施例を示す縦断面図である。 １・・・・・・ボンネツト、３・・・・・・ヘツドラン
プ、４・・・・・・ノズル、５・・・・・・枢軸、６・
・・・・・駆動モータ、８・・・・・・押圧片、９・・
・・・・スプリング。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ リトラクタブルヘッドランプの駆動機構と上記ヘッ
   ドランプのクリーナのノズルと、上記駆動機構の駆動力
   を上記ノズルに伝達し上記ヘッドランプと連動して上記
   ノズルを車体に対して出没させる駆動力伝達部材とを有
   することを特徴とするリトラクタブルヘッドランプのク
   リーナ装置。 ２ 駆動力伝達部材はバネにより格納位置へ付勢されて
   いるノズルを露出位置へ押し出すようにヘッドランプに
   取付けられた押圧片で構成したことを特徴とする特許請
   求の範囲第１項記載のリトラクタブルヘッドランプのク
   リーナ装置。