JPS6044445B2 - 係留装置 - Google Patents

係留装置

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JPS6044445B2
JPS6044445B2 JP55014892A JP1489280A JPS6044445B2 JP S6044445 B2 JPS6044445 B2 JP S6044445B2 JP 55014892 A JP55014892 A JP 55014892A JP 1489280 A JP1489280 A JP 1489280A JP S6044445 B2 JPS6044445 B2 JP S6044445B2
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JP
Japan
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articulated
arm
floating structure
mooring
arms
Prior art date
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Expired
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JP55014892A
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English (en)
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JPS55111513A (en
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トル・エリクセン
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Moss Rosenberg Verft AS
Original Assignee
Moss Rosenberg Verft AS
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Publication date
Application filed by Moss Rosenberg Verft AS filed Critical Moss Rosenberg Verft AS
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B22/00—Buoys
    • B63B22/02—Buoys specially adapted for mooring a vessel
    • B63B22/021—Buoys specially adapted for mooring a vessel and for transferring fluids, e.g. liquids

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Nozzles (AREA)
  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自身が固定されている海床から上向きに突出す
る剛固支柱に浮遊構造物を係留するための装置に関する
ものである。
本発明の一般的目的は浮遊構造物のための係留装置であ
つて、確実な係留効果が得られ、荷をバイブライン中で
移送出来、該バイブラインの必要な回転接続部材が海面
上に配置され、監視及び保守のため容易に接近出来るよ
うな堡留装置を提供することにある。
ＲＴｈｅＭＯｓｓＲＯｓｅｎｂｅｒｇＭａｒｉｎｅＬＮ
ＧＳｙｓｔｅｍ．なる小冊子は船上に産業プラントを備
えたはしけのための係留システムを示している。
この周知の係留装置は１テンション脚ョ及びはしけに蝶
着されたヨークを使用しており、ヨークがその位置に復
元するめの唯一の力は大きな浮きコンテナによつて与え
られている。この装置においてはそれ自体が固有に有す
る以外の減衰効果は得られない。従つて荷移送ホースは
係留支柱の底部地点において沈潜可撓性接続部材を備え
る必要がある。この係留装置の最も欠点とする点は例え
ばはしけにおいて又ははしけに沿つて係船されているタ
ンカとの衝突の如き係留装置に影響を与える外力に対す
る耐性能力が限られているという点である。浮き室を備
えた支柱に接続されたヨークを有し、該ヨークが海床上
のユニバーサルジョイントを経て上向きに突出している
類似の係留装置も知られている。
この周知の装置の詳細は雑誌０ｃｅａｎＩｎｄｕｓｔｒ
ｙ（１９７師１１月号）の７５頁〜７８頁に記載されて
いる。この係留装置は前述の欠点と同一の欠点を有して
いる。本発明は前述の従来技術から出発しているが、本
発明の特別の目的は、衝突の際における損傷に対する安
全性が増大した係留装置であり、しかもこの係留装置に
より移送ホースの必要な可撓性接続部材が海面上に位置
し、かくて監視及び保守のために容易に接近出来るよう
な移送ホースの使用が可能となる係留装置を提供するこ
とにある。
この目的に従つて、浮遊構造物のための係留装置が提供
されており、この係留装置においては浮遊構造物は海床
から上向きに突出し、海床に固定されている剛固支柱に
係留されており、本発明の係留装置の特徴によれは該装
置は２本の入れ子式非可撓性アームを有しており、各々
のアームには空／油圧ダンパ（緩衝器）が設けられてい
る。前記アームは一方の端部において等距離をなし前記
浮遊構造物に対し関節連結されて関節連結カップリング
を構成しており、かつ又該構造物から支柱に向けて収束
するよう実質的に水平方向に外向きに延びており、それ
ぞれのアームの他方の端部は前記支柱上に設けられた水
平回転テーブルに対し関節連結されて関節連結カップリ
ングを構成している。尚それぞれの可撓性カップリング
は前記回転テーブルとともに単一地点係留装置に対する
必要数の自由度を与えるように作られている。前記入れ
子式非可撓性アームの各々に設けられた空／油圧ダンパ
により船との衝突時に発生するような外力に対する良好
な保護効果が与えられる。前記浮遊構造物と支柱の間に
は少なくとも２本のアームが設けられているので１方の
アームが損傷を受けた場合でも緊急係船効果が発揮出来
る。一体に組込まれたダンパの存在により浮遊構造物は
その長手方向の中心線支柱の中心を通る位置を常に占め
ようとする。好ましくは、前記ダンパはある所定値以上
の力が加わらなければ浮遊構造物が支柱によつて形成さ
れた係留地点に対して移動しないよう作られている。油
空圧ダンパを用いることによソー定力及ひ変位の関数と
しての復元力の両者を変化かつ規制することが可能とな
るだけでなくシステムの減衰効果も変化させかつ規制す
ることが可能となる。剛固支柱の存在により移送ホース
を支柱中を上昇通過させることが可能となり、必要な弾
性接続部材は接近が容易な支柱の上部に設けることが可
能となる。単一地点係留のための必要な自由度が得られ
る限り、前記それぞれの関節連結カップリングは種々の
態様で作ることが出来る。
例えば、前記アーム、浮遊構造物及び支柱間のジョイン
トはボールジョイント又はその類い、例えばスイベル付
ユニバーサルジョイントとすることが出来る。必要な自
由度が得られる第２の実施例によれば、両アームはユニ
バーサルジョイントを介して前記浮遊構造物に対し関節
連結されており、一方のアームはヒンジを介して前記回
転テーブルに対し折れ曲る（１自由度）ようにされてお
り、一方他方のアームはユニバーサルジョイントを介し
て前記回転テーブルに対し関節連結されており、前記回
転テーブルの静止部分は前記収束アームの中央垂直平面
内に存在する水平軸線のまわりで支柱上に回転支持され
ている。収束アームに対する前記中央垂直平面内に油／
空圧ダンパを備えた第３の入れ子式、非可撓性アームを
設けてやるのが好適であり、前記第３のアームの一方の
端部は前記浮遊構造物に対し関節連結されており、他方
の端部は支柱上の回転テーブルに対し関節連結されてい
る。
こうすることにより装置の安全性は増大する。何故なら
ば、荷移送ホースはこうすることにより好ましく前記第
３のホース上に配置されるからである。係留装置に対す
る衝突の際の安全性を更に高めるために、本発明は好適
にはフエンダを有することが出来、該フエンダは浮遊構
造物に接続され前記アーム及び支柱のまわりを延び、浮
力によつて．水中に支持されている。
この場合には、前記フエンダは主要な衝突バリアを形成
し、アームは外力による横荷重に対する対抗能力を幾分
弱くすることが出来る。一つの実施例において、前記フ
エンダは水平な．折れ曲り軸線を以つて前記浮遊構造物
に対し関節連結されているが、前記フエンダは又浮遊構
造物に剛固に接続することも可能であり、場合によつて
は浮遊構造物自体の一部分を構成しても良い。
係留地点を形成する前記剛固支柱は多くの態様・で作る
ことが可能であるが、好ましい実施例においては前記支
柱はコンクリート支柱であり、こうすることにより衝突
損傷に対する良好な防護性を得ることが出来る。以下付
図を参照して本発明のより具体的な説明を行なう。
第１図にははしけ１の形態の浮き構造が例示されており
、この例においてははしけ１上にＬＮＧ（液化天然ガス
）のためのガス処理プラント２及び貯蔵プラント３の如
き産業プラントが構築されている。
前記はしけ１はコンクリート製の剛固支柱４（第３図）
に係留されており、前記支柱４はそれが固定されている
海床から上向きに突出している。前記はしけは支柱に対
してこの場合３本の非可撓性アーム５，６及び７により
係留されており、各アームの端部はそれぞれはしけ１及
びコンクリート支柱４の上部に設けられた回転テーブル
８に対して蝶着されている。アーム５，６及び７は入れ
子式にされたフレーム構造体である。各アームには適当
な空圧乃至油圧補償器９，１０及び１１が設けられてい
る。前述したように、アーム６は入れ子式であり、はし
け１に接続された入れ子式アーム部分１２と、前記回転
テーブル８に接続されたアーム部分１３とを有している
。
アーム５の構造アーム６の構造と同一である。同様にし
て、中央アーム７も入れ子式であり、はしけ１に接続さ
れたアーム部分１４と、回転テーブル８に接続されたア
ーム部分１５とを備えている（第４図）。アーム６の一
端はボールジョイント１６によつてはしけ１に接続され
ており、他方の端部はボールジョイント１７によつて回
転テーブルに接続されている。
同様にして、アーム５はボールジョイント１８によつて
はしけ１に接続されており、ボールジョイント１９によ
つて回転テーブル８に接続されている。アーム７はボー
ルジョイント２０（第４図）によつてはしけ１に接続さ
れており、水平軸線を備えたヒンジによつて回転テーブ
ルに接続されている。このヒンジは２１で示されている
。陸地からのバイブライン２２はコンクリート支柱４内
にガイドされ、第４図に示すように該支柱中を上昇して
いる。
（図示せぬ）陸地に設けたプラントからガスを移送する
役目を果しているこのバイブラインは適当な可撓性継手
構造体２３を介して中央アーム７に導かれている。前記
アームはこの中央アームに沿つて延びるとともに、特殊
な可撓性継手構造体２４を経て前記はしけ１上へと通じ
ている。水面領域において、前記コンクリート支柱４に
はフエンダ２５が設けられている。
コンクリート支柱４はこの場合海床上の岩盤２６内に直
接打込まれている。泥の層は符号２７で示されている。
第１図乃至第４図に示す係留設備の実施例は幾つかの利
点を有している。主要な利点は２本の収縮アーム５，６
が係留装置に対するすぐれた衝突安全部材を構成すると
同時に、係留アーム及び荷移送ホース２２に対する支持
部材の両役割を果しているアーム７を保護しているとい
うことである。これらのアームには、前述したように、
変位に対応する復元力を提供するダンパが設けられてい
る。
好ましくは、これらのダンパはある所定の値以上の力が
加わつた時に初めてはしけ１が支柱によつて形成された
係留地点に対して移動出来るように作られている。第５
図、第６図及び第７図に示す実施例においてははしけ及
びコンクリート支柱を示すのに前述と同一の参照番号が
用いられており、これらの構造物は前述の図の構造物と
同一のものである。
しかしながら、支柱４上に設けられた回転テーブルの実
施例は異なつており、第３図にあつたフエンダは存在し
ていない。この実施例においては２本の入れ子式アーム
が利用されており、これらのアームははしけ１から出発
してコンクリート支柱４上の回転テーブル３０に向けて
終結している。
入れ子式アーム３１，３２の各々にはそれぞれ空油圧式
ダンパ３３，３４が設けられている。第１の実施例と同
様にして、これらのダンパははしけ１が支柱４に対して
常に所望の配向位置を占めるように、即ち支柱の上部の
固定係留地点がはしけの中央長手方向平面内に存在する
ように作動する。一方のアーム３１は水平方向の回転軸
線を備えたヒンジ３５（１自由度）を介して回転テーブ
ル３０に接続されており、他方のアーム３２はダブルヒ
ンジ３６（ユニバーサルジョイント）を介して前記回転
テーブルに接続されている。両方のアーム３１，３２は
それぞれのユニバーサルジョイント３７，３８を介して
はしけ１に接続されている。はしけが転動するのを可能
ならしめるために、前記回転テーブル３０はこの場合回
転テーブルの静止部分が水平枢軸線３９を備えて支柱の
上部に蝶着されるよう支柱４上に装着されている（第７
図）。この場合にも、ガス移送ホース４０は詳細は示さ
ないがコンクリート支柱４中を上昇している。
しかしながらこの例においては前記ホースは第１のアー
ム３１に沿つて延びており、特殊の関節移送構造体４１
を介してはしけ１上に導かれている。この実施例におい
ては、フエンダ乃至衝突バリア４２が４３及び４４にお
いてはしけ１に蝶着され、第５図及び第６図において明
らかに示される如く、アーム３１，３２及び支柱４のま
わりを延びている。
前記フエンダは半浮動式ブイボデー４５によつて支持さ
れている。この衝突フエンダはかなり広範囲の制限荷重
内においてそれが予想される衝突荷重に耐えられるよう
に作ることが出来る。第８図の実施例は第５図、第６図
及び第７図の実施例をわずかに修整したものであり、修
整点はフエンダ４６がはしけ１自体と一体になつて形成
されているという点である。
加えるに、前記アームは又ボールジョイント又はその類
い例えばスイベル付ユニバーサールジヨイントによつて
はしけに接続されており、第５図、第６図及び第７図に
例示された実施例の蝶着回転テーブルを省略することが
出来る。４７において衝突フエンダ４６内の開口が示さ
れている。
本発明によれば、係留装置が提供されており、該装置は
耐衝突能力を向上させるとともに、係留″装置はほとん
どはしけ自体に比肩出来る耐衝突能力を備えている。
本係留装置により周知の利点を備えている単一地点係留
構造が得られるとともに、必要に応じて減衰効果を選択
し、規制することが可能になる。
又一定値以上の力がかかつて初めて相対運動が発生する
という利点も得られる。こうすることにより不必要な摩
耗が防止され、はしけがより安定となるのではしけに沿
つての例えばタンカの係船が容易となる。ｌ 好ましく
はコンクリート製である剛固支柱中に荷ホースを通すこ
とにより関節連結カップリングを海面上に配設すること
が可能となる。
用いる圧力のためにガスの流れを分割しなければならな
い場合においては特に、いわゆる１ピツグステーシヨン
ョにれは通常海床上に設けなければならない）を任意選
択的に海面上に配設出来るという利点が生ずる。係留装
置及びガスラインシステムにおける全てのジョイントが
海面上に位置しているので、保守及び監視の作業が大い
に簡単化されるし、前述のピツギング操作（分岐操作）
においても同様のことが言える。はしけと係留地点との
間に少なくとも２本のアームが設けられているので本装
置により緊急事態における係留機能も確保される。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係る装置により係留されている浮遊構
造物の斜視図、第２図は第１図の係留装置の平面図、第
３図は第２図の係留装置の側面図、第４図は第１図乃至
第３図の係留装置の中央アームの側面図、第５図は本発
明の係留装置の第２の実施例の側面図、第６図は第５図
の装置の平面図、第７図は第５図の線７−７に沿つて眺
めた断面図、第８図は第５図乃至第７図の装置を修整し
た形態からなる本発明の係留装置の第３の実施例の平面
図を示す。 １：はしけ、４：剛固支柱、５，６，７：アーム、８：
回転テーブル、９，１０，１１：空圧乃至油圧ダンパ、
１２，１４：はしけに接続されたアーム、１３，１５：
回転テーブルに接続されたアーム、１６，１７，１８，
１９，２０：ボールジヨイント、２１：ヒンジ、２５：
フエンダ、２２：ホース。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 海床に固定され、そこから上向きに延びる剛性支柱
    に浮遊構造物を係留するための装置において、２本の入
    れ子式非屈曲アームが設けられており、各アームには空
    圧／油圧ダンパが設けてあり、前記アームはその一端が
    相互に隔たつて前記浮遊構造物に対し関節連結してあつ
    て関節連結カップリングを構成しており、また、アーム
    が実質的に水平方向の姿勢をなして前記浮遊構造物から
    前記支柱へと収束するように延びており、それぞれのア
    ームの他方の端部は前記支柱上に設けられた水平方向回
    転テーブルに対して関節連結されて関節連結カップリン
    グを構成しており、それぞれの関節連結カップリングが
    前記回転テーブルといつしよになつて単一地点係留装置
    に対して必要な自由度を与えるようになつていることを
    特徴とする係留装置。 ２ 特許請求の範囲第１項に記載の係留装置において、
    前記アームの端部とそれぞれ浮遊構造物と支柱の間の関
    節連結カップリングはボールジョイント又はその類から
    構成されていることを特徴とする係留装置。 ３ 特許請求の範囲第１項に記載の係留装置において、
    前記両方のアームがユニバーサルジョイントを介して前
    記浮遊構造物に対し関節連結されており、一方のアーム
    はヒンジを介して前記回転テーブルに対し関節連結され
    ており、他方のアームはユニバーサルジョイントを介し
    て前記回転テーブルに対し関節連結されており、前記回
    転テーブルの静止部分は前記収束アームに対する中央垂
    直平面内に存在する水平軸線のまわりにおいて前記支柱
    に回転支持されていることを特徴とする係留装置。 ４ 特許請求の範囲第１項、第２項又は第３項に記載の
    係留装置において、一方のアームは前記収束アームの中
    央垂直平面内に配置され、空圧／油圧ダンパが設けられ
    ており、前記アームの一端は前記浮遊構造物に対し関節
    連結されており、前記アームの他端は前記支柱上の前記
    回転テーブルに対し関節連結されていることを特徴とす
    る係留装置。 ５ 海床に固定され、そこから上向きに延びる剛性支柱
    に浮遊構造物を係留するための装置において、２本の入
    れ子式非屈曲アームが設けられており、各アームには空
    圧／油圧ダンパが設けてあり、前記アームはその一端が
    相互に隔たつて前記浮遊構造物に対し関節連結してあつ
    て関節連結カップリングを構成しており、また、アーム
    が実質的に水平方向の姿勢をなして前記浮遊構造物から
    前記支柱へと収束するように延びており、それぞれのア
    ームの他方の端部は前記支柱上に設けられた水平方向回
    転テーブルに対して関節連結されて関節連結カップリン
    グを構成しており、それぞれの関節連結カップリングが
    前記回転テーブルといつしよになつて単一地点係留装置
    に対して必要な自由度を与えるようになつており、浮力
    により水中に支持され、前記浮遊構造物に接続され、前
    記アーム及び支柱のまわりを延びているフエンダが設け
    られていることを特徴とする係留装置。 ６ 特許請求の範囲第５項記載の係留装置において、前
    記フエンダは水平方向の関節連結軸線をもつて前記浮遊
    構造物に対し関節連結されているところを特徴とする係
    留装置。 ７ 特許請求の範囲第５項記載の係留装置において、前
    記フエンダは前記浮遊構造物に対し強固に接続されてい
    ることを特徴とする係留装置。
JP55014892A 1979-02-14 1980-02-12 係留装置 Expired JPS6044445B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO790494 1979-02-14
NO790494A NO145826C (no) 1979-02-14 1979-02-14 Anordning for fortoeyning av en flytende konstruksjon

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55111513A JPS55111513A (en) 1980-08-28
JPS6044445B2 true JPS6044445B2 (ja) 1985-10-03

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ID=19884692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP55014892A Expired JPS6044445B2 (ja) 1979-02-14 1980-02-12 係留装置

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4494475A (ja)
JP (1) JPS6044445B2 (ja)
DE (1) DE3002481A1 (ja)
ES (1) ES488035A1 (ja)
FR (1) FR2449028A1 (ja)
GB (1) GB2040849B (ja)
NO (1) NO145826C (ja)
SE (1) SE440476B (ja)

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