JPS6042615A - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
- Publication number
- JPS6042615A JPS6042615A JP15061683A JP15061683A JPS6042615A JP S6042615 A JPS6042615 A JP S6042615A JP 15061683 A JP15061683 A JP 15061683A JP 15061683 A JP15061683 A JP 15061683A JP S6042615 A JPS6042615 A JP S6042615A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- image signal
- display device
- image
- navigation
- meter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01D7/00—Indicating measured values
- G01D7/02—Indicating value of two or more variables simultaneously
- G01D7/08—Indicating value of two or more variables simultaneously using a common indicating element for two or more variables
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Indicating Measured Values (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
［発明の利用分野］
本発明は、車両に関する表示を行なう車両用表示装置に
関するもの＋ある。゛ 〔・背景技術〕 ′ この種の装置としては、車両の各種機能に関する表示を
行なうメータシステム、少なくとも車両の進行方向に関
する情報を画像表示するナビゲーションシステムなどが
あるが、従来においては、第１図に示される様”にメー
タシステムのディスプレイ装置１０Ａとすンゲーション
システムのデ゛イスプレイ装置１０Ｂとは別体とされて
いた。 この様に別々のディスプレイｌ’ＯＡ、ｌＯＢ・が両シ
ステムで利用されるので、両システムが車両に搭載され
る場合、キのコスト−が上Ｒする□という問題があった
。 また、両システムの他にニアコンディショナ、ステレオ
などが車両に搭載されるので、ディスプレイＩＯＢを配
置するスペースに制約が生ずるという′問題もあった。 °このため良好な視認性を樽る′ため□にディスプレイ
゛１０Ｂの表示画面を拡゛大することが困難で６うた。 更にディスプレイＩＯＨの分だけ車重が増加□するとい
う問題もあった。 ゛
関するもの＋ある。゛ 〔・背景技術〕 ′ この種の装置としては、車両の各種機能に関する表示を
行なうメータシステム、少なくとも車両の進行方向に関
する情報を画像表示するナビゲーションシステムなどが
あるが、従来においては、第１図に示される様”にメー
タシステムのディスプレイ装置１０Ａとすンゲーション
システムのデ゛イスプレイ装置１０Ｂとは別体とされて
いた。 この様に別々のディスプレイｌ’ＯＡ、ｌＯＢ・が両シ
ステムで利用されるので、両システムが車両に搭載され
る場合、キのコスト−が上Ｒする□という問題があった
。 また、両システムの他にニアコンディショナ、ステレオ
などが車両に搭載されるので、ディスプレイＩＯＢを配
置するスペースに制約が生ずるという′問題もあった。 °このため良好な視認性を樽る′ため□にディスプレイ
゛１０Ｂの表示画面を拡゛大することが困難で６うた。 更にディスプレイＩＯＨの分だけ車重が増加□するとい
う問題もあった。 ゛
本発明は上記従来の課題に鑑みて為されたものであり、
その目的は、安価で広い表示スペースを必要としない１
鼠な車両用表示装置を提供することにある。 ［発明の概要］ 上記目的を達成するために本発明は、メータシステムと
ナビゲーションシステムとでディスプレイ装置が共用さ
れる。ことを特徴としている。 このため本発明に係る装置は、車両の各種状態量に関す
るメータ画像信号を発生するメータ画像信号発生回路と
、少なくとも車両の進行方向に関する情報を含むナビゲ
ーション画像信号を発生するナビゲーション画像信号発
生回路と、操作により、画像切替指令を発生する画像切
替指令発生回路と、画を切替指令によりメータ画像信号
とナビゲーション画像信号を切替出力する切替回路と、
切替回路から供給されたメータ画像信号又はナビゲーシ
ョン画像信号により画像表示を行なうディスプレイ装置
と、を有することを４１徴とする。 ［発明の実施例］ 以下１図面に基づいて本発明に係る装置な説明する。 第２図には本発明に係る装置の構成が示されており、メ
ータ画像信号発生回路１２のメータ画像信号１００及び
ナビゲーション画像信号発生回路１４のナビゲーション
画像信号１０２が切替回路１６に供給されている。 この切替回路１６には画像切替指令発生回路１８から画
像切替指令１０４が供給されており、切替回路１６は画
像切替指令１０４に応じてメータ画像信号１００又はナ
ビゲーション画像信号１０２を切替出力できる。 これらメータ画像信号１００及びナビゲーション画像信
号！０２はＲ，Ｇ、Ｂ信号及び同期信号から成るカラー
画像信号であり、切替回路１６から切替出力されたメー
タ画像信号１００又はナビゲーション画像信号１０２は
ＣＲＴから成るディスプレイ装置１０に供給されている
。尚、ディスプレイ装置１０は第１図におけるディスプ
レイ装置１０Ａの位置に設けられている。 前記メータ画像信号発生回路１２には図示されてはいな
いが車速検出器、エンジン回転数検出器、燃料量検出器
、冷却水温検出器、ブレーキ検出器、排気温検出器など
のセンサ群が接続されており、メータ画像信号発生回路
１２はそれらの検出信号によりメータ画像信号１００を
発生できる。 また、前記ナビゲーション画像信号発生回路１４には図
示されてはいないが、磁気式の方位検出器などの検出器
群及びデータ入力のための操作部がｔ＆統されており、
ナビゲーション画像信号発生回路１４は方位検出器で検
出された地磁気に基づいて車両の進行方向をめ、また操
作部からデータ入力された地図上の目的地から口車に対
する目的地の方向、目的地までの直線距離、進むべき方
向などをめることが可能である。更に目的地までの到達
度、到着の予定時刻などもめることが可能である。 尚、本実施例では磁気式の方位検出器が使用されている
ので、検出方位は絶対方位となっている。なお方位検出
器としてジャイロセンサも使用できるが、この場合には
検出方位は相対方位となる。しかし、初期方位を設定す
ることにより、絶対方位とすることが可能である。 ナビゲーション画像信号発生回路１４は以上の様にして
められた各情報をナビゲーション画像信号１０２に変換
できる。 本発明に係る装置は以上の構成から成り、以下モの作用
を説明する。 本装置に電源が投入されると、メータ画像信号発生回路
１２は車速検出信号、エンジン回転検出信号、燃料量検
出信号、冷却水温検出信号、ブレーキ検出信号、排気温
検出信号などを取り込み、それらに基づいてナビゲーシ
ョン画像信号１０２を生成する。 またナビゲーション画像信号発生回路１４は方位検出器
などから検出信号を取り込み、また操作部から入力デー
タを取り込み、それらに基づいてナビゲーション画像信
号１０２を生成する。 このとき画像切替指令発生回路１８から切替回路１６に
画像切替指令１０４が供給されており、切替回路１６は
画像切替指令に応じてメータ画像信号１００又はナビゲ
ーション画像信号１０２をディスプレイ装置１０に切替
出力する。 操作者は画像切替指令発生回路１８の操作を行なうこと
によりディスプレイ装置１０に供給されるメータ画像信
号１００又はナビゲーション画像信号１０２を選択して
表示画像を切替える。 その結果、ディスプレイ装置ｌＯの表示面にはメータシ
ステムとしての画像又はナビゲーションシステムとして
の画像が表示される。 画像切替指令発生回路１８の操作により本装置がメータ
システムとして機能する場合には、車速、エンジン回転
数などの表示が中央に、またその他の表示がそれらの周
囲にディスプレイ装置ｌＯ上においてデジタル表示され
る。 また本装置がナビゲーションシステムとして機能する場
合には、車両の進行方向が図をもって、更に操作部から
データ入力により自軍に対する目的地の方向、目的地ま
での到達度、到着予想時刻などがデジタル的にディスプ
レイ装置１０−Ｌに同時表示される。 以上説明した様に本実施例によれば、メータシステムと
しての画像表示とナビゲーションシステムとしての画像
表示とが同一のディスプレイ装置で行なわれるので、デ
ィスプレイ装置が一台で済む。 このため装置のコストを引き下げることが可能である。 また第１図におけるディスプレイ装置１０Ｂが、省略さ
れるので、表示のためのスペースを約半分に削減できる
。そしてディスプレイ装置ｔｏが第１図のディスプレイ
装置１０Ａの位置に設けられルノテ、ナビゲーションシ
ステムとしての表示面を従来より拡大でき、このためそ
の表示画像の視認性向上を図ることが可能である。 更に使用されるディスプレイ装置ｌＯが一台のみである
ので、従来より装置の雷門を約半分にでき、このため車
重の軽減を図ることも可能である。そして１台のディス
プレイ装置ｌＯでメータシステムとしての表示とナビゲ
ーションシステムとしての表示が集中して行われるので
、装置の視認性及び操作性が良い。 ［発明の効果］ 以上説明した様に本発明によれば、安価で広い表示スペ
ースを必要としない軽量な車両用表示装置を提供でき、
更に装置の視認性向上を図れる。
その目的は、安価で広い表示スペースを必要としない１
鼠な車両用表示装置を提供することにある。 ［発明の概要］ 上記目的を達成するために本発明は、メータシステムと
ナビゲーションシステムとでディスプレイ装置が共用さ
れる。ことを特徴としている。 このため本発明に係る装置は、車両の各種状態量に関す
るメータ画像信号を発生するメータ画像信号発生回路と
、少なくとも車両の進行方向に関する情報を含むナビゲ
ーション画像信号を発生するナビゲーション画像信号発
生回路と、操作により、画像切替指令を発生する画像切
替指令発生回路と、画を切替指令によりメータ画像信号
とナビゲーション画像信号を切替出力する切替回路と、
切替回路から供給されたメータ画像信号又はナビゲーシ
ョン画像信号により画像表示を行なうディスプレイ装置
と、を有することを４１徴とする。 ［発明の実施例］ 以下１図面に基づいて本発明に係る装置な説明する。 第２図には本発明に係る装置の構成が示されており、メ
ータ画像信号発生回路１２のメータ画像信号１００及び
ナビゲーション画像信号発生回路１４のナビゲーション
画像信号１０２が切替回路１６に供給されている。 この切替回路１６には画像切替指令発生回路１８から画
像切替指令１０４が供給されており、切替回路１６は画
像切替指令１０４に応じてメータ画像信号１００又はナ
ビゲーション画像信号１０２を切替出力できる。 これらメータ画像信号１００及びナビゲーション画像信
号！０２はＲ，Ｇ、Ｂ信号及び同期信号から成るカラー
画像信号であり、切替回路１６から切替出力されたメー
タ画像信号１００又はナビゲーション画像信号１０２は
ＣＲＴから成るディスプレイ装置１０に供給されている
。尚、ディスプレイ装置１０は第１図におけるディスプ
レイ装置１０Ａの位置に設けられている。 前記メータ画像信号発生回路１２には図示されてはいな
いが車速検出器、エンジン回転数検出器、燃料量検出器
、冷却水温検出器、ブレーキ検出器、排気温検出器など
のセンサ群が接続されており、メータ画像信号発生回路
１２はそれらの検出信号によりメータ画像信号１００を
発生できる。 また、前記ナビゲーション画像信号発生回路１４には図
示されてはいないが、磁気式の方位検出器などの検出器
群及びデータ入力のための操作部がｔ＆統されており、
ナビゲーション画像信号発生回路１４は方位検出器で検
出された地磁気に基づいて車両の進行方向をめ、また操
作部からデータ入力された地図上の目的地から口車に対
する目的地の方向、目的地までの直線距離、進むべき方
向などをめることが可能である。更に目的地までの到達
度、到着の予定時刻などもめることが可能である。 尚、本実施例では磁気式の方位検出器が使用されている
ので、検出方位は絶対方位となっている。なお方位検出
器としてジャイロセンサも使用できるが、この場合には
検出方位は相対方位となる。しかし、初期方位を設定す
ることにより、絶対方位とすることが可能である。 ナビゲーション画像信号発生回路１４は以上の様にして
められた各情報をナビゲーション画像信号１０２に変換
できる。 本発明に係る装置は以上の構成から成り、以下モの作用
を説明する。 本装置に電源が投入されると、メータ画像信号発生回路
１２は車速検出信号、エンジン回転検出信号、燃料量検
出信号、冷却水温検出信号、ブレーキ検出信号、排気温
検出信号などを取り込み、それらに基づいてナビゲーシ
ョン画像信号１０２を生成する。 またナビゲーション画像信号発生回路１４は方位検出器
などから検出信号を取り込み、また操作部から入力デー
タを取り込み、それらに基づいてナビゲーション画像信
号１０２を生成する。 このとき画像切替指令発生回路１８から切替回路１６に
画像切替指令１０４が供給されており、切替回路１６は
画像切替指令に応じてメータ画像信号１００又はナビゲ
ーション画像信号１０２をディスプレイ装置１０に切替
出力する。 操作者は画像切替指令発生回路１８の操作を行なうこと
によりディスプレイ装置１０に供給されるメータ画像信
号１００又はナビゲーション画像信号１０２を選択して
表示画像を切替える。 その結果、ディスプレイ装置ｌＯの表示面にはメータシ
ステムとしての画像又はナビゲーションシステムとして
の画像が表示される。 画像切替指令発生回路１８の操作により本装置がメータ
システムとして機能する場合には、車速、エンジン回転
数などの表示が中央に、またその他の表示がそれらの周
囲にディスプレイ装置ｌＯ上においてデジタル表示され
る。 また本装置がナビゲーションシステムとして機能する場
合には、車両の進行方向が図をもって、更に操作部から
データ入力により自軍に対する目的地の方向、目的地ま
での到達度、到着予想時刻などがデジタル的にディスプ
レイ装置１０−Ｌに同時表示される。 以上説明した様に本実施例によれば、メータシステムと
しての画像表示とナビゲーションシステムとしての画像
表示とが同一のディスプレイ装置で行なわれるので、デ
ィスプレイ装置が一台で済む。 このため装置のコストを引き下げることが可能である。 また第１図におけるディスプレイ装置１０Ｂが、省略さ
れるので、表示のためのスペースを約半分に削減できる
。そしてディスプレイ装置ｔｏが第１図のディスプレイ
装置１０Ａの位置に設けられルノテ、ナビゲーションシ
ステムとしての表示面を従来より拡大でき、このためそ
の表示画像の視認性向上を図ることが可能である。 更に使用されるディスプレイ装置ｌＯが一台のみである
ので、従来より装置の雷門を約半分にでき、このため車
重の軽減を図ることも可能である。そして１台のディス
プレイ装置ｌＯでメータシステムとしての表示とナビゲ
ーションシステムとしての表示が集中して行われるので
、装置の視認性及び操作性が良い。 ［発明の効果］ 以上説明した様に本発明によれば、安価で広い表示スペ
ースを必要としない軽量な車両用表示装置を提供でき、
更に装置の視認性向上を図れる。
第１図は従来におけるディスプレイ装置の配置説明図、
第２図は本発明に係る装置の構成説明図である。 ｌＯ・・・ディスプレイ装置、 １２目・メータ画像信号発生回路、 １４・・・ナビゲーション画像信号発生回路、１６・１
切替回路、 １８・・・画像切替指令発生回路。 代理人 弁理士 中 島 淳 第１図 １０Ａ ノ
第２図は本発明に係る装置の構成説明図である。 ｌＯ・・・ディスプレイ装置、 １２目・メータ画像信号発生回路、 １４・・・ナビゲーション画像信号発生回路、１６・１
切替回路、 １８・・・画像切替指令発生回路。 代理人 弁理士 中 島 淳 第１図 １０Ａ ノ
Claims (1)
- （１）車両の各種状態量に関するメータ画像信号を発生
するメータ画像信号発生回路と、少なぐとも車両の進行
方向に関する情報を含むナビゲーシ讃ン画画像信号を発
生するナビゲーション画像信号発生回路と、操作により
画像切替指令を発生する画像切替指令発生回路と、画像
切替指令によりメータ画像信号とナビゲーシ、ン画像信
号を切排出力する切替回路と、切替回路ぶら供１された
メータ画像信号又はナピゲーシ、ン画像信号に“より画
像表示を行なうディスプレイ装置と、を有することを特
徴とする車両用表示装置、 ′
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15061683A JPS6042615A (ja) | 1983-08-18 | 1983-08-18 | 車両用表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15061683A JPS6042615A (ja) | 1983-08-18 | 1983-08-18 | 車両用表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6042615A true JPS6042615A (ja) | 1985-03-06 |
Family
ID=15500765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15061683A Pending JPS6042615A (ja) | 1983-08-18 | 1983-08-18 | 車両用表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6042615A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0886123A2 (en) * | 1997-06-20 | 1998-12-23 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Navigation device and navigation method |
| EP0886125A2 (en) * | 1997-06-20 | 1998-12-23 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Display device for a vehicle |
-
1983
- 1983-08-18 JP JP15061683A patent/JPS6042615A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0886123A2 (en) * | 1997-06-20 | 1998-12-23 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Navigation device and navigation method |
| EP0886125A2 (en) * | 1997-06-20 | 1998-12-23 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Display device for a vehicle |
| EP0886125A3 (en) * | 1997-06-20 | 2000-05-03 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Display device for a vehicle |
| EP0886123A3 (en) * | 1997-06-20 | 2000-05-03 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Navigation device and navigation method |
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