JPS6037612Y2 - ガバナ−駆動装置 - Google Patents

ガバナ−駆動装置

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Publication number
JPS6037612Y2
JPS6037612Y2 JP4605481U JP4605481U JPS6037612Y2 JP S6037612 Y2 JPS6037612 Y2 JP S6037612Y2 JP 4605481 U JP4605481 U JP 4605481U JP 4605481 U JP4605481 U JP 4605481U JP S6037612 Y2 JPS6037612 Y2 JP S6037612Y2
Authority
JP
Japan
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weight
gear
groove
governor
drive device
Prior art date
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Expired
Application number
JP4605481U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS57158947U (ja
Inventor
泉 渡部
和照 井上
Original Assignee
いすゞ自動車株式会社
自動車部品製造株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by いすゞ自動車株式会社, 自動車部品製造株式会社 filed Critical いすゞ自動車株式会社
Priority to JP4605481U priority Critical patent/JPS6037612Y2/ja
Publication of JPS57158947U publication Critical patent/JPS57158947U/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエンジンの燃料噴射ポンプ用ガバナ駆動装置の
改良に関する。
エンジンの燃料噴射ポンプはエンジンの回転数及び負荷
に応じて燃料噴射量を自動的に調節する装置であるが、
従来の燃料噴射ポンプに使用されているガバナは、例え
ば実開昭52−85024号公報や、実開昭55−23
415号公報に示されるように、ポンプの駆動軸(カム
軸)に支持板とこの支持板上にブラケットを設けて、或
いはフライウェイトホルダと称される部材に重錘(フラ
イウェイト)をピンで揺動自在に取付でいた。
そしてこの重錘の動きを前記軸に手動自在に設けた可動
スリーブに伝達してこれでガバナ用レバーを駆動し、こ
のレバーで燃料噴射ポンプの噴射量制御用ラックを駆動
していた。
したがって従来のガバナ駆動装置は、重錘を支持するた
めの支持板、ブラケットやフライウェイトホルダ、およ
びピン等の部品を必要とするので部品点数が多く、構造
が複雑となる欠点があつた。
本考案の目的は、前記従来のガバナ駆動装置の有する欠
点を解消し、重錘を支持するのに特にブラケット等の余
分な部材を用いることなく、構造が簡単で製造コストが
安価であり、かつ耐久性のあるガバナ駆動装置を提供す
ることである。
前記目的を達成する本考案のガバナ駆動装置は、燃料噴
射ポンプの駆動軸に取り付けた歯車の内周面に断面円弧
状の溝を設け、この溝に前記駆動軸の回転により歯車の
外周方向に移動する重錘の揺動基部を係合させ、更にこ
の重錘を前記駆動軸上に揺動自在に設けたスリーブに係
合させことを特徴とするものである。
次に図面を参照して本考案の実施例を説明する。
第1図は本考案の主要部を示す断面斜視図で、機体1に
軸受2を介して燃料噴射ポンプの駆動軸例えばカム軸3
が設けられこのカム軸3にキャップ状の歯車4が固定さ
れ、更にこのカム軸3の先端にスリーブ5が遊嵌されて
いる。
上記歯車4の内部には後述する断面円形の溝6が円周方
向に設けられて、この溝6に重錘7の係合部が係合され
更にこのスリーブ5のフランジ部5aに重錘7の凹部7
aが係合している。
第2図は歯車4の一部を断面して示す斜視図で、歯車の
周縁部4aと壁部4bとの接合部分に半径がRの円形溝
6が円周方向に設けられている。
第3図は重錘7の斜視図を示すもので、取付部7bの両
側に球状の係合部7cが設けられ、この取付部7bに連
続して重錘部7dと駆動部7eが設けられ、この駆動部
7eと重錘部7dの間に凹部7aが設けられている。
第4図は歯車4に設けた断面円形の溝6に重錘7の係合
部7cが係合した状態を示すもので、この2個の球状の
係合部7cが溝6中に嵌入接触腰この2個の係合部7c
を支点として重錘7が揺動するように構成されている。
そしてこの重錘7は溝6に沿って複数個配列されている
と共に、係合部7cの間にばばね8が配列されて重錘7
の間隔を保持している。
次に本考案に係る装置の動作を説明するに、第5図にお
いてカム軸3がエンジンによって駆動されると、これの
先端に固定されているキャップ状の歯車4が回転し、こ
の歯車4の溝6と重錘7の係合部7cとの摩擦力によっ
てこの重錘7が回転する。
第6図はこの重錘7の動作状態を示すもので、係合部7
cと重錘部7dの重心Gとの距離11を腕とする左廻り
のモーメン)Mが発生し、係合部7cと距離1□をおい
て駆動部7eがスリーブ5のフランジ部5aに接触して
いるので、前記モーメントMによってスリーブ5は矢印
り方向、即ち燃料が減少する方向に作動する。
第5図において9はガバナレバー、10は噴射ポンプの
ラックを示し、11は前記ガバナレバー9とラック10
を連結するリンクであり、12はラック10をD方向に
付勢するガバナスプリングである。
スリーブ5が矢印り方向に移動するとガバナレバー9が
支点9aを中心として左回転してリンク11を介してラ
ック10を矢印D′方向に移動させる。
このラック10の移動により燃料噴射ポンプの燃料は減
少し、エンジンは所定の回転数に制御される。
なお重錘7の球状の係合部7cの半径R1は溝6の半径
Rより若干小さくして重錘7がこの溝6を支点として揺
動し易くしておくのがよい。
本考案に係る装置は、燃料噴射ポンプ駆動用の歯車4を
キャップ状とし、この内部に円周方向に断面円形の溝6
を設け、重錘7の枢支部に球状の係合部7cを設け、こ
の係合部7cより延長した駆動部7eに、前記歯車4に
より駆動されるカム軸3に遊嵌したスリーブ5のフラン
ジ部5aを係合させているので、次の効果を奏する。
(イ)重錘7は球状の係合部7cが歯車4の円周方向に
設けた断面が円弧状の溝6に係合することによって枢支
されているので、従来の装置の如くカム軸に設けた基板
やこの基板に設けたブラケットや、重錘をブラケットに
支持するためのピン等を省略することができる。
(ロ)燃料噴射ポンプの駆動用の歯車の内部に、重錘や
これによってカム軸方向に摺動するスリーブが収容され
るのでガバナ装置をコンパクト化することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図はガバナ駆動装置の要部を示す断面斜視図、第2
図は燃料噴射ポンプ駆動用キャップ状歯車の断面斜視図
、第3図は重錘の斜視図、第4図は歯車に設けた溝中に
重錘の係合部を嵌入し、更にばねでその位置を保持した
状態を示す正面図、第5図はガバナの全体構成説明図、
第6図は重錘の動作状況の説明図である。 3・・・・・・カム軸、4・・・・・・歯車、5・・・
・・・スリーブ、5a・・・・・・フランジ部、6・・
・・・・溝、7・・・・・・重錘、7a・・・・・・凹
部、7b・・・・・・取付部、7c・・・・・・係合部
、7d・・・・・・重錘部、7e・・・・・・駆動部、
8・・・・・・ばね。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 燃料噴射ポンプの駆動軸に取り付けた歯車の内周面に断
    面円弧状の溝を設け、この溝に前記駆動軸の回転により
    歯車の外周方向に移動する重錘の揺動基部を係合させ、
    更にこの重錘を前記駆動軸上に摺動自在に設けたスリー
    ブに係合させてなるガバナー駆動装置。
JP4605481U 1981-03-31 1981-03-31 ガバナ−駆動装置 Expired JPS6037612Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4605481U JPS6037612Y2 (ja) 1981-03-31 1981-03-31 ガバナ−駆動装置

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JP4605481U JPS6037612Y2 (ja) 1981-03-31 1981-03-31 ガバナ−駆動装置

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Publication Number Publication Date
JPS57158947U JPS57158947U (ja) 1982-10-06
JPS6037612Y2 true JPS6037612Y2 (ja) 1985-11-09

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ID=29842913

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JP4605481U Expired JPS6037612Y2 (ja) 1981-03-31 1981-03-31 ガバナ−駆動装置

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JPS57158947U (ja) 1982-10-06

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