JPS6035127Y2 - 車輛用灯具における反射鏡の支持構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輛用灯具における反射鏡の支持構造に関する
。

詳しくは、支持部材に反射鏡を傾動調整可能に支持する
構造において耐振性を向上させた新規な車輌用灯具にお
ける反射鏡の支持構造を提供しようとするものである。

支持部材に複数本の調整ねじを回転可能に支持し、この
調整ねじを介して支持部材に反射鏡を支持せしめる構造
のものにあっては、調整ねじのみによって反射鏡を支え
るため、耐振性が良くないという欠点がある。

そこで、耐振性を増すために、調整ねじ、支持部材の調
整ねじを支持している部分などの支持部品や支持部分を
頑強なものにすることも考えられるが、これら部品や部
分の仕様に頑強さを要求されることになりコスト高とな
ることを免れない。

又、支持部材の方に反射鏡を案内する手段を設けること
も考えられるが、構造が複雑になるわりには特定の−の
方向の振動に対してしか効果がないという欠点がある。

そこで、本考案は、構造が簡単であり、コストもさ程上
昇しないわりには耐振効果の大きい新規な車輛用灯具に
おける反射鏡の支持構造を提供しようとするもので、支
持部材に反射鏡を傾動調整可能に支持する構造において
、支持部材に前後方向に延びる少なくとも３本の調整ね
じを回転可能に支持し、反射鏡に前記調整ねじに対応し
てナツトを取着し、該ナツトに調整ねじを螺合すること
によって反射鏡を支持部材に支持せしめ、支持部材には
反射鏡の前記ナツトを取着した部分に対向するように略
前後方向に延びる壁面が形成されており、前記ナツトは
外方へ突出した弾接片を有していて、該弾性片が前記支
持部材の壁面に弾接されていることを特徴とする。

以下に、本考案に係る車輛用灯具における反射鏡の支持
構造の詳細について添付図面に従って説明する。

１は支持部材であり、合成樹脂で形成されている。

この支持部材１は、車体に固定されるか、あるいは又、
車体ないしは車体に固定された別の部材に対して傾動可
能に支持されることもある。

２は支持部材１に傾動可能に支持される反射鏡であり、
金属板をプレス加工して形成される。

反射鏡２には３箇所において開口縁から外方へかつ後方
へ向って突出された取付片３が形成されており、該取付
片３に合成樹脂例えばナイロン樹脂から成るナツト４が
固定されている。

ナツト４は、第３図で良く解るように、角ブロック状の
主部５と２つの弾接片６，６とが一体に形威されて成る
。

主部５にはこれを貫通して捩じ込み孔７が形成されてい
る。

弾接片６，６は主部５の一端部から側方へ張り出すよう
に設けられており、その先端部が反主部側へ突出するよ
うに湾曲されている。

主部５の弾接片６，６が形威された部分から稍孔７形戊
部に近寄った位置で環状の溝８が形成されている。

そして、ナツト４は主部５に形威された環状の溝８を反
射鏡２の取付片３に形威された取付孔９に嵌め合わせる
ことによって、該取付片３に固定される。

そして、このとき、ナツト４は、主部５が取付片３の内
側に、弾接片６，６が取付片３の外側にあるように取り
付けられる。

支持部材１には前方へ開口した凹部１０が形威されてお
り、この凹部１０内に反射鏡２、特にその開口縁部が受
は入れられる。

１１は支持部材１の後壁１２を貫通して、かつ、支持部
材１に対して回転可能に支持された調整ねじである。

そして、この調整ねじ１１は反射鏡２のナツト４に対応
して設けられ（図示実施例では３本）、それぞれナツト
４の捩じ込み孔７に螺合している。

１３は調整ねじ１１に外嵌された状態でナツト４と支持
部材１の内面との間で圧縮されているコイルスプリング
である。

しかして、反射鏡２は３本の調整ねじ１１を介して支持
部材１に支持される。

そして、調整ねじ１１をナツト４に捩じ込むと、反射鏡
１２の当該ナツト４が取り付けられた部分は後方へ移動
し、逆に捩じ戻すと、当該部分は前方へ移動零する。

このようにして、３本の調整ねじ１１を適宜に操作する
ことによって、反射鏡２は適宜の方向へ傾動される。

即ち、第１図において、Ａ点における調整ねじ１１を操
作すると、反射鏡２はＢ点と０点とを結ぶ線を軸として
傾動し、Ｂ点における調整ねじ１１を操作すると、−Ａ
点と０点とを結ぶ線を軸として傾動し、又、０点におけ
る調整ねじ１１を操作すると、Ａ点とＢ点とを結ぶ線を
軸として傾動されることになる。

支持部材１の凹部１０の側方を限定する壁の一部１４は
反射鏡２に取着されたナツト４に対向した壁面を構成し
ており、該壁面１４にナツト４の弾接片６，６、特にそ
の湾曲部６，６が弾接するようになっている。

又、図示実施例においては、弾接片６，６と壁面１４と
の弾圧力の作用方向は正面図でみて反射鏡２の中心に向
うようにされている。

尚、図示していないが、灯具とする場合には、反射鏡２
に適当な光源用電球を取着腰かつ、反射鏡２の前面に適
当なレンズを配置するものである。

以上に記載したように、本考案車輛用灯具における反射
鏡の支持構造においては、反射鏡を支持部材に支持せし
めるために必要なものであるナツトに弾接片を形威し、
これを支持部材の壁面に弾接させるようにしたので、あ
らゆる方向への振動に対して充分に耐えることができる
と共に、特別に余分な部品を必要とせず、構造も簡単で
あり、従って安価であるという、利点を有する。

又、上記実施例に示すように、弾接片６，６と壁面１４
との弾圧力の作用方向を正面図でみて反射鏡２の中心に
向うようにしておけば、その耐振性能はより一層確実な
ものとなる。

尚、上記実施例においてナツトは３箇所に設けられたが
、例えば、第１図で見て左側方の下方部にナツトのみを
設けても良い。

そのようにすると反射鏡は４点で中心へ向って弾圧され
、その耐振性は著しく向上する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案車輛用灯具における反射鏡の支持構造の実
施の一例を示すもので、第１図は正面図、第２図は第１
図の■−■線に沿う断面図、第３図はナツトの拡大斜視
図である。 符号の説明、１・・・・・・支持部材、２・・・・・・
反射鏡、４・・・・・・ナツト、６・・・・・・弾接片
、１１・・・・・・調整ねじ、１４・・・・・・壁面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支持部材に反射鏡を傾動調整可能に支持する構造におい
   て、支持部材に前後方向に延びる少なくとも３本の調整
   ねじを回転可能に支持し、反射鏡に前記調整ねじに対応
   してナツトを取着し、該ナツトに調整ねじを螺合するこ
   とによって反射鏡を支持部材に支持せしめ、支持部材に
   は反射鏡の前記ナツトを取着した部分に対向するように
   略前後方向に延びる壁面が形成されており、前記ナツト
   は外方へ突出した弾接片を有していて、該弾性片が前記
   支持部材の壁面に弾接されていることを特徴とする車輛
   用灯具における反射鏡の支持構造。