JPS603403Y2 - クラッチ・ブレ−キドラムの冷却装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、内周面をクラッチ係合面、外周面をブレー
キ係合面に形威したクラッチ・ブレーキドラムの冷却装
置の改良に関するものである。

油圧クローラクレーン等においては、巻取軸に設けられ
たブレーキドラムは、第１図のように同時に原動軸の回
転を巻取軸に伝達するクラッチドラムを兼用しており、
ドラム主体１′の内周面２′をクラッチバンドの圧接面
またドラム外周面４′をブレーキバンドの圧接面に形威
されている。

しかしながらこの形式のドラムは、内外両周面が摺擦さ
れ発熱度が高く、特に内周面の摺擦による発熱は、周囲
及び−側を囲まれたドラム主体の内部の空気が、ドラム
主体の外部と対流することが少いためドラム主体の内部
にこもるので、ドラム全体の放熱性が悪く、パケット作
業のように長時間にわたってクラッチおよびブレーキ作
動を繰り返す連続運転を行うような場合は、ドラム主体
の過熱によりクラッチおよびブレーキバンドのライニン
グの層積を招き、ブレーキ性能の低下を生ずる不利があ
る。

この考案は、上記の点を考慮して放熱性の向上を図った
ものであって、この考案の実施例を第２．３図について
説明すると、１は図示しないウィンチドラム等に連設さ
れたドラム主体であって、内周面２をクラッチバンドの
圧接面に形成するとともに、外周面中央部には、等間隔
に立設したアーム３・・・を介してリム４を設け、リム
４の外周面をブレーキバンドの圧接面に形威し、アーム
３・・・間は空気の通路となっている。

そしてアーム３・・・間に設けた空気通路に強制的に通
風を行うために、ドラム主体１の外周面両側部には、左
・右傾きを異ならしめて略等間隔に突設した多数の空気
案内羽根５・・・、５・・・を並設した構造となってい
る。

この考案は上記の構造となっているためドラム主体１の
回転により空気案内羽根５・・・、５・・・を介してア
ーム３・・・間の空気通路に空気が呼び込まれこの空気
はドラム主体１の一側面からアーム３・・・間に形成さ
れる空気通路を通って他側面へと強制的に通風が行われ
るから、この空気によってドラム主体１を冷却するので
、冷却効果が極めて大でドラム主体が過熱されることが
なく、ドラム主体の過熱によるライニング損傷或はブレ
ーキ、クラッチ性能の低下を防止できるという効果を有
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のクラッチ・ブレーキドラムの要部縦断側
面図、第２図はこの考案の要部縦断側面図、第３図は第
２図の平面図である。 １・・・・・・ドラム主体、３・・・・・・アーム、４
・・・・・・リム、５・・・・・・空気案内羽根。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドラム主体１の内周面２をクラッチバンドの圧接面に形
   威し、外周面中央部にはアーム３・・・を介してリム４
   を設け、アーム３・・・間に空気通路を形成すると共に
   リム４の外周面をブレーキバンドの圧接面に形威し、さ
   らにドラム主体外周面両側部には左・右の傾きを異なら
   しめ、略等間隔に突設した多数の空気案内羽根５・・・
   、５・・・を並設したことを特徴とするクラッチ・ブレ
   ーキドラムの冷却装置。