JPS6031984B2 - 鉄骨トラス・ユニツトの牽引装置 - Google Patents
鉄骨トラス・ユニツトの牽引装置Info
- Publication number
- JPS6031984B2 JPS6031984B2 JP150081A JP150081A JPS6031984B2 JP S6031984 B2 JPS6031984 B2 JP S6031984B2 JP 150081 A JP150081 A JP 150081A JP 150081 A JP150081 A JP 150081A JP S6031984 B2 JPS6031984 B2 JP S6031984B2
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- Japan
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- unit
- output shaft
- reaction
- rail
- steel truss
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- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、例えば体育館等の大空間の鉄骨造屋根を架横
するのに好適な鉄骨トラス・トラベリング工法に適用さ
れる鉄骨トラス・ユニットの牽引装置に関する。
するのに好適な鉄骨トラス・トラベリング工法に適用さ
れる鉄骨トラス・ユニットの牽引装置に関する。
上述トラベリング工法は、建物外部からのクレーンの能
力範囲である大空間の片側を鉄骨トラスの吊り上げ及び
連結ゾーンとし、鉄骨トラスの１ユニットｌａを第１図
イに示したように、予め施工した雛体Ａ一側の裏側上端
部に数直し、これを、桁方向の梁ａ，ａ上に敷設してあ
る走行レール（図示せず）に沿って同図口に示した如く
２ユニット中だけスライドさせ、次に空いた妻側上端部
の空間ｂに第２ユニットｌｃを同図ハに示す如く載遣し
、該両ユニットＩａ，ｌｃを、聡体Ａの妻側のみに細立
てた足場（図示せず）上で鉄骨部材ｃ……・…”により
連結して、両ユニットｌａ，ｌｃ間に新たな１ユニット
ｌｂを組立て）合計３ユニットを形成し、次にこれらを
２ユニット中だけスライドして、空いた妻側上端部の空
間ｂに第３のユニットｌｅを戦遣し、これを上記第２の
ユニットｌｃと鉄骨部材により連結して同図二に示した
ように新たなユニットｌｄを形成し、以下順次スライド
と連結を繰返し行なって、第１図イ〜へに示した順番で
ユニットｌａ〜ｌｋを連結して鉄骨造屋根Ｂを第２図に
示したように架接するものである。
力範囲である大空間の片側を鉄骨トラスの吊り上げ及び
連結ゾーンとし、鉄骨トラスの１ユニットｌａを第１図
イに示したように、予め施工した雛体Ａ一側の裏側上端
部に数直し、これを、桁方向の梁ａ，ａ上に敷設してあ
る走行レール（図示せず）に沿って同図口に示した如く
２ユニット中だけスライドさせ、次に空いた妻側上端部
の空間ｂに第２ユニットｌｃを同図ハに示す如く載遣し
、該両ユニットＩａ，ｌｃを、聡体Ａの妻側のみに細立
てた足場（図示せず）上で鉄骨部材ｃ……・…”により
連結して、両ユニットｌａ，ｌｃ間に新たな１ユニット
ｌｂを組立て）合計３ユニットを形成し、次にこれらを
２ユニット中だけスライドして、空いた妻側上端部の空
間ｂに第３のユニットｌｅを戦遣し、これを上記第２の
ユニットｌｃと鉄骨部材により連結して同図二に示した
ように新たなユニットｌｄを形成し、以下順次スライド
と連結を繰返し行なって、第１図イ〜へに示した順番で
ユニットｌａ〜ｌｋを連結して鉄骨造屋根Ｂを第２図に
示したように架接するものである。
か）るトラベリング工法は、従来の屋根下全面に大掛り
な仮設支保工と作業足場を組立て、該作業足場上で鉄骨
組立を行なう工法及び鉄骨を予め地組みし、これをリフ
トアップ、ブッシュアップする工法に比べて、仮設足場
の縮少、工費の節減、安全性及び施工精度の向上、工期
短縮を計り得ること）、非立体トラスや鍵体がＲＣ柱で
ある場合でも施工できる等の利点を有し、充分に効果的
であるといえる。
な仮設支保工と作業足場を組立て、該作業足場上で鉄骨
組立を行なう工法及び鉄骨を予め地組みし、これをリフ
トアップ、ブッシュアップする工法に比べて、仮設足場
の縮少、工費の節減、安全性及び施工精度の向上、工期
短縮を計り得ること）、非立体トラスや鍵体がＲＣ柱で
ある場合でも施工できる等の利点を有し、充分に効果的
であるといえる。
本発明は上述トラベリング工法を実施する場合に好適な
鉄骨トラス・ユニットの牽引装置を提案するものであっ
て、複動ジャッキと、その出力軸端に枢着した掛止袷具
とからなり、鍵体桁方向の梁上にユニット走行レールと
共に並設した反カビン付き反カレールに沿って、出力軸
の往復動により上記掛止治具は反カビソを順番に籍・脱
しつ）反カレールに反力をとって尺取虫式に前進して鉄
骨トラスュニットを移動するように構成したことによっ
て、移動架横の省力化とコストダウンを計ることができ
ると共に、移動精度及び作業安全性の向上を計り得るこ
とを目的とするものである。
鉄骨トラス・ユニットの牽引装置を提案するものであっ
て、複動ジャッキと、その出力軸端に枢着した掛止袷具
とからなり、鍵体桁方向の梁上にユニット走行レールと
共に並設した反カビン付き反カレールに沿って、出力軸
の往復動により上記掛止治具は反カビソを順番に籍・脱
しつ）反カレールに反力をとって尺取虫式に前進して鉄
骨トラスュニットを移動するように構成したことによっ
て、移動架横の省力化とコストダウンを計ることができ
ると共に、移動精度及び作業安全性の向上を計り得るこ
とを目的とするものである。
以下本発明を、実施の具体例を示した図面について詳述
すれば、牽引装置２は第３図ないし第５図に示したよう
に、複動ジャッキ３と、その出力軸４端部に軸ピン５に
て上下方向へ回転可能に枢着した掛止治具６と、複数の
反カビン８・・・・・・・・・・・・を付設した反カレ
ール７，７とから構成されている。即ち、上記複動ジャ
ッキ３は、その出力軸４内端の図示しないピストンの前
部室及び後部室に夫々運通して設けられた通油管９，１
川よ、図示しない油圧回路を介して油圧ユニットに接続
され、上言己前部室及び後部室に交互に作動油を充填す
ることにより出力軸４を前後方向へ往復運動するもので
、この復動ジャッキ３の後端部に鉄骨トラス・ユニット
１は連結される。
すれば、牽引装置２は第３図ないし第５図に示したよう
に、複動ジャッキ３と、その出力軸４端部に軸ピン５に
て上下方向へ回転可能に枢着した掛止治具６と、複数の
反カビン８・・・・・・・・・・・・を付設した反カレ
ール７，７とから構成されている。即ち、上記複動ジャ
ッキ３は、その出力軸４内端の図示しないピストンの前
部室及び後部室に夫々運通して設けられた通油管９，１
川よ、図示しない油圧回路を介して油圧ユニットに接続
され、上言己前部室及び後部室に交互に作動油を充填す
ることにより出力軸４を前後方向へ往復運動するもので
、この復動ジャッキ３の後端部に鉄骨トラス・ユニット
１は連結される。
又、上記掛止袷具６は、上記反カレール７，７と、ユニ
ット１の走行レール１１を跨いで、それらの長さ方向へ
移動可能に、左右の両側板１２，１２を継ぎ部村１３で
連結して、該両側板１２，１２が上記反カレール７，７
の外側に位置するごとく形成してあると共に、上記継ぎ
部材１３の下部において両側板１２，１２間に板材１３
′を架設し、該板材１３′が上記両レール７，７，１１
上に教導されることにより、下方への移動を阻止するよ
うになっている。
ット１の走行レール１１を跨いで、それらの長さ方向へ
移動可能に、左右の両側板１２，１２を継ぎ部村１３で
連結して、該両側板１２，１２が上記反カレール７，７
の外側に位置するごとく形成してあると共に、上記継ぎ
部材１３の下部において両側板１２，１２間に板材１３
′を架設し、該板材１３′が上記両レール７，７，１１
上に教導されることにより、下方への移動を阻止するよ
うになっている。
又、上記両側板１２，１２には、先端から後方へ傾斜下
降する反カビン８のガイド面１４と、このガイド面１４
の下降端に連なって後方へ開口する反カビン８との掛止
凹部１５が夫々設けてあって、図示のように反カビン８
と掛止した状態で出力軸４を後退することにより、反カ
ビン８、反カレール７に反力をとって複動ジャッキ３が
前進することで上記ユニット１を牽引するように構成さ
れている。
降する反カビン８のガイド面１４と、このガイド面１４
の下降端に連なって後方へ開口する反カビン８との掛止
凹部１５が夫々設けてあって、図示のように反カビン８
と掛止した状態で出力軸４を後退することにより、反カ
ビン８、反カレール７に反力をとって複動ジャッキ３が
前進することで上記ユニット１を牽引するように構成さ
れている。
こ）で上記走行レール１１と、反カレール７，７は躯体
における桁方向の梁ａ上に並行に固定される。
における桁方向の梁ａ上に並行に固定される。
つまり溝形鋼等からなる走行レール１１の左右両側に上
記反カレール７，７は並設されるもので、夫々の外側面
から突出して複数の反カビン８を長さ方向へ適宜間隔、
即ち出力軸４の移動ストローク範囲内の間隔をもって対
称に設けてある。こ）で、上記ユニット１の支承部には
、構造物としての支承ピン軸に兼用可能に大径とした円
筒状の鋼棒１６外周にテフロン等の摩擦係数の小さい滑
り材１７を貼着してなる移動シュ−１８を固定し、上記
走行レール１１にスライド可能に係隊して上述牽引装置
によりユニット１は中方向へ走行レール１１に沿って移
動されるようになっている。
記反カレール７，７は並設されるもので、夫々の外側面
から突出して複数の反カビン８を長さ方向へ適宜間隔、
即ち出力軸４の移動ストローク範囲内の間隔をもって対
称に設けてある。こ）で、上記ユニット１の支承部には
、構造物としての支承ピン軸に兼用可能に大径とした円
筒状の鋼棒１６外周にテフロン等の摩擦係数の小さい滑
り材１７を貼着してなる移動シュ−１８を固定し、上記
走行レール１１にスライド可能に係隊して上述牽引装置
によりユニット１は中方向へ走行レール１１に沿って移
動されるようになっている。
而して上記構成において、これを用いて鉄骨トラス・ュ
ニットーを移動する時は、予め施工した躯体における桁
方向の梁ａ，ａ上に走行レール１１及び反カレール７，
７を上述の関係をもって並設しておき、躯体一側の妻側
上端部に鉄骨トラス・ュニットーを第６図に示したよう
に敷遣して、その支承部に固設した移動シュー１８，１
８を走行レール１１にスライド可能に係鼓する。
ニットーを移動する時は、予め施工した躯体における桁
方向の梁ａ，ａ上に走行レール１１及び反カレール７，
７を上述の関係をもって並設しておき、躯体一側の妻側
上端部に鉄骨トラス・ュニットーを第６図に示したよう
に敷遣して、その支承部に固設した移動シュー１８，１
８を走行レール１１にスライド可能に係鼓する。
次に、上記ユニット１における中方向前端下部に上述牽
引装置２における複動ジャッキ３を連結し、一方鶏止沿
具６は走行レール１１及び反カレール７，７上へ跨がせ
、その雛止部１５と反カビン８を掛止し、ユニット移動
準備は完了する。か）る状態とした後、油圧ユニットを
操作して榎動ジャッキ３を作動および、今、当該複動ジ
ャッキ３の出力軸４が後退している第４図の状態にある
時は、油圧ユニット操作により複動ジャッキ３を伸長し
て出力軸４を前進動作させると、掛止沿具６は前進（第
４図、第５図において左方同）し、適当ストローク前進
したところで側板１２，１２のガイド面１４，１４が反
カビン８に突き当るが、このガイド面１４は前端から後
方へ傾斜下降して形成されているので、更に掛止袷具６
が前進することにより反カビン８と滑動して、第５図中
実線で示したように軸ピン５を支点として上方へ回動す
る。
引装置２における複動ジャッキ３を連結し、一方鶏止沿
具６は走行レール１１及び反カレール７，７上へ跨がせ
、その雛止部１５と反カビン８を掛止し、ユニット移動
準備は完了する。か）る状態とした後、油圧ユニットを
操作して榎動ジャッキ３を作動および、今、当該複動ジ
ャッキ３の出力軸４が後退している第４図の状態にある
時は、油圧ユニット操作により複動ジャッキ３を伸長し
て出力軸４を前進動作させると、掛止沿具６は前進（第
４図、第５図において左方同）し、適当ストローク前進
したところで側板１２，１２のガイド面１４，１４が反
カビン８に突き当るが、このガイド面１４は前端から後
方へ傾斜下降して形成されているので、更に掛止袷具６
が前進することにより反カビン８と滑動して、第５図中
実線で示したように軸ピン５を支点として上方へ回動す
る。
この位置から更に前進されると、ガイド面１４と反カビ
ン８の当援は解かれるので、掛止治具６は元位置まで下
降復帰して反カビンと掛止可能な状態となる。
ン８の当援は解かれるので、掛止治具６は元位置まで下
降復帰して反カビンと掛止可能な状態となる。
次に、出力軸４を後退動作させると、掛止凹部１５と反
カビン８が第５図中二点破線で示したように掛止するの
で、更に出力軸４を後退させると、掛止沿具６は反カビ
ン８に掛止して後退は阻止されるので複動ジャッキ３は
前進することになる。
カビン８が第５図中二点破線で示したように掛止するの
で、更に出力軸４を後退させると、掛止沿具６は反カビ
ン８に掛止して後退は阻止されるので複動ジャッキ３は
前進することになる。
即ち、反カビン８、反カレール７に反力をとって複動ジ
ャッキ３は縮小するので、この縮小ストローク分だけュ
ニットーを走行レール１１１こ沿って前方へ移動するこ
とができる。
ャッキ３は縮小するので、この縮小ストローク分だけュ
ニットーを走行レール１１１こ沿って前方へ移動するこ
とができる。
以下、複動ジャッキ３の伸長と縮小動作を繰り返し行な
うことにより、反カレール７，７に反力をとって尺取虫
式に前進し、ユニット１を牽引する。以上説明したよう
に本発明に係る鉄骨トラス・ユニットの牽引装置によれ
ば、複動ジャッキ３の伸長及び縮小動作を反復すること
により、出力軸４に枢着した掛止治具６が適宜間隔毎に
設けてある反カビン８・・…・・・・・・・に順番に掛
・脱しつつ反カレール７，７に反力をとって尺取虫式に
前進し、鉄骨トラス・ユニット１を走行レール１１に沿
って移動するように構成したものであるから、躯体には
走行レール１１と平行に反カレール７，７のみを設置す
るだけでよいので、従来のクライミングジャッキを使用
する場合のように、その固定手段及びロッドの架設と、
その反力補強工事等は全く行なう必要はないので、鉄骨
トラスュニツト移動架横の省力化とコストダウンを計り
得るのみならず、ユニット走行レール１１と並設した反
カレール７，７に沿って装置は前進するので、ュニツト
ーの移動精度の向上を計ることができ、又装置は反カビ
ン８・…・・・・・・・・に順番に掛止して進行する自
走式であって、かつ複動ジャッキ３は遠隔操作されるの
で、直接作業員が介入することを要せず、もって鉄骨造
屋根架横の作業安全性を向上できる等の効果がある。
うことにより、反カレール７，７に反力をとって尺取虫
式に前進し、ユニット１を牽引する。以上説明したよう
に本発明に係る鉄骨トラス・ユニットの牽引装置によれ
ば、複動ジャッキ３の伸長及び縮小動作を反復すること
により、出力軸４に枢着した掛止治具６が適宜間隔毎に
設けてある反カビン８・・…・・・・・・・に順番に掛
・脱しつつ反カレール７，７に反力をとって尺取虫式に
前進し、鉄骨トラス・ユニット１を走行レール１１に沿
って移動するように構成したものであるから、躯体には
走行レール１１と平行に反カレール７，７のみを設置す
るだけでよいので、従来のクライミングジャッキを使用
する場合のように、その固定手段及びロッドの架設と、
その反力補強工事等は全く行なう必要はないので、鉄骨
トラスュニツト移動架横の省力化とコストダウンを計り
得るのみならず、ユニット走行レール１１と並設した反
カレール７，７に沿って装置は前進するので、ュニツト
ーの移動精度の向上を計ることができ、又装置は反カビ
ン８・…・・・・・・・・に順番に掛止して進行する自
走式であって、かつ複動ジャッキ３は遠隔操作されるの
で、直接作業員が介入することを要せず、もって鉄骨造
屋根架横の作業安全性を向上できる等の効果がある。
又、装置としては、出力軸４端に掛止袷具６を取付けた
複動ジャッキ３と、反カレール７，７との数少ない部村
で構成できることから安価に実施することができる。
複動ジャッキ３と、反カレール７，７との数少ない部村
で構成できることから安価に実施することができる。
第１図イ〜へは鉄骨トラス・トラベリング工法における
各ユニットのスライドフローチャート、第２図は同工法
に係わる鉄骨造屋根のブロック割図、第３図は本発明に
係る鉄骨トラス・ユニットの牽引装置を示した斜視図、
第４図、第５図は同装置の作動状態を夫々示した各側面
図、第６図は同装置の使用状態を示した側面図である。 １・・・…鉄骨トラス・ユニット、２・・・・・・牽引
装置、３・・・・・・複動ジャッキ、４・…・・出力軸
、６・・・・・・掛止袷具、７・・・・・・反カレール
、８・・・・・・反カビン、１１・・…・走行レール、
１２・・・・・・掛止拾具の側板、１４・・・…ガイド
面、１５……掛止凹部、ａ……梁。′タノ例 ／ガタ劉 ′夕そ物 ／夕子■ ガタ凶 ／かり■
各ユニットのスライドフローチャート、第２図は同工法
に係わる鉄骨造屋根のブロック割図、第３図は本発明に
係る鉄骨トラス・ユニットの牽引装置を示した斜視図、
第４図、第５図は同装置の作動状態を夫々示した各側面
図、第６図は同装置の使用状態を示した側面図である。 １・・・…鉄骨トラス・ユニット、２・・・・・・牽引
装置、３・・・・・・複動ジャッキ、４・…・・出力軸
、６・・・・・・掛止袷具、７・・・・・・反カレール
、８・・・・・・反カビン、１１・・…・走行レール、
１２・・・・・・掛止拾具の側板、１４・・・…ガイド
面、１５……掛止凹部、ａ……梁。′タノ例 ／ガタ劉 ′夕そ物 ／夕子■ ガタ凶 ／かり■
Claims (1)
- １ 鉄骨トラスのユニツトを走行レールに沿つて牽引す
る装置であつて、上記ユニツトと連結される複動ジヤツ
キと、その出力軸端に上下方向へ回転可能に枢着した掛
止治具とからなつて、上記掛止治具は、梁上に走行レー
ルと並設されて側面の長さ方向へ適宜間隔毎に複数の反
力ピンを突設した反力レールを跨いで移動可能に、かつ
左右の両側板の前端部には、出力軸の前進により反力ピ
ンと当接して上方へ回転案内可能に先端から後方へ傾斜
下降するガイド面と、該ガイド面の下降端に連なつて後
向きに開口する反力ピンの掛止凹部を設けて形成され、
上記出力軸の往復動により上記掛止治具は順次反力ピン
と掛・脱しながら反力レールに反力をとつて出力軸有効
ストローク範囲内で尺取虫式に前進しつつ上記ユニツト
を牽引するようにしたこと特徴とする鉄骨トラス・ユニ
ツトの牽引装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP150081A JPS6031984B2 (ja) | 1981-01-08 | 1981-01-08 | 鉄骨トラス・ユニツトの牽引装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP150081A JPS6031984B2 (ja) | 1981-01-08 | 1981-01-08 | 鉄骨トラス・ユニツトの牽引装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57116869A JPS57116869A (en) | 1982-07-21 |
| JPS6031984B2 true JPS6031984B2 (ja) | 1985-07-25 |
Family
ID=11503176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP150081A Expired JPS6031984B2 (ja) | 1981-01-08 | 1981-01-08 | 鉄骨トラス・ユニツトの牽引装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6031984B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0428776Y2 (ja) * | 1985-04-10 | 1992-07-13 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59204082A (ja) * | 1983-05-06 | 1984-11-19 | 三菱電機株式会社 | 大型表示装置の組立方法 |
| JPS605967A (ja) * | 1983-06-08 | 1985-01-12 | 株式会社竹中工務店 | 光センサ−による油圧ジヤツキの位置決め方法 |
| JP5207724B2 (ja) * | 2007-12-12 | 2013-06-12 | 株式会社クボタ | 推進装置 |
-
1981
- 1981-01-08 JP JP150081A patent/JPS6031984B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0428776Y2 (ja) * | 1985-04-10 | 1992-07-13 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57116869A (en) | 1982-07-21 |
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